Boîte manuelle + Rapports + Roues arrière

KTM X-Bow GT - Salon de Genève 2013.com

KTM X-Bow GT - Salon de Genève 2013.com

Commercialisée depuis 2008, la KTM X-Bow a désormais quasiment épuisé le marché des amateurs de sportives suffisamment fous pour se passer d'un pare-brise. Il lui était donc nécessaire d'évoluer. le constructeur autrichien a donc développé d'un côté une version R encore plus affûtée, pour les pistards les plus acharnés, et de l'autre cette version GT dévoilée sur les rives du Léman.   [...] Comme son nom l'indique, celle-ci se veut donc plus civilisée, et plus encline à avaler les kilomètres, que le modèle traditionnel. Pour y parvenir, la KTM s'offre donc le luxe d'un pare-brise, de deux petites vitres latérales faisant office de portes ainsi que d'une capote en toile.   [...] Au coeur de la bête se trouve toujours un 4 cylindres Audi 2 litres turbo. Il s'agit cette fois d'une version dérivée de celle prenant place dans la X-Bow R, qui développe ici 290 ch et 420 Nm de couple. Une puissance transférée aux roues arrière via une boîte manuelle à 6 rapports.  [...]

DODGE Viper SRT-10 - Salon de Detroit 2005.com

DODGE Viper SRT-10 - Salon de Detroit 2005.com

Cette version coupé est donc pour nous une évolution normale de l'héritage Viper, et donne aux fervents exactement ce qu'ils recherchent dans la voiture de sport américaine ultime. Nul doute que la nation Viper, comme ils s'appellent eux-mêmes, à travers les nombreux clubs de fanatiques, applaudira des deux mains….   [...] L'arrière à pan coupé est superbe et le toit présente le caractéristique double bubble cher au carrossier Zagato. Ces deux bossages sont sensés permettre aux occupants de porter un casque lors d'ébats sur un circuit, ce que font beaucoup d'amateurs américains.  [...] Sous le capot trône le terrific V10 tout aluminium de 8,3 litres de cylindrée (505 Ci), donnant la bagatelle de 500 chevaux et 712 Nm de couple, qui permet au coupé Viper d'abattre un 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes. La transmission aux roues arrière est assurée par une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports.  [...]

CHRYSLER Crossfire - Salon de Detroit 2001.com

CHRYSLER Crossfire - Salon de Detroit 2001.com

Les géniteurs de la Crossfire ont cherché à réaliser une synthèse entre le gabarit d'une voiture européenne et la puissance d'une sportive américaine. Faite d'une coque en fibre de carbone fixée sur un châssis en aluminium, la Crossfire est construite sur un long empattement de 2, 61 mètres associé à de larges voies.   [...] La Crossfire est motorisée par un V6 suralimenté de 2,7 litres délivrant 275 ch (couple de 366 Nm), associé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. Puissamment campée sur ses énormes roues de 19 pouces à l'avant et de 21 pouces à l'arrière, la voiture abat le 0 à 100 km/h en 5,8 secondes avant d'atteindre la vitesse maximum de 240 km/h.  [...] Stricte deux places, la Crossfire offre deux baquets réglables électroniquement — le pédalier est également réglable. Un petit coffre permet d'accueillir deux casques. Riche en couleurs, l'habitacle est habillé de deux tons de cuir, bleu saphir et havane, tandis qu'une fine console centrale en aluminium brossé partage l'espace du cockpit à la manière d'une lame.   [...]

HONDA Insight hybrid - Mondial automobile 2008.com

HONDA Insight hybrid - Mondial automobile 2008.com

Sans réelle concurrence et magnifiquement promue dans le monde entier, la Toyota Prius a pu mener une carrière en forme de long fleuve tranquille. Surtout depuis que la deuxième mouture était venue corriger le point le plus critiquable de la première version.  [...] Honda réplique avec l'Insight, dont la silhouette fait immanquablement penser à la Prius. Ce n'est pas par hasard. la Honda Insight adopte le même style et offre les mêmes prestations. C'est une berline de taille moyenne, à cinq portes, pouvant transporter cinq personnes et dont le profil deux volumes inspire un bon bilan aérodynamique.   [...] La nouvelle Insight n'est pas la première du nom. Avec la première génération, en 1999, Honda fut le deuxième constructeur à mettre sur le marché un modèle hybride. Honda devança même Toyota aux États-Unis. L'Insight originale était un coupé très profilé, avec les roues arrière carénées, propulsé par un moteur trois cylindres de 1 000 cm3 développant 67 chevaux et accouplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports ou à une transmission automatique du type CVT.  [...]

JAGUAR F-Pace - Salon de Francfort 2015.com

JAGUAR F-Pace - Salon de Francfort 2015.com

Techniquement, le SUV repose sur la même plateforme en aluminium que la berline XE ce qui lui permet d'annoncer un poids contenu entre 1665 kg et 1890 kg. L'entrée de gamme sera assurée par un 2 litres Diesel de 180 ch associé à une boîte manuelle à 6 rapports renvoyant aux roues arrière motrices.  [...] Une configuration de base qui permet à la marque de revendiquer des rejets de CO2 de seulement 129 g/km, soit 4,9 l/100 km. Ensuite, la transmission intégrale et l'excellente boîte automatique à 8 rapports seront imposés, que l'on conserve ce bloc ou que l'on monte en gamme avec le choix du V6 Diesel de 3 litres développant 300 ch et 700 Nm de couple, du V6 essence de 340 ch et 450 Nm de couple et d'une version S essence poussée à 380 ch empruntée au coupé F-Type.  [...] il se retourne afin d'obtenir un fond en caoutchouc pour y laisser des affaires sales en revenant d'un week-end à la campagne ou d'une balade en forêt. Une activité pour laquelle il ne sera cependant pas forcement nécessaire de sortir de sa voiture, puisque le F-Pace inaugure chez Jaguar un système de contrôle de motricité et du châssis développé à partir du Terrain Response de Land Rover.   [...]

SPYKER C12 Zagato - Salon de Genève 2007.com

SPYKER C12 Zagato - Salon de Genève 2007.com

Il développe au choix 500 ch, voire 650 ch en version améliorée. Le moteur, en position centrale arrière, est accouplé au choix à une boîte à commande manuelle ou à une boite robotisée à commande séquentielle qui transmet le couple aux seules roues arrière.  [...] L'habitacle garde l'esprit maison, à savoir un traité luxueusement baroque mêlant cuir de couleur brique, chrome et aluminium bouchonné dans un cocktail surprenant. Cet environnement néo-rétro, à cheval entre les mondes de la compétition automobile, du nautisme et de l'aéronautique, est accessible via des portes à ouverture en élytre, décidément revenues en force.   [...] Si, de trois quarts avant et de profil, la ligne tend vers un certain classicisme, la partie arrière apparaît carrément baroque et futuriste. la poupe tronquée, légèrement concave, arbore une imposante platine d'aluminium intégrant quatre sorties d'échappement oblongues séparées par une arête centrale.  [...]

LAMBORGHINI Murciélago LP 640 Versace - Mondial de l'automobile 2006.com

LAMBORGHINI Murciélago LP 640 Versace - Mondial de l'automobile 2006.com

moteur, suspension, freins, boîte de vitesses, échappement intégré au diffuseur arrière... La LP 640 (LP pour longitudinale posteriore, 640 pour… 640 chevaux, tout simplement) bénéficie d'une cage tubulaire en acier à haute résistance.  [...] Pour assurer ce surcroît d'effort, la boîte 6 manuelle a été renforcée, comme le différentiel arrière et les arbres de roues. En option, il est possible d'avoir recours à une boîte de vitesses automatique e-gear dotée du mode Thrust, un programme d'aide au départ arrêté proche du launch control de Ferrari.  [...] Bien évidemment, la Lamborghini LP 640 bénéficie d'une transmission intégrale à viscocoupleur, qui répartit la puissance à raison de 30 % sur l'avant et 70 % sur l'arrière en conditions normales, mais qui peut varier jusqu'à 100 % sur un seul train en cas de nécessité.  [...]

ALFA ROMEO Giulia Veloce - Mondial de l'Automobile 2016.com

ALFA ROMEO Giulia Veloce - Mondial de l'Automobile 2016.com

Révélée il y a déjà plus d'un an, la très attendue Alfa Romeo Giulia arrive tout juste en concessions. Et déjà, elle bénéficie d'une nouvelle déclinaison sportive et haut de gamme.   [...] Ces deux mécaniques s'accouplent, comme nombre de leurs concurrentes, à une boîte ZF à 8 rapports, aussi excellente qu'omniprésente. Surtout, elles envoient leur force aux 4 roues (système Q4), mais Alfa Romeo tient à nous rassurer. par défaut, 100 % du couple se voit réparti sur le train arrière, pour offrir à la Giulia Veloce un comportement routier de vraie propulsion.  [...] L'extérieur se signale par des boucliers plus agressifs, un diffuseur arrière intégrant les sorties d'échappement, des jantes de 19 pouces ou encore des entourages de porte laqués en noir.  [...]

CHEVROLET Corvette 1959 - Salon du Cabriolet, du Coupé et du SUV 2007.com

CHEVROLET Corvette 1959 - Salon du Cabriolet, du Coupé et du SUV 2007.com

La magnifique Chevrolet Corvette que Joël Daniel présentait au Cabrio-show, où elle a fait l'admiration de tous, il l'a acquise il y a quelques mois à Toulouse auprès d'un particulier — la voiture avait été vendue aux enchères au Palais des Congrès par Hervé Poulain à la fin des années 90.   [...] Roadster d'inspiration européenne, la Corvette affichait à ses débuts en 1953 une ligne qui se voulait un mélange de modernité et de sensualité glamour. En s'embourgeoisant au fil des années, elle a évolué vers une esthétique plus chargée et une orientation baroque.   [...] Une cavalerie qui pousse la belle américaine en 9,5 secondes de 0 à 100 km/h et lui permet d'atteindre près de 190 km/h. A condition toutefois de prendre garde au freinage, l'un des points faibles de la voiture avec ses quatre tambours. La Corvette connaît d'autres archaïsmes, à l'instar de la boîte de vitesses manuelle à trois rapports, avec première non synchronisée, et de la suspension arrière à essieu rigide assorti de ressorts semi-elliptiques.  [...]

PAGANI Huayra Roadster - Salon de Genève 2017.com

PAGANI Huayra Roadster - Salon de Genève 2017.com

Ce qui ne transparait pas dans les photos, c'est le soin obsessionnel du détail chez Pagani. Quand on s'installe dans une Zonda ou une Huayra, on en prend plein les mirettes certes mais on est abasourdi par la qualité de fabrication, chaque boulon par exemple étant numéroté.   [...] Déjà, la Roadster reçoit deux toits amovibles différents, l'un rigide et vitré, l'autre souple associant toile et fibre de carbone, qu'on pourra ranger dans l'auto. Loin de se contenter se décapsuler son coupé, il l'allège de 80 kg, pour un total sec de 1 280 kg, tout en augmentant de 52 % sa rigidité en torsion.   [...] avec deux roues motrices seulement et une nouvelle boîte robotisée à 7 rapports signée X-Track (étrennée par la Huayra BC), la Pagani doit museler son moteur pour passer son couple dément au sol. Pour stopper tout ça, elle s'en remet à des freins Brembo revus, comportant des étriers à 6 pistons à l'avant et 4 à l'arrière pinçant des disques en carbo-céramique.  [...]