Titre + éléments + Voiture

BUICK Le Sabre - Les concept cars de la General Motors   - Page 3.com

BUICK Le Sabre - Les concept cars de la General Motors - Page 3.com

Au titre des éléments précurseurs dont la voiture peut également s'enorgueillir, Le Sabre intronise le pare-brise panoramique - il sera repris en 1953 sur la fameuse Cadillac Eldorado -, dont les courbes sont prolongées par des vitres latérales bombées. Ainsi protégés, les passagers peuvent s'adonner, capote baissée, aux plaisirs de la conversation jusqu'à 150 km/h.  [...]

 Le design Alfa Romeo - Saga Alfa Romeo  Reportage - Page 2.com

Le design Alfa Romeo - Saga Alfa Romeo Reportage - Page 2.com

Nous ancrons notre démarche dans notre temps, car compte tenu du poids de notre histoire, le risque serait de tomber dans le rétro. Nous refusons cela. Nous réinterprétons la tradition Alfa Romeo dans le contexte de notre époque. A titre d'exemple, nous voulions faire de la 156 la Giulia de l'an 2000, sans pour autant en copier le moindre élément, ce qui aurait été absurde.  [...] Nous sommes tous des passionnés d'Alfa Romeo et à ce titre nous nous intéressons aux éléments techniques de la voiture, son châssis, son moteur. Nous tentons d'exercer une influence sur les ingénieurs chargés du développement des nouveaux modèles. Nous ne voulons pas seulement habiller une mécanique.  [...] Une voiture est un tout, spécialement chez Alfa Romeo, dont la tradition consacre le mariage d'une carrosserie élégante et d'une mécanique sophistiquée.  [...]

NSU RO 80 - Saga NSU   - Page 3.com

NSU RO 80 - Saga NSU - Page 3.com

Saluée par la critique internationale, la RO 80 reçoit le titre bien mérité de voiture de l'année 1967. Pourtant, l'accueil de la clientèle, réputée conservatrice dans ce niveau de gamme, s'avère prudent. Tarifée à 14 150 DM en 1967, la voiture se heurte à la redoutable concurrence des Mercedes de la génération 114/115.  [...]

 Interview de Harm Lagaay (Porsche) - Saga Porsche  Interview - Page 2.com

Interview de Harm Lagaay (Porsche) - Saga Porsche Interview - Page 2.com

Motorlegend. En matière de design, à quoi tient le style Porsche Comment assurez-vous la fidélité à un style qui ne s'est guère démentie depuis la 356 (si l'on met entre parenthèses les modèles à moteur avant).   [...] Harm M. Lagaay. Ce qu'il y a de remarquable dans le design Porsche, c'est qu'il permet de nous inspirer du passé, à travers les modèles que nous avons construits depuis les années cinquante, pour imaginer quelle nouvelle liberté nous pouvons inventer. On me demande souvent s'il est possible d'adapter ce design à une voiture à moteur avant Oui, assurément, car notre esthétique n'a rien à voir avec la silhouette de nos voitures, et elle ne repose que partiellement sur les éléments graphiques.  [...] Harm M. Lagaay. Notre design se compose de trois ingrédients principaux. les proportions de la voiture, les éléments graphiques et la sculpture de la carrosserie. Par sculpture, il faut entendre que les surfaces sont modelées de telle sorte que la tension entre lignes concaves et lignes convexes produise un effet immédiatement identifiable comme appartenant à une Porsche.  [...]

 Porsche et la compétition - Saga Porsche  Histoire - Page 4.com

Porsche et la compétition - Saga Porsche Histoire - Page 4.com

Mark Donohue écrase le championnat Can Am. En remportant six victoires consécutives, il gagne le titre au volant de la 917/30 de 1100 ch, la plus puissante voiture de Sport-prototypes jamais construite.  [...] Jacky Ickx, Jürgen Barth et Hurley Haywood donnent à la 936 une nouvelle victoire aux 24 Heures du Mans.   [...]

CISITALIA D46 - Saga Cisitalia   - Page 4.com

CISITALIA D46 - Saga Cisitalia - Page 4.com

La D 46 poursuit sa brillante carrière, remportant maints succès en 1948 et 1949. à titre d'exemple, Dusio dans la course Aoste-Grand Saint-Bernard ou Taruffi à Berne. Mais la voiture commence à vieillir et la saison 1950 sera moins heureuse.  [...] Mais le succès ne sera pas au rendez-vous.   [...] Au total, de l'ordre de 45 exemplaires de la D 46 ont été fabriqués, dont plusieurs vendus en France.   [...]

 Lancia en Rallye - Saga Lancia  Histoire - Page 2.com

Lancia en Rallye - Saga Lancia Histoire - Page 2.com

La gloire viendra en 1972 avec le titre mondial au terme de plusieurs victoires, dont la première de la Fulvia au rallye de Monte-Carlo. Après quoi, la voiture s'effacera au profit de la Stratos.  [...] Le coupé Beta fait une brève apparition en course dans sa version 1800 cm3. Développé par Abarth et doté d'une culasse à seize soupapes, le moteur développe 205 ch. La voiture est engagée dans le championnat du monde en attendant que la Stratos soit homologuée en Groupe B.  [...] Ce sera fait en 1974 avec le moteur Dino à 24 soupapes développant 280 ch. Après avoir remporté le Tour de France en 1973 (ouvert aux prototypes), la voiture s'impose en 1974, notamment au rallye de San Remo (Munari) et au Tour de Corse (Andruet), apportant à Lancia le titre de champion du monde des constructeurs.  [...]

TRIUMPH Herald et Vitesse - Saga Triumph   - Page 1.com

TRIUMPH Herald et Vitesse - Saga Triumph - Page 1.com

La production sur grande échelle de berlines Triumph ne reprend qu'en 1959 avec le lancement de l'Herald. Elle va constituer l'un des grands succès commerciaux de la marque.   [...] Pour limiter les coûts de conception et de construction, et proposer la voiture à un prix compétitif, cette dernière sera dotée d'une structure à châssis séparé et elle empruntera de nombreux éléments mécaniques à la petite Standard Ten.  [...] Très au goût du jour, sa ligne séduisante aux larges surfaces vitrées affiche des formes anguleuses et des extrémités pointues, avec phares proéminents et petits ailerons. Quant à son capot moteur, il bascule d'un seul tenant… comme celui de la Jaguar Type E.   [...]

VOLVO P 1900 - Saga Volvo   - Page 2.com

VOLVO P 1900 - Saga Volvo - Page 2.com

Les autres éléments mécaniques proviennent de la PV 444, dont la triste boîte de vitesses à trois rapports, à première non synchronisée, tout à fait inadaptée à une voiture de sport. Un moment envisagé, le projet d'une boîte ZF à cinq rapports a finalement été abandonné.  [...] Suit une tournée promotionnelle en Suède dans les concessions Volvo. Installée sur un podium dans le centre des villes étapes, la P 1900 est également livrée à la curiosité des Suédois.   [...] Les voitures sont maintenant dotées d'une capote et de vitres latérales escamotables dans les portières. La poupe a également été redessinée, la ligne du coffre en particulier.  [...]

 La Corvette : mode d'emploi - Saga Chevrolet Corvette  Histoire - Page 5.com

La Corvette : mode d'emploi - Saga Chevrolet Corvette Histoire - Page 5.com

Les 300 chevaux de son V8 350 CI raisonnablement travaillé dans sa distribution suffisent à la tâche et donnent à cette Corvette bien élevée le souffle dont étaient privées ses devancières. IL fallait attendre, donc. Ceux qui ont su attendre n'ont pas été déçus.   [...] Modérément restylée dans l'esprit de la ZR1, la LT1 a fort bien traversé les années en peaufinant une silhouette conçue dès l'origine pour séduire sans verser pour autant dans l'effet de style racoleur. Ses lignes simples et subtilement tendues lui donnent l'allure d'une Grand Tourisme racée et discrète qui se laisse volontiers admirer sous tous les angles.   [...] C'est surtout la façon d'y aller qui donne envie d'y aller. A ce titre, c'est toujours une Corvette, c'est à dire une voiture de sport qui a oublié pour de bon d'être ennuyeuse. S'offrir une LT 1 âgée de dix ans ou moins, c'est encore un bon moyen de ne pas vieillir trop vite.  [...]