Baie + Pare brise + Carbone

ALFA ROMEO 4C Spider - Salon de Genève 2014.com

ALFA ROMEO 4C Spider - Salon de Genève 2014.com

Sans surprise, l'Alfa 4C Spider reprend les lignes générales du coupé, se contentant de décapsuler la partie centrale du toit, qui devra être remplacée manuellement par une capote en toile si jamais le ciel se fait menaçant. À l'avant, la 4C Spider se distingue par de nouvelles optiques d'allure plus consensuelle que celles en yeux de mouche du coupé.   [...] Dans le détail, cette étude arbore une teinte Bianco Lucido à trois couches très profonde et une baie de pare-brise en carbone apparent. Quant aux jantes de 18 et 19 pouces, elles sont en aluminium usiné dans la masse. Pas de bouleversement dans l'habitacle, qui met toujours l'accent sur le carbone apparent, mais se distingue ici par une sellerie cuir spécifique.  [...] La transformation de l'Alfa 4C en Spider a réclamé quelques modifications structurelles. la baie de pare-brise, donc, est désormais en carbone, tout comme l'arceau de sécurité. Au total, le Spider est cependant 60 kilos plus lourd que le coupé, dépassant ainsi la barre fatidique des 1 000 kilos à sec.  [...]

ROLLS-ROYCE 101EX - Salon de Genève 2006.com

ROLLS-ROYCE 101EX - Salon de Genève 2006.com

le ciel de toit est parsemé d'étoiles qui brillent de toutes leurs diodes… comme dans une modeste Renault Zoé. Reste que ce beau ciel étoilé risque, le moment venu, de ne pas passer le cap de la série. Mais rien n'empêche, en attendant, d'incliner le dossier d'un siège du 101 EX pour en rêver.   [...] La ceinture de caisse, bien campée sur de grosses jantes de 21 pouces en aluminium forgé, reste très haute. La ligne de toit est plutôt basse et fuyante, réduisant quelque peu la surface vitrée latérale, mais affinant considérablement la silhouette, avec une ligne de coffre bien galbée, par rapport à celle, particulièrement massive, d'une Phantom.   [...] Si l'essentiel de la carrosserie est en matériaux composites, la structure est en aluminium, ce que Rolls Royce veut rappeler avec ce long capot en aluminium poli prolongeant la baie de pare brise, également faite d'une seule pièce en alu massif. C'est absolument superbe, même si on imagine bien que le capot sera recouvert de peinture dans la version de série.  [...]

MCLAREN 570GT - Salon de Genève 2016.com

MCLAREN 570GT - Salon de Genève 2016.com

Extérieurement, elle se distingue par une carrosserie revue afin d'intégrer un toit vitré s'étirant de la baie de pare-brise jusqu'au niveau des roues arrière. La partie postérieure de ce toit s'ouvre latéralement (comme sur une Jaguar Type E.), donnant accès à un espace supplémentaire pour les bagages.  [...] Ses pneus Pirelli P Zero ont été spécialement conçus pour réduire les bruits de roulement, tandis que des insonorisants supplémentaires ont été ajoutés. Même l'échappement se veut plus silencieux que celui de la 570S. De quoi profiter du système audio à huit haut-parleurs monté en série, ou de la chaîne Hi-Fi Bowers & Wilkins à douze haut-parleurs et 1 280 W proposée en option.   [...] Mais si les ressorts de la 570GT ont été assouplis (de 15 % à l'avant et 10 % à l'arrière), elle n'en conserve pas moins le V8 3.8 biturbo de 570 ch accouplé à une boîte à double embrayage et sept rapports. De quoi accélérer de 0 à 200 km/h en moins de 10 s (9,8 s exactement) et atteindre 328 km/h en vitesse de pointe.   [...]

VOLKSWAGEN T-Cross Breeze Concept - Salon de Genève 2016.com

VOLKSWAGEN T-Cross Breeze Concept - Salon de Genève 2016.com

Et comme il s'agit là d'un prototype, les designers se sont fait plaisir, en imaginant une improbable version cabriolet du petit crossover VW. Compact (4,13 m de longueur), le T-Cross Breeze affiche fièrement une large calandre encadrée par de petites optiques à LED.   [...] Ses passages de roues bien marqués l'assoient solidement sur le bitume, tandis que la partie arrière affiche de faux-airs d'Audi, avec ses feux étirés. Les applications en aluminium dépoli sur la baie de pare-brise, les jupes latérales et la protection moteur contrastent joliment avec la pimpante couleur Summer Green Metallic.  [...] Sur le plan technique, le T-Cross Breeze joue la modestie. Pas de gros moteur ni de propulseur hybride, mais un simple 3 cylindres 1.0 TSI de 110 ch, associé à une boîte DSG à 7 rapports, l'ensemble devant suffire à procurer des performances honnêtes à ce crossover de 1 250 kg.   [...]

LAMBORGHINI Aventador J - Salon de Genève 2012.com

LAMBORGHINI Aventador J - Salon de Genève 2012.com

L'Aventador J reprend la coque en carbone du coupé, son V12 6 litres de 700 ch, sa boîte robotisée ISR et sa transmission intégrale permanente. Mais elle s'en distingue bien sûr par l'ablation du toit, ainsi que celle du... pare-brise. L'abandon de l'air conditionné et l'adoption de sièges à coque en carbone permettent également de gagner quelques kilos.  [...] la Lamborghini Aventador J ne pèse que 1 575 kilos à vide. Pas mal pour une auto dotée d'un si gros moteur et de dimensions qui n'ont rien de compactes. la Lamborghini Aventador J mesure 4,89 mètres de long et plus de 2 mètres de large. Elle est en revanche particulièrement basse.   [...] Le carbone n'est pas utilisé que pour la coque et la carrosserie. on en retrouve également dans l'habitacle, revêtu d'un tissu à base de ce matériau, baptisé carbonskin.  [...]

ROLLS-ROYCE Phantom Drophead Coupé - Salon de Detroit 2007.com

ROLLS-ROYCE Phantom Drophead Coupé - Salon de Detroit 2007.com

Bref, s'il est délicat de parler de réussite éclatante, on peut au moins considérer que la mission est en grande partie accomplie. BMW peut donc se permettre de lancer un nouveau modèle dans la gamme. le cabriolet Phantom Drophead Coupé.   [...] A l'extérieur, pas de doute. cette Phantom est bien une Rolls. Sa calandre est entrée dans l'Histoire, ses volumes solides sont reconnaissables entre mille, et son intérieur baigné de cuir et de bois suscite toujours l'admiration. Et comme si tout ceci n'était pas assez évocateur d'un délicieux passé, la Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé pousse la nostalgie jusqu'à s'offrir un pare-brise panoramique à l'ancienne et des portières-suicide tout autant d'un autre âge.  [...] Suprême coquetterie. la tôle d'acier brossée qui orne le capot et la baie de pare-brise, une option au tarif non communiqué, mais que l'on devine élitiste. Un trait de style emprunté au concept-car 100EX présenté au salon de Genève en 2004, comme bien d'autres, à l'image des étonnants clignotants avant à diodes, de la plage arrière en teck ou du couvercle de malle s'ouvrant en deux parties.  [...]

HUMMER H3T concept - Salon de Detroit 2004.com

HUMMER H3T concept - Salon de Detroit 2004.com

Sorte de gros pick-up, une catégorie très prisée par les Américains, le H3 illustre ce que pourrait être le design des futurs 4X4 de la marque.   [...] Surdimentionné pour les loisirs sportifs extrêmes, le pick-up Hummer H3T dispose d'une carrosserie commune cabine et benne. Cette dernière est dotée de deux portes latérales avec marchepieds escamotables formant boites à outils. Le propriétaire bénéficiera en série d'un vaste toit découvrable souple à commande électrique et de plaques de protection et bas de caisse en aluminium.   [...] La structure dite Exosquelette en aluminium enserre le pare-brise et les portières. La grosse calandre, typique du style Hummer, reçoit une protection anti-branchage. Enfin parmi les équipements de série figurent le treuil et l'attache de remorque intégrés et un soubassement de protection presque intégrale comportant une feuille de fibre de carbone sous le carter d'huile.  [...]

KTM X-Bow GT - Salon de Genève 2013.com

KTM X-Bow GT - Salon de Genève 2013.com

Comme son nom l'indique, celle-ci se veut donc plus civilisée, et plus encline à avaler les kilomètres, que le modèle traditionnel. Pour y parvenir, la KTM s'offre donc le luxe d'un pare-brise, de deux petites vitres latérales faisant office de portes ainsi que d'une capote en toile.  [...] Évidemment, le fait que ces éléments aient été adaptés tant bien que mal à l'étrange carrosserie de la X-Bow se remarque quelque peu.   [...] Les portes n'aident donc absolument pas à entrer ou sortir de la baignoire en carbone qui sert toujours de structure à la voiture. La capote en toile n'est homologuée que jusqu'à 130 km/h et le pare-brise, bien qu'équipé de raffinements tels que des essuie-glaces (.  [...]

PEUGEOT Féline - Salon de Genève 2000.com

PEUGEOT Féline - Salon de Genève 2000.com

La transformation se fait par l'intermédiaire d'une télécommande agissant sur un boîtier électronique. Quant aux portes dépourvues de vitres, elles coulissent dans les ailes avant. Pour accéder à l'habitacle, le pare-brise s'avance vers le capot moteur, tandis que la partie arrière de la bulle recule sur une longueur de 12 centimètres.  [...] La suspension fait appel à une double triangulation et à des basculeurs à l'avant, à une traverse déformable et une barre Panhard à l'arrière.   [...] Comme tout dream car, Féline bénéficie d'une technologie high tech - que l'on retrouvera demain sur nos voitures - tels que structure en carbone et pare-brise hydrophobe. De même, l'éclairage en feux de croisement est orientable selon une logique associant la vitesse de braquage, l'angle du volant et la vitesse de la voiture.  [...]

SAAB 9-5 - Salon de Francfort 2009.com

SAAB 9-5 - Salon de Francfort 2009.com

La nouvelle berline 9-5 représente, dixit Saab, le début d'une nouvelle ère pour le constructeur, qui appartient désormais en partie, rappelons-le, au suédois Koenigsegg, constructeur de supercars. Le nouveau vaisseau amiral de Saab, qui sera commercialisé courant 2010, arbore une silhouette atypique qui rappelle les anciennes voitures de la marque.   [...] La forme de la custode et la ligne de toit, notamment, font référence aux fameuses Saab 900, alors que l'intégration du pare-brise et des montants A, façon casque intégral, rappellent le prototype Aero X.  [...] Dans l'habitacle, on retrouve un poste de pilotage orienté vers le conducteur, tradition Saab oblige. Dans le bloc d'instruments, les compteurs très en retrait comprennent notamment un tachymètre épaulé par un altimètre, clin d'oeil aux talents aéronautiques de Saab.   [...]