Vitesse + Moyenne + Lancia + Sport

 La Targa Florio - Histoire - Page 6.com

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Targa Florio Revival Vainqueur en 1954, Piero Taruffi atteignit la vitesse moyenne de 89 km/h sur sa Lancia Sport. L'année suivante, Mercedes, qui avait dominé sur toutes les pistes du monde, n'eut pour adversaire que la Ferrari de Castellotti. Parti en tête, Moss, au volant de la voiture de Stuttgart, quitta la piste au quatrième tour, cédant le commandement à Castellotti.  [...]

 Les Lancia Zagato - Saga Zagato  Reportage - Page 3.com

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La Fulvia Sport reprend la mécanique du coupé usine, dont elle suivra les évolutions de cylindrée et de puissance (1300 cm3 et 91 ch, puis 1600 cm3 et 115 ch à partir de 1970). Toutefois, grâce à sa légèreté et à son remarquable profil aérodynamique, la voiture s'avère plus rapide (190 km/h en 1600 cm3).  [...] Après l'arrêt de la Fulvia en 1972, Zagato, qui connaît alors une période difficile, va produire, à partir de 1974, la version spider de la Beta. Et cela bien que la voiture ait été dessinée par Pininfarina et présentée sur le stand de ce dernier au salon de Genève.   [...] Zagato la construira jusqu'en 1982 dans ses différentes versions 1600 cm3, 1800 cm3 et deux litres. En 1979, une version à la décoration particulière sera lancée pour commémorer le soixantième anniversaire de la carrosserie milanaise. Ce Spider 2.0 Special sera réservé au marché américain.  [...]

LANCIA Fulvia - Saga Lancia   - Page 3.com

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Cela ne suffit pas néanmoins pour faire de la berline Fulvia une voiture séduisante. Par contre, les améliorations techniques sont nombreuses. suspension, freins et surtout une boîte de vitesses à cinq rapports.  [...] Lancia Fulvia Sport.  [...]

 Historique Zagato - Saga Zagato  Histoire - Page 4.com

Historique Zagato - Saga Zagato Histoire - Page 4.com

Zagato s'intéresse également aux marques anglaises. Jaguar XK 140 et 150, Bristol, Rover et la célébrissime Aston Martin DB4 GT, l'un des chefs-d'oeuvre du carrossier avec la sublime Maserati A6G 54 des années cinquante.   [...] Lancia Fulvia Sport spider.  [...]

 Les Lancia Zagato - Saga Zagato  Reportage - Page 1.com

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Contrairement à Alfa Romeo, avec qui les liens remontent aux années vingt, la collaboration de Zagato avec Lancia ne débute qu'après la guerre quand la carrosserie renaît au lendemain du conflit. Elle s'incarne d'abord par une Ardea à carrosserie panoramique réalisée à la fin des années quarante.  [...] Un deuxième coupé GT, fabriqué à environ 150 unités, se reconnaît à l'ablation de ses ailerons et à ses phares au carénage différent. Baptisée GTE, la troisième série du coupé Zagato est réalisée dans un style proche de celui de la Flaminia. Le double bulbe du toit disparaît, ainsi que le ressaut des ailes arrière.   [...] Lancé en 1958, le coupé Flaminia Zagato va connaître une évolution mécanique parallèle à celle des modèles Touring avec les moteurs de 2,5 litres, puis de 2,8 litres (3C). Plus léger, il jouit toutefois de performances supérieures. Une version Super Sport apparaîtra ensuite, dont le V6 dépassera les 150 ch.  [...]

LANCIA Aprilia - Saga Lancia   - Page 3.com

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Nerveuse — le troisième rapport monte à 85 km/h —, très rigide, cette reine de la route ne connaîtra pas de rivale en compétition dans la classe 1500 cm3.   [...] Au total, de 1937 à 1949, la production de l'Aprilia approche les 30 000 exemplaires, dont les Ardennes construites sous licence en France dans l'usine de Bonneuil-sur-Marne en 1937 et 1938.   [...] Lancia Aprilia Cabriolet.  [...]

LANCIA Appia - Saga Lancia   - Page 3.com

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Comme c'est toujours le cas en Italie, l'Appia donne naissance à des versions particulières et carrosseries spéciales. coupés Pinin Farina et Vignale baptisé Appia Lusso, charmant cabriolet Vignale dessiné par Michelotti et break Giardinetta par Viotti.   [...] Lancia Appia cabriolet Vignale.  [...] Un deuxième coupé GT, fabriqué à environ 150 unités, se reconnaît à ses ailerons supprimés et à ses phares au carénage différent.   [...]

 Les Lancia Zagato - Saga Zagato  Reportage - Page 2.com

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Lancia Flavia Sport 1963.  [...] A partir de 1967 toutefois, l'aluminium cédera la place à la tôle d'acier — seuls les ouvrants resteront en alliage léger.   [...] Avis des utilisateurs de Les Lancia Zagato.  [...]

 Interview de Marco Tencone (Lancia) - Saga Lancia  Interview - Page 3.com

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Motorlegend. Quelles sont actuellement les tendances du style Lancia.  [...] Nous avons travaillé en commun sur certains détails caractéristiques de l'esprit Zagato comme les trois entrées hexagonales d'air à l'avant. Pour l'intérieur, l'idée était de combiner une touche d'élégance et de mode avec le dépouillement et la légèreté Zagato.   [...] Motorlegend. Quelles sont les composantes du style sportif Lancia Comment se démarquer d'Alfa Romeo.  [...]