Souplesse + Voiture + Performance

MG B - Saga MG   - Page 2.com

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Pour le reste, un extrême conformisme est de rigueur, et la voiture est un catalogue d'archaïsmes techniques. La mécanique révèle que l'on a fait du neuf avec du vieux, et sous la nouvelle et saillante robe se cachent les éléments mécaniques de la MGA. Le moteur subit un réalésage portant la cylindrée à 1798 cm3 et la puissance à 95 ch à 5500 tr/mn.  [...] Le couple de 15 mkg obtenu à 3500 tr/mn, soit à un régime inférieur de 500 tours à celui du 1,6 litre, apporte plus de souplesse et d'agrément de conduite. Ancien et vétuste, ce moteur n'apprécie guère les hauts régimes. Inutile donc d'insister, au risque de l'entendre renâcler bruyamment.  [...] Par contre son agréable souplesse apparaît à l'unisson d'une voiture conçue non pour la performance, mais pour une conduite coulée.  [...]

FORD USA Thunderbird 1ere génération - Cinquantenaire Thunderbird   - Page 2.com

FORD USA Thunderbird 1ere génération - Cinquantenaire Thunderbird - Page 2.com

En option, la Thunderbird bénéficie de sièges et d'une capote à commande électrique, d'une direction assistée et d'un volant ajustable, autant d'équipements dont la Corvette est dépourvue. Confortable grâce à sa suspension douce, la voiture offre une tenue de route inférieure à celle de s rivale.  [...] Plus cabriolet à tendance sportive que vraie voiture de sport, la Thunderbird apparaît comme une heureuse synthèse des voitures américaines (puissance, souplesse, luxe et équipement) et des cabriolets européens à tendance sportive (vivacité et performances).  [...] On ne change pas une formule qui gagne. La Thunderbird 1956 prolonge le millésime précédent dans une définition un peu plus exclusive et luxueuse. Parmi les améliorations, on citera les élégants et très chics hublots, qui améliorent la visibilité du hard-top, ainsi que la roue de secours extérieure, le fameux Continental kit, qui donne à la voiture des airs de Lincoln Continental Mk II en réduction.  [...]

MASERATI Ghibli - Saga Maserati   - Page 1.com

MASERATI Ghibli - Saga Maserati - Page 1.com

Chef-d'oeuvre esthétique, la Maserati Ghibli est aussi un formidable monstre de puissance et de souplesse. Aussi performante que la Ferrari Daytona, elle est proposée, à l'époque de sa commercialisation, à un tarif supérieur à celui de la voiture de Maranello, dont elle est la rivale.  [...] Dévoilée sur le stand Ghia du salon de Turin 1966, où elle partage la vedette avec la De Tomaso Mangusta, la Maserati Ghibli (Tipo 115) doit son nom à un vent de tempête du désert égyptien. Son design sublime est dû à un artiste de grand talent, Giorgietto Giugiaro, travaillant pour le compte de Ghia, dont la voiture porte la griffe.  [...] La Ghibli, c'est un dessin d'une merveilleuse pureté et l'effet saisissant d'un immense capot - impression renforcée par les phares escamotables. Son look agressif, la voiture ne le doit pas à quelque artifice ostentatoire mais à des moyens nobles, ceux de l'élégance naturelle.  [...]

LANCIA Aurelia B20 - Saga Lancia   - Page 1.com

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En 1906, Vincenzo Lancia crée son entreprise à Turin. Innovation, luxe et performances, l'homme donne à la marque sa philosophie pour l'ensemble de son existence.  [...] Sobriété, efficacité, performance. tout dans l'Aurelia B 20 traduit les qualités qui ont inspiré sa conception. Car la voiture est née de la cuisse de Jupiter. Elle dérive de l'Aurelia B 10 qui, lancée en 1950, constitue la première réalisation de Gianni Lancia, entré dans l'entreprise de son père quelques années auparavant.  [...] L'économie de moyens conduit au dépouillement des lignes et au refus de toute concession à quelque effet flatteur. A la fois austère et d'une rare élégance, le style puise sa force dans une sorte de volupté de la rigueur.   [...]

Saga TVR

Saga TVR

Depuis près de 60 ans, TVR construit des coupés et cabriolets sportifs sans concession, uniquement voués à la performance. L'histoire commence en 1947 quand Trevor Wilkinson réalise sa première voiture. La première TVR (pour TreVoR) apparaît 2 ans plus tard.  [...] Quant au magnifique coupé Cerbera, il est pour la première fois équipé de mécaniques TVR (deux V8 et un 6 cylindres). TVR entre alors dans le club des motoristes de GT à hautes performances. Avec une production annuelle supérieure à 2000 unités, TVR est en 1998 le troisième constructeur mondial de voitures de sport à hautes performances.  [...] Depuis près de soixante ans, TVR construit des coupés et cabriolets sportifs, voitures de caractère sans concession uniquement vouées à la performance.  [...]

LOTUS Eleven - Saga Lotus   - Page 2.com

LOTUS Eleven - Saga Lotus - Page 2.com

Grâce à ses exceptionnelles qualités aérodynamiques et de légèreté, l'Eleven s'avère imbattable dans la classe 1100 cm3. Elle remporte près de 150 victoires au cours de la saison 1956, dont un succès de classe aux 24 Heures du Mans. L'année suivante, Lotus lance une nouvelle version de l'Eleven, la Série 2.   [...] Les principales modifications concernent le châssis et une suspension avant indépendante entièrement revue. Dérivée de la monoplace 12, elle reçoit des triangles superposés, qui remplacent l'essieu oscillant hérité de la Mk VI. La plupart des Eleven Série 2 construites sont livrées en version Le Mans.   [...] A une époque où la catégorie 1100 cm3 Sport se trouve au zénith — la Formule Junior n'est pas encore inventée —, la Lotus Eleven se constituera un palmarès des plus flatteurs. Son titre de gloire restera la victoire à l'indice de performance obtenue aux 24 heures du Mans en 1957 par la voiture équipée d'un 750 cm3 (un Coventry Climax dégonflé).  [...]

AUDI 100 S - Saga Audi   - Page 2.com

AUDI 100 S - Saga Audi - Page 2.com

Offrant quatre vraies places, l'habitacle se révèle comme l'un des plus spacieux de sa catégorie. Quatre adultes y trouvent aisément leurs aises. De plus, le moelleux des sièges et la souplesse de la suspension dispensent un confort assez surprenant chez une voiture allemande.  [...] Sur le marché européen des coupés deux litres à tendance sportive ou de caractère, la voiture est opposée à des modèles aussi différents que l'Alfa Romeo 1750 GTV, le coupé Lancia Flavia 2000 et le coupé Peugeot 504. On peut également citer, bien qu'il s'agisse d'une berline deux portes, la BMW 2002 TI.  [...] Le coupé 100 S sera produit jusqu'en 1976 sans changement notable. En 1971, la puissance du moteur perdra trois chevaux en 1971 avec un seul carburateur — afin de réduire la consommation —, tandis qu'une transmission automatique à trois vitesses sera disponible en option.   [...]

 Les Citroën d'avant guerre - Saga Citroën  Histoire - Page 3.com

Les Citroën d'avant guerre - Saga Citroën Histoire - Page 3.com

Mais la B10 est lourde (200 kilos de plus que la B2) et son châssis trop faible, de sorte que les tôles se déchirent. On renforcera les longerons, ce qui aura pour conséquence d'alourdir encore la voiture. Une solution provisoire en attendant la sortie de la B12, qui, dévoilée en octobre 1925, reçoit un robuste châssis de camion.  [...] Techniquement, elle est transformée par rapport à la B12. son châssis allégé accueille un nouveau moteur de 1539 cm3, toujours à soupapes latérales mais dont les qualités de souplesse seront reconnues. Avec 22 ch, la voiture file à 80 km/h. En 1927, la B14G est habillée de carrosseries au dessin actualisé, où les galbes remplacent les angles vifs.  [...] La C4 apparaît dans le droit fil de la B14. Motorisée par un 1628 cm3 latéral de 30 ch, elle roule à 90 km/h. Avec 124 000 unités en un peu plus de quatre ans, elle battra le record de production de la firme pour la période.   [...]

ALFA ROMEO 1900 - Saga Alfa Romeo   - Page 4.com

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La TI Super de 1954 est à la Super ce qu'était la TI à la berline normale de 1950. Avec le concours de deux carburateurs double corps inversés Solex, la puissance grimpe à 115 ch et la vitesse à 180 km/h. En 1955, le quatre cylindres reçoit une double chaîne de commande d'arbres à cames plus silencieuse.   [...] Si, en 1955, la Super Sprint reprend la mécanique de la TI Super, elle bénéficie d'un avantage exclusif au sein de la gamme 1900. une boîte de vitesses à cinq rapports montée en série. Elle est uniquement proposée en coupé réalisé par Touring et Zagato. De ligne d'abord identique au modèle précédent, la Super Sprint Touring hérite en 1956 d'un nouveau et somptueux design.   [...] Enfin dotée d'un levier de vitesses au plancher, la voiture roule à 190 km/h, une performance remarquable au milieu des années cinquante et digne du nom prestigieux porté par les 8 C et 6 C.  [...]

LANCIA Beta - Saga Lancia   - Page 4.com

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Pourvu de l'appellation ronflante de High Performance Estate, le coupé Beta HPE constitue une remarquable réussite esthétique. Ni berline deux portes, ni coupé, ni break, il est ailleurs. Bi-corps à trois portes avec hayon, dans le style du hatchback américain, la voiture témoigne d'une originalité bien dans l'esprit de la marque.  [...] Introduite en 1600 et 1800, la HPE bénéficiera ensuite du deux litres. Les qualités de ce moteur, aussi souple que prompt à monter dans les tours, valent à la voiture d'excellentes performances (185 km/h et 31 secondes au kilomètre départ arrêté). Un brio servi par un comportement routier au-dessus de tout soupçon.  [...] Présenté au Salon de Genève de 1975 en même temps que la HPE, le coupé Monte-Carlo s'adresse à une clientèle bien différente. Sportive par excellence, bien que sa puissance soit identique à celle du coupé 2000, cette voiture est une stricte deux places, son moteur de deux litres prenant place en position centrale.  [...]