Baie + Pare brise + Carbone

ALFA ROMEO 4C Spider - Salon de Genève 2014.com

ALFA ROMEO 4C Spider - Salon de Genève 2014.com

Sans surprise, l'Alfa 4C Spider reprend les lignes générales du coupé, se contentant de décapsuler la partie centrale du toit, qui devra être remplacée manuellement par une capote en toile si jamais le ciel se fait menaçant. À l'avant, la 4C Spider se distingue par de nouvelles optiques d'allure plus consensuelle que celles en yeux de mouche du coupé.   [...] Dans le détail, cette étude arbore une teinte Bianco Lucido à trois couches très profonde et une baie de pare-brise en carbone apparent. Quant aux jantes de 18 et 19 pouces, elles sont en aluminium usiné dans la masse. Pas de bouleversement dans l'habitacle, qui met toujours l'accent sur le carbone apparent, mais se distingue ici par une sellerie cuir spécifique.  [...] La transformation de l'Alfa 4C en Spider a réclamé quelques modifications structurelles. la baie de pare-brise, donc, est désormais en carbone, tout comme l'arceau de sécurité. Au total, le Spider est cependant 60 kilos plus lourd que le coupé, dépassant ainsi la barre fatidique des 1 000 kilos à sec.  [...]

ROLLS-ROYCE 101EX - Salon de Genève 2006.com

ROLLS-ROYCE 101EX - Salon de Genève 2006.com

le ciel de toit est parsemé d'étoiles qui brillent de toutes leurs diodes… comme dans une modeste Renault Zoé. Reste que ce beau ciel étoilé risque, le moment venu, de ne pas passer le cap de la série. Mais rien n'empêche, en attendant, d'incliner le dossier d'un siège du 101 EX pour en rêver.   [...] La ceinture de caisse, bien campée sur de grosses jantes de 21 pouces en aluminium forgé, reste très haute. La ligne de toit est plutôt basse et fuyante, réduisant quelque peu la surface vitrée latérale, mais affinant considérablement la silhouette, avec une ligne de coffre bien galbée, par rapport à celle, particulièrement massive, d'une Phantom.   [...] Si l'essentiel de la carrosserie est en matériaux composites, la structure est en aluminium, ce que Rolls Royce veut rappeler avec ce long capot en aluminium poli prolongeant la baie de pare brise, également faite d'une seule pièce en alu massif. C'est absolument superbe, même si on imagine bien que le capot sera recouvert de peinture dans la version de série.  [...]

MCLAREN 570GT - Salon de Genève 2016.com

MCLAREN 570GT - Salon de Genève 2016.com

Extérieurement, elle se distingue par une carrosserie revue afin d'intégrer un toit vitré s'étirant de la baie de pare-brise jusqu'au niveau des roues arrière. La partie postérieure de ce toit s'ouvre latéralement (comme sur une Jaguar Type E.), donnant accès à un espace supplémentaire pour les bagages.  [...] Ses pneus Pirelli P Zero ont été spécialement conçus pour réduire les bruits de roulement, tandis que des insonorisants supplémentaires ont été ajoutés. Même l'échappement se veut plus silencieux que celui de la 570S. De quoi profiter du système audio à huit haut-parleurs monté en série, ou de la chaîne Hi-Fi Bowers & Wilkins à douze haut-parleurs et 1 280 W proposée en option.   [...] Mais si les ressorts de la 570GT ont été assouplis (de 15 % à l'avant et 10 % à l'arrière), elle n'en conserve pas moins le V8 3.8 biturbo de 570 ch accouplé à une boîte à double embrayage et sept rapports. De quoi accélérer de 0 à 200 km/h en moins de 10 s (9,8 s exactement) et atteindre 328 km/h en vitesse de pointe.   [...]

VOLKSWAGEN T-Cross Breeze Concept - Salon de Genève 2016.com

VOLKSWAGEN T-Cross Breeze Concept - Salon de Genève 2016.com

Et comme il s'agit là d'un prototype, les designers se sont fait plaisir, en imaginant une improbable version cabriolet du petit crossover VW. Compact (4,13 m de longueur), le T-Cross Breeze affiche fièrement une large calandre encadrée par de petites optiques à LED.   [...] Ses passages de roues bien marqués l'assoient solidement sur le bitume, tandis que la partie arrière affiche de faux-airs d'Audi, avec ses feux étirés. Les applications en aluminium dépoli sur la baie de pare-brise, les jupes latérales et la protection moteur contrastent joliment avec la pimpante couleur Summer Green Metallic.  [...] Sur le plan technique, le T-Cross Breeze joue la modestie. Pas de gros moteur ni de propulseur hybride, mais un simple 3 cylindres 1.0 TSI de 110 ch, associé à une boîte DSG à 7 rapports, l'ensemble devant suffire à procurer des performances honnêtes à ce crossover de 1 250 kg.   [...]

MERCEDES Classe C Cabriolet (A205) - Salon de Genève 2016.com

MERCEDES Classe C Cabriolet (A205) - Salon de Genève 2016.com

Mercedes continue d'effeuiller la marguerite Classe C avec cette nouvelle déclinaison découvrable. Une variante conçue pour être utilisée en toute saison.   [...] Mais elle se distingue bien entendu par sa capote en toile à commande électrique, qui se replie en 20 s. Une manoeuvre qui peut s'effectuer en roulant, jusqu'à une vitesse de 50 km/h.   [...] L'habitacle est pour l'essentiel repris de la berline, et l'on retrouve cette belle planche de bord et sa console centrale à trois aérateurs. Le cabriolet se distingue par la possibilité de recevoir un cuir réfléchissant la chaleur. Parmi les autres options disponibles figurent le chauffe-nuque Airscarf, ainsi que l'Aircap, ce déflecteur s'érigeant au sommet de la baie de pare-brise afin de protéger les occupants des remous aérodynamiques.  [...]

LAMBORGHINI Aventador J - Salon de Genève 2012.com

LAMBORGHINI Aventador J - Salon de Genève 2012.com

L'Aventador J reprend la coque en carbone du coupé, son V12 6 litres de 700 ch, sa boîte robotisée ISR et sa transmission intégrale permanente. Mais elle s'en distingue bien sûr par l'ablation du toit, ainsi que celle du... pare-brise. L'abandon de l'air conditionné et l'adoption de sièges à coque en carbone permettent également de gagner quelques kilos.  [...] la Lamborghini Aventador J ne pèse que 1 575 kilos à vide. Pas mal pour une auto dotée d'un si gros moteur et de dimensions qui n'ont rien de compactes. la Lamborghini Aventador J mesure 4,89 mètres de long et plus de 2 mètres de large. Elle est en revanche particulièrement basse.   [...] Le carbone n'est pas utilisé que pour la coque et la carrosserie. on en retrouve également dans l'habitacle, revêtu d'un tissu à base de ce matériau, baptisé carbonskin.  [...]

ROLLS-ROYCE Phantom Drophead Coupé - Salon de Detroit 2007.com

ROLLS-ROYCE Phantom Drophead Coupé - Salon de Detroit 2007.com

Bref, s'il est délicat de parler de réussite éclatante, on peut au moins considérer que la mission est en grande partie accomplie. BMW peut donc se permettre de lancer un nouveau modèle dans la gamme. le cabriolet Phantom Drophead Coupé.   [...] A l'extérieur, pas de doute. cette Phantom est bien une Rolls. Sa calandre est entrée dans l'Histoire, ses volumes solides sont reconnaissables entre mille, et son intérieur baigné de cuir et de bois suscite toujours l'admiration. Et comme si tout ceci n'était pas assez évocateur d'un délicieux passé, la Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé pousse la nostalgie jusqu'à s'offrir un pare-brise panoramique à l'ancienne et des portières-suicide tout autant d'un autre âge.  [...] Suprême coquetterie. la tôle d'acier brossée qui orne le capot et la baie de pare-brise, une option au tarif non communiqué, mais que l'on devine élitiste. Un trait de style emprunté au concept-car 100EX présenté au salon de Genève en 2004, comme bien d'autres, à l'image des étonnants clignotants avant à diodes, de la plage arrière en teck ou du couvercle de malle s'ouvrant en deux parties.  [...]

HUMMER H3T concept - Salon de Detroit 2004.com

HUMMER H3T concept - Salon de Detroit 2004.com

Sorte de gros pick-up, une catégorie très prisée par les Américains, le H3 illustre ce que pourrait être le design des futurs 4X4 de la marque.   [...] Surdimentionné pour les loisirs sportifs extrêmes, le pick-up Hummer H3T dispose d'une carrosserie commune cabine et benne. Cette dernière est dotée de deux portes latérales avec marchepieds escamotables formant boites à outils. Le propriétaire bénéficiera en série d'un vaste toit découvrable souple à commande électrique et de plaques de protection et bas de caisse en aluminium.   [...] La structure dite Exosquelette en aluminium enserre le pare-brise et les portières. La grosse calandre, typique du style Hummer, reçoit une protection anti-branchage. Enfin parmi les équipements de série figurent le treuil et l'attache de remorque intégrés et un soubassement de protection presque intégrale comportant une feuille de fibre de carbone sous le carter d'huile.  [...]

PININFARINA Sergio - Salon de Genève 2013.com

PININFARINA Sergio - Salon de Genève 2013.com

Genève était l'occasion pour Pininfarina de rendre hommage à son fondateur disparu l'an dernier avec le concept Sergio.   [...] Ce petit roadster compact hérite en effet des trains roulants et de la mécanique d'une Ferrari 458 Spider, installés sur une structure en carbone. Il revendique ainsi 570 ch, un 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et une vitesse de pointe supérieure à 300 km/h. Le pare-brise étant remplacé par un frêle saute-vent, on apprécie qu'une paire de casques soit fournie.  [...] Aucune production n'est pour l'instant prévue. Mais les exemples de modèles réalisés sur base Ferrari par le carrossier de Cambiano pour des clients fortunés ne manquent pas. Ce superbe roadster pourrait donc un jour prendre vie.   [...]

KTM X-Bow GT - Salon de Genève 2013.com

KTM X-Bow GT - Salon de Genève 2013.com

Commercialisée depuis 2008, la KTM X-Bow a désormais quasiment épuisé le marché des amateurs de sportives suffisamment fous pour se passer d'un pare-brise. Il lui était donc nécessaire d'évoluer. le constructeur autrichien a donc développé d'un côté une version R encore plus affûtée, pour les pistards les plus acharnés, et de l'autre cette version GT dévoilée sur les rives du Léman.  [...] Comme son nom l'indique, celle-ci se veut donc plus civilisée, et plus encline à avaler les kilomètres, que le modèle traditionnel. Pour y parvenir, la KTM s'offre donc le luxe d'un pare-brise, de deux petites vitres latérales faisant office de portes ainsi que d'une capote en toile.  [...] Les portes n'aident donc absolument pas à entrer ou sortir de la baignoire en carbone qui sert toujours de structure à la voiture. La capote en toile n'est homologuée que jusqu'à 130 km/h et le pare-brise, bien qu'équipé de raffinements tels que des essuie-glaces (.  [...]