Compte rendu - Mondial de Paris 2004.com

Compte rendu - Mondial de Paris 2004.com

- La voiture du héros, comme la Porsche 911 S Targa première génération de Ric Hochet, lequel évolue au fil des albums avec la gamme du constructeur, la Fiat 509 de Gaston Lagaffe, ou la Chrysler Town & Country de Ray Bananas dessinée par Ted Benoit, ou encore la Dauphine de Gilles Jourdan.   [...] - La voiture mythique. la BD regorge de somptueuses mécaniques. Facel Véga HK 500 dans L'Autoroute du Soleil de Baru, Mercedes 300 SL coupé dans Jari et le plan Z de Reding, BMW 507 dans Aventures à Sarajavo de Craenhals, Toyota 2000 GT coupé dans 20th Century Boys de Naoki Urasawa, Jaguar XK 120 roadster dans Jamais deux sans trois.   [...] - La compétition automobile. on découvre la Talbot T26 4,5 litres, monoplace de Grand Prix jaune de Spirou et les héritiers (voiture prêtée par le Musée Stavelot en Belgique), la Delahaye 135 compétition de Mirage sur l'Orient (prêt d'Hervé Charbonneaux) et deux Ferrari, la 250 GT compétition 1957 de Mille Miglia de Mauro Caldi et la 250 GT châssis court 1960 dessinée par Jijé dans Le Retour de Jean Valhardi.   [...]

ALFA ROMEO 147 - Mondial de Paris 2004.com

ALFA ROMEO 147 - Mondial de Paris 2004.com

Agrandies aussi les entrées d'air sur le pare-chocs boucliers supportant les anti-brouillard. Sécurité passive oblige. le porte-à-faux avant a été allongé.   [...] A l'arrière, peu d'améliorations. On constate seulement un nouveau dessin du hayon et des feux triangulaires soulignés par une garniture chromée. L'habitacle bénéficie d'une planche de bord bicolore, d'un nouveau graphisme de l'instrumentation et d'une sellerie cannelée des sièges et des panneaux de portes.   [...] Au plan technique, l'Alfa Romeo 147 phase 2 propose un choix de 6 moteurs. En essence, les deux 1600 cm3 Twin Spark (double allumage) développant 105 ou 120 chevaux et le 2 litres 16 soupapes de 150 chevaux. En diesel subsiste le 1900 JTD en versions 100 et 115 chevaux avec en haut de gamme le puissant 1900 cm3 JTD 16v M-Jet (Multijet Multi-soupapes) qui se permet de livrer 150 chevaux et surtout un couple de 305 Nm dès 2000 tours/m.   [...]

ASTON MARTIN Vanquish S - Mondial de Paris 2004.com

ASTON MARTIN Vanquish S - Mondial de Paris 2004.com

ASTON MARTIN Vanquish S - Mondial de Paris 2004 - Motorlegend.com.   [...] Le lancement d'une nouvelle Aston Martin n'est jamais un événement banal — même si la voiture dérive étroitement d'un modèle préexistant. A fortiori quand elle apparaît comme l'Aston Martin la plus rapide jamais produite. Dévoilée au Mondial, la Vanquish S dépasse la barrière psychologique des 200 miles à l'heure, soit plus de 320 km/h.   [...] La Vanquish est une GT monocoque dont la structure en fibre de carbone lui confère une grande rigidité. La carrosserie est constituée de panneaux d'aluminium fixés manuellement (la voiture est construite artisanalement à la main). Ce dispositif offre à la Vanquish une forte rigidité tortionnelle et une grande sécurité passive.   [...]

FORD Focus - Mondial de Paris 2004.com

FORD Focus - Mondial de Paris 2004.com

FORD Focus - Mondial de Paris 2004 - Motorlegend.com.   [...] Le Mondial de l'auto est la plate-forme de lancement de la deuxième génération de Ford Focus, le meilleur best seller de Ford depuis bien longtemps. Avec un design plus sage fait de lignes douces et arrondies, la nouvelle Focus veut capitaliser sur la précédente génération tout en offrant encore plus d'habitabilité et de prestations de confort.   [...] Si le style extérieur s'est assagi, on peut en dire autant de l'intérieur avec une planche de bord à l'allemande, sans fioritures mais d'une belle efficacité visuelle. cela rassure tout en valorisant très nettement les occupants. La console centrale est prévue d'emblée pour accueillir un écran de guidage GPS et s'affiche donc dans une largeur impressionnante qui pourra gêner les grands conducteurs.   [...]

LAMBORGHINI Murcielago roadster - Mondial de Paris 2004.com

LAMBORGHINI Murcielago roadster - Mondial de Paris 2004.com

LAMBORGHINI Murcielago roadster - Mondial de Paris 2004 - Motorlegend.com.   [...] Révélée au salon de Detroit 2003 sous la forme d'un concept car, puis exposée à Genève un an plus tard comme futur modèle de la gamme Lamborghini, la Murcielago roadster se présente pour la première fois au public français. Elle illustre le renouveau de la marque au taureau amorcé en 2001 avec le coupé Murcielago et poursuivi en 2003 avec la Gallardo.   [...] L'habitacle apparaît sans concession, dont l'accès s'avère acrobatique. Le garnissage des sièges est asymétrique, en cuir perforé pour le conducteur, lisse pour le passager. Des arceaux de sécurité rétractables sortent automatiquement de leur logement en cas de danger.   [...]

LANCIA Musa - Mondial de Paris 2004.com

LANCIA Musa - Mondial de Paris 2004.com

LANCIA Musa - Mondial de Paris 2004 - Motorlegend.com.   [...] Après l'Ypsilon lancée il y a un an, Lancia complète sa gamme avec une deuxième petite voiture, la Musa. De quoi conforter les résultats encourageants enregistrés en France par la marque italienne, qui a enregistré à la fin août 2004 une progression de ses ventes de 46,5% par rapport à 2003.   [...] Pour autant, le côté pratique n'a pas été négligé au bon goût. La Musa offre la même modularité que l'Idea. Les possibilités d'aménagement sont nombreuses et les rangements multiples (pas moins de 21). A l'arrêt, les dossiers des sièges avant rabattables permettent aux passagers arrière de s'allonger, d'autant que la banquette arrière coulisse et que les dossiers arrière sont inclinables.   [...]

LAND ROVER Discovery 3 - Mondial de Paris 2004.com

LAND ROVER Discovery 3 - Mondial de Paris 2004.com

Chez Land Rover, on a préféré, pour cette 3e génération de Discovery, remettre l'ouvrage sur l'établi afin de le faire passer d'emblée dans le top du segment. Ainsi, fidèle à son châssis-échelle à longerons - gage de rigidité, de grands débattements et de robustesse en tout-terrain - il adopte pourtant l'hydroformage de cette coque, une technologie qui autorise légèreté de la structure et précision de l'assemblage.   [...] La version Seven y ajoute la 3e banquette et les deux airbags qui vont avec. La version SE y met les jantes de 18'' au lieu de 17'', les suspensions pneumatiques, les projecteurs bixénon, le radar arrière, le capteur de pluie et les phares auto ainsi que le blocage des différentiels avant et arrière électronique.   [...] La version HSE permet d'avoir le cuir, le régulateur de vitesse, la banquette arrière fractionnable, les sièges avant électriques et un système audio Harmann Kardon. Enfin, la version HSE V8, seule disponible en essence, passe aux roues de 19'' alu et à la boîte auto six rapports.   [...]

MASERATI Spyder 90ème anniversaire - Mondial de Paris 2004.com

MASERATI Spyder 90ème anniversaire - Mondial de Paris 2004.com

Des chromes agrémentent la calandre à la grille particulière, les poignées de portes et la grille de ventilation placée entre les échappements. La face avant reçoit un spoiler plus développé identique à celui du coupé GranSport.   [...] Au coupé GranSport, le Spyder 90° Anniversaire emprunte également ses superbes roues de 19 pouces (au lieu de 18 pouces sur le Coupé et le Spyder), dont les branches forment cinq tridents stylisés. Elles sont également décorées en leur centre d'un trident rouge.   [...] A ces effets de style, on ajoutera des étriers de freins couleur titane et la présence sur chacune des ailes avant du logo Maserati, lequel a retrouvé son fond gris de la grande époque (et non plus crème comme au temps des Biturbo).   [...]

MERCEDES Classe A - Mondial de Paris 2004.com

MERCEDES Classe A - Mondial de Paris 2004.com

Alors que la première Classe A, née en 1998, avait fait une entrée remarquée sur le segment des petites voitures par ses sorties de routes intempestives, la deuxième génération rentre dans le rang et s'affirme encore plus sûre en comportement dynamique avec un confort digne d'une grande berline.   [...] Autre source de bruit. les nouvelles motorisations diesels mais aussi essence, à se demander si les ingénieurs ont réellement mis des insonorisants aux endroits idoines... C'est un peu frustrant car les deux gros moteurs - 2.0 l essence de 136 ch et 2.0 l CDI diesel de 140 ch - sont plein de vivacité et de bonne volonté grâce à l'admission variable pour l'essence et l'injection common rail de dernière génération pour le turbodiesel.   [...] 0 l CDI (appelée A 180 CDI) représentera la moitié des ventes en France et se révèle amplement suffisante pour une utilisation quotidienne et même comme véhicule principal.   [...]

OPEL Astra GTC - Mondial de Paris 2004.com

OPEL Astra GTC - Mondial de Paris 2004.com

OPEL Astra GTC - Mondial de Paris 2004 - Motorlegend.com.   [...] Difficile en général de réussir une compacte 3 portes sur la même plate-forme que la 5 portes ou que le break. Chez Opel comme chez Renault avec sa Mégane, on sait faire avec brio et la marque à l'Eclair livre pour le Mondial une très réussie Astra GTC, pour Grand Turismo Compact, déclinaison Coupé trois portes.   [...] L'Astra GTC offre pratiquement le même volume intérieur alors que le coffre demeure identique à 380 l. L'empattement (2,61 m), la longueur (4,29 m) et la largeur (1,79 m) sont repris de la 5 portes tout comme le châssis IDS pour Interactive Driving System qui assure une tenue de route exemplaire - et assez nouvelle pour une Opel.   [...]