Six cylindres + Rolls Royce + Litres

 Historique après-guerre - Saga Rolls-Royce  Histoire - Page 1.com

Historique après-guerre - Saga Rolls-Royce Histoire - Page 1.com

Dévoilée en 1946, la Silver Wraith s'inscrit, quant à elle, dans la tradition de la marque et sera construite en châssis nu destiné aux carrossiers — elle sera la dernière Rolls-Royce ainsi proposée. Techniquement, elle se singularise par son six cylindres de 4,3 litres à soupapes opposées.  [...] La Silver Cloud succède à la Silver Dawn en 1955. D'une grande élégance, ses lignes fluides en font sans doute la plus belle de toutes les Rolls-Royce à carrosserie usine. S'il a beaucoup évolué au fil des décennies, le six cylindres en fonte arrive en bout de développement — sa conception remonte à 1922 avec le lancement de la Twenty.  [...] La Silver Cloud I sera la dernière six cylindres de Crewe. Celle qui lui succède, la Silver Cloud II, consacre le passage de Rolls-Royce au V8. Un aggiornamento dicté par le marché d'outre-Atlantique, qui représente un débouché commercial essentiel pour la firme.  [...]

BENTLEY Mark VI - Saga Bentley   - Page 2.com

BENTLEY Mark VI - Saga Bentley - Page 2.com

La mécanique, un six cylindres en ligne culbuté à sept paliers de 4,25 litres, est celle de la Rolls-Royce Wraith de 1938, reprise également sur la Silver Dawn. Elle a été portée à 137 ch grâce au montage de deux carburateurs SU H4 en lieu et place d'un Stromberg — 120 ch sur la Silver Dawn.  [...] La boîte de vitesses possède quatre rapports bien étagés — première non synchronisée —, qui procurent des accélérations de bon niveau. Une version Big Bore sera produite à partir de 1951, dont le moteur, réalésé à 91,4 millimètres, sera porté à 4,5 litres et 150 ch.  [...] La Bentley Mark VI est la première Bentley dotée d'une carrosserie en acier embouti. Les panneaux, réalisés par la Pressed Steel Co de Birmingham, sont montés dans les ateliers de Crewe — par crainte de la mauvaise qualité de l'acier d'après-guerre, l'épaisseur des tôles a été augmentée.   [...]

 Historique Austin Healey - Saga Austin Healey  Histoire - Page 4.com

Historique Austin Healey - Saga Austin Healey Histoire - Page 4.com

Entre temps, la Big Healey s'est vu adjoindre une petite soeur, la Sprite, motorisée par un 950 cm3. Lancée avec une carrosserie esthétiquement discutable mais fort originale, la voiture rentrera dans le rang de la normalisation BMC, à côté de son clone la MG Midget— d'où le sobriquet de Spridget….   [...] Des projets voient le jour pour assurer une succession à la 3000. On essaie de faire du neuf avec du vieux. Trois prototypes équipés d'une carrosserie élargie sont réalisés en 1967. Ils reçoivent un six cylindres Rolls-Royce de quatre litres et 170 ch. Mais les coûts de fabrication sont jugés excessifs par Lord Stokes, le nouveau président de la BMLC (ex BMC), aux yeux duquel Donald Healey est tombé en disgrâce.  [...] Outre qu'elle a servi de (superbe) locomotive à la poussiéreuse gamme Austin, elle a été une icône de la grande époque des roadsters anglais. Sa silhouette intemporelle restera attachée aux folles soirées tropéziennes et de la Rive Gauche, chères à Françoise Sagan, comme aux vedettes yéyé des sixties, à l'image de Richard Anthony qui posséda une 3000.   [...]

 Historique avant-guerre - Saga Rolls-Royce  Histoire - Page 1.com

Historique avant-guerre - Saga Rolls-Royce Histoire - Page 1.com

Lancée en 1904, la 10 HP est la première Rolls-Royce. Motorisée par un bicylindre de deux litres développant 12 ch à 1000 tr/mn, elle roule à 65 km/h. En 1905, elle est épaulée par la 15 HP équipée d'un trois cylindres de 3,1 litres et 15 ch, ainsi que par la 20 HP dotée d'un quatre cylindres de 4,1 litres (20 ch).  [...] A l'image de leurs concurrents, comme Napier, Henry Royce et Claude Johnson, le directeur commercial, souhaitent inclure une six cylindres dans leur gamme. Ainsi naît la 30 HP, une six cylindres de 6,1 litres développant 30 ch, qui atteint les 90 km/h. Elle est construite parallèlement aux 10 HP, 15 HP et 20 HP.  [...] Avec le succès de la Silver Ghost, la gamme est abandonnée et Rolls-Royce passe à une politique de modèle unique. Cette dernière trouvera son terme en 1922 avec le lancement de la Twenty. Depuis 1908, la marque ne fabrique que des six cylindres.  [...]

 Historique avant-guerre - Saga Rolls-Royce  Histoire - Page 2.com

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Lancée en 1922, la Twenty (20 HP) est une petite voiture (tout est relatif) destinée à la clientèle, qui préfère tenir le volant plutôt que de le confier à un chauffeur. Surnommée Baby Rolls, elle reçoit un six cylindres de 3,1 litres. Reconnaissable à sa calandre à volets horizontaux, elle marque le début d'une série de modèles qui constitueront plus tard l'essentiel de la production de la firme.  [...] Avec la 20/25, qui se substitue en 1929 à la Twenty, la Baby Rolls grandit. Le six cylindres passe à 3,7 litres (120 km/h). Elle sera remplacée à son tour par la 25/30 de 4,3 litres en 1936.  [...] A la veille de la Seconde Guerre mondiale, un nouveau modèle, la Wraith, est présenté au salon de Londres 1938. Il poursuit la lignée de la 25/30 HP, mais avec un six cylindres de quatre litres. Sa carrière sera brève….  [...]

ROLLS ROYCE Silver Cloud - Saga Rolls-Royce   - Page 1.com

ROLLS ROYCE Silver Cloud - Saga Rolls-Royce - Page 1.com

La Silver Cloud succède à la Silver Dawn en 1955. Elle est toujours construite sur un châssis séparé, une technique archaïque qui permet toutefois aux clients qui le souhaitent de faire réaliser la carrosserie par une grande maison, à l'image de James Young, Hooper ou Mulliner.   [...] S'il a beaucoup évolué au fil des décennies, le six cylindres Rolls-Royce en fonte arrive en bout de développement — sa conception remonte à 1922 avec le lancement de la Twenty. La Silver Cloud I sera la dernière six cylindres de Crewe. Le modèle connaît en 1959 sa première évolution en recevant un tout nouveau groupe.  [...] Ainsi naît la Silver Cloud II, qui consacre le passage de Rolls-Royce au V8. Un aggiornamento dicté par le marché d'outre-Atlantique, qui constitue le principal débouché commercial de la marque avec le Royaume-Uni. D'ailleurs l'avant-projet du moteur a été réalisé par la General Motors.  [...]

 Walter Owen Bentley - Saga Bentley  Histoire - Page 3.com

Walter Owen Bentley - Saga Bentley Histoire - Page 3.com

L'idée est de faire revenir Napier à l'automobile en réalisant une six cylindres conçue par Bentley. L'affaire est fortement engagée (les caractéristiques techniques de la voiture sont définies), quand Rolls-Royce fait une offre supérieure à celle de Napier.  [...] De plus, Rolls-Royce s'assure le concours de W.O. juridiquement lié à la firme Bentley. Interdiction lui est faite de travailler pour une autre entreprise jusqu'en 1935. L'homme est fort dépité, car il sait que, contrairement à Napier, Rolls-Royce ne lui permettra pas de faire valoir ses idées.  [...] Ce six cylindres double arbre se trouvera dans la corbeille de mariage au moment du rachat de Lagonda par David Brown. Il motorisera toutes les Aston Martin jusqu'au lancement de la DB4.  [...]

Saga Rolls-Royce

Saga Rolls-Royce

Au sortir de la Seconde Guerre mondiale, le monde a changé. A fortiori pour les constructeurs de voiture de prestige. Rolls-Royce sort un modèle de proportions relativement modestes, la Silver Dawn.  [...] Près d'un siècle après sa création, la mascotte automobile la plus célèbre du monde, inspirée de la Victoire de Samothrace, orne toujours la proue des Rolls-Royce.  [...] Dernière Rolls-Royce à châssis séparé et moteur six cylindres, la Silver Cloud est aussi le plus beau de tous les modèles de Crewe.  [...]

ROLLS ROYCE La saga Phantom - Saga Rolls-Royce   - Page 2.com

ROLLS ROYCE La saga Phantom - Saga Rolls-Royce - Page 2.com

Seule Rolls-Royce motorisée par un huit cylindres en ligne, la Phantom IV est sans doute la plus exclusive de toutes les Rolls-Royce. Dix-huit voitures seulement seront construites de 1946 à 1956. Toutes réservées à des chefs d'Etat et monarques. La première Phantom IV est livrée à la princesse Elisabeth, future reine Elisabeth II, qui, quand elle régnera, en recevra une seconde, un landaulet Hooper à l'arrière découvrable utilisé pour son couronnement.  [...] Le carnet de bal de la Phantom IV compte encore la princesse Margaret, l'Aga Khan, le roi d'Iraq, l'émir du Koweit (quatre exemplaires), Franco (trois blindées) et le shah de Perse (deux). Une Phantom IV sera carrossée en France par Franay pour le prince Talal d'Arabie Saoudite.   [...] Le châssis extra long de 3,68 mètres d'empattement porte un huit cylindres de 5,7 litres extrapolé du six cylindres de la Silver Wraith (dimensions identiques des cylindres), d'où les soupapes opposées. D'une puissance de 145 ch à 3600 tr/mn, ce groupe avait été initialement prévu pour équiper la Wraith d'avant-guerre.  [...]

 Les Triumph d'avant guerre - Saga Triumph  Reportage - Page 2.com

Les Triumph d'avant guerre - Saga Triumph Reportage - Page 2.com

C'est Donald Healey qui est le créateur de la Dolomite en 1934, une voiture fantastique, peut-être une extravagance mais une machine unique dans l'histoire Triumph. La Dolomite est motorisée par un huit cylindres en ligne de deux litres à double arbre à cames en tête, copie conforme et assumée comme telle du 8 C 2300 Alfa Romeo.  [...] Suralimenté par un compresseur de type Roots, il développe 120 ch à 5500 tr/mn, la transmission étant confiée à une boîte présélective Wilson. Lors d'essais réalisés à Brooklands par Donald Healey et Jack Ridley, la voiture est chronométrée à 177 km/h, tandis que le 400 mètres départ arrêté est couru en 17,8 secondes et le demi-mile en 28,6 secondes.   [...] A partir de 1937, les moteurs Triumph à soupapes en tête s'ajoutent aux groupes Coventry-Climax. En 1938, la gamme comprend la Gloria 14 (quatre cylindres de 1800 cm3), la Vitesse 14/60 (1800 cm3 et 62 ch) et deux litres (six cylindres et 72 ch). A cet ensemble s'ajoute la Dolomite, un nouveau modèle de l'année, qui n'a rien à voir avec la huit cylindres mais emprunte simplement le nom prestigieux de son illustre aînée.  [...]