Victoire + Mans + Aston Martin

 Carroll Shelby, sa vie, son œuvre - Histoire - Page 2.com

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Mais ce sera sa dernière saison de compétition. En effet, l'état de son coeur s'avère incompatible avec la poursuite d'une activité aussi dangereuse. De toute manière, il a en tête l'idée de construire sa propre voiture.   [...] .Dès la fin de 1961, Carroll Shelby travaille sur le projet Cobra. L'année suivante, il fonde son entreprise, Shelby American. Il est alors aidé financièrement par Lee Iacocca, directeur des ventes chez Ford, et par Goodyear, qui lui prêtent assez d'argent pour démarrer.   [...] Il veut construire le plus rapide et le moins cher des bolides à gros moteur. Son objectif est de réaliser, dans un premier temps, une voiture capable de battre les Corvette Gran Sport dans les courses américaines, puis de vaincre Ferrari dans les épreuves du Championnat du monde des constructeurs.   [...]

 Historique Aston Martin après-guerre - Histoire - Page 4.com

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). En 1999, une série limitée de quarante voitures est réalisée pour célébrer le quarantième anniversaire de la victoire Aston Martin aux 24 Heures du Mans. Dévoilé au salon de Genève, ce modèle est motorisé par le V8 standard de 550 ch ou par une version portée à 600 ch….  [...] Très attendue, l'Aston Martin DB7 est commercialisée à la fin 1994 avec un six cylindres en ligne de 3,2 litres d'origine Jaguar. Ses qualités dynamiques et sa ligne magnifique en feront, avec plus de 7000 unités diffusées, le plus grand succès commercial de l'histoire Aston Martin.  [...] De nouvelles incertitudes pèsent aujourd'hui sur Aston Martin. Après avoir acquis l'intégralité du capital de la firme en 1993 — il était devenu actionnaire majoritaire dès 1987 —, le groupe Ford a annoncé en septembre 2006 son intention de se séparer de la marque….  [...]

Saga Aston Martin

Saga Aston Martin

C. Bertelli et de son 1,5 litre, qui va faire les beaux jours de la marque. Surtout voué à la compétition, l'entre-deux-guerres est marqué par les succès sportifs, mais aussi par les vicissitudes financières qui affectent la marque, faiblesse récurrente d'Aston Martin tout au long de son histoire mouvementée.  [...] La Le Mans, l'International et l'Ulster sont au coeur du programme de compétition mis en place par Bertelli. En 1939, apparaît un prototype innovant dû à Claude Hill, l'Atom. Après la guerre, Aston Martin est sauvé par un riche industriel, David Brown, qui met en oeuvre la technique de l'Atom sur les modèles qui porteront ses initiales.  [...] Après une période difficile, la DB7, proche de la Jaguar XK8, apparaît en 1994. Elle sera le plus grand succès commercial de l'histoire Aston Martin. Elle reçoit en 1999 le 1e V12 de la marque, monté aussi en 2003 sur la Vanquish. En 2005, la V8 Vantage, la petite Aston Martin, s'attaque notamment à la Porsche 911.  [...]

ASTON MARTIN DB2 et dérivées - Saga Aston Martin  .com

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Lancée en 1948, la 2 Litre Sports (dite DB1) cède la place en 1950 à l'Aston Martin DB2, dont le prototype est apparu aux 24 Heures du Mans de 1949. Il s'agissait d'un coupé dû à Frank Freeley et construit sur un châssis tubulaire identique à celui de la DB1, lui-même repris de l'Atom de Claude Hill.  [...] En gagnant deux petits sièges à l'arrière, l'Aston Martin DB2 devient une 2 + 2 en 1953. Baptisée DB2/4 et présentée au salon de Londres, la voiture présente une importante innovation en matière de carrosserie. une porte ouverte dans le fastback, qui en fait le premier modèle hatchback.  [...] Aston Martin modernise nettement le design de sa voiture en 1957 — ce n'était pas un luxe. Ainsi naît l'Aston Martin DB Mark III, aisément reconnaissable à sa toute nouvelle calandre dérivée de la DB3S. Elle signe le visage qui sera désormais celui des Aston Martin.  [...]

ASTON MARTIN DBR1 - Saga Aston Martin  .com

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La première voiture construite (DBR1/1) reçoit le six cylindres dans une définition de 2,5 litres. Pilotée par Tony Brooks et Reg Parnell, elle débute aux 24 Heures du Mans 1956, où elle s'avère dépassée par ses concurrentes nettement plus puissantes, avant d'abandonner sur ennui mécanique.  [...] Ce sera son unique sortie au cours de la saison. En fin d'année, John Wyer et Reg Parnell sont nommés par David Brown pour prendre en main la compétition Aston Martin.  [...] La libération va enfin venir en 1959. Une quatrième voiture est réalisée pour la saison, tandis qu'une cinquième est construite pour le fidèle client Graham Whitehead (DBR1/5). Sur la DBR1/1, Stirling Moss et Jack Fairman glanent la troisième victoire consécutive de l'Aston Martin DBR1 au Nürburgring.  [...]

FORD MUSTANG Shelby - Saga Ford Mustang   - Page 1.com

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Né à Leesburg (Texas) le 11 janvier 1922, Carroll Shelby s'était engagé dans le Training Command de l'US Air Force en 1940 pour devenir pilote de Forteresse volante. Après la guerre, il fonda une entreprise de transports, puis se lança dans l'élevage des poulets en 1952 où il fit fortune mais se retrouva ruiné suite à une épidémie.   [...] Il vécut ensuite de ses talents de pilote automobile et courut notamment sur Maserati pour John Edgar. Il connut la gloire en 1959 au volant d'une Aston Martin en remportant les 24 Heures du Mans, associé à Roy Salvadori. Il avait dû mettre un terme à sa carrière de pilote suite à de sérieux problèmes cardiaques à la fin de la saison 1960.  [...] Il décida alors de se lancer dans la construction de voitures de sport, une activité moins physique qui lui permettrait de rester en contact avec le monde de la compétition en confiant ses bolides à d'autres qui auraient le coeur plus solide. Son concept était simple et pas franchement originale.   [...]

ASTON MARTIN Aston Martin, power, beauty and soul - Diaporama de 30 photos.com

ASTON MARTIN Aston Martin, power, beauty and soul - Diaporama de 30 photos.com

En 1947, David Brown, un industriel spécialisé dans la fabrication de composants mécaniques et de tracteurs, rachète Aston Martin et une autre marque anglaise en difficulté, Lagonda, pour une somme modique. L'ère David Brown, qui a donné aux Aston Martin leurs initiales DB, reste comme la plus brillante et la plus emblématique.  [...] Aston Martin est racheté, puis revendu. Les affaires reprennent avec les V8, V8 Vantage et la grande berline futuriste Lagonda. Aston Martin change à nouveau de mains au début des années 80. Victor Gauntlett, un entrepreneur issu de la sphère pétrochimique, prend la tête de la marque et redonne l'impulsion.  [...] Ce modèle exceptionnel par sa bestialité reste encore aujourd'hui l'Aston Martin de –petite- série la plus puissante de l'histoire de la marque. Autre style, autre genre, la DB7 est donc lancée en 1994, mais les plus orthodoxes ne la considèrent pas totalement comme une pure Aston, châssis et moteur Jaguar obligent.  [...]

 Historique Aston Martin avant-guerre - Histoire - Page 2.com

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Saga Aston Martin Après s'être installé à Feltham, dans le Middlesex, Aston Martin présente en 1927 une nouvelle gamme de voitures. la type T en berline et tourer et la type S, un modèle sportif capable de 130 km/h avec le 1,5 litre de 56 ch. Les ventes s'avèrent faibles et l'avenir de la firme est encore menacé.  [...] Suite au succès remporté en 1934 en Ulster dans le Tourist Trophy par la nouvelle Mark II, évolution de la Le Mans, Aston Martin réalise des répliques de la voiture pour ses clients sportifs. Avec le 1,5 litre de 85 ch et son poids plume, l'Ulster atteint les 160 km/h.  [...] Mais en 1932, la marque se trouve à nouveau en proie à des problèmes financiers. Cette fois, c'est Lance Prideaux-Brune, concessionnaire londonien d'Aston Martin, qui vient à la rescousse, avant de passer la main à Gordon Sutherland. La firme décide en 1936 de se recentrer sur des modèles moins sportifs et plus destinés à la route qu'aux circuits.  [...]

ASTON MARTIN One-77 - Saga Aston Martin  .com

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Mais quelle allait bien pouvoir être la viabilité d'Aston Martin en tant que seul et unique constructeur haut de gamme majeur encore indépendant Comment résister au rouleau compresseur de Ferrari (propriété de Fiat) ou Lamborghini (qui appartient à Audi) Comme pour faire taire les sceptiques, Aston Martin met immédiatement en chantier un projet fou.  [...] .. qui seront plutôt nombreux. Malgré le tarif déraisonnable (1,55 million d'euros.) et le coquet acompte nécessaire pour remplir un bon de commande (258 000 €), une centaine de passionnés manifestent leur intérêt. Mais Aston Martin reste inflexible. seuls 77 exemplaires sont prévus, pas un de plus.  [...] Au final, l'histoire ne dit pas si l'aventure de la One-77 aura été si rentable que ça, vu l'ampleur des coûts de développement. Mais le projet a au moins permis de confirmer une chose. la marque Aston Martin continue d'exercer une puissante fascination.  [...]

 Historique Aston Martin avant-guerre - Histoire - Page 1.com

Historique Aston Martin avant-guerre - Histoire - Page 1.com

Historique Aston Martin avant-guerre - Histoire - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] A cette fin, ils créent la société Bamford and Martin Ltd et baptisent leur marque Aston Martin — Aston Clinton est une course de côte dans le Hertfordshire, où Bamford s'est illustré. La première Aston Martin, ultérieurement nommée Coal Scuttle, est réalisée en 1915, motorisée par un Coventry Simplex à soupapes latérales.  [...] La firme rencontre à nouveau des déboires financiers et une nouvelle société Aston Martin Motors est formée en 1926 par l'association de la famille Charnwood et de Renwick & Bertelli Ltd, propriété de William Renwick et Augustus Cesare Bertelli. Les deux hommes ont construit un moteur quatre cylindres de 1,5 litre à arbre à cames en tête et carter sec, qui fera les beaux jours de la marque et sera produit jusqu'en 1936.  [...]