Volant + Voiture + Stuttgart

 La Targa Florio - Histoire - Page 6.com

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Targa Florio Revival Vainqueur en 1954, Piero Taruffi atteignit la vitesse moyenne de 89 km/h sur sa Lancia Sport. L'année suivante, Mercedes, qui avait dominé sur toutes les pistes du monde, n'eut pour adversaire que la Ferrari de Castellotti. Parti en tête, Moss, au volant de la voiture de Stuttgart, quitta la piste au quatrième tour, cédant le commandement à Castellotti.  [...]

MAYBACH : avant-première - Saga Mercedes   - Page 1.com

MAYBACH : avant-première - Saga Mercedes - Page 1.com

Père fondateur de la marque à l'étoile et concepteur de la première Mercedes, Wilhelm Maybach méritait bien cet hommage (néanmoins fort tardif…). Le complice de Gottlieb Daimler a été choisi par Daimler-Benz pour donner son nom au futur modèle Mercedes de très haut de gamme.   [...] Dévoilé en octobre 1997 au salon de Tokyo, le prototype de la Maybach révélait le projet ambitieux de Daimler-Benz (qui ne s'appelait pas encore DaimlerChrysler) de doter Mercedes-Benz d'un véhicule d'exception, un au-delà de la Classe S. Une limousine de représentation destinée aux PDG mondialisés et autres locataires de premier rang des palais nationaux.   [...] On n'ose dire la Rolls de Stuttgart, tant la voiture sera technologiquement supérieure aux voitures de Crewe.  [...]

 L'intégrale du musée (1933-1978) - Saga Mercedes  Reportage - Page 1.com

L'intégrale du musée (1933-1978) - Saga Mercedes Reportage - Page 1.com

Après les années de récession, la W 25 marque le retour de Daimler-Benz sur les circuits. Construite en fonction du règlement de la Formule 750 kilos, elle reçoit un huit cylindres en ligne, dont la puissance, initialement fixée à 354 ch, évoluera jusqu'en 1936 pour atteindre 480 ch avec une cylindrée de 4,7 litres.   [...] Entre 1934 et 1936, les pilotes de Stuttgart remporteront 16 victoires internationales au volant de ce bolide.  [...] Cette voiture faisait partie des trois Grandes Mercedes du parc automobile de l'empereur du Japon. En raison de son important blindage, cette limousine Pullman ne dépasse pas les 130 km/h.  [...]

 Maserati en compétition avant-guerre - Saga Maserati  Histoire - Page 5.com

Maserati en compétition avant-guerre - Saga Maserati Histoire - Page 5.com

Pour conserver l'avantage sur la concurrence en classe 1500, en particulier face à la redoutable Alfa Romeo 158, Ernesto Maserati conçoit en 1939 la remplaçante de la 6 CM, la 4 CL (pour 4 Cylindres en Ligne). Son moteur moderne (carré, 78 X 78 millimètres) à quatre soupapes par cylindre et compresseur développe 220 ch à 8000 tr/mn pour 630 kilos ‹ le châssis reprend la suspension mixte de la 6 CM.   [...] La 4 CL est engagée dans le célèbre Grand Prix de Tripoli de 1939, passé à la formule des voiturettes pour tenter de faire gagner une voiture italienne. L'affaire est bien engagée, Gigi Villoresi réussissant le meilleur temps des essais au volant d'une voiture à la carrosserie spécialement carénée par les Etablissements Farina.  [...] Las. La fameuse Mercedes W 165 hâtivement réalisée pour la course s'impose dès sa première sortie, réalisant même le doublé avec Hermann Lang et Rudi Caracciola. Maserati se rattrape dans la péninsule, où, à titre d'exemple, la marque monopolise le plateau de la Targa Florio (victoire de Villoresi).   [...]

 Interview de Klaus Bischof (musée Porsche) - Saga Porsche  Interview - Page 4.com

Interview de Klaus Bischof (musée Porsche) - Saga Porsche Interview - Page 4.com

Elle fut exposée au salon de Paris de 1947, où le public découvrit ce dont était capable le bureau d'études Porsche. La voiture n'a jamais couru à cause du changement de la réglementation et elle fut vendue en Argentine. Là, elle connut un destin agité. saisie par Peron au moment de la révolution, elle traîna ensuite dans un hangar à bateaux de Rio de la Plata, avant que Huschke von Hanstein ne retrouve sa trace.  [...] L'ancien directeur de courses Porsche savait l'importance de la voiture pour l'histoire de la marque et à quel point Ferry Porsche y était attaché - c'était sa première Porsche et sa préférée. Huschke von Hanstein l'acheta et la fit rapatrier à Stuttgart, où elle fut entièrement restaurée.  [...] Klaus Bischof. Le roadster de 1948, bien sûr, qui est la première Porsche. La voiture marche très bien, et si sa conduite est réservée aux membres de la famille Porsche, j'ai parfois le privilège d'en prendre le volant. Nous avons également une exceptionnelle 904, une voiture unique motorisée par un huit cylindres.  [...]

 La R8 Gordini en course - Histoire - Page 3.com

La R8 Gordini en course - Histoire - Page 3.com

Renault R8 Gordini Tout naturellement, la R8 Gordini s'est attiré la faveur des jeunes notamment à travers la célèbre coupe Gordini. Organisée à partir de 1966 à l'initiative de la revue Moteurs, la Coupe de France des R8 Gordini concerne d'abord toutes les disciplines, course de côtes, rallyes et circuits.   [...] La Coupe provoque l'enthousiasme des foules grâce au caractère spectaculaire des célèbres glissades de la voiture. Celle-ci acquiert une immense popularité et toute une génération de jeunes pilotes, formée à son volant, lui conservera un attachement profond.  [...] De plus, à travers la Formule France, la Coupe Gordini jouera le rôle de tremplin pour les futurs grands champions. Motorisée par le moteur de la Gordini, cette nouvelle compétition constitue le point de départ d'une filière dont l'aboutissement est la Formule 1.   [...]

ALFA ROMEO 156 et Sportwagon GTA - Saga Alfa Romeo   - Page 1.com

ALFA ROMEO 156 et Sportwagon GTA - Saga Alfa Romeo - Page 1.com

Faire revivre le mythe du coupé GTA, qui inspira à la moitié des années soixante le célèbre slogan Une victoire par jour au volant de votre voiture de tous les jours, tel est l'objectif assigné aux nouvelles Alfa Romeo GTA.  [...] Alfa Romeo coupé Bertone GTA 1965.   [...] Ces voitures d'exception s'adressent à la clientèle mâle de ceux qui n'ont pas fini d'aimer les voitures…. Un public de passionnés qui ont les moyens, et qui s'inscrivent dans une démarche affranchie de la raison. Fleurons de la gamme Alfa Romeo pour laquelle elles apparaissent avant tout comme vecteurs d'image, les GTA veulent faire rêver.  [...]

 Les quatre titres de champion du monde 2005 et 2006 - 30 ans de Renault F1  Histoire - Page 3.com

Les quatre titres de champion du monde 2005 et 2006 - 30 ans de Renault F1 Histoire - Page 3.com

Ce dernier, grâce à sa victoire à Imola, où il affirme une grande autorité devant Michael Schumacher, confirme son statut de futur champion. Au grand dam de Giancarlo Fisichella, remplaçant de Villeneuve, qui pensait faire enfin étalage de ses qualités au volant d'une voiture de pointe.  [...] Les deux hommes remporteront sept Grands Prix, mais Alonso sera sacré à 24 ans plus jeune champion du monde de l'histoire de la F1 grâce à un plus grand nombre de podiums — malgré le retour de Kimi Räikkönen en fin de saison. Au soir du Grand Prix de Chine qu'il remporte, Alonso offre également le titre constructeur à l'écurie Renault.   [...] En 2006, le retour de la F1 au V8 redistribue les cartes dans le paddock. La nouvelle Renault R26 — dotée d'une boîte en titane à sept rapports — reçoit ainsi le premier moteur de Viry-Châtillon à adopter cette configuration. De l'incertitude donc au départ.   [...]

GM Firebird II - Les concept cars de la General Motors   - Page 2.com

GM Firebird II - Les concept cars de la General Motors - Page 2.com

Première dans l'histoire de l'automobile, la carrosserie de la Firebird II est construite en titane, un métal léger hyper-résistant et insensible à la corrosion. Dépourvue de peinture, elle se présente sous l'aspect nu de son métal brossé. Le couvercle du coffre à bagages se lève automatiquement, tout comme son plancher, de manière à faciliter le chargement des bagages.   [...] Sous la bulle-cockpit en plastique, des commandes futuristes composées de deux poignées, remplacent le volant. Ecran au tableau de bord et caméra installée à l'arrière de la voiture se substituent au rétroviseur. L'équipement est complété par l'air conditionné à réglage individuel et des ceintures de sécurité à enrouleur.  [...]

 Interview de Detlev von Platen (Porsche) - Saga Porsche  Interview - Page 4.com

Interview de Detlev von Platen (Porsche) - Saga Porsche Interview - Page 4.com

Detlev von Platen. Je puis vous assurer qu'on identifiera de suite le Cayenne comme une Porsche. Aussi bien dans son look qu'à son volant. Ce sera une voiture agile, à la fois performante et simple d'utilisation. Quant à notre cible que nous assignons à ce modèle, ce sont d'abord nos clients.  [...] Nous savons qu'ils possèdent souvent plusieurs voitures, dont un 4 x 4. Le Cayenne permettra de transporter toute la famille, sans renier le côté passionnel et émotionnel de la décision d'achat. Il permettra de partager le plaisir de rouler en Porsche avec un plus grand nombre de personnes.  [...] Detlev von Platten. En France, 45 % de nos ventes portent sur le Boxster (dont une moitié de Boxster S) contre 55 % pour la 911. En 2000, nous avons diffusé plus de 1000 voitures dans l'hexagone, soit une progression de 31 % par rapport à 1999 (et contre 450 véhicules en 1998).  [...]