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FORD MUSTANG Shelby GT 500 - Ford Mustang, le mythe increvable   - Page 1.com

FORD MUSTANG Shelby GT 500 - Ford Mustang, le mythe increvable - Page 1.com

Un an après le lancement de la Mustang, qui rencontre un succès énorme, Ford souhaite donner un prolongement sportif à un modèle de nature plutôt paisible. Carroll Shelby est chargé de ce travail de sorcier en vue d'une production en petite série pour l'homologation, dès la saison 1965, en classe B du championnat américain SCCA.   [...] La transformation du coupé Mustang fastback en voiture à hautes performances se fait dans les ateliers de Carroll Shelby à Venice, en Californie. Le V8 de 289 c.i. HP y est affûté grâce notamment à des collecteurs spécifiques, un carburateur quadruple corps Holley et un carter d'huile à la contenance digne de ses nouvelles attributions.  [...] Le succès va dépasser les prévisions et la diffusion atteindre plus de 500 exemplaires en 1965 alors que la construction de cent voitures suffisait à l'homologation. Cette réussite sera amplifiée l'année suivante. En 1967, la carrosserie est sensiblement retouchée.  [...]

AUDI UR Quattro - Saga Audi   - Page 1.com

AUDI UR Quattro - Saga Audi - Page 1.com

L'Audi Quattro fait sensation lors de sa première mondiale au salon de Genève de 1980. Première voiture construite en série dotée d'une transmission intégrale permanente, elle est de plus un modèle sportif à hautes performances.  [...] L'Audi Quattro trouve sa genèse en 1977, quand Jörg Bensinger, ingénieur châssis chez Audi, vient suggérer à Ferdinand Piëch, chef du développement technique, l'idée d'une berline 4 x 4. L'homme revient de Finlande où, lors d'essais du tout-terrain Volkswagen Iltis, il a été frappé par les remarquables capacités de ce véhicule dans de difficiles conditions hivernales, et ce malgré son petit quatre cylindres de 1,7 litre et 75 ch.   [...] A travers l'Iltis, la Munga va servir de base au développement du système Quattro, les ingénieurs d'Ingolstadt réalisant l'adaptation à une voiture routière et à ses impératifs de confort.  [...]

MARCOS Mantis - Saga Marcos   - Page 2.com

MARCOS Mantis - Saga Marcos - Page 2.com

Marcos se sert à nouveau de l'appellation Mantis pour proposer en 1997 un roadster à hautes performances, qui s'analyse comme l'ultime développement de la série LM. Par rapport aux modèles de cette dernière, la partie antérieure de la voiture a été modifiée pour en adoucir les contours.  [...]

OSCA 1600 GT - Saga Zagato   - Page 1.com

OSCA 1600 GT - Saga Zagato - Page 1.com

Fondée à Bologne en 1947 par les frères Bindo, Ettore et Ernesto Maserati — dix ans après avoir cédé leur entreprise à la famille Orsi —, l'OSCA (Officine Specializate per la Costruzione di Automobili) commence par construire des voitures de course de petite cylindrée.  [...] Rapidement, la jeune firme glanera de multiples lauriers. Réputées pour leur légèreté, les OSCA remporteront notamment la classe 1100 cm3 des Mille Milles de 1950 à 1957. Dans le milieu des années cinquante, OSCA va se concentrer sur la catégorie 1,5 litre et créer un nouveau moteur de 1490 cm3.   [...] Une nouvelle étape est franchie avec le lancement du premier modèle de route de la marque, la 1600 GT présentée au salon de Turin en novembre 1960. Avec cette petite GT à hautes performances, OSCA espère s'attirer une large clientèle. En fait, la voiture sera le chant du cygne d'OSCA.  [...]

AUDI UR Quattro - Saga Audi   - Page 2.com

AUDI UR Quattro - Saga Audi - Page 2.com

Ferdinand Piëch décide de placer la barre très haut en optant pour un coupé à hautes performances. La voiture est alors gratifiée du cinq cylindres à arbre à cames en tête de 2144 cm3 pourvu d'un allumage électronique, d'une injection mécanique Bosch K-Jetronic et d'un turbo KKK doté d'un refroidissement à l'admission — la pression de suralimentation maximum est fixée à 0,85 bar.  [...] La commercialisation débute en novembre 1980 au tarif très élevé de 50 000 DM — la voiture coûtera près de 100 000 DM en 1991. Cela n'empêche pas Audi de construire quelque 4000 exemplaires dès les deux premières années. L'homologation dans le Groupe 4 du championnat du monde des rallyes sera acquise au bout de 400 unités.  [...] Outre un supplément de luxe et quelques modifications affectant l'habitacle (affichages numériques et messages d'avertissement vocaux), la Quattro (surnommée Ur-Quattro pour la distinguer de ses nombreuses cousines 80, 90, 100 et 200) bénéficiera au cours de ses premières années de production d'un système antiblocage ABS, ainsi que de transformations concernant le châssis.   [...]

 Facel avant Vega - Saga Facel Vega  Histoire - Page 3.com

Facel avant Vega - Saga Facel Vega Histoire - Page 3.com

En 1954, la Comète est épaulée par la Monte-Carlo, une version plus puissante dotée du V8 Ford américain de quatre litres équipant la Vendôme — mais porté à 105 ch. Les performances de la voiture sont nettement améliorées (150 km/h), sans parler de l'excellente boîte de vitesses à quatre rapports synchronisés fournie par Pont-à-Mousson.  [...] Dans un genre moins prestigieux mais industriellement tout aussi intéressant, Facel construit la caisse de la Jeep Delahaye VLR, ainsi que des éléments de carrosserie pour Piaggio (scooter Vespa et voiturette Vespa 400). La firme fabrique également des cabines de camions (Delahaye et Somua) et des pièces de carrosserie de tracteurs pour Massey-Ferguson.  [...] Enfin, on gardera pour la bonne bouche la petite série de Bentley Cresta réalisée par Facel sur la base de la Bentley Mk VI. 17 exemplaires seulement seront construits (et diffusés par la Franco-Britannic) de cette voiture de grand luxe à hautes performances.  [...]

La renaissance Bugatti

La renaissance Bugatti

Le groupe VW rachète les droits de la marque en 1998. Les prototypes vont alors se succéder. d'abord le coupé quatre places EB 118 et la berline EB 218, deux voitures dessinées par Giugiaro qui s'inspirent de l'EB 112. Viennent ensuite deux GT à très hautes performances construites sur la plate-forme de la Lamborghini Diablo, l'EB 18/3 Chiron et l'EB 18/4 Veyron.  [...] La Bugatti EB 110 se veut le nec plus ultra de la voiture de sport. Ses caractéristiques témoignent de cette volonté d'imaginer une machine hors normes.  [...] Vedette du salon de Francfort 1999, la Bugatti Chiron est une GT à très hautes performances qui s'inscrit dans le droit fil de l'EB 110.  [...]

 Historique TVR - Saga TVR  Histoire - Page 3.com

Historique TVR - Saga TVR Histoire - Page 3.com

Grande première chez TVR, la mécanique de la Cerbera est entièrement conçue et réalisée par la marque. Le client a le choix entre deux V8 de 4,2 litres et 4,5 litres (360 ch et 420 ch) et un six cylindres de 4 litres et 350 ch. Grâce à ce modèle, TVR entre dans le club très fermé des motoristes de GT à hautes performances.  [...] 340 km/h et le 0 à 100 km/h couru en 3,5 secondes. Avec 1000 kilos, la Speed Twelve offre un exceptionnel rapport poids-puissance de 800 ch à la tonne. Par comparaison une McLaren F1 ne dépasse pas le rapport de 550 ch/tonne. Développé en vue d'une participation aux épreuves d'endurance, dont les 24 Heures du Mans, le projet tournera court et la voiture ne sera jamais produite.  [...] Avec une production annuelle supérieure à 2000 unités, TVR est en 1998 le troisième constructeur mondial de voitures de sport à hautes performances derrière Porsche et Ferrari. L'essentiel est diffusé en Grande-Bretagne (1500 unités) et au Japon (300).  [...]

LAMBORGHINI Espada - Saga Lamborghini  .com

LAMBORGHINI Espada - Saga Lamborghini .com

Concilier les hautes performances d'une GT et l'habitabilité d'une quatre places, tel a été le rêve récurrent de nombreux constructeurs de voitures de prestige. Tous ont achoppé sur cette quadrature du cercle. Tous, sauf un. Beaucoup en ont rêvé, Lamborghini l'a fait.  [...] Comme pour la Marzal, le design de l'Espada est dû à Marcello Gandini. Sa ligne fuselée constitue l'une des plus belles créations du jeune artiste. Malgré la longueur de la voiture (4,70 mètres), on ne peut qu'admirer l'impressionnant équilibre des proportions et la très belle assise de la silhouette, favorisée par les voies élargies de onze centimètres par rapport à la 400 GT.  [...] Luxueuse et magnifique Grand Tourisme pouvant accueillir quatre adultes tout en roulant à 250 km/h, avec 350 ch et 40 mkg de couple, l'Espada est une voiture hors normes. Elle le restera. Premier du genre, ce véritable dream car mis en production demeurera unique.  [...]

FERRARI 2 Plus 2 - Saga Ferrari   - Page 3.com

FERRARI 2 Plus 2 - Saga Ferrari - Page 3.com

Elles restent des Ferrari, c'est-à-dire des GT à hautes performances.  [...] Avec sa ligne fine et élancée, la 365 GT 2 + 2 possède une allure nettement plus sportive que ses devancières. Son design emprunte à la fois à la 500 Superfast - en particulier le masque avant pointu - et à la 330 GTC spéciale réalisée pour la Cour de Belgique et exposée par Pininfarina au salon de Bruxelles de 1967 - dont trois copies seront exécutées.   [...] La vitesse de pointe s'établit à 240 km/h. La boîte de vitesses à cinq rapports est identique à celle de la 330 GT seconde version - la voiture est équipée d'un différentiel autobloquant.  [...]