Carbone + Version + Couple + AMG + Litres

PAGANI Zonda Revolucion - Salon de Genève 2014.com

PAGANI Zonda Revolucion - Salon de Genève 2014.com

Mais on peut aussi apprécier de se trouver face à l'évolution la plus impressionnante de l'une des supercars les plus folles de ces 15 dernières années. Car la Zonda restera emblématique des années 2000, et cette version R Evolution semble pousser à son maximum son concept.  [...] Sous le capot en fibre de carbone se trouve en effet une version poussée à 800 ch et 730 Nm de couple du V12 AMG de 6 litres. Cette pièce d'orfèvrerie fabriquée à la demande par AMG pour Pagani uniquement (ce qui explique en partie le prix de l'engin) est couplé avec une boîte séquentielle en magnésium.  [...] Un élément qui, associé à la monocoque carbone-titane, permet de maintenir le poids de la Zonda Revolucion à seulement 1 070 kilos. Si elle est donc légèrement en retrait par rapport à une Koenigsegg One.1, elle reste particulièrement performante avec un 0 à 100 km/h pulvérisé en 2,7 secondes.  [...]

MERCEDES Classe S Coupé 2014 - Salon de Genève 2014.com

MERCEDES Classe S Coupé 2014 - Salon de Genève 2014.com

La partie technique est également impressionante, avec notamment une évolution de la suspension active Magic Body Control qui, outre sa faculté de lire la route afin d'adapter préventivement la fermeté des amortisseurs, permet désormais également à la voiture de se pencher de 2,5 degrés au maximum dans les virages, à la manière d'un motard.   [...] Car la Mercedes Classe S Coupé n'a rien d'un poids plume avec 5,02 m de long et 1,89 m de large. Mais ses courbes élancées et le travail général sur sa ligne permettent de masquer ces dimensions imposantes. Pour l'anecdote, des phares décorés de 47 cristaux Swarovski chacun sont disponibles en option.  [...] La Mercedes Classe S Coupé ne sera disponible au lancement que dans sa version S 500, équipée d'un V8 de 4,7 litres développant 455 ch et 700 Nm de couple. Plus tard devraient arriver les versions S 600 à moteur V12, puis les déclinaisons AMG en V8 (S 63) et V12 (S 65).  [...]

LARAKI Borac - Salon de Genève 2005.com

LARAKI Borac - Salon de Genève 2005.com

Une expérience formatrice et enrichissante qu'il poursuivit en se mettant à son compte chez lui, à Casablanca. Laraki Design s'est alors rapidement taillé une solide réputation. Une de ses plus belles commandes. un yacht de 115 mètres pour le roi de Bahrein, à qui il en aura coûté quelque 150 millions d'euros… Mais Abdeslam Laraki rêvait toujours de SA supersportive.   [...] D'abord ébauchée sur une base de Lamborghini Diablo, la Fulgura évolua rapidement avec un châssis en aluminium sous une carrosserie carbone et une mécanique Mercedes AMG V8 5,4 litres à compresseur. Mais ce n'était qu'un début. D'abord développée avec la collaboration d'un cabinet d'ingiénérie allemand, la mise au point de la Fulgura s'est poursuivie avec un essayeur anglais et un technicien italien au lourd palmarès puisqu'ils furent, entre autres, de l'aventure de la Bugatti EB110.  [...] Une référence… Aujourd'hui, la Fulgura est prête. Elle a énormément évolué. châssis carbone, moteur V12 AMG revu par Brabus 6 litres à 4 turbos délivrant 680 chevaux, carrosserie entièrement redessinée, dans un style flamboyant. Et elle aura une petite soeur, plus abordable si l'on peut dire (150 000 € au lieu de 300 000 pour la Fulgura).  [...]

PAGANI Huayra - Salon de Genève 2011.com

PAGANI Huayra - Salon de Genève 2011.com

Sa suspension active relève l'essieu avant au freinage afin de résister au transfert de masse. Ses freins en céramique sont maintenus en température par un flux d'air chaud. Sa coque est réalisée en carbo-titane et le moindre boulon est en titane.  [...] Le moteur provient toujours de chez Mercedes-AMG, mais le V12 7,3 litres atmosphérique est remplacé par un 6 litres biturbo. On n'y perd pas au change. ce nouveau moteur dépasse les 700 ch et affiche crânement 1100 Nm de couple. Le prix Il dépasse les 1,2 millions d'euros.  [...] Tres bling bling comme auto pour nouveaux riches, rien à voir avec une Ferrari ou une Veyron, malgré sa perfection elle est très tape à l'oeil et n'a jamais fait ses preuves en competition. elle peut être la meilleure comme la pire.   [...]

MERCEDES SL 600 et E Estate - Salon de Detroit 2003.com

MERCEDES SL 600 et E Estate - Salon de Detroit 2003.com

Jusqu'à présent, le sommet de la gamme SL se situait au travers de la version AMG V8 de 500 chevaux. Le SL 600 disponible au printemps 2003 ne sera pas plus puissant mais bénéficiera d'un agrément de conduite supérieur grâce à la présence d'un V12. Beaucoup plus souple que le V8 de l'AMG, disponible à tous les régimes et très mélodieux à entendre, il devrait faire l'unanimité avec son couple de 800 Nm de 1800 à 3600 tours.  [...] La puissance est ici obtenu par deux turbo, un intercooler, trois soupapes par cylindre, un double allumage et bon nombre d'autres innovations technologiques. Les performances obtenues sont de tout premier ordre avec un 0 à 100 km/h en 4,7 secondes, des reprises de 60 à 120 km/h en 4,9 secondes et une vitesse de pointe limitée électroniquement à 250 km/h.   [...] Le break Classe E étrenne aussi un nouvel aménagement baptisé Easy-Pack qui comme son nom le laisse entendre permet d'utiliser au mieux les 1950 dm3 disponibles et les 575 kg de charge utile. Ce système Easy-pack se compose d'une plate-forme coulissante électrique, d'un kit de fixation et d'une commande électrique ouverture/fermeture pour le hayon.   [...]

CHEVROLET Corvette C7 Stingray Cabriolet - Salon de Genève 2013.com

CHEVROLET Corvette C7 Stingray Cabriolet - Salon de Genève 2013.com

Le salon est donc l'occasion de découvrir enfin en personne la C7. Et de constater que malgré ses 60 ans la Corvette n'a rien perdu de son charisme. Son nouveau look, plus anguleux et plus musclé, lui va à ravir malgré les optiques arrière carrées qui pourront choquer les puristes.   [...] Sur le cabriolet, le toit amovible est donc remplacé par une capote souple. Réalisée en toile à triple épaisseur et intégrant une lunette en verre, celle-ci peut se replier jusqu'à 50 km/h. La nouvelle structure en aluminium permet de minimiser les besoins en renforts.   [...] Cela signifie que le V8 de 6,2 litres développant 450 ch et 610 Nm de couple pourra s'exprimer aussi librement que dans la version fermée. En clair, on attend un 0 à 100 km/h effectué en moins de 4 secondes.  [...]

ASTON MARTIN Vanquish Volante - Salon de Francfort 2013.com

ASTON MARTIN Vanquish Volante - Salon de Francfort 2013.com

Digne successeur de la DBS Volante, la Vanquish Volante permet sans conteste à Aston Martin de garder sa place dans le peloton de tête des dream cars présentées au salon de Francfort.   [...] Directement dérivée du coupé, la version plein air offre en prise directe les sensations brutes délivrées par son V12 5,9 litres avec boîte 6 Touchtronic, capable d'emmener l'ensemble à 100 km/h en juste 4,1 secondes. D'autres caractéristiques Une vitesse maxi de 295 km/h, un poids de 1 844 kilos quand même, malgré un châssis et une carrosserie alu et carbone.  [...] L'écrin est à la hauteur de la fiche technique généreuse. la Vanquish est personnalisable dans ses moindres détails, jusqu'au bout de l'échappement. Ses lignes sont résolument agressives mais sans négliger l'élégance traditionnelle de la marque. Joli détail, son pare-brise sans cadre de montant supérieur visible pour une plus fine liaison avec le toit souple qui se replie en tout juste 14 secondes et ce, jusqu'à 50 km/h.   [...]

MERCEDES ML 63 AMG - Salon de Francfort 2005.com

MERCEDES ML 63 AMG - Salon de Francfort 2005.com

Cinq cent dix chevaux sous le capot d'un 4X4 SUV. Il y a peu, cette association n'aurait pas été envisagée, même sur une version haut de gamme. Avec le ML 63 AMG dévoilé en première mondiale à Francfort, Mercedes n'a pas hésité à exploiter le nouveau V8 dernière génération pour assommer la concurrence.  [...] Pour découvrir le ML AMG, il fallait grimper très haut sous le dôme de la véritable citadelle où le groupe DaimlerChrysler a l'habitude de prendre ses quartiers à l'entrée de l'IAA. L'accès par la rampe en colimaçon était préférable à l'escalator pour embrasser l'étendue d'une production qui va de la Classe A à la S en passant par le récent Classe R ici en version courte européenne avec son CDI 3,2 litres.  [...] Le ML 63 AMG avait été placé devant une superbe vitrine dont chaque case contenait une pièce de ce nouveau V8 à haut rendement. D'une cylindrée de 6,3 litres, il développe 510 chevaux et un couple de 630 Nm à 5200 tours/m. La puissance la plus élevée du monde pour un V8 et proche de celle du nouveau V12 de la Classe S avec 517 ch.  [...]

JAGUAR F-Pace - Salon de Francfort 2015.com

JAGUAR F-Pace - Salon de Francfort 2015.com

Techniquement, le SUV repose sur la même plateforme en aluminium que la berline XE ce qui lui permet d'annoncer un poids contenu entre 1665 kg et 1890 kg. L'entrée de gamme sera assurée par un 2 litres Diesel de 180 ch associé à une boîte manuelle à 6 rapports renvoyant aux roues arrière motrices.  [...] Une configuration de base qui permet à la marque de revendiquer des rejets de CO2 de seulement 129 g/km, soit 4,9 l/100 km. Ensuite, la transmission intégrale et l'excellente boîte automatique à 8 rapports seront imposés, que l'on conserve ce bloc ou que l'on monte en gamme avec le choix du V6 Diesel de 3 litres développant 300 ch et 700 Nm de couple, du V6 essence de 340 ch et 450 Nm de couple et d'une version S essence poussée à 380 ch empruntée au coupé F-Type.  [...] il se retourne afin d'obtenir un fond en caoutchouc pour y laisser des affaires sales en revenant d'un week-end à la campagne ou d'une balade en forêt. Une activité pour laquelle il ne sera cependant pas forcement nécessaire de sortir de sa voiture, puisque le F-Pace inaugure chez Jaguar un système de contrôle de motricité et du châssis développé à partir du Terrain Response de Land Rover.   [...]

LEXUS RX450h - Salon de Francfort 2015.com

LEXUS RX450h - Salon de Francfort 2015.com

Le Lexus RX est de loin le modèle Lexus le plus vendu au monde. Développé en version hybride dès 2005, il profite de plus d'une image écolo bien installée avec le temps qui lui permet de continuer son bonhomme de chemin, malgré l'explosion de la concurrence sur le marché des SUV.  [...] On ne change pas une équipe qui gagne. Le Lexus RX450h (seule version commercialisée en France) reste donc sur la voie du full hybride plutôt que de l'hybride rechargeable. Le SUV combine donc son V6 de 3,5 litres développant 263 ch et 335 Nm de couple à deux moteurs électriques (un par essieu) pour une puissance totale culminant a 313 ch.  [...] Globalement, donc, la partie mécanique subit plus une évolution qu'une véritable révolution. C'est plutôt du côté look et habitacle que les changements principaux ont lieu. Le style évolue en effet pour suivre les codes développés depuis quelques années par le Japonais.   [...]