Central + Moteur thermique + Moteurs + Arrière

AUDI E-Tron Spyder - Mondial automobile de Paris 2010.com

AUDI E-Tron Spyder - Mondial automobile de Paris 2010.com

Le constructeur annonce par ailleurs présenter quelques clés du futur design de la marque à travers ce concept. L'organisation de la face avant, notamment, et les lignes nettement plus anguleuses sont les deux aspects les plus remarquables.   [...] Le moteur thermique, en position centrale arrière, transmet 650 Nm aux roues arrière. Il est boosté par la fée électrique, qui se charge des roues avant, permettant de jouir d'une transmission intégrale sans liaison mécanique entre les deux essieux.  [...] Audi se targue d'une distribution des masses idéale, permettant un comportement indubitablement sportif. Le poids, annoncé à 1450 kg, reste également maîtrisé, et ce grâce à l'utilisation de l'aluminium pour le châssis, et du carbone pour certains panneaux de carrosserie.   [...]

Compte rendu - Mondial de l'automobile 2006.com

Compte rendu - Mondial de l'automobile 2006.com

La technologie hybride est particulièrement intéressante pour les gros moteurs en autorisant de hautes puissances pour des niveaux d'émissions raisonnables.  [...] Saab présente un concept car hybride BioPower, doté d'un moteur thermique fonctionnant à l'essence à l'éthanol, et de trois moteurs électriques, deux à l'avant et un à l'arrière. Le tout installé dans un élégant cabriolet 4 x 4 en mode électrique.  [...] Quant à la Mazda RX-8 Hydrogen RE, absente du Mondial, elle offre l'originalité de son moteur rotatif particulièrement bien adapté à la combustion à l'hydrogène. Toutefois, ce dernier marche à l'hydrogène gazeux, ce qui évite le complexe réservoir, mais ne permet qu'une faible autonomie (100 km).  [...]

PEUGEOT RC HYmotion4 - Mondial automobile 2008.com

PEUGEOT RC HYmotion4 - Mondial automobile 2008.com

Fidèle à ses habitudes, Peugeot a soigné l'apparence en retenant une ligne fluide et basse agrémentée de surfaces vitrées plongeantes, d'optiques à diodes effilés sur les ailes et de passages de roues musclés pour loger les grosses roues de 19 pouces. L'arrière particulièrement inspiré propose des feux originaux en forme de griffes de lion, alors qu'un embouti met en relief l'énorme logo.  [...] Avec à la clé un excellent Cx de 0,24, dû aussi au fond plat, au diffuseur et à des roues étanches aux entrées d'air. Un coefficient aérodynamique si bas que les stylistes se contentent d'un petit pli relevé à la pointe du capot arrière pour assurer la stabilité de l'auto à haute vitesse.  [...] Certes, il faudra attendre des essais sur le terrain pour s'enthousiasmer sans réserve d'autant qu'en mode électrique seul, l'autonomie n'atteint pas les 13 kilomètres. Mais l'approche de Peugeot parait cohérente. A commencer par son impitoyable chasse aux kilos aboutissant à un poids de 1 425 kilos.   [...]

VANWALL 1957 - Rétromobile 2006.com

VANWALL 1957 - Rétromobile 2006.com

Elle correspond aussi à l'époque où les monoplaces à moteur avant tirent leurs derniers feux avant le triomphe des voitures à moteur central arrière.  [...] Le point de départ du moteur de 2,5 litres est le monocylindre 500 cm3 des motos Norton adapté au refroidissement liquide. Ce quatre cylindres à injection développe 285 ch à 7600 tr/mn. La voiture est équipée d'un pont arrière De Dion.  [...] Lorsqu'elles étaient disponibles, les pièces d'origine ont été utilisées. c'est notamment le cas du moteur. Pour le reste, tout a été refabriqué d'après les plans Vanwall fournis par le Musée de Donington. Ainsi, le châssis et la carrosserie sont neufs. Le chantier vient juste d'être terminé pour que la voiture soit exposée à Rétromobile.  [...]

LOTUS Evora - Mondial automobile 2008.com

LOTUS Evora - Mondial automobile 2008.com

Il s'agit bien ici d'une GT light. Cette 2+2 à moteur central arrière il s'agit d'un cas unique dans la production automobile actuelle depuis la Ferrari Mondial est construite autour d'une structure en aluminium extrudé collé et riveté d'un tout nouveau type.  [...] Comme son aïeule, l'Esprit, produite durant 28 ans, la Lotus Evora est propulsée par un moteur central arrière, en l'occurrence un V6 3.5 litre d'origine Toyota que l'on trouve notamment sur la Camry américaine. Le moteur de la Lotus Evora, nom de code 2GR-FE, dispose d'un double arbre à calage variable (admission et échappement) Dual VVT-i Il développe 280 ch à 6400 tr/mn et 342 Nm à 4700 tr/mn.  [...] Précisons toutefois que Lotus a développé une gestion moteur spécifique. La boîte mécanique à six rapports, pour sa part, provient du même constructeur. Lotus annonce une masse de 1 350 kg, ce qui reste relativement léger dans l'absolu. On peut d'ailleurs d‘ores et déjà lui opposer une de ses concurrentes les plus virulentes, très proche en termes d'architecture, de poids et de puissance, la Porsche Cayman S (6 à plat en position centrale arrière, 295 ch, 1 350 kg).  [...]

Rétromobile 2005 -  nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

Rétromobile 2005 - nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

Quelle ne sera pas sa surprise devant la Wimille de 1946, la première voiture de sport moderne à moteur central arrière, une formule dont on sait quelle sera la postérité à partir des années soixante Le passionné ne pourra que s'enthousiasmer à la vue de machines aussi étonnantes que la Panhard Dynavia, concept car révolutionnaire dont l'aérodynamique est inspirée de l'aviation, ou que la Socema-Grégoire, première voiture française mue par une turbine à gaz.  [...] 2 Pininfarina, ou l'aérodynamique Tatra 87, ou encore la distinguée Bentley Cresta II, l'une des premières créations de Pierre Daninos avant qu'il ne lance Facel Véga.   [...] Bourrée d'innovations, la Wimille est la première voiture de sport moderne à moteur central arrière. Une formule dont on sait quelle sera la postérité à partir des années 60.  [...]

TOYOTA Yaris Hybrid R - Salon de Francfort 2013.com

TOYOTA Yaris Hybrid R - Salon de Francfort 2013.com

Le concept de Yaris Hybrid R dévoile ce que donnerait cette technologie une fois appliquée à la route. Et le résultat s'avère aussi avancé que tentant. La Yaris Hybrid R annonce en effet un total de 420 ch sur 4 roues motrices, plus de 500 Nm de couple, une boîte séquentielle et un look de petite dévoreuse de circuit.   [...] La quantité de technologie qu'embarque la Toyota Yaris Hybrid R est impressionnante. Elle fonctionne en effet de la même façon que la TS030 des 24 Heures du Mans. A l'avant, on trouve ainsi un moteur thermique essence, en l'occurrence un 1,6 litre turbo de 300 ch.  [...] Mais il est épaulé par 3 moteurs électriques supplémentaires. Deux de 60 ch qui se trouvent sur le train arrière et un central. Les deux moteurs arrière sont alimentés par des supercondensateurs qui leur permettent d'offrir un boost de 120 ch durant 5 secondes, à l'accélération ou sur demande en pressant un bouton sur le volant.  [...]

LARAKI Fulgura - Mondial de Paris 2004.com

LARAKI Fulgura - Mondial de Paris 2004.com

Supercar aux performances époustouflantes, la Laraki Fulgura a été dévoilée au salon de Genève 2004. Le public français découvre au Mondial ce bolide à moteur central arrière qui nous vient du Maroc.  [...] Disposées verticalement et rejetées sur les côtés, les quatre sorties d'échappement participent également à l'esthétique de la face arrière.  [...] A l'exception du groupe moto-propulseur d'origine Mercedes, toutes les pièces (le châssis tubulaire en aluminium comme les trains roulants et les suspensions) sont conçues et réalisées dans les ateliers Laraki à Casablanca, où la voiture sera fabriquée. Y compris la carrosserie en fibre de carbone.   [...]

Compte rendu - Rétromobile 2002.com

Compte rendu - Rétromobile 2002.com

Equipée d'un moteur de 1350 cm3, elle termina deuxième avec Bordoni au volant. Elle est ainsi la seule OSCA biplace qui ait couru à Monaco (d'autres ont été inscrites sans courir).  [...] Créées par Roger Deho, les Simca Deho tentèrent de concurrencer les Gordini après la Seconde Guerre mondiale. Bien construites, elles étaient toutefois moins rapides. La voiture proposée par Christophe Pund témoigne de cette qualité de construction. roues Borrani, volant Nardi, carrosserie en aluminium, dont la forme évoque celle des Talbot de Grand Prix (la partie arrière) et de la Maserati 6 CM pour les flancs - Roger Deho posséda une 6 CM avant la guerre.  [...] Après ses premières barquettes, les prototypes MC à moteur central dont le châssis était dû à Matra, CG réalisa ce Spider 548. S'il reprend la forme de la MC, il est toutefois construit sur un châssis classique avec moteur en porte-à-faux arrière. La mécanique est empruntée à la Simca 1000 Rallye 2 mais équipée d'un compresseur.  [...]

VOLKSWAGEN Touareg - Mondial de Paris 2002.com

VOLKSWAGEN Touareg - Mondial de Paris 2002.com

Volkswagen signifie comme chacun sait voiture du peuple. Plus d'un demi-siècle après la sortie de la Coccinelle qui symbolisait si bien cette démocratisation du transport individuel d'après guerre, ce slogan n'a plus cours. Le SUV (Sport Utility Vehicle) Touareg tout comme l'impressionnante berline Phaeton exposée en première mondiale au Salon de Paris, ne s'adresse pas vraiment à Monsieur tout le monde mais à une élite qui roule déjà en Range Rover, en Mercedes ML ou en BMW X5.   [...] Dès le 14 novembre prochain, les premiers acheteurs français pourront en effet s'offrir un Touareg équipé d'un …V10 (10 cylindres) TDI de 5 litres de 313 chevaux au couple phénoménal de 750 Nm dès 2000 tours minutes.   [...] Cette dernière dispose de trois différentiels (avant, central et arrière) à blocage électronique, d'une boite transfert et d'une répartition permanente idéale de la puissance moteur en fonction des difficultés rencontrées et du niveau d'adhérence.  [...]