Central + Moteur thermique + Moteurs + Arrière

Compte rendu - Mondial de l'automobile 2006.com

Compte rendu - Mondial de l'automobile 2006.com

La technologie hybride est particulièrement intéressante pour les gros moteurs en autorisant de hautes puissances pour des niveaux d'émissions raisonnables.  [...] Saab présente un concept car hybride BioPower, doté d'un moteur thermique fonctionnant à l'essence à l'éthanol, et de trois moteurs électriques, deux à l'avant et un à l'arrière. Le tout installé dans un élégant cabriolet 4 x 4 en mode électrique.  [...] Quant à la Mazda RX-8 Hydrogen RE, absente du Mondial, elle offre l'originalité de son moteur rotatif particulièrement bien adapté à la combustion à l'hydrogène. Toutefois, ce dernier marche à l'hydrogène gazeux, ce qui évite le complexe réservoir, mais ne permet qu'une faible autonomie (100 km).  [...]

PEUGEOT RC HYmotion4 - Mondial automobile 2008.com

PEUGEOT RC HYmotion4 - Mondial automobile 2008.com

Fidèle à ses habitudes, Peugeot a soigné l'apparence en retenant une ligne fluide et basse agrémentée de surfaces vitrées plongeantes, d'optiques à diodes effilés sur les ailes et de passages de roues musclés pour loger les grosses roues de 19 pouces. L'arrière particulièrement inspiré propose des feux originaux en forme de griffes de lion, alors qu'un embouti met en relief l'énorme logo.  [...] Avec à la clé un excellent Cx de 0,24, dû aussi au fond plat, au diffuseur et à des roues étanches aux entrées d'air. Un coefficient aérodynamique si bas que les stylistes se contentent d'un petit pli relevé à la pointe du capot arrière pour assurer la stabilité de l'auto à haute vitesse.  [...] Certes, il faudra attendre des essais sur le terrain pour s'enthousiasmer sans réserve d'autant qu'en mode électrique seul, l'autonomie n'atteint pas les 13 kilomètres. Mais l'approche de Peugeot parait cohérente. A commencer par son impitoyable chasse aux kilos aboutissant à un poids de 1 425 kilos.   [...]

VANWALL 1957 - Rétromobile 2006.com

VANWALL 1957 - Rétromobile 2006.com

Elle correspond aussi à l'époque où les monoplaces à moteur avant tirent leurs derniers feux avant le triomphe des voitures à moteur central arrière.  [...] A l'époque, tous les constructeurs désossaient leurs voitures pour réutiliser d'une saison à l'autre de nombreux composants mécaniques (moteur, boîte de vitesses, suspensions, etc.). Ce qui rend difficile aujourd'hui la restauration de ces machines. VW7 a donc été reconstruite par la firme Hall & Hall, spécialiste des voitures de course.  [...] Lorsqu'elles étaient disponibles, les pièces d'origine ont été utilisées. c'est notamment le cas du moteur. Pour le reste, tout a été refabriqué d'après les plans Vanwall fournis par le Musée de Donington. Ainsi, le châssis et la carrosserie sont neufs. Le chantier vient juste d'être terminé pour que la voiture soit exposée à Rétromobile.  [...]

TOYOTA Yaris Hybrid R - Salon de Francfort 2013.com

TOYOTA Yaris Hybrid R - Salon de Francfort 2013.com

Le concept de Yaris Hybrid R dévoile ce que donnerait cette technologie une fois appliquée à la route. Et le résultat s'avère aussi avancé que tentant. La Yaris Hybrid R annonce en effet un total de 420 ch sur 4 roues motrices, plus de 500 Nm de couple, une boîte séquentielle et un look de petite dévoreuse de circuit.   [...] La quantité de technologie qu'embarque la Toyota Yaris Hybrid R est impressionnante. Elle fonctionne en effet de la même façon que la TS030 des 24 Heures du Mans. A l'avant, on trouve ainsi un moteur thermique essence, en l'occurrence un 1,6 litre turbo de 300 ch.  [...] Mais il est épaulé par 3 moteurs électriques supplémentaires. Deux de 60 ch qui se trouvent sur le train arrière et un central. Les deux moteurs arrière sont alimentés par des supercondensateurs qui leur permettent d'offrir un boost de 120 ch durant 5 secondes, à l'accélération ou sur demande en pressant un bouton sur le volant.  [...]

LARAKI Fulgura - Mondial de Paris 2004.com

LARAKI Fulgura - Mondial de Paris 2004.com

Supercar aux performances époustouflantes, la Laraki Fulgura a été dévoilée au salon de Genève 2004. Le public français découvre au Mondial ce bolide à moteur central arrière qui nous vient du Maroc.  [...] Disposées verticalement et rejetées sur les côtés, les quatre sorties d'échappement participent également à l'esthétique de la face arrière.  [...] A l'exception du groupe moto-propulseur d'origine Mercedes, toutes les pièces (le châssis tubulaire en aluminium comme les trains roulants et les suspensions) sont conçues et réalisées dans les ateliers Laraki à Casablanca, où la voiture sera fabriquée. Y compris la carrosserie en fibre de carbone.   [...]

Compte rendu - Rétromobile 2002.com

Compte rendu - Rétromobile 2002.com

Equipée d'un moteur de 1350 cm3, elle termina deuxième avec Bordoni au volant. Elle est ainsi la seule OSCA biplace qui ait couru à Monaco (d'autres ont été inscrites sans courir).  [...] Créées par Roger Deho, les Simca Deho tentèrent de concurrencer les Gordini après la Seconde Guerre mondiale. Bien construites, elles étaient toutefois moins rapides. La voiture proposée par Christophe Pund témoigne de cette qualité de construction. roues Borrani, volant Nardi, carrosserie en aluminium, dont la forme évoque celle des Talbot de Grand Prix (la partie arrière) et de la Maserati 6 CM pour les flancs - Roger Deho posséda une 6 CM avant la guerre.  [...] Après ses premières barquettes, les prototypes MC à moteur central dont le châssis était dû à Matra, CG réalisa ce Spider 548. S'il reprend la forme de la MC, il est toutefois construit sur un châssis classique avec moteur en porte-à-faux arrière. La mécanique est empruntée à la Simca 1000 Rallye 2 mais équipée d'un compresseur.  [...]

VOLKSWAGEN Touareg - Mondial de Paris 2002.com

VOLKSWAGEN Touareg - Mondial de Paris 2002.com

Volkswagen signifie comme chacun sait voiture du peuple. Plus d'un demi-siècle après la sortie de la Coccinelle qui symbolisait si bien cette démocratisation du transport individuel d'après guerre, ce slogan n'a plus cours. Le SUV (Sport Utility Vehicle) Touareg tout comme l'impressionnante berline Phaeton exposée en première mondiale au Salon de Paris, ne s'adresse pas vraiment à Monsieur tout le monde mais à une élite qui roule déjà en Range Rover, en Mercedes ML ou en BMW X5.   [...] Dès le 14 novembre prochain, les premiers acheteurs français pourront en effet s'offrir un Touareg équipé d'un …V10 (10 cylindres) TDI de 5 litres de 313 chevaux au couple phénoménal de 750 Nm dès 2000 tours minutes.   [...] Cette dernière dispose de trois différentiels (avant, central et arrière) à blocage électronique, d'une boite transfert et d'une répartition permanente idéale de la puissance moteur en fonction des difficultés rencontrées et du niveau d'adhérence.  [...]

Compte rendu - Rétromobile 2005.com

Compte rendu - Rétromobile 2005.com

Quelle ne sera pas sa surprise devant la Wimille de 1946, la première voiture de sport moderne à moteur central arrière, une formule dont on sait quelle sera la postérité à partir des années soixante.  [...] Rétromobile 2005 célèbre aussi et à sa manière le moteur arrière. La majorité des voitures exposées adoptent en effet cette architecture qui triomphera dans les années soixante, époque joyeuse des populaires douées pour la danse. Un futur qui, aujourd'hui, appartient bel et bien au passé.  [...] Banalisée et devenue un produit de masse, l'automobile ne saurait tolérer de nos jours les espiègleries de ces insoumises — le moteur arrière ne concernant que des voitures de sport réservées à une clientèle censée avertie.  [...]

FERRARI F430 Spider - Salon de Genève 2005.com

FERRARI F430 Spider - Salon de Genève 2005.com

L'hiver fait encore sentir ses rigueurs, mais il  [...] C'était écrit. Son aînée, la F360 Modena, existait en version Berlinetta et en version spider, sensuelle en diable, depuis le printemps 2000.   [...] Il était donc logique et très attendu- que la F430 cède à son tour à la tentation hédoniste, en s'inscrivant dans la grande tradition de la capote en toile. Ne serait-ce que pour une raison très simple. il est quasiment impossible d'imaginer un système de toit dur articulé (ou rotatif comme dans la Superamerica à moteur avant) dans un roadster à moteur central arrière.  [...] On retrouve également sur le volant à gauche le bouton de démarrage, et à droite le fameux manettino à rendre jaloux Schumacher, qui permet de régler la suspension, la motricité et le programme de la boîte de vitesses. Tout ce qu'il faut pour tirer le meilleur parti d'un spider à la constitution particulièrement sportive, à laquelle on peut adjoindre l'option de boîte robotisée à palettes au volant type F1 (7 500 €) et l'option freins céramique (11 500 €), menus suppléments à ajouter aux 163 600 € réclamés en échange du F430 spider (18 600 € de plus que la Berlinetta, le prix d'une Renault Mégane)… Rappelons que la précédente Modena Spider était tarifée 160 300 €.   [...]

Mondial automobile 2008 : Actualités du Mondial automobile 2008

Mondial automobile 2008 : Actualités du Mondial automobile 2008

BMW dévoile un concept-car de berline hybride. la Série 7 ActiveHybrid. Issue d'un partenariat avec Daimler, la technologie emploie un moteur électrique de 20 ch logé entre le moteur et la boîte.  [...] La Volt est une voiture électrique dotée d'un extenseur d'autonomie. Une fois parcourus les 60 km d'autonomie procurés par la batterie, un moteur thermique alimenté à l'essence se charge de.  [...] La nouvelle Lotus Evora est enfin révélée. Héritière de la lignée des Esprit, elle figure comme la plus Grand Tourisme de la gamme. Cette 2+2 à moteur central arrière est construite autour d'une.  [...]