Voiture + Concept car + Salon + Moteur + Lotus

LOTUS Esprit - Saga Lotus   - Page 1.com

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Dévoilée au salon de Paris de 1975, la Lotus Esprit apparaît comme une extrapolation de l'Europe. A l'image de cette dernière, son moteur est implanté en position centrale arrière et sa structure est celle d'un châssis à poutre centrale (quoique différent à l'arrière).  [...] Toutefois, la Lotus Esprit est de gabarit supérieur et elle se situe à un tout autre niveau de gamme.  [...] La voiture dérive d'un concept car présenté par Giugiaro au salon de Turin de 1972 et réalisé sur la base de l'Europa à moteur Lotus-Ford. Il était exposé sur le stand Italdesign à côté de la Maserati Boomerang, autre concept car à moteur central, construit sur la Bora, et icône du wedge design.  [...]

FERRARI 365 GT4 BB et BB 512 - Saga Ferrari   - Page 1.com

FERRARI 365 GT4 BB et BB 512 - Saga Ferrari - Page 1.com

La Ferrari BB (pour berlinette boxer) s'inscrit dans le sillon inauguré par la Dino 206 GT, première GT à moteur central produite par Maranello. Son prototype est dévoilé sur le stand Pininfarina du salon de Turin 1971. Si la voiture présente une certaine parenté esthétique avec la P6, un concept car réalisé en 1968 par le même Pininfarina, la grande nouveauté est son moteur douze cylindres à plat.  [...] Un spoiler a été disposé dans le prolongement de la ligne de toit afin de créer une zone dépressionnaire au-dessus du moteur. Ce système, qui favorise la ventilation du douze cylindres ainsi que l'alimentation en air des carburateurs, permet de faire l'économie des ouies latérales, généralement peu esthétiques.  [...] Fabriquée par Scaglietti, la carrosserie de la voiture de production sera traitée en bichromie, la partie inférieure de la caisse, le spoiler de toit et le couvre-carburateurs étant peints systématiquement en noir.  [...]

FERRARI 456 GT - Saga Ferrari   - Page 3.com

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alléger le ponton et permettre l'évacuation de l'air chaud du moteur. Ce motif est emprunté au concept car Mythos présenté par le carrossier en 1989 - mais en sens inverse, la Mythos étant une voiture à moteur central arrière. La poupe galbée est dotée d'un spoiler mobile intégré à la partie inférieure du pare-chocs.  [...] Contrôlé électroniquement, ce dernier sort de son logement en fonction de la vitesse de la voiture. Le bord supérieur du coffre à bagages sert également d'appui aérodynamique.  [...] De gabarit respectable (4,73 mètres) et assez haute (1,30 mètre), la 456 GT offre pourtant un espace moins généreux que celui de la génération 400. Si les sièges arrière sont quelque peu encaissés, l'habitacle affiche une finition à la hauteur du caractère prestigieux de la voiture - et de son prix.  [...]

 Historique Volvo - Saga Volvo  Histoire - Page 3.com

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En 1975, Volvo acquiert la division automobile du constructeur DAF. La marque néerlandaise produit la Daf 66, dont l'originalité réside en une transmission automatique par courroie (variable en continu) dite Variomatic. Rebadgée Volvo 66, cette voiture offre alors un bas de gamme à la firme suédoise avant que cette dernière ne sorte la 340 construite dans l'usine hollandaise de Born.  [...] La première traction avant lancée par Volvo est la 480, un coupé quatre places à la ligne séduisante présenté au salon de Genève de 1985. Construite aux Pays-Bas, la voiture souffrira toutefois de problèmes électroniques. Elle n'en possèdera pas moins une fiabilité mécanique reconnue (moteur Renault) et une excellente tenue de route qu'elle devra à sa suspension conçue par Lotus.  [...] Depuis le début des années 70, Volvo collabore avec Renault et Peugeot à la construction d'un V6 fabriqué à Douvrin dans le Nord de la France — le fameux PRV. La coopération avec Renault se poursuivra à partir 1979 dans le cadre d'un accord industriel pour la fourniture de moteurs de 1,4 litre et 1,7 litre destinés à la génération 300.  [...]

 Interview de Marco Tencone (Lancia) - Saga Lancia  Interview - Page 3.com

Interview de Marco Tencone (Lancia) - Saga Lancia Interview - Page 3.com

Marco Tencone. Notre stratégie a changé et notre design se veut plus dynamique et plus sportif. Nous sommes passés de la conception de grandes voitures de luxe à celle de modèles de petit gabarit ou de classe moyenne à l'esprit sportif. Sans aller dans l'extrême toutefois.  [...] Le succès de l'Ypsilon et de Musa pousse dans ce sens. Le concept car Ypsilon Sport Zagato révélé au salon de Genève de 2005 représente la première étape de cette nouvelle voie. La voiture a été dessinée par le centre de style Lancia et construite par Zagato à Milan.  [...] Marco Tencone. Dans le futur, nous viserons plutôt les modèles compacts des segments intermédiaires. En se fondant sur sa propre culture, qui est riche, Lancia devrait développer des voitures urbaines, particulièrement en Italie, ainsi que de nouveaux produits de niche, de nouvelles formules de petits coupés par exemple.  [...]

 Les modèles de production Bertone - La Carrosserie Bertone  Reportage - Page 4.com

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Dans la série des chefs-d'oeuvre Lamborghini signés Bertone, voici le numéro deux. l'Espada au design sublime dû à Marcello Gandini. Dérivée du concept car Marzal, une quatre places à moteur arrière transversal, l'Espada 400 GT est présentée au salon de Genève de 1968.  [...] Si elle adopte une architecture conventionnelle à moteur avant, elle propose un concept nouveau de vraie GT à quatre places. En somme, une familiale de grand luxe roulant à 250 km/h, avec 350 ch et 40 mkg de couple… Première du genre, elle est restée unique.  [...] La Lamborghini Countach LP 400 arrive sur la scène en mars 1973 au salon de Genève. Reprenant les lignes d'une grande pureté du prototype réalisé deux ans auparavant, son audacieux design aux formes anguleuses s'inscrit dans le style défini en 1968 par Marcello Gandini sur le concept car Alfa Romeo Carabo.  [...]

 Les études et prototypes Matra - Saga Matra  Reportage - Page 3.com

Les études et prototypes Matra - Saga Matra Reportage - Page 3.com

Cyclecar moderne, la P 28 reprend au début des années 80 l'une des idées chères à Jean-Luc Lagardère, la voiture des copains. Présenté comme un produit de diversification pour la société Solex, rachetée par le groupe Matra, ce véhicule minimaliste à deux places, s'affiche comme une auto-moto, un engin destiné aux jeunes, à la fois ludique et sécurisant.  [...] Le concept car M 25 (P 38) célèbre en 1989 les 25 ans de Matra Automobile. Coupé sportif à deux places, il cultive non la puissance mais l'accélération. Equipée d'un moteur Renault de 1,8 litre turbo développant 200 ch, la voiture a été allégée (de l'ordre de 700 kilos) pour aboutir au rapport poids-puissance exceptionnel de 3,45 kg/ch.  [...] Véhicule urbain, la P 41 marie le gabarit de la P 19 et le traitement luxueux de la MS 15. Ce monocorps à deux portes et quatre places affiche une grande compacité — 3,05 mètres de long, soit la cote de la Mini. L'accès à l'habitacle est favorisé par les portes à double cinématique (elles s'avancent en même temps qu'elles pivotent), qui permettent de dégager une large ouverture sans débattement latéral excessif.   [...]

FORD USA Thunderbird 1961-1982 - Cinquantenaire Thunderbird   - Page 3.com

FORD USA Thunderbird 1961-1982 - Cinquantenaire Thunderbird - Page 3.com

Changement de cap en 1977 avec une voiture entièrement nouvelle. La Square Bird de septième et huitième générations (1977 à 1982) se désolidarise de la Lincoln Continental pour suivre la moins ambitieuse Mercury Cougar. Réduction des dimensions et moteur de cinq litres, puis de 4,2 litres et même de 3,3 litres sont au programme.  [...] La renaissance d'une Thunderbird conforme à ses origines aura pour cadre le salon de Detroit, où elle sera présentée en janvier 1999 sous la forme d'un concept car — conduit sur le podium par Jac Nasser, le patron de Ford. La réaction du public ayant été à la hauteur des espérances de la firme, la voiture sera commercialisée en 2002.  [...] La Thunderbird moderne est motorisée par le V8 de 3,9 litres à quatre arbres à cames en tête de la Lincoln LS. Développant 252 ch à 6100 tr/mn, ce groupe est associé à une transmission automatique à cinq vitesses. Conçue dès le départ comme un cabriolet, la voiture a bénéficié d'un châssis renforcé.  [...]

LANCIA Delta - Saga Lancia   - Page 3.com

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Réponse de Lancia à la Golf GTI, la Delta HF Turbo accueille en 1983 le 1,6 litre porté à 130 ch par le souffle d'un turbo Garrett. La voiture frôle 200 km/h et abat le 0 à 100 km/h en moins de neuf secondes. L'année précédente, les visiteurs du salon de Turin avaient découvert un concept car à quatre roues motrices motorisé par le 1,6 litre développant la même puissance.  [...] Ce prototype annonçait la Delta HF 4WD, un modèle sportif doté de la transmission intégrale permanente. Présentée en octobre 1986, la voiture est équipée d'un répartiteur de couple et de deux différentiels à glissement limité, un Ferguson au centre et un Torsen à l'arrière.  [...] Sous le capot, on trouve le remarquable deux litres turbo monté sur la Thema Turbo. Il offre à la Delta HF 4WD 165 ch et un couple de 26 mkg (210 km/h et le 0 à 100 km/h en 7,8 secondes). Cette brillante locomotive va donner une nouvelle jeunesse à la Delta, dont les ventes repartiront, d'autant que la Prisma s'effacera en 1989 au profit de la Dedra.   [...]

LANCIA Stratos - Saga Lancia   - Page 1.com

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Au début des années 70, la domination de la Fulvia en rallyes commence à battre de l'aile et l'architecture moteur avant-propulsion s'avère dépassée. D'où le prototype de Bertone d'une GT à moteur central. Création majeure du maître Marcello Gandini, encore à ses débuts et à qui Bertone a laissé carte blanche, la Stratos HF est un chef-d'oeuvre de sculpture.  [...] Objet étrange venu d'ailleurs — d'où son nom de Stratos —, cette berlinette biplace à moteur central atterrit au salon de Turin de 1970, où elle fait l'effet d'une bombe.  [...] De conception entièrement nouvelle, la Stratos affiche un design radical, la carrosserie englobant en un volume unique le capot, l'habitacle et le compartiment moteur. La seule référence connue est son moteur emprunté à la Lancia Fulvia 1600 HF. Un an plus tard, au même salon, la voiture donnera naissance, mais dans une définition plus réaliste, au prototype de la Lancia Stratos.  [...]