Calandre + DS + Nouvelles

CITROEN restylée et DS4 Crossback - Salon de Francfort 2015.com

CITROEN restylée et DS4 Crossback - Salon de Francfort 2015.com

Succès en demi-teinte, la Citroën DS4 n'a pas réussi à convaincre la clientèle avec son positionnement ambigüe. A l'occasion de son restylage, Citroën tente de clarifier la situation tout en démarquant définitivement DS de la maison mère. On ne trouve donc plus le double chevron sur la nouvelle DS4, désormais affublée d'une calandre DS Wings encadrée par de nouvelles optiques.  [...] L'ensemble est sympathique à défaut d'être original (on y retrouve un langage stylistique évoquant notamment les constructeurs coréens) et il apparait plus élégant et moins commun que le faciès de la DS4 version Citroën. L'effet devrait être plus marqué de nuit avec une nouvelle signature visuelle, des phares Xénon directionnels et des clignotants à défilement (façon nouvelle Audi R8).  [...] Si le remodelage visuel se concentre essentiellement à l'avant, la DS4 profite également de l'occasion pour modifier sa gamme. Elle se décline en effet désormais en deux versions. normale et Crossback. D'un côté, donc, on a rapproché du sol la berline compacte (qui culmine désormais à 1,50 m) et de l'autre on l'a rehaussée, pour une hauteur de 1,54 m.   [...]

CITROEN Divine DS - Mondial de l'Automobile 2014.com

CITROEN Divine DS - Mondial de l'Automobile 2014.com

Avec 500 000 voitures vendues en cinq ans, le succès des Citroën DS nouvelle génération est incontestable… même s'il est un peu en trompe-l'oeil. le gros des troupes est représenté par la petite DS3, les DS4 et DS5 peinant à trouver leur clientèle. Du coup, PSA a décidé de donner un peu plus d'air à la Ligne DS, qui devient une marque à part entière, pour ainsi dire à égalité avec Citroën et Peugeot.  [...] Une célébration spectaculaire, qui met en avant des lignes d'un grand dynamisme et des détails esthétiques particulièrement travaillés. Mais parlons d'abord dimensions. avec 4,21 m de long, cette Divine DS s'approche des mensurations de l'actuelle DS4 (4,27 m).  [...] Pas de doutes. sa remplaçante abandonnera ce concept quelque peu alambiqué… et aura toutes les chances de ressembler à cette Divine DS. Ce qui est plutôt une bonne nouvelle, vu son style pour le moins aguicheur. À l'avant, des optiques à LED encadrent une calandre à effet tridimensionnel ou trône fièrement le monogramme DS.  [...]

CITROEN Numéro 9 - Mondial de l'Automobile 2012.com

CITROEN Numéro 9 - Mondial de l'Automobile 2012.com

Vedette du stand Citroën au Mondial de l'Automobile, la Numéro 9 annonce l'orientation future du haut de gamme aux chevrons. Une orientation résolument tournée vers les marchés émergents, au premier rang desquels figure la Chine.   [...] Côté style, la Citroën Numéro 9 ose le look break de chasse, avec un arrière rebondi. À l'avant, elle dévoile également l'identité stylistique des futurs modèles de la gamme DS, avec une imposante calandre à l'allure tridimensionnelle.  [...] Côté technique, la Numéro 9 est un concept-car hybride, mais essence et non diesel, afin d'être plus en phase avec les tendances du marché asiatique. Elle combine en l'occurrence un 1.6 THP de 225 ch et un moteur électrique de 70 ch. L'ensemble promet des performances flatteuses, mais également des émissions de CO2 très réduites.   [...]

FORD Fiesta ST - Salon de Genève 2012.com

FORD Fiesta ST - Salon de Genève 2012.com

Chez Ford, la griffe ST est l'avant-dernier échelon sportif avant l'appellation RS. Dans la gamme Fiesta, on attendait cette nouvelle GTI comme le messie. En termes esthétiques, nous ne sommes pas déçus. Cette version de série, qui sera commercialisé en 2013, soigne son look et pousse l'effort jusqu'à exhiber une nouvelle face avant.  [...] Nouveau bouclier à large calandre trapézoïdale, capot et optiques spécifiques, bouclier arrière doté d'un nouveau diffuseur, aménagement des feux inédits et toujours l'imposant aileron coiffant le hayon, le tout reposant sur de nouvelles jantes alliage.  [...] Le châssis rabaissé de 15 mm par rapport à la Fiesta de base cache des réglages spécifiques plus sportifs. On note par exemple un ESP déconnectable à trois modes et un autobloquant, malheureusement électronique à la manière Volkswagen et non pas mécanique façon Focus RS, permettant de juguler les 180 canassons délivrés par le petit seize cents EcoBoost.   [...]

SKODA Roomster - Salon de Francfort 2003.com

SKODA Roomster - Salon de Francfort 2003.com

A l'heure où tous les constructeurs planchent sur de nouveaux concepts de voitures familiales, Skoda propose ainsi une variante conçue sur la plate-forme de la nouvelle Golf V. Très intéressant et pas vilain, le Roomster a été injustement éclipsé par les nombreuses nouveautés majeures dévoilées en 2003.  [...] Porteur des nouvelles orientations stylistiques des futures Skoda (notamment la calandre chromée, les ailettes verticales et le logo central placé en hauteur), ce prototype innove au niveau de ses ouvrants. Côté conducteur, une seule portière à l'avant, à droite deux portières dont une coulissante à l'arrière.  [...] Cette modularité nouvelle permet par exemple d'embarquer des paquets encombrants ou une poussette d'enfant entre les deux rangées de sièges devant les pieds des passagers arrière.  [...]

ALFA ROMEO Tonale - Salon de Genève - GIMS 2019.com

ALFA ROMEO Tonale - Salon de Genève - GIMS 2019.com

Alfa Romeo est plutôt avare en matière de nouveautés, alors quand la marque dévoile une surprise comme le Tonale à Genève, on accourt. Surprise. c'est un énième SUV. Il annonce en effet un futur modèle compact qui viendra épauler le Stelvio. Alfa Romeo poursuit d'ailleurs la logique d'appellation de ce dernier, Tonale étant le nom d'un autre col montagneux.   [...] Loin d'être un Stelvio en réduction, le Tonale marque une évolution dans le style du constructeur, avec en exergue de nouvelles optiques affinées à l'extrême et des feux arrière étirés d'un bout à l'autre de la caisse. La calandre est également plus géométrique que par le passé, tandis que la lunette est très inclinée.  [...] Cette modernité est à l'image du groupe motopropulseur hybride rechargeable, à propos duquel la marque reste désespérément muette. Tout juste sait-on que le sélecteur de modes de conduite Alfa DNA a été repensé, le réglage Dynamic devenant Dual Power, dans lequel les deux mécaniques travaillent à l'unisson pour donner les meilleures performances possibles.   [...]

CITROEN DS 5 restylée - Salon de Genève 2015.com

CITROEN DS 5 restylée - Salon de Genève 2015.com

Suite logique. les modèles DS vont progressivement s'affranchir de leurs Chevrons, et c'est la DS 5 restylée qui ouvre le bal. Le plus gros changement concerne donc la calandre, désormais verticale, ornée du badge DS et entourée d'un élégant jonc chromé dont le dessin se prolonge dans les phares.  [...] Ces derniers associent désormais les technologies xénon et LED. Pour le reste, le style de la DS 5 n'évolue pas, et l'on pourra trouver gênant ce contraste entre la nouvelle face avant très géométrique et le reste d'une carrosserie toute en rondeurs. Dans l'habitacle, on retrouve la présentation originale et la finition soignée du précédent modèle, mais l'écran tactile remplace avantageusement de nombreux boutons autrefois dispersés sur la console centrale.  [...] La marque DS volant désormais de ses propres ailes pour marquer son statut ''premium''...ne va t elle pas être tentée comme les concessionnaires de marques allemandes de faire payer plus cher les prestations en atelier ou les pièces détachées... je ne l'espère pas Pour ma part, je rejoins ce qui a été dit plus haut.  [...]

CITROEN DS Inside - Salon de Genève 2009.com

CITROEN DS Inside - Salon de Genève 2009.com

Cette initiative juxtaposée au renouvellement de la gamme classique va définitivement placer Citroën au sommet du groupe PSA.  [...] Ainsi la réinterprétation du double chevron au sommet de la calandre, la découpe subtile à l'avant des passages de roues pour abriter des diodes électroluminescentes, l'aileron de requin qui semble émerger de la ceinture de caisse au niveau de la vitre arrière et plus spectaculaire encore le traité du pavillon semblant flotter au dessus de la voiture.  [...] Ah tout de suite, on critique parce que Citroen reprend le nom DS... ben non, ce n'est pas la DS d'il y a 50 ans, car c'était il y a 50 ans. Et effectivement, on attend des innovations de la part de Citroen au sujet des nouvelles technologies. On sait tous que PSA prépare des motorisations hybrides électrique-HDI.  [...]

AUDI A4 - Mondial de Paris 2004.com

AUDI A4 - Mondial de Paris 2004.com

Cette calandre tridimensionnelle, désormais dénominateur commun de tous les modèles à venir, a trouvé son origine dans le nez des fameuses Flèches d'argent, les Auto-Union qui avant guerre collectionnaient les victoires en Grand Prix sur tous les circuits du monde.  [...] En accord avec Walter de Silva qui supervise le design du groupe VW, la calandre des voitures de course a simplement été retournée pour mieux s'adapter aux nouvelles optiques et aux lignes de force du capot moteur. On retrouve aussi à l'avant et à l'arrière de l'A4 quelques éléments du Concept Nuvolari.  [...] L'A4, véritable petite A6 reçoit un intérieur encore plus raffiné que celui du précédent modèle. Il est rehaussé de placages de ronce de noyer marron ou de bouleau gris ou beige. Les inserts d'aluminium sont également présents. En fonction des finitions, les sièges sont recouverts de trois nouveaux tissus, de deux variétés de cuir et d'une sellerie cuir/alcantara.   [...]

LEXUS LF-CC - Mondial de l'Automobile 2012.com

LEXUS LF-CC - Mondial de l'Automobile 2012.com

Avec sa calandre conquérante, son look agressif et ses flancs musclés, le Lexus LF-CC traduit clairement ces nouvelles orientations. La partie arrière, bâtie autour de lignes fuyantes, est elle-même d'un étonnant dynamisme. Pour autant, le Lexus LF-CC conserve les atours d'un coupé élégant et bourgeois.  [...] Cette ambiance moderne se veut en accord avec le mode de propulsion du Lexus LF-CC. Il dispose en effet d'un tout nouveau groupe propulseur hybride associant un 4 cylindres 2,5 litres essence à un moteur électrique à aimant permanent. Appelé à être très prochainement utilisé en série, ce moteur développe environ 200 chevaux tout en rejetant moins de 100 g/km de CO2.   [...] Je la trouve esthétiquement parfaite de profil, et particulièrement ratée de face, avec cette calandre qui bouufe tout l'avant (défaut que je trouve aussi chez czrtaines Audi). Pour le reste, on ne sait rien. quel est le mode de motorisation principal (thermique), propulsion ou traction.  [...]