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 1964 : un an pour apprendre - Saga Ford GT40  Reportage - Page 1.com

1964 : un an pour apprendre - Saga Ford GT40 Reportage - Page 1.com

1964. un an pour apprendre - Saga Ford GT40 Reportage - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Comme prévu, la Lola GT allait servir de base de développement à la nouvelle équipe. Sa cellule monocoque associée à deux berceaux porteurs sera notamment conservée, de même que les deux caissons latéraux servant aux réservoirs d'essence. Les bâtis tubulaires avant et arrière seront toutefois simplifiés dans leur dessin.   [...] Les suspensions à double triangulation à l'avant et à doubles jambes de force longitudinales à l'arrière feront quant à elle l'objet de nombreux tests de résistance calculés directement par ordinateur. Cette structure faite de tôle d'acier ultra-mince allait recevoir une carrosserie profilée particulièrement basse (ses 40 pouces de hauteur allaient incidemment inspirer sa désignation officielle.   [...]

FORD MUSTANG première génération - Saga Ford Mustang   - Page 1.com

FORD MUSTANG première génération - Saga Ford Mustang - Page 1.com

FORD MUSTANG première génération - Saga Ford Mustang - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] On retrouvait sur la Mustang de série tous les ingrédients apparus sur le prototype Mustang II, puisque celui-ci avait en fait été construit après le gel des lignes du modèle de série. La silhouette générale tendue, avec une ligne de capot horizontale et des ailes arrière légèrement rehaussées, était reprise sans retouche, tout comme les flancs creusés avec une prise d'air factice devant les roues arrière, inspirée de la Mustang I à moteur central.   [...] On les retrouve aujourd'hui, comme d'autres éléments forts du style de la Mustang, sur le modèle 2004. De petits détails font de la Mustang une voiture américaine à part. Elle abandonne la traditionnelle banquette avant pour des sièges séparés, ainsi que le levier de vitesse au volant pour un levier au plancher, comme une vraie sportive.   [...]

FORD MUSTANG Shelby - Saga Ford Mustang   - Page 1.com

FORD MUSTANG Shelby - Saga Ford Mustang - Page 1.com

FORD MUSTANG Shelby - Saga Ford Mustang - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Tout auréolé de son aventure avec les Cobra à moteur Ford, Carroll Shelby semblait tout désigné pour donner à la Mustang le prestige sportif qui lui manquait. Ce fut chose faite en 1965.  [...] Né à Leesburg (Texas) le 11 janvier 1922, Carroll Shelby s'était engagé dans le Training Command de l'US Air Force en 1940 pour devenir pilote de Forteresse volante. Après la guerre, il fonda une entreprise de transports, puis se lança dans l'élevage des poulets en 1952 où il fit fortune mais se retrouva ruiné suite à une épidémie.   [...]

 Les 4 générations de Mustang - Saga Ford Mustang  Histoire - Page 1.com

Les 4 générations de Mustang - Saga Ford Mustang Histoire - Page 1.com

Les 4 générations de Mustang - Saga Ford Mustang Histoire - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] La première génération couvre la période de 1964 à 1973. En 1965 était apparue la Mustang GT 350 Shelby, digne héritière des Cobra à moteur Ford du même Shelby qui avait donné un coup de fouet au mythe. Mais c'était une voiture chère et à ne pas mettre entre toutes les mains.  [...] La Boss a été mise au point par Sermon E. Knudsen, transfuge de la General Motors, celui-là même qui avait élaboré La Camaro Z28. Agressive à souhait, elle adopte comme les Shelby la carrosserie fastback au dessin un peu lourd. Mais le pire est à venir avec un quatrième et dernier lifting en 1971.   [...]

 1966-67 : jours de gloire - Saga Ford GT40  Reportage - Page 4.com

1966-67 : jours de gloire - Saga Ford GT40 Reportage - Page 4.com

1966-67. jours de gloire - Saga Ford GT40 Reportage - Page 4 - Motorlegend.com.  [...] Malgré son âge vénérable (en compétition, chaque saison équivaut au moins à trois ans de carrière pour une voiture de tourisme), la Ford offrait encore bien des arguments dans sa catégorie. Désormais fiable et encore assez performante (son V8 sortait désormais plus de 380 chevaux) pour tenir son rang dans son Groupe, la GT 40 devait d'ailleurs démontrer, cette année-là, qu'elle avait toujours ses chances, à condition d'être bien préparée.  [...] Sept nouvelles victoires en Sport témoignent de ce potentiel intact. La même année, Ford mit également sur le marché une version évoluée de la GT 40 street désignée MK III et agrémentée de nombreux aménagements de confort (à commencer par un coffre à bagages digne de ce nom.  [...]

 1965 : retour en force - Saga Ford GT40  Reportage - Page 1.com

1965 : retour en force - Saga Ford GT40 Reportage - Page 1.com

1965. retour en force - Saga Ford GT40 Reportage - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] En parallèle, Kar Kraft (dirigé par Roy Lunn) s'était consacré à développer un autre projet plus ambitieux encore et consistant à installer le volumineux V8 7 litres (monté sur les Ford Galaxie préparées pour les courses Nascar) dans la caisse de la GT 40, rebaptisée MK II dans cette configuration.  [...] Par la suite, les Ford connaîtront plusieurs échecs significatifs à Monza, à la Targa Florio et au Nürburgring. Mais l'enjeu principal restait toujours l'épreuve-phare du calendrier, à savoir les 24 Heures du Mans.  [...]

 1968-69 : les prolongations - Saga Ford GT40  Reportage - Page 1.com

1968-69 : les prolongations - Saga Ford GT40 Reportage - Page 1.com

1968-69. les prolongations - Saga Ford GT40 Reportage - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] A titre officiel, Ford annonça son intention de se retirer de la compétition à la fin de l'année 1967. Un retrait virtuel au niveau du Groupe mais, à la faveur de la nouvelle règlementation internationale mise en application dès la saison suivante, la GT 40 allait toutefois reprendre du service en 1968, profitant incidemment de cette année de transition un peu creuse pour dominer la plupart des épreuves du Championnat International, qu'il s'agisse des 500 Miles de Brands Hatch aux 1000 km du Nürburgring en passant par les 1000 km de Spa.  [...] D'une remarquable efficacité, ce team constitué l'année précédente, allait également s'imposer au Mans en faisant triompher la GT 40 bleue et orange de Lucien Bianchi et Pedro Rodriguez. Une course sans grande opposition mais une belle victoire, tout de même, que Ford reprit bien entendu à son compte sans avoir cette fois investi plusieurs millions de dollars dans l'aventure.  [...]

FORD MUSTANG GT 2004 - Saga Ford Mustang   - Page 1.com

FORD MUSTANG GT 2004 - Saga Ford Mustang - Page 1.com

FORD MUSTANG GT 2004 - Saga Ford Mustang - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] En cette fin de XXe siècle, la situation de Ford n'est guère florissante. Pour redorer son blason et faire oublier ses modèles de série, fades et peu aguichants, la marque plonge dans ses racines et essaie de rappeler son fastueux passé à coup de concept cars évocateurs, lançant en production des modèles évocateurs comme la Thunderbird ou la GT 40.  [...] Tous les ingrédients sont là pour faire vibrer les baby boomers vieillissants qui avaient déjà succombé aux charmes de la Mustang en 1964. Le Living Legend Studio de Dearborn et le California Design Center de Ford sont à l'origine de cette évocation très réussie.  [...]

Saga Ford Mustang

Saga Ford Mustang

Toutefois, la surenchère a ses limites. C'est à ce point culminant de l'histoire de l'automobile américaine que les Japonais commencèrent à exporter massivement leur voiture aux Etats-Unis. Avec succès. Les big three, General Motors, Ford et Chrysler, perdaient chaque jour du terrain et décidèrent de réagir en réduisant la taille de leurs voitures.  [...] C'est alors qu'entre en scène Lee Iacocca à la vice-présidence de Ford. Il a une idée précise de ce que doit être une automobile pour séduire la génération du baby boom qui accède à l'automobile et à l'indépendance. Sa création est inspirée des sportives européennes, mais elle a su garder, sous-jacentes, les valeurs essentielles de l'Amérique.  [...] Il faudra attendre le salon de Detroit de janvier 2003 pour voir réapparaître une vraie Mustang. Les deux concept cars dévoilés à Detroit, un coupé fastback et un cabriolet, sont des évocations très réussies des Shelby de 1968. On pourra épiloguer longuement sur la difficulté à se renouveler du style Ford et sur son incessant regard nostalgique sur son passé avec des modèles comme la Thunderbird ou la GT 40, toutes deux remises sur le devant de la scène et produites en petites séries ou avec des concept cars comme la 49 essentiellement destinés à raviver les souvenirs heureux des consommateurs américains.  [...]

ALFA ROMEO 156 et Sportwagon GTA - Saga Alfa Romeo   - Page 1.com

ALFA ROMEO 156 et Sportwagon GTA - Saga Alfa Romeo - Page 1.com

ALFA ROMEO 156 et Sportwagon GTA - Saga Alfa Romeo - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Avec la Saga Alfa Romeo, Motorlegend vous propose de visiter la légende d'une firme qui a écrit quelques-unes des plus belles pages de l'histoire de l'automobile et qui a suscité l'attachement de millions de passionnés, fous des Chevaux de feu.  [...] GTA devient aujourd'hui la marque sportive d'Alfa Romeo, une entité qui se veut le pendant de Motorsport pour BMW, d'AMG pour Mercedes et des séries S pour Audi. C'est une gamme sportive constituée de versions à hautes performances et au comportement routier agressif dérivées des modèles grand public.   [...]