Voitures + Marque + Mercedes

 L'intégrale du musée (1886-1933) - Saga Mercedes  Reportage - Page 4.com

L'intégrale du musée (1886-1933) - Saga Mercedes Reportage - Page 4.com

Le premier modèle d'une génération de voitures qui fonde la marque Mercedes.  [...] Avant de prendre le chemin du musée Mercedes-Benz, cette voiture resta enfouie de nombreuses années sous un terril en Irlande….  [...] Les voitures de la série Parsifal constituaient chez Daimler les pendants des modèles Mercedes Simplex. Présentée au salon de Paris de 1902, la Parsifal fut très appréciée et elle contribua à édifier la renommée de la marque Benz.  [...]

 Les voitures qui ont marqué les Français - Diaporama de 16 photos.com

Les voitures qui ont marqué les Français - Diaporama de 16 photos.com

Aucun autre objet ne suscite autant de passion, d'émotion, d'amour ou de haine. Qu'on soit ignorant ou spécialiste de la voiture, on a toujours un avis sur elle, toujours une histoire à raconter avec elle, alors qu'elle en dit tellement sur nous, bref, l'ôter de notre existence reviendrait à nous priver d'une part de nous-mêmes.  [...] Malgré le climat incroyablement hostile qui règne chez nous la concernant, elle se vend toujours autant, le marché du neuf étant en hausse, et celui des enchères se portant plutôt bien.   [...] Voici une sélection non exhaustive des voitures, des bagnoles, des caisses, des guindes, qui ont marqué notre mémoire, des populaires, des sportives, des grandes berlines... Elles vous parleront à tous.  [...]

Saga Mercedes

Saga Mercedes

En résumé, un diplomate autrichien donne un prénom espagnol à une marque allemande, le tout sur le sol français. l'Europe était en marche… Et la marque Mercedes était née. Ingénieur en chef de Daimler, Wilhelm Maybach se met au travail. Il allège la voiture, la surbaisse et l'équipe de voies élargies avec quatre roues de dimensions identiques.  [...] Déjà naît le slogan. la voiture de course d'aujourd'hui est la voiture de tourisme de demain. La 35 ch Mercedes attire une clientèle de gens riches et célèbres, comme le milliardaire américain Rockefeller. Et devant le succès qu'elle rencontre, les successeurs de Gottlieb Daimler, mort en 1900 avant d'avoir vu la naissance de la marque (déposée en 1902), vont décliner une gamme.  [...] Le 12 décembre dernier, DaimlerChrysler n'a pas manqué de célébrer comme il se devait le centenaire de la glorieuse et audacieuse naissance de la marque Mercedes.  [...]

 Le design Buick - Saga Buick  Reportage - Page 2.com

Le design Buick - Saga Buick Reportage - Page 2.com

C'est ce design d'avance qui va permettre à Buick de restyler ses voitures dès 1942. Plus évolué même que celui de Cadillac, le style de ce millésime constitue un jalon important sur le chemin qui conduira l'Amérique à la ligne ponton. Ainsi, la marque aborde la période de l'après-guerre avec un avantage sur ses concurrents, dont les modèles de 1946 reprennent pour la plupart des lignes dépassées.  [...] Le millésime 1949 voit l'apparition d'une nouvelle ligne, encore plus harmonieuse, qui fait des Buick des voitures encore plus cossues et bourgeoises, à l'image de leur clientèle. Seul signe incisif de ce design, les dents viennent rappeler symboliquement l'agressivité commerciale de la marque.  [...] Pour ne citer que deux exemples, le pare-brise panoramique sera mis en production sur la première Cadillac Eldorado de 1953 et les ailerons de l'XP-300 triompheront sur toutes les voitures américaines. Quant aux Wildcat, Wlidcat II et Centurion de 1953, 1954 et 1956 réalisés en matière plastique, s'ils n'auront pas de postérité au sein de la marque, ils profiteront à la Chevrolet Corvette lancée en 1953.  [...]

La Lotus Seven a 50 ans

La Lotus Seven a 50 ans

La Seven fête donc son cinquantième anniversaire en 2007. Elle pourrait être vieillotte, dépassée, anachronique même. En fait elle semble plus jeune et plus adaptée que jamais à nos conditions de.   [...] Difficile d'expliquer la Seven sans remonter aux origines... de la marque Lotus. Il faut revenir à la fin des années 40, lorsque un vendeur de voitures d'occasion nommé Colin Chapman bidouille dans.  [...] Issue de l'alliance entre l'ex pilote de F1 Jonathan Palmer et de la marque Caterham, la Super Seven JPE est l'une des voitures les plus extrême jamais produite. Jean Bourrette possède l'une.  [...]

 Les grandes heures du Rallye - Le Rallye Monte-Carlo  Histoire - Page 1.com

Les grandes heures du Rallye - Le Rallye Monte-Carlo Histoire - Page 1.com

La période de l'entre-deux-guerres du rallye Monte-Carlo est marquée par les quatre victoires Hotchkiss, auxquels on ajoutera les succès de la marque du Juste milieu dans l'immédiat après-guerre en 1949 et 1950. Mercedes se fait remarquer en 1952 en remportant le challenge des marques nouvellement créé à l'initiative de Charles Faroux, avec Rudy Caracciola, Herman Lang et Karl Kling.  [...] Un an auparavant, le rallye a été marqué par la première victoire d'une voiture populaire, une Dauphine, dont les exploits des 4 CV en 1949 apparaissent comme le signe avant-coureur. Après l'intermède des berlines de classe moyenne, Citroën DS en 1959 et Mercedes 220 SE en 1960, les petites cylindrées à traction avant vont prendre le pouvoir.  [...] Imbattable dans les épreuves spéciales, le champion de Suède de courses sur glace Bo Ljunfeldt a toutefois perdu la course dans un embouteillage lors du parcours de concentration. Les traction avant trustent les sept premières places. Menée de main de maître par Erik Carlsson, la petite Saab 96 fête sa deuxième victoire consécutive, tandis que l'agile Morris Cooper d'eltonen pointe son nez à la troisième place derrière la DS de Pauli Toivonen.   [...]

Saga Peugeot

Saga Peugeot

Sa ligne aérodynamique Fuseau Peugeot sera reprise sur toute la gamme. L'après-guerre est marqué par la 203, une voiture très moderne équipée d'un moteur increvable. Elle sera suivie de la 403 et de 404, qui remporteront un grand succès grâce à leur robustesse.  [...] D'abord caractérisé par le sérieux et la grande fiabilité de modèles de gamme moyenne, le deuxième demi-siècle Peugeot est ensuite marqué par des voitures à l'image plus jeune et plus dynamique.  [...] Premier à s'intéresser à l'automobile, Armand Peugeot est à l'origine des succès de la marque. A côté de voitures de prestige, notamment des sans soupapes, ce sont les modèles populaires qui.  [...]

 Historique Lancia - Saga Lancia  Histoire - Page 2.com

Historique Lancia - Saga Lancia Histoire - Page 2.com

Gianni Lancia, le fils de Vincenzo, prend la direction de l'entreprise en 1947 à l'âge de 23 ans. Il entend poursuivre la même voie que son père en construisant des voitures d'exception. Des voitures de grande classe mais chères. Son premier bébé est l'Aurelia qui marque l'introduction du moteur V6 à 60°.  [...] voitures, pilotes, concepteurs et projets. A la fin 1955, faute de moyens, il décide de vendre l'entreprise, qu'il cède au groupe Pesenti, le plus gros producteur de ciment d'Italie (Italcementi). Cette période marque la fin de la philosophie du créateur de la marque.  [...] Sortiront successivement la Flaminia (1957), la Flavia (1960), la Fulvia (1963) et la Fulvia coupé (1965), ainsi que leurs dérivés sportifs, sans parler des véhicules utilitaires et militaires et des moteurs d'avion. Fessia revendique l'esprit innovant de la marque, mais de manière partielle seulement.  [...]

 Les Marcos modernes - Saga Marcos  Histoire - Page 2.com

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La même année voit l'apparition de la GT Le Mans, avec laquelle Marcos va effectuer son retour sur les circuits. Dérivée de la Mantara, mais dotée d'un châssis et d'une carrosserie adaptés, la machine dépasse les 320 km/h. La première saison de course en 1994 sera un succès pour la LM500, avant que la LM600 remporte l'année suivante le championnat britannique GT BRDC.   [...] La chute de reins caractéristique des voitures de la marque cède la place à un dessin plus conventionnel inspiré de la TVR Chimera. La voiture accède à une large gamme de moteurs allant du deux litres Rover au V8 Ford 4,6 litres de la Mantis.  [...] De nouveau en proie à des difficultés financières, Marcos est mis en liquidation judiciaire à la fin 2000. Mais ce sera finalement un mal pour un bien. Car va commencer pour la marque une ère nouvelle. Elle est reprise par Tony Stelliga, un jeune Canadien passionné de voitures de sport exclusives, propriétaire d'une TVR Tuscan et d'une Mantis.  [...]

 La renaissance de MG - Saga MG  Reportage - Page 2.com

La renaissance de MG - Saga MG Reportage - Page 2.com

Phoenix Venture Holdings Limited a également acquis Powertrain Limited, qui fabrique moteurs et transmissions pour Rover, MG, Land Rover, Lotus et Caterham.   [...] Avec Phoenix Venture, MG oeuvre pour retrouver ses racines et redevenir un spécialiste des voitures sportives à prix abordable. Fidèle à son passé, la marque élargit son offre en lançant une gamme de berlines en janvier 2001. Trois voitures sont proposées (ZR, ZS et ZT), qui sont extrapolées des modèles Rover.  [...] Sommet de la gamme dérivé de la Rover 75, la ZT dispose de trois motorisations. un diesel de 130 ch, le 1,8 litre de 160 ch et le V6 2,5 litre à quatre arbres à cames en tête, qui, avec 190 ch, propulse la voiture à 225 km/h — une boîte automatique est également disponible.  [...]