Vauxhall + Opel + Conduite à gauche

 La GM dans le monde : Vauxhall, Opel, Holden, Saab - Centenaire de la General Motors  Histoire - Page 2.com

La GM dans le monde : Vauxhall, Opel, Holden, Saab - Centenaire de la General Motors Histoire - Page 2.com

Les années 70 voient la sortie de deux modèles proches des Opel, la Chevette (Kadett City) et la Cavalier (Ascona). Dans les années 80, les Vauxhall ne sont plus que des Opel rebadgées et adaptées à la conduite à gauche. la berline Cavalier est identique à la Vectra et le coupé à la Manta.  [...] En 1962, Opel lance la version moderne de la Kadett (un litre), qui, si elle n'est pas un parangon de beauté, s'imposera au fil des ans et de ses nombreux restylages. A l'autre extrémité, la Diplomat abrite un V8 Chevrolet. Suivront dans les années 70 l'Ascona, la belle Manta, la Commodore et la Senator.  [...] Et dans la décennie suivante, la Vectra, une ambitieuse moyenne gamme. Tête de pont européenne de la General Motors, Opel a éclipsé sa soeur britannique Vauxhall.  [...]

Centenaire de la General Motors

Centenaire de la General Motors

Multinationale avant la lettre, la General Motors s'est implantée en Europe dans les années vingt en rachetant Opel et Vauxhall.  [...] Pour avoir inventé le marketing, l'Amérique n'en a pas moins connu des bides commerciaux retentissants. La GM n'a pas échappé à la règle avec les lancements ratés de nouvelles marques à la fin des.   [...] En cette période flamboyante qui voit un déluge de chromes, l'esthétique des voitures se transforme profondément. Harley Earl se trouve à l'origine de nombreuses innovations stylistiques.   [...]

Saga Saab

Saga Saab

Saab est une brillante illustration de la qualité et de l'originalité des automobiles conçues par des ingénieurs issus de l'aviation. L'entreprise est née en 1937 de la volonté du gouvernement suédois de doter le pays d'une industrie aéronautique. Après la guerre, un nécessaire redéploiement industriel conduit à la décision de construire des automobiles.  [...] Les années 60 voient Saab se couvrir de lauriers en compétition avec Erik Carlsson, qui remporte trois victoires au RAC et deux au rallye de Monte-Calo. Succès majeur de la marque, la 96 sera produite pendant vingt ans après avoir reçu un V4 Ford. Entièrement nouvelle, la 99 constitue un tournant décisif.   [...] Saab est-t-il appelé à se fondre dans Opel pour devenir un Vauxhall scandinave Est-ce la vocation d'une marque qui avait su se forger une image aussi forte et exclusive.  [...]

 La constitution de la GM : William Durant - Centenaire de la General Motors  Histoire - Page 1.com

La constitution de la GM : William Durant - Centenaire de la General Motors Histoire - Page 1.com

Ce qui est bon pour la General Motors est bon pour les Etats-Unis. Au-delà de son arrogance, cette célèbre formule des années cinquante illustre parfaitement l'exceptionnelle puissance de ce qui est alors le numéro un mondial de l'automobile. Première entreprise planétaire, ce géant industriel est le symbole archétypique de l'Amérique triomphante — elle vient de gagner la Seconde Guerre mondiale.   [...] Comment s'est donc constitué cet empire C'est à partir de Buick que William Durant va créer la General Motors. Né en 1861 à Boston et issu d'une famille bourgeoise d'origine française (son grand père fut gouverneur du Michigan), William Durant n'est ni ingénieur, ni spécialiste de l'automobile.   [...] L'époque est marquée par la fragilité des constructeurs automobiles, qui naissent et meurent comme des papillons. Une mauvaise année de production et c'est la faillite. Durant a compris que la diversification de l'offre et la constitution d'un groupe permettront de faire face aux aléas du marché.   [...]

 La GM dans le monde : Vauxhall, Opel, Holden, Saab - Centenaire de la General Motors  Histoire - Page 1.com

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La GM dans le monde. Vauxhall, Opel, Holden, Saab - Centenaire de la General Motors Histoire - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Multinationale avant la lettre, la General Motors s'est implantée en Europe dans les années vingt en rachetant Opel et Vauxhall. Imitant en cela son concurrent Ford, mais bien après ce dernier, qui très tôt construisit son modèle T sur le Vieux continent.  [...] En 1964, Vauxhall étend sa gamme vers le bas en proposant la Viva, une populaire de 1100 cm3 comparable à l'Opel Kadett. La Victor sera en 1968 la première automobile britannique à être dotée d'un moteur à arbre à cames en tête entraîné par courroie.  [...]

LANCIA Aurelia B 24 - Saga Lancia   - Page 1.com

LANCIA Aurelia B 24 - Saga Lancia - Page 1.com

Dévoilé au salon de Bruxelles en janvier 1955, le spider Aurelia B 24 relève du même design que l'Alfa Romeo Giulietta spider. Due à Pinin Farina, sa ligne constitue l'un des chefs-d'oeuvre du design automobile. La voiture est destinée au marché d'outre-Atlantique, d'où son surnom America.   [...] La B 24 est basée sur le coupé B 20 de quatrième série, dont l'empattement a été raccourci de 21 centimètres (2,45 mètres). Afin d'abaisser la ligne du capot, le filtre à air, la pompe à eau et le ventilateur ont été déplacés. De même, le levier de vitesses et implanté au plancher.   [...] La voiture est réalisée en conduite à droite et à gauche, cette dernière étant appelée B 24S — le S signifie sinistra, gauche en italien, et non pas Sport.  [...]

TVR Cerbera - Saga TVR   - Page 2.com

TVR Cerbera - Saga TVR - Page 2.com

Confiée à une boîte de vitesses à cinq rapports, la transmission est équipée d'un différentiel à glissement limité. Dépourvue d'assistance à la conduite — ni antipatinage, ni ESP —, la TVR Cerbera demeure une voiture naturelle, un bolide pour passionné averti.  [...] Les performances n'ont rien à envier à celles de ses deux principales concurrentes du moment, la Ferrari 360 Modena et la Porsche 911 GT3. Et si le prix de la Cerbera aura tendance à augmenter régulièrement, il restera très en deçà de la concurrence — exception faite de la Chevrolet Corvette.   [...] La voiture n'a jamais été construite en conduite à gauche. Elle restera l'une des plus belles et plus performantes GT de l'automobile britannique.  [...]

 Quel avenir pour TVR ? - Saga TVR  Reportage - Page 1.com

Quel avenir pour TVR ? - Saga TVR Reportage - Page 1.com

Flash-back sur l'histoire récente de la marque dans notre pays. La société Jacques Savoye a importé les TVR de 1997 à 2001. A l'époque, les modèles vendues dans l'hexagone étaient les Griffith et Chimaera. Elles y furent très appréciées grâce à la qualité de leur conception, leurs bonnes liaisons au sol et leur excellent agrément de conduite.  [...] Non obstant quelques problèmes de fiabilité à l'origine de pannes au bord de la route… Une vingtaine de voitures étaient diffusées annuellement (une centaine au total sur la période). Peu chères au début des années 90, elles ont ensuite été pénalisées par le renchérissement de la Livre, qui a entraîné un bond important des tarifs.   [...] Quant à la Cerbera, elle fut présentée pour la première fois en France par Jacques Savoye au Mondial de l'Automobile (en conduite à droite). Peter Wheeler avait promis de construire une Cerbera à conduite à gauche. Jacques Savoye avait donc pris une quinzaine de commandes.  [...]

ROLLS ROYCE Silver Ghost - Saga Rolls-Royce   - Page 2.com

ROLLS ROYCE Silver Ghost - Saga Rolls-Royce - Page 2.com

Le fantôme argenté connaît un succès rapide et on le trouve dans maints garages de têtes couronnées, comme le roi d'Egypte ou le tsar de toutes les Russies — pas pour longtemps… Pendant la Première Guerre mondiale, il sert de voiture d'état-major et fait fonction d'ambulance.   [...] La première Silver Ghost construite après la guerre, 1 EX, va servir de véhicule d'essai. Par la suite, toutes les voitures expérimentales de la marque porteront les lettres EX. La dernière Silver Ghost d'essai, 16 EX, connaîtra un destin particulier. Elle sera offerte à Lénine par des communistes britanniques.   [...] Les premières Silver Ghost de Rolls-Royce of America sortent de l'usine de Springfield à partir de 1921. Toutes les Silver Ghost américaines ne disposeront de freins qu'à l'avant et la grande majorité sera à conduite à droite — la conduite à gauche ne sera introduite qu'en 1925.  [...]

 L'essor de la GM - Centenaire de la General Motors  Histoire - Page 2.com

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La synergie de groupe permet de proposer des modèles, dont le coût de revient réduit permet d'abaisser le prix de vente. Ainsi, la Buick Special de 1936, due à Harlow Curtice, adapte un moteur Buick à un châssis Pontiac et intègre des éléments de carrosserie Chevrolet.   [...] La General Motors procède également à des croissances externes par l'achat de marques à l'étranger, en Europe, Australie, Nouvelle-Zélande et Amérique du Sud. Vauxhall en Angleterre, Opel en Allemagne et Holden en Australie entrent dans le giron du géant américain, qui devient une société internationale — on ne parle pas encore de multinationale.  [...] La décennie soixante est marquée par l'apparition des compacts, dont la Chevrolet Corvair, en 1959, est la première chez GM. Mais l'audace ne paie pas toujours et l'originale et jolie Corvair se soldera par un échec commercial cuisant. Pour contrer la Ford Falcon, Chevrolet lancera en 1962 une nouvelle compact conventionnelle, la Chevy II.   [...]