Voiture + équipée + Boîte de vitesses

MORGAN Plus 8 - Saga Morgan   - Page 1.com

MORGAN Plus 8 - Saga Morgan - Page 1.com

Ce moteur à carburateurs de 155 ch, au couple de 27,5 mkg, transfigure la Morgan pour en faire l'une des voitures de production les plus brillantes en accélérations.  [...] La Morgan Plus 8 est d'abord équipée de la boîte de vitesses Moss à quatre rapports, avant que cette dernière ne s'efface en 1972 au profit de la boîte Rover à quatre vitesses. Quatre ans plus tard, la voiture hérite de la transmission Rover à cinq rapports, qui, moyennant quelques évolutions, restera en place jusqu'au terme de la carrière du modèle.  [...] En 1984, la Morgan Plus 8 est disponible avec la version à injection Lucas du V8 monté sur la Rover Vitesse. La puissance passe alors à 190 ch et le couple à 30 mkg. La Morgan Plus 8 atteint alors un bon 200 km/h, une vitesse impressionnante au volant d'un tel roadster, d'autant que le rapport poids-puissance, inférieur à 4,5 kg/ch, donne un certain caractère à la conduite… En même temps, la voiture reçoit, pour la première fois sur une Morgan, une direction à crémaillère en série.  [...]

FERRARI 2 Plus 2 - Saga Ferrari   - Page 3.com

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Une réussite que va prolonger la 365 GT 2 + 2 avec des avancées dans le domaine du confort, plus raffiné, et des performances, encore plus brillantes. Car pour familiales qu'elles soient, pour reprendre la raillerie de certains esprits moqueurs mais peu pertinents, les Ferrari 2 + 2 n'ont rien de voitures de pères de famille.  [...] Cette superbe GT inaugure par ailleurs un nouveau moteur, qui équipera par la suite la 365 GTC. Porté à 4,4 litres par réalésage, le V12 gagne vingt chevaux (320 ch). Mais c'est l'agrément de conduite qui a été recherché en priorité avec un couple qui fait un bond en avant, passant de 33,2 mkg à 37 mkg.  [...] La vitesse de pointe s'établit à 240 km/h. La boîte de vitesses à cinq rapports est identique à celle de la 330 GT seconde version - la voiture est équipée d'un différentiel autobloquant.  [...]

PORSCHE 356 - Saga Porsche   - Page 3.com

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Aux Etats-Unis, cette différence prend une ampleur particulière et devient une véritable opposition. Car on ne peut imaginer deux types de voitures plus antinomiques qu'une américaine et une 356. Ainsi parée du charme du contraire, elle va séduire les Américains.  [...] La voiture est équipée de l'ensemble moteur et boîte de vitesses de la Coccinelle placé en position centrale arrière. A la Volkswagen, il emprunte aussi de nombreux éléments mécaniques comme la direction et les trains roulants.  [...] Prêt pendant l'été 1948, ce prototype construit à un seul exemplaire ne connaîtra pas de suite, le châssis étant jugé trop coûteux à réaliser. Mais il convient de souligner que l'origine de cette voiture remonte à l'avant-guerre. Dès cette époque, Ferdinand Porsche avait souhaité développer une version sportive de la KdF, future Volkswagen.  [...]

ROLLS ROYCE Silver Ghost - Saga Rolls-Royce   - Page 1.com

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Lancée en 1906, la Silver Ghost se trouve à l'origine du slogan Best car in the world cher à Rolls-Royce. L'objectif d'Henry Royce est de construire une voiture dotée d'un robuste châssis et d'un moteur puissant, souple et silencieux. Le six cylindres de la 30 HP constitué de trois paires de cylindres ne convenant pas, il sera abandonné au profit d'un sept litres en deux blocs de trois cylindres.  [...] Baptisée 40/50 HP, la voiture sera surnommée Silver Ghost (fantôme d'argent) en hommage à son silence de fonctionnement. Une appellation qui sera reconnue officiellement par Rolls-Royce en 1925 au moment du lancement de la Phantom — afin d'éviter toute confusion avec le nouveau modèle.  [...] La boîte de vitesses possède quatre rapports, mais la voiture démarre en troisième sans effort. D'abord équipée d'une suspension à ressorts à lames, la Silver Ghost reçoit en 1912 des ressorts cantilever à l'arrière. Plusieurs empattements de châssis seront disponibles.  [...]

FORD USA Thunderbird 1ere génération - Cinquantenaire Thunderbird   - Page 3.com

FORD USA Thunderbird 1ere génération - Cinquantenaire Thunderbird - Page 3.com

Bien que les jours de la Thunderbird deux places soient comptés, le millésime 1957 offre une évolution importante du style, qui rend la voiture plus expressive et plus baroque. Des ailerons font leur apparition — la moindre des choses pour se mettre au goût du jour — mais leurs proportions restent discrètes.  [...] Du point de vue mécanique, la Thunderbird se doit de répliquer à la Corvette, qui vient de bénéficier d'un moteur à injection donnant 283 ch et propulsant le bolide à 210 km/h — la voiture est par ailleurs équipée d'une boîte de vitesses à quatre rapports.  [...] L'oiseau de tonnerre reçoit quant à lui un compresseur Mc Culloch, qui booste le V8 de 312 ci à 300 ch (plus de 200 km/h et le zéro à 100 km/h abattu en moins de 10 secondes). Pour autant les performances de la Ford n'atteignent celles de la Corvette. Mais aucune de ces deux locomotives violentes et peu civilisées ne connaîtra le succès commercial.   [...]

LANCIA Aurelia B20 - Saga Lancia   - Page 1.com

LANCIA Aurelia B20 - Saga Lancia - Page 1.com

Sobriété, efficacité, performance. tout dans l'Aurelia B 20 traduit les qualités qui ont inspiré sa conception. Car la voiture est née de la cuisse de Jupiter. Elle dérive de l'Aurelia B 10 qui, lancée en 1950, constitue la première réalisation de Gianni Lancia, entré dans l'entreprise de son père quelques années auparavant.  [...] Le moteur ne constitue pas le seul intérêt technologique de la B 10. La voiture est également équipée d'une boite-pont, une innovation due à Jano qui l'avait déjà mise en oeuvre en 1936 à une monoplace Alfa Romeo à moteur V12. Dans cette technique, la boîte de vitesses à quatre rapports est accolée au pont arrière dans le but d'offrir une répartition des masses plus équilibrée et donc une meilleure tenue de route.  [...] Doté du V6 porté à deux litres de la berline B 21 lancée en même temps et d'un empattement raccourci de vingt centimètres (2,66 mètres) par rapport à cette dernière, le coupé Aurelia B 20 fait ses débuts au salon de Turin de 1951. Il frappe par la qualité exceptionnelle de son design.   [...]

 Historique Facel Vega - Saga Facel Vega  Histoire - Page 3.com

Historique Facel Vega - Saga Facel Vega Histoire - Page 3.com

La Facellia séduit le public lors de sa présentation, mais les clients vont vite déchanter. La fragilité du quatre cylindres Pont à Mousson, qui la motorise, va définitivement grever la réputation de la petite Facel. Elle entraînera même la chute de la firme, la prise en charge de la garantie coûtant une fortune à Facel.   [...] Développé pour la circonstance, le V8 Chrysler de 6400 cm3 développe 465 ch à 6200 tr/mn. Il est accolé à une boîte de vitesses avec pont intégré dessinée en Italie. Equipée de freins à disques Dunlop, la voiture doit atteindre les 330 km/h. Hélas, le prototype ne pourra être terminé, il sera démonté et ses éléments mécaniques restitués aux fournisseurs.  [...] Mais en octobre 1964, cette dernière se voit refuser de poursuivre la gérance par l'Administration. Jean Daninos tente alors une opération de dernière chance avec Rover qui aboutit à un accord, Rover envisageant de prendre le relais de la Sferma. Mais cette solution ne recevra pas l'aval des autorités.   [...]

NSU RO 80 - Saga NSU   - Page 2.com

NSU RO 80 - Saga NSU - Page 2.com

Traction avant, la RO 80 est équipée d'une boîte de vitesses semi-automatique à trois rapports située en arrière du train moteur. Son adoption a été rendue nécessaire par le faible couple du Wankel à bas régime. Si la voiture se révèle légèrement sous-motorisée (d'autant que la transmission semi-automatique mange des chevaux), elle offre un bel agrément de conduite assorti d'un excellent confort.  [...]

MORGAN Plus 4 - Saga Morgan   - Page 1.com

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Il est animé par le quatre cylindres Standard Vanguard de 68 ch. Le châssis a été renforcé et la voiture est équipée de la boîte de vitesses Moss ainsi que du pont Salisbury.  [...] A partir de 1956, la Morgan Plus 4 peut être équipée de la mécanique de la TR3, d'une puissance de 95 ch, puis 100 ch. Sur demande, une carrosserie en aluminium est disponible. C'est en 1959 que la Plus 4 bénéficie de freins à disques Girling, alors que la carrosserie voit sa poupe affinée par la roue de secours placée en position inclinée.  [...] Une version allégée de la Morgan Plus 4, baptisée Super Sports, voit le jour en 1961. Son moteur, porté à 120 ch grâce notamment à deux carburateurs Weber, autorise une vitesse de 190 km/h. Préparée par l'usine en collaboration avec Christopher Lawrence, cette voiture obtiendra une victoire dans la classe des deux litres aux 24 Heures du Mans de 1962.  [...]

DE TOMASO Longchamp - Saga De Tomaso   - Page 1.com

DE TOMASO Longchamp - Saga De Tomaso - Page 1.com

La voiture présente l'avantage d'être une vraie 2 + 2, ses places arrière n'étant pas réservées, comme c'est souvent le cas sur ce type de modèle, à des contorsionnistes.  [...] Son auteur, l'américain Tom Tjaarda alors chez Ghia, a repris le style de ce prototype resté sans suite et l'a amendé pour faire ressembler la voiture à la Mercedes SLC (à la demande d'Alejandro De Tomaso). L'identité des lignes est claire, comme, hélas, un évident manque de caractère.  [...] La voiture recevra à la fin des années 70 un volant Nardi et un levier de vitesses Ford chromé (pour les voitures équipées de la boîte auto).  [...]