Voiture + Carrosserie + Concept

 Les concept cars Lamborghini - Lamborghini Genesis Saga Lamborghini  Reportage.com

Les concept cars Lamborghini - Lamborghini Genesis Saga Lamborghini Reportage.com

La Flying Star constitue le chant du cygne de la carrosserie Touring. Fondée en 1926 par Felice Bianchi Anderloni et Gaetano Ponzoni, cette grande maison habillera de l'immense talent de ses designers nombre de chefs-d'oeuvre. Alfa Romeo, Lancia, Pegaso, Ferrari et Aston Martin.  [...] Présentée au salon de Turin de 1966, la Flying Star est construite sur la base d'une 400 GT - numéro de châssis 0904 -, dont l'empattement a été ramené à 2,45 mètres (comme la 3500 GTZ de Zagato). L'originalité de la voiture tient à sa carrosserie bicorps et à son concept de break de chasse à deux places.  [...] Basée sur la plate-forme mécanique de l'Urraco Silhouette et motorisée par un V8 de 3 litres et 260 ch en position centrale transversale, la Lamborghini Athon propose un retour nostalgique à la carrosserie spider. Présentée au salon de Turin de 1980, la voiture est l'un des premiers dessins réalisés par le Français Marc Deschamps, successeur de Marcello Gandini à la tête du Centre de Style Bertone.  [...]

RENAULT R8 Gordini 1300 - Renault R8 Gordini   - Page 2.com

RENAULT R8 Gordini 1300 - Renault R8 Gordini - Page 2.com

Par ailleurs et pour faire face à l'accroissement des performances, la voiture bénéficie de nombreux renforts. Ils concernent l'embrayage, les freins, la suspension qui est durcie, ainsi que la carrosserie. De plus, un second réservoir de 26 litres prend place dans le coffre avant, assurant à la voiture une capacité de 66 litres.  [...] La R8 Gordini 1300 est reconnaissable extérieurement à sa calandre à quatre phares, équipée de deux nouveaux projecteurs à iode, ainsi qu'à ses roues élargies à 4,5 pouces — chaussées de pneus Dunlop SP Sport. L'intérieur reçoit un tableau de bord plus complet, ainsi qu'un nouveau volant à trois branches, spécifique au modèle et qui remplace le volant emprunté à la Major de la version 100.   [...]

 Historique Simca - Saga Simca  Histoire - Page 3.com

Historique Simca - Saga Simca Histoire - Page 3.com

Grande nouveauté, l'Aronde apparaît comme la première Simca développée de manière totalement autonome par rapport à Fiat. De conception moderne, elle est également la première voiture de la marque à carrosserie autoportante. L'objectif qui lui est fixé est de concurrencer la Peugeot 203.  [...] La Versailles et ses acolytes Trianon, Régence et Marly, le premier break français de luxe conçu à l'américaine, sont suivis par la génération Chambord, toujours motorisée par le V8 Ford latéral (jusqu'en 1961). En 1957, est née l'Ariane, un modèle singulier, fruit du croisement entre la caisse déchromée de la Versailles et le quatre cylindres de l'Aronde.   [...] Sous-motorisée, cette voiture familiale pour père tranquille jouit d'une exceptionnelle habitabilité eu égard à sa cylindrée de 1300 cm3. Elle rencontrera un grand succès auprès des compagnies de taxis.  [...]

AUSTIN HEALEY 100/4 et 100/6 - Saga Austin Healey   - Page 3.com

AUSTIN HEALEY 100/4 et 100/6 - Saga Austin Healey - Page 3.com

Pour loger ce groupe encombrant, il a fallu allonger le capot moteur et avancer le radiateur dans le châssis, d'où la présence d'une bosse sur le capot dissimulée par une prise d'air postiche. De plus, on a donné satisfaction aux Américains qui demandent une quatre places.   [...] A cette fin, cinq centimètres ont été ajoutés au centre du châssis et la carrosserie a été allongée pour faire de la voiture une 2 + 2. La partie arrière s'en trouve sensiblement modifiée, tandis que les portes reçoivent des poignées, symbole de l'embourgeoisement de la voiture.  [...] Mais les freins à disques sont encore réservés aux voitures de compétition. Plus pour longtemps, jusqu'à la prochaine étape de l'évolution de la Big Healey, la 3000.  [...]

PEUGEOT 203 - Saga Peugeot   - Page 1.com

PEUGEOT 203 - Saga Peugeot - Page 1.com

D'un point de vue technique, la 203 est la première Peugeot dotée d'une carrosserie autoportante. Quant à son moteur de conception ultra-moderne, il met en oeuvre une technologie de pointe pour une voiture de grande diffusion de l'époque. Supercarré, ce quatre cylindres en ligne est coiffé d'une culasse hémisphérique en Alpax à soupapes en tête inclinées en V.  [...] S'il ne fait pas preuve d'une grande nervosité, ce moteur offre à la voiture une honorable vitesse de pointe de 115 km/h. Au salon de 1952, la puissance passera à 45 ch grâce à un travail sur la distribution. Très raisonnable en consommation, le moteur de la 203 fera surtout preuve d'une robustesse louée de tous.  [...] Par contre, la boîte de vitesses à quatre rapports constitue le talon d'Achille de la Peugeot 203. Elle souffre d'une synchronisation douteuse — la première ne sera synchronisée jusqu'en février 1954 — et son mauvais étagement fait apparaître des trous entre le premier et le deuxième rapport, ainsi qu'entre le deuxième et le troisième.   [...]

 Le musée d'Arese - Saga Alfa Romeo  Musée - Page 6.com

Le musée d'Arese - Saga Alfa Romeo Musée - Page 6.com

Belle manière pour Alfa Romeo de tirer sa révérence, la marque se retirant de la Formule 1 à la veille du changement de réglementation.   [...] La 2500 SS sera carrossée par Pinin Farina (cabriolet et berline) et par Touring, qui réalisera entre autres ce très beau coupé.  [...] premier modèle produit en série, première voiture dotée d'une carrosserie autoportante et première ligne ponton.  [...]

MASERATI Bora - Saga Maserati   - Page 1.com

MASERATI Bora - Saga Maserati - Page 1.com

Après la bombe qu'a représentée le lancement de la Lamborghini Miura en 1966, Maserati se doit de réagir en proposant un modèle actualisé, plus moderne que les très belles mais conventionnelles GT (par leur architecture) qui constituent alors la gamme de Modène.   [...] Portant le nom d'un vent du Nord qui souffle sur l'Adriatique, la Bora est due au talent de Giorgietto Giugiaro, alors à la tête de sa propre entreprise, Italdesign, fondée en 1967. Une fois de plus, le maître a réussi une création magnifique. Synthèse d'un style plus anguleux, bien que n'excluant pas les lignes galbées, et d'exigences aérodynamiques, la Bora doit être considérée comme l'une des plus belles GT italiennes de la grande époque.   [...] Sa silhouette trapue en forme d'obus fait de la Bora une voiture sauvage. Encore plus basse que la Ghibli (1,13 mètre), elle est habillée d'une carrosserie aux porte-à-faux réduits qui en accentuent l'esthétique ramassée. Très courte, la carrosserie autoportante (réalisée chez Padane à Modène) ne mesure que 4,33 mètres malgré un long empattement de 2,60 mètres.  [...]

 Les concept cars Bertone - La Carrosserie Bertone  Reportage - Page 1.com

Les concept cars Bertone - La Carrosserie Bertone Reportage - Page 1.com

Bienvenue dans l'univers merveilleux des prototypes et concept cars Bertone, un monde où souffle l'innovation et l'audace. Avant-gardiste jusqu'à la provocation, le style radical de la maison traduit également l'indépendance d'esprit de son patron. Il s'oppose en cela au classicisme de Pininfarina, l'autre grande carrosserie transalpine jusqu'à la création d'Italdesign.  [...] Les plus grands créateurs du design automobile de la seconde moitié du XXème siècle se sont succédé à la direction du style de la carrosserie Bertone. Franco Scaglione d'abord, puis Giorgetto Giugiaro, qui, en 1965, cédera la place à Marcello Gandini pour fonder trois ans plus tard Italdesign.  [...] Avec Lamborghini, Bertone a tissé des liens très privilégiés débouchant sur de véritables partenariats. Certains concept cars Bertone sont ainsi apparus comme les préfigurations de futurs modèles Lamborghini - qu'ils aient été construits ou non. A l'image des Marzal, Countach, Bravo, Athon ou Genesis.  [...]

 De la 530 à l'Avantime - Saga Matra  Reportage - Page 4.com

De la 530 à l'Avantime - Saga Matra Reportage - Page 4.com

Et l'on aura des regrets éternels pour l'Avantime, superbe voiture doublement innovante, dans son concept et son esthétique, et dont la carrière a été brisée par un arrêt prématuré. Vu sa personnalité avant-gardiste, l'Avantime avait besoin de temps pour s'installer — on se rappellera à cet égard les débuts pour le moins difficiles de l'Espace.  [...] Nous sommes persuadé qu'avec un minimum de patience, la voiture aurait trouvé le chemin du succès commercial. Nous sommes convaincu que son concept se serait imposé, tandis que son esthétique se serait banalisée grâce aux vertus conjuguées de l'effet de parc et d'une accoutumance favorisée par le style de la Mégane.  [...] Constructeur marginal devenu constructeur complémentaire dans son association avec Simca, puis surtout Renault, Matra a toujours connu une situation ambiguë. Si celle-ci doit beaucoup à l'absence de réseau commercial propre, elle tient également aux origines même de la marque et à la conception que Jean-Luc Lagardère s'est toujours faite de son rôle dans l'industrie automobile.  [...]

FERRARI 250 GTO - Saga Ferrari   - Page 1.com

FERRARI 250 GTO - Saga Ferrari - Page 1.com

FERRARI 250 GTO - Saga Ferrari - Page 1 - Motorlegend.com.   [...] Aston Martin DB4 GT Zagato, Jaguar, AC Cobra.   [...] A la fin de l'année, la voiture est prête. La première GTO (3223) est réalisée à Maranello, la carrosserie en aluminium étant ensuite réalisée par Scaglietti.  [...]