KTM X-Bow - Salon de Genève 2007.com

KTM X-Bow - Salon de Genève 2007.com

La fibre de carbone concilie comme nulle autre matière la rigidité et la légèreté. Mais elle nécessite des doigts de fée et un savoir-faire particulier pour être manipulée. KTM a donc fait appel au spécialiste italien Dallara pour concevoir et fabriquer la coque de la X-Bow.   [...] KTM annonce des chronos pour le moins flatteurs, avec notamment 3,91 s pour accélérer de 0 à 100 km/h. Une Lamborghini Murciélago de 580 ch fait à peine mieux. Autre avantage du poids contenu. une X-Bow lancée à 100 km/h saura s'arrêter en seulement 33 mètres.   [...] En revanche, la vitesse maxi (217 km/h) impressionne moins. Une raison à cela. l'intense travail réalisé en soufflerie afin d'optimiser la stabilité de la X-Bow à hautes vitesses, avec notamment l'implantation d'un diffuseur à l'arrière. A 200 km/h, la KTM génère ainsi près de 200 kg d'appui aérodynamique.   [...]

AUDI A4 Allroad - Salon de Genève 2009.com

AUDI A4 Allroad - Salon de Genève 2009.com

C'est en toute légitimité qu'Audi propose, dix ans après l'A6 Allroad, une intérprétation plus compacte sur la base d'une A4 Avant. Son nom. Audi A4 Allroad, bien sûr….   [...] Au chapitre dynamique, l'architecture légèrement surélevée de l'engin a ammené les ingénieurs à élargir les voies de 20 mm par rapport à une A4 Avant, aussi bien à l'avant qu'à l'arrière, histoire de contrer les effets néfastes du centre de gravité surélevé.   [...] Audi promet d'ailleurs une tenue de route de haute volée et une excellente sécurité active. En effet, le système Quattro, qui autorise une répartition du couple variable selon les conditions d'adhérence, veille au grain en toutes circonstances. La répartition initiale avant/arrière de 40/60 peut évoluer jusqu'à 65% à l'avant et 85% à l'arrière.   [...]

AUDI Q3 II - Mondial de l'Automobile 2018.com

AUDI Q3 II - Mondial de l'Automobile 2018.com

En changeant de génération, l'Audi Q3, révélé au Mondial de Paris adopte un style nettement plus acéré et change de plate-forme.   [...] Etonnant et pas désagréable. L'espace progresse, grâce notamment à la longueur accrue de 10 cm (4,49 m désormais) et la modularité n'est pas en reste, avec notamment une banquette arrière 40/20/40 qui coulisse et s'incline. Pour sa part, le volume du coffre varie de 530 à 675 l sous tablette.   [...] En matière de châssis, le nouveau Q3 adopte la plate-forme MQB, agrémentée de jambes McPherson à l'avant et d'un essieu multibras à l'arrière. Classique et efficace, surtout que des amortisseurs pilotés sont prévus en option. Tout comme le Drive Select à 6 modes de conduite, hélas pas de série.   [...]

Salon de Genève 2000 -  nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

Salon de Genève 2000 - nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

Avec la 607 Paladine Peugeot se lance sans complexe dans la production de berlines de haut de gamme, malgré la position dominante des marques allemandes.   [...] Disponible depuis 2000, le cabriolet BMW Série 3 présente quelques aménagements par rapport au modèle précédent. D'autres nouveautés sont encore à venir.   [...] Compromis entre un 4x4 et une berline, le BMW X5 puissant et élégant est commercialisé depuis le mois de juin 2000 et connait un grand succès.   [...]

PEUGEOT Féline - Salon de Genève 2000.com

PEUGEOT Féline - Salon de Genève 2000.com

Avec la Féline, Peugeot présente un concept car, dont les lignes très séduisantes se caractérisent par une silhouette étirée et un long capot tout à fait dans la tendance actuelle. Campé sur ses énormes roues, cet exercice de style dégage l'expression dynamique et sauvage d'un fauve.   [...] Emprunté à la 607, le V6 24 soupapes de 3 litres, équipé d'une distribution variable à l'admission, développe 210 ch. Il est disposé de manière conventionnelle en position longitudinale avant et accolé à une boîte de vitesses à cinq rapports placée à l'avant.   [...] Comme tout dream car, Féline bénéficie d'une technologie high tech - que l'on retrouvera demain sur nos voitures - tels que structure en carbone et pare-brise hydrophobe. De même, l'éclairage en feux de croisement est orientable selon une logique associant la vitesse de braquage, l'angle du volant et la vitesse de la voiture.   [...]

SEAT Salsa - Salon de Genève 2000.com

SEAT Salsa - Salon de Genève 2000.com

Avec la Seat Salsa le constructeur lance une voiture personnalisable, qui s'adapte à la conduite de son utilisateur. Elle devient urbaine, coupé ou sportive à l'envie.   [...] Dessinée par le Centre Technique SEAT de Martorell, la SEAT Salsa présente une ligne monocorps très réussie, combinant caractère et fluidité. Compacte (4,15 mètres), elle joint au caractère fonctionnel de sa carrosserie l'allure sportive d'un coupé.   [...] Avec la Salsa, SEAT montre son potentiel et sa vision du futur de l'automobile en utilisant la technologie VW. Voiture d'image, cette réalisation est destinée à donner du lustre à la marque.   [...]

NISSAN GT-R - Salon de Genève 2008.com

NISSAN GT-R - Salon de Genève 2008.com

A la poupe, l'aileron aurait pu se montrer plus discret mais son appui participe à une tenue de route et une motricité annoncées de référence par Nissan. Plus méchante que celle de la 350Z sans s'en éloigner vraiment, la face avant de la GT-R est agrémentée d'une grande calandre faisant office d'entrée d'air, deux prises dynamiques ayant été aménagées sur le capot.   [...] Avec ses 480 chevaux obtenus à 6 400 tours, la GT-R frise les 300 km/h et passe de 0 à 100 km/h en 3,6 secondes. Une célérité qu'elle doit également à sa transmission ultra moderne. La GT-R bénéficie en effet d'une boite robotisée à double embrayage avec palettes au volant.   [...] Cette cohérence entre le moteur, la boite, la suspension et un puissant freinage Brembo explique que les pilotes d'essais de Nissan ont réussi à effectuer un tour de la boucle nord du circuit du Nurburgring en seulement 7 minutes et 38 secondes. C'est mieux qu'une Porsche 911 Turbo.   [...]

ROLLS-ROYCE Phantom Coupé - Salon de Genève 2008.com

ROLLS-ROYCE Phantom Coupé - Salon de Genève 2008.com

Cette Phantom Coupé se veut la plus sportive des Rolls-Royce. Une sportivité toute relative, l'exercice ayant quelque chose d'incongru.   [...] Des chiffres séduisants dans l'absolu, mais à rapprocher de la masse camionnesque de 2 620 kg... à vide, et malgré une coque en aluminium. C'est tout de même l'équivalent de deux Peugeot 308 un peu optionnées.   [...] Des modifications qui ne feront pas de la Phantom Coupé une reine du drift sauvage, mais qui devraient la rendre moins pataude sur parcours tourmentés. Dernier détail. malgré son poids pachydermique, cette Rolls accélère de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes. Un temps équivalent à celui d'une BMW Z4 3.   [...]

Mondial de l'automobile 2006 -  nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

Mondial de l'automobile 2006 - nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

Le Mondial de l'Automobile 2006 s'est achevé sur une tonalité plutôt euphorique. Certes, le record absolu de l'édition 2004 n'a pas été battu, puisque seulement 1 431 000 visiteurs se sont rendus à la Porte de Versailles pendant la dernière quinzaine (ils étaient 30 000 de plus voici deux ans).   [...] Au global, les constructeurs ont relevé les coordonnées de plus de 100 000 prospects et ont organisé plus de 45 000 essais. L'autre raison de se montrer satisfait de ce salon, c'est sa grande richesse. 70 nouveautés et concept-cars ont été révélés en première mondiale, un nombre qui à lui seul impose le respect.   [...] Il y en avait pour tous les goûts, de la Renault Twingo Concept à l'Audi R8, en passant par le BMW X3 restylé ou la Skoda Joyster. Et, là encore, qualité rimait avec quantité... ou plutôt créativité, tant les nouveautés dévoilées étaient séduisantes. Une telle réussite affermit la position du Mondial de l'Automobile, déjà le premier salon automobile du monde en termes de fréquentation, et l'un des rendez-vous majeurs du calendrier automobile mondial.   [...]

PORSCHE 911 GT3 RS - Mondial de l'automobile 2006.com

PORSCHE 911 GT3 RS - Mondial de l'automobile 2006.com

Avec le suffixe RS Porsche convoque les légendaires modèles du passé. Tous les passionnés se souviennent de la Carrera RS 2.7 de 1972 et de la 911 RS type 964 de 1991, dont les performances, l'agilité et la dynamique de conduite ont enchanté tous les Porschistes.   [...] Conçue en fonction des normes d'homologation du championnat GT pour une participation à cette compétition, la version route de la Porsche GT3 RS bénéficie des solutions technologiques dont sera doté le modèle de course. Outre des éléments de carrosserie en fibres de carbone, elle reçoit des porte-moyeux complets ainsi que des bras de suspension subdivisés sur l'essieu arrière.   [...] Avec seulement 1375 kilos, la RS pèse vingt kilos de moins que la Porsche GT3. Un allégement dû notamment à l'aileron en carbone (réglable et non fixe comme sur la GT3), au couvercle de coffre en plastique, ainsi qu'à une lunette arrière également en plastique.   [...]