Voiture + équipée + Cylindres

 Historique Morgan - Saga Morgan  Histoire - Page 1.com

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La Morgan Motor Company est fondée en 1912. Elle va produire des cyclecars à trois roues jusqu'en 1950. Les véhicules d'Henry Morgan connaissent le succès grâce à leurs performances et à leur prix très étudié. La marque, qui n'a jamais été un motoriste, monte sur ses machines des mécaniques Matchless et JAP.   [...] La première quatre roues apparaît en 1936, la 4/4, pour laquelle deux moteurs sont retenus, le Ford Ten et surtout le Coventry Climax de 1,1 litre. Ce dernier sera remplacé en 1938 par un quatre cylindres Standard de 1,3 litre. La voiture sera épaulée par une version quatre places (1937) et par un cabriolet classique (1938).  [...] La production de la 4/4 reprend en 1946, avant d'être interrompue en 1950, suite au retrait du 1,3 litre par Standard. La voiture réapparaît en 1955, équipée d'un quatre cylindres Ford. Ce dernier sera remplacé au fil des années par différents moteurs de même origine.  [...]

 Les Peugeot d'après guerre - Saga Peugeot  Histoire - Page 1.com

Les Peugeot d'après guerre - Saga Peugeot Histoire - Page 1.com

Sous l'Occupation, Peugeot fabrique des pièces détachées pour les Volkswagen militaires, ainsi qu'à partir de 1941 une petite voiture électrique baptisée VLV produite au compte-gouttes. La firme travaille également sur deux projets de véhicules destinés à prendre la relève des 402 et 202 une fois la paix retrouvée.  [...] Usines bombardées et outil de fabrication pillé par les Allemands, autant de dommages qui vont peser sur Peugeot au moment de la reprise. Après avoir été révélée en octobre 1947, la 203 est lancée au salon de Paris de 1948. Sa conception moderne (structure monocoque) et sa ligne américanisée lui valent un succès immédiat.   [...] Economique et équipée d'un moteur increvable et à la technologie de pointe, un quatre cylindres de 1,3 litre coiffé d'une culasse hémisphérique, la voiture acquiert de suite une excellente réputation.  [...]

 Historique Abarth - Le sorcier Abarth  Histoire - Page 2.com

Historique Abarth - Le sorcier Abarth Histoire - Page 2.com

Des cendres de Cisitalia, Abarth tire en 1949 la 204 A, une voiture de sport équipée d'un quatre cylindres de 1089 cm3 et 83 ch d'origine Fiat.  [...] En 1954, Abarth s'attaque au quatre cylindres 1900 Alfa Romeo, qu'il modifie et dont il ne tire pas moins de 135 ch - soit l'excellent rendement pour l'époque de près de 70 ch au litre. Carrossé par Ghia, le coupé Abarth Alfa 2000 a fort belle allure.  [...] L'année suivante, Abarth remet le couvert avec une voiture due au crayon de Pinin Farina et équipée d'un moteur de 1100 cm3 dérivé du double arbre de l'Alfa Romeo Giulietta. Avec 78 ch (260 km/h), elle bat à Monza plusieurs records de vitesse, dont les 500 kilomètres et les 1000 kilomètres.  [...]

ROLLS ROYCE La saga Phantom - Saga Rolls-Royce   - Page 1.com

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Le nouveau six cylindres en ligne à soupapes en tête, qui motorise la première Phantom, se compose de deux groupes de trois cylindres coiffés par une culasse monobloc. Avec une cylindrée de 7668 cm3, il apparaît comme la version augmentée du groupe de la Twenty.  [...] Jusqu'en 1929, année où elle s'effacera au profit de la Phantom II, la New Phantom fera admirer l'incroyable silence de son moteur. Ainsi que son absence totale de vibrations grâce aux amortisseurs dont est doté son vilebrequin à sept paliers. Pour autant, la voiture n'est pas à la hauteur des nouvelles Packard ou Hispano de l'après-guerre.  [...] La voiture est aussi la première Rolls-Royce de Derby à être dotée d'un système de graissage centralisé du châssis (la Phantom I de Springfield en était déjà équipée). La Phantom II doit toutefois affronter la concurrence des américaines et européennes motorisées par des mécaniques plus nobles, des huit cylindres en ligne, voire des douze et même des seize cylindres.  [...]

MORGAN Plus 4 - Saga Morgan   - Page 1.com

MORGAN Plus 4 - Saga Morgan - Page 1.com

Il est animé par le quatre cylindres Standard Vanguard de 68 ch. Le châssis a été renforcé et la voiture est équipée de la boîte de vitesses Moss ainsi que du pont Salisbury.  [...] La Morgan Plus 4 subit en 1954 un remodelage de la face avant, qui lui donne pratiquement son aspect d'aujourd'hui, avec sa calandre bombée et ses phares partiellement intégrés dans les ailes. En même temps, elle adopte le quatre cylindres (1991 cm3) de la Triumph TR2, dont les 90 ch l'entraînent désormais à 160 km/h.  [...] A partir de 1956, la Morgan Plus 4 peut être équipée de la mécanique de la TR3, d'une puissance de 95 ch, puis 100 ch. Sur demande, une carrosserie en aluminium est disponible. C'est en 1959 que la Plus 4 bénéficie de freins à disques Girling, alors que la carrosserie voit sa poupe affinée par la roue de secours placée en position inclinée.  [...]

 Les Triumph d'avant guerre - Saga Triumph  Reportage - Page 1.com

Les Triumph d'avant guerre - Saga Triumph Reportage - Page 1.com

La première automobile Triumph est fabriquée en 1923, il s'agit du type 10/20 de 1,4 litre. L'année suivante, elle est épaulée par la 13/35, une quatre cylindres de 1,9 litre qui présente la particularité remarquable d'être la première voiture britannique équipée de freins hydrauliques — des Lockheed, sur les quatre roues.  [...] Suivront en 1927 la Super Seven, une 832 cm3, puis la Scorpion en 1931, motorisée par un surprenant petit six cylindres de 1,2 litre. En 1932, un moteur Coventry-Climax d'un litre à soupapes d'admission en tête et d'échappement latérales est monté sur la Super Nine.  [...] La Gloria, qui apparaît en 1934, sera l'une des plus célèbres Triumph. Elle est disponible en deux versions de moteurs, un quatre cylindres 1100 cm3 de 40 ch et un six cylindres 1500 cm3 de 45 ch (puis 55 ch), également des Coventry-Climax. Des dérivés plus performants en seront développés, la Gloria Monte-Carlo (quatre cylindres de 48 ch), la Gloria Vitesse Four (50 ch) et la Gloria Vitesse Six (65 ch).  [...]

 Historique Triumph - Saga Triumph  Histoire - Page 2.com

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La 1800, premier modèle de l'après-guerre est équipé d'un quatre cylindres de 1,8 litre. Elle existe en deux versions, berline et roadster. De forme insolite — due au styliste Frank Callaby —, ce dernier sera la dernière voiture équipée d'un siège spider (à deux places), appelé également siège de belle-mère… Il sera peu diffusé et retiré trois ans plus tard.  [...] Ramené à 1991 cm3, ce groupe équipera la TR2, premier modèle d'une longue lignée. Porté à 2138 cm3 sur la TR4, il sera utilisé jusqu'en 1967, avant que la TR5 ne reçoive un six cylindres de 2500 cm3. Outre qu'il permettra à Triumph de s'enrichir et de se développer, le formidable succès de la dynastie des TR (TR 2 à TR6) offrira à cette dernière une diffusion planétaire, portant la renommée de la marque aux quatre coins du monde.  [...] En 1962, une version six cylindres de l'Herald sera lancée, la Vitesse. Le terrain sportif sera poussé plus loin avec la GT6, une Spitfire dotée du même six cylindres de deux litres.  [...]

 Alfa Romeo et la compétition - Saga Alfa Romeo  Reportage - Page 5.com

Alfa Romeo et la compétition - Saga Alfa Romeo Reportage - Page 5.com

Conçue en vue de la formule 1500 cm3 à compresseur, la monoplace Tipo 512 est l'oeuvre de Wilfredo Ricart. Mise en chantier en 1939 avec la collaboration de Gioacchino Colombo, cette magnifique machine fait appel à des solutions d'avant-garde, comme le moteur douze cylindres boxer (deux compresseurs, 335 ch) en position centrale arrière, une technique inspirée des Auto Union dues à Ferdinand Porsche.  [...] Mais la guerre empêchera le développement de la voiture qui ne courra jamais.  [...] Tel n'est pas le cas (et c'est peu dire…) de la 158 conçue par Gioachino Colombo, appelé à Milan par Orazio Satta en 1938. Sa voiture est équipée d'un huit cylindres en ligne (1500 cm3 à compresseur) de 195 ch, puis de 225 ch. En 1940, la 158 prend les trois premières places du Grand Prix de Tripoli avec Farina (à la vitesse record de 202,7 km/h), Biondetti et Trossi.  [...]

 Les premières Jensen - Saga Jensen  Reportage - Page 1.com

Les premières Jensen - Saga Jensen Reportage - Page 1.com

Créée en 1934, la marque Jensen a déposé son bilan en juillet 2002. Peu connue sur le continent, cette firme a produit quelques voitures aux avancées techniques remarquables.  [...] En 1931, les deux frères rejoignirent l'ancienne usine de construction automobile de la W.J. Smith & Sons Limited installée à West Bromwich et en 1934, la transformèrent en Jensen Motors Limited.   [...] La première voiture à porter le nom de Jensen a été un prototype fabriqué en 1934 qui entra en production un an plus tard. Il s'agissait d'un tourer construit sur un châssis Wolseley équipé d'un 6 cylindres de 1600 cm3.  [...]

 Historique Cisitalia - Saga Cisitalia  Histoire - Page 3.com

Historique Cisitalia - Saga Cisitalia Histoire - Page 3.com

A la fin de 1948, les ouvriers occupent l'usine et un fournisseur demande une mise sous séquestre. L'entreprise survit malgré tout. Tandis que son fils Carlo lui succède à la tête de la firme au début des années cinquante, Piero Dusio s'installe en Argentine, où il fonde l'Autoar.   [...] Savonuzzi conçoit le châssis. Appelée 808 XF, cette voiture élégante équipée d'un V8 de 4,2 litres et 145 ch restera à l'état de prototype.  [...] La marque perdra le peu de lustre qui lui reste en produisant des dérivés de Fiat. A l'image de la 505 DF, extrapolée en 1953 de la 808 XF mais dotée du moteur de la Fiat 1900 accouplé à une boîte hydraulique. Ou du séduisant coupé 33 DF Volaradente motorisé en 1954 par le groupe de la Fiat 1100.   [...]