Version + Moteur + Injection

PEUGEOT 504 - Saga Peugeot   - Page 3.com

PEUGEOT 504 - Saga Peugeot - Page 3.com

Le salon de Paris de 1970 voit le développement tous azimuts de la Peugeot 504. La berline comme les cabriolet et coupé héritent d'un moteur réalésé à deux litres. Il développe 98 ch SAE dans sa version à carburateur (162 km/h) et 110 ch SAE avec l'injection (173 km/h).  [...] Bonjour j'ai une panne injection et je recherche une personne pour me guider ( c'est une pompe allemande) et la voiture ne monte plus dans les tours merci.  [...] bonjour, je cherche à refaire un intérieur de 504 CC de 1970 avec un velours d'origine beige rosé mais ou se procurer ce tissu ou qui peut faire ce travail merci de votre réponse.   [...]

 Mercedes au Monte-Carlo - Histoire - Page 2.com

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Il s'agit même d'un triomphe, Mercedes monopolisant le podium. Eugen Böhringer et Hermann Socher sont deuxièmes, devant leurs compatriotes Roland Ott et Eberard Mahle (tous sont originaires de Stuttgart, où plusieurs sont ingénieurs). L'équipage néerlandais Hanz Tak et Swaab complète ce résultat flatteur en prenant la cinquième place.   [...] Parfaitement au point et insensible aux différences de températures rencontrées au cours du rallye, le moteur à injection a démontré sa supériorité. Schock et Moll terminent la saison en étant sacrés champions d'Europe des rallyes.  [...] En 1961, le rallye se dote d'un nouveau règlement, qui pénalise les voitures puissantes. Dans ces conditions, Mercedes n'a aucune chance de rééditer son exploit de 1960. L'édition 1962 abandonnant les errements de l'année précédente, Stuttgart aligne à nouveau la 220 SE, le pilote vedette étant Eugen Böhringer, qui a longtemps joué la deuxième monte derrière Walter Schock.   [...]

FERRARI Mondial - Saga Ferrari   - Page 3.com

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Lancé en septembre 1982, le cabriolet Mondial - le premier de la marque depuis le retrait de la Daytona en 1973 - va doper les ventes et ses chiffres de production seront supérieurs à ceux du coupé. Il est officiellement présenté en Europe au salon de Bruxelles, soit en janvier 1983, alors sa diffusion est déjà assurée aux Etats-Unis, marché auquel il est destiné prioritairement.   [...] 270 ch à 7700 tr/mn avec un couple de 31 mkg. L'accroissement de la cylindrée s'est fait par augmentation de la course, portée à 73,6 millimètres. La vitesse de la Mondial atteint maintenant les 250 km/h. Par rapport aux versions antérieures, elle se reconnaît à ses pare-chocs redessinés et peints dans la couleur de la carrosserie, qui confèrent à sa proue un look nouveau.s.  [...] Mondial T Toujours proposée en coupé et cabriolet, la Mondial connaîtra son ultime évolution avec la T, qui bénéficiera du moteur de 3,4 litres de la 348 lancée en 1989 et d'une boîte de vitesses montée transversalement (d'où son suffixe T). Avec 300 ch à 7200 tr/mn et l'injection électronique Bosch M 2.  [...]

ALFA ROMEO Giulia - Saga Alfa Romeo   - Page 4.com

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Pour répondre aux besoins du marché transalpin fortement taxé, Alfa Romeo se doit de maintenir au catalogue une version équipée du moteur de 1,3 litre. Ainsi à partir de 1964, la Giulia 1300 prend la suite de la Giulietta. Outre sa puissance de 78 ch et sa boîte à quatre vitesses, son aménagement intérieur traité à l'économie et son décor simplifié la singularise de la version 1600.  [...] C'est c... sur la finition des Alfa. Vous ne pouvez pas écrire un article sans vous en passer.   [...] l'article est intéressant mais oublie de mentionner dans la période de lent déclin deux Alfa extraordinaires, même si produites en petite série, la 8C et la 4C d'un design autrement plus original.   [...]