Renault + Ayrton Senna + Grand Prix

 Les 30 ans de Renault en F1 - 30 ans de Renault F1  Reportage - Page 3.com

Les 30 ans de Renault en F1 - 30 ans de Renault F1 Reportage - Page 3.com

Les débuts difficiles seront à la mesure du challenge. Le moteur manque cruellement de fiabilité. Il casse souvent dans un nuage de fumée, d'où le sobriquet de yellow teapot, théière jaune, dont les Anglais affublent la RS 01. L'éclatante revanche de Renault sera à la hauteur du dédain initial des Britanniques, quand, quelques années plus tard, ces derniers demanderont le V6 turbo pour motoriser leurs monoplaces… La technologie turbo monopolisera tous les titres à partir de 1983.  [...] Les années turbo s'achèveront pour Renault en 1985 sans avoir pu conquérir une couronne mondiale. Avec un sentiment d'amertume aussi, celui d'avoir manqué le titre en 1983 contre Nelson Piquet et BMW par la faute du carburant non conforme utilisé par l'écurie Brabham.  [...] Tandis que cette dernière sombre en 1985, les Lotus-Renault pilotées par De Angelis et le jeune Ayrton Senna remportent trois Grand Prix. L'année suivante, Senna trustera les pole positions. Les prestations des Ligier-Renault seront moins brillantes hormis deux podiums obtenus par Laffite au Brésil et à Detroit en 1986.  [...]

 Interview de René Arnoux - Interview - Page 1.com

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Interview de René Arnoux - Interview - Page 1 - Motorlegend.com.   [...] 30 ans de Renault F1 Pilote Renault de 1979 à 1982, René Arnoux obtient ses deux premiers succès en 1980 (Brésil et Afrique du Sud). Au cours d'une carrière de onze ans en Formule 1, il accumulera 18 poles positions, 22 podiums et sept victoires en Grand Prix.  [...] Il sera l'un des pilotes les plus populaires de sa génération, une faveur qu'il devra à son talent et sa combativité, mais aussi à son affabilité et à son franc-parler.   [...]

 La Renault 5 Turbo en compétition - La Renault R5 Turbo  Histoire - Page 3.com

La Renault 5 Turbo en compétition - La Renault R5 Turbo Histoire - Page 3.com

Les courses se déroulent en lever de rideau des Grand Prix de Formule 1, ainsi que des 24 Heures du Mans. Autant de sorties qui forgeront la notoriété de la Renault 5 Turbo à travers l'Europe.  [...]

 Historique du Grand Prix de France - Le centenaire du Grand Prix de France  Histoire - Page 3.com

Historique du Grand Prix de France - Le centenaire du Grand Prix de France Histoire - Page 3.com

Les écuries allemandes se partagent alors les lauriers sur le rapide circuit de Reims. Mercedes en 1938 avec von Brauchitsch et Auto Union avec Hermann Müller l'année suivante.   [...] Il faudra attendre dix ans pour revoir une voiture française s'adjuger le Grand Prix national. En 1979, Jean-Pierre Jabouille donne à la Renault Turbo sa première victoire en Formule 1. La course est célèbre pour la lutte spectaculaire qui a opposé René Arnoux à Gilles Villeneuve pour la deuxième place.  [...] A contrario, Stirling Moss n'a jamais remporté le Grand Prix de France.  [...]

 Honda motoriste F1 - Saga Honda  Histoire - Page 3.com

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Sur la McLaren MP4/5 et son V10 Honda, Alain Prost et Ayrton Senna dominent encore la saison 1989. Avec quatre victoires contre six à son rival brésilien, le pilote français remporte tout de même le titre. Passé chez Ferrari en 1990, Prost et le V12 de Maranello mènent la vie dure à Senna.  [...] En 1991, la McLaren étrenne un nouveau V12 Honda, le 121E, plus puissant que le V10. Elle remporte huit victoires (sept pour Senna et une pour Berger), apportant à Honda deux titres supplémentaires pilote (Senna) et constructeur. Avec un palmarès de cinq Grands Prix (trois pour Senna et deux pour Berger), la saison 1992 n'apparaît pas catastrophique pour la McLaren-Honda.  [...] Jenson Button crée la sensation en réalisant la pole position au Grand Prix d'Imola. Et le pilote britannique occupe, après le Grand Prix d'Espagne, la troisième place du classement provisoire derrière les deux pilotes Ferrari.  [...]

RENAULT RS 01 - 30 ans de Renault F1   - Page 2.com

RENAULT RS 01 - 30 ans de Renault F1 - Page 2.com

En 1979, Renault Sport engage un deuxième pilote aux cotés de Jean-Pierre Jabouille à la demande de la FOCA. Il s'agit du jeune grenoblois René Arnoux, qui s'est fait remarquer en 1978 au volant de machines de fond de grille (Martini et Surtees). De même, Renault participera pour la première fois à toutes les épreuves de la saison.  [...] Le premier coup d'éclat de la RS 01 a pour cadre le circuit de Kyalami, en Afrique du Sud, où Jean-Pierre Jabouille réalise la pole position. Il est vrai que le circuit se trouve en altitude, ce qui favorise le turbo. La course se soldera toutefois par un double abandon.   [...] La RS 01 va peu à peu s'effacer au profit de la nouvelle RS 10, évolution de la précédente et première Formule 1 Renault à effet de sol. Elle fait ses débuts au Grand Prix d'Espagne en avril aux mains de Jean-Pierre Jabouille (abandon). A partir du Grand Prix de Monaco, la RS 10 reçoit un double turbo.  [...]

 La descente aux enfers - 30 ans de Renault F1  Histoire - Page 1.com

La descente aux enfers - 30 ans de Renault F1 Histoire - Page 1.com

L'écurie Renault entame la saison 1984 avec deux nouveaux pilotes. Patrick Tambay, qui s'est fait remarquer chez Ferrari l'année précédente, et Derek Warwick remplacent Alain Prost et Eddie Cheever. Philippe Streiff courra le dernier Grand Prix.  [...] La saison s'avère très décevante. Même s'il s'approche de la victoire à deux reprises, Derek Warwick se montre impuissant à hisser la RE 50 au niveau des meilleurs (il termine septième du classement pilotes). Quant à Patrick Tambay, il disparaît dans les profondeurs du classement (onzième place).   [...] L'année 1984 est écrasée par la supériorité de McLaren et de ses deux pilotes Lauda et Prost, qui totalisent douze victoires sur seize Grands Prix. Derrière ce duo infernal, le troisième au championnat n'est autre qu'Elio De Angelis sur Lotus-Renault….  [...]

RENAULT RE 20 et RE 30 - 30 ans de Renault F1   - Page 1.com

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RENAULT RE 20 et RE 30 - 30 ans de Renault F1 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Mais il ne pourra concrétiser par la faute de défaillances mécaniques répétées.   [...] Malchanceux pendant une bonne partie de la saison, Jean-Pierre Jabouille s'impose en Autriche au mois d'août. De plus, il est victime d'un grave accident au Grand Prix du Canada au cours duquel il se brise les jambes. Premier pilote de l'écurie et excellent metteur au point, celui qui développait la Renault turbo depuis 1977 laisse un grand vide.  [...]

 La descente aux enfers - 30 ans de Renault F1  Histoire - Page 2.com

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La saison est un fiasco. Patrick Tambay ne parvient qu'à décrocher deux podiums. Un maigre butin, surtout comparé à celui des Lotus-Renault victorieuses à trois reprises avec le même moteur. Les circuits vibrent aux exploits du jeune prodige Ayrton Senna.  [...] Au mois d'août, le nouveau PDG de la Régie, Georges Besse, annonce le retrait de l'écurie de la Formule 1 en fin de saison. Renault poursuivra son activité de motoriste pour ses trois écuries clientes jusqu'à la fin 1986. Car, outre Lotus, le V6 Renault équipe également l'écurie Ligier à partir de la saison 1984.  [...] En milieu de saison 1985, Renault fournit encore le V6 turbo à une quatrième équipe, Tyrrell. Ironie de l'histoire, Ken Tyrrell s'était montré un farouche adversaire des moteurs turbo au début des années 80. Les Tyrrell-Renault n'obtiendront aucun résultat.  [...]

 McLaren : plus de 50 ans dans la course - Diaporama de 32 photos.com

McLaren : plus de 50 ans dans la course - Diaporama de 32 photos.com

Et cette toute première participation marqua le coup d'envoi pour l'une des histoires les plus riches du sport automobile. Car aucune autre écurie n'a accumulé autant de victoires en F1. plus de 180. McLaren est également le seul team à avoir remporté le championnat du monde de F1, les 500 Miles d'Indianapolis, le championnat CanAm et les 24 Heures du Mans.   [...] Un palmarès logique, car le nom de McLaren est indiscutablement associé à celui des plus grands pilotes de l'histoire, de Niki Lauda à Alain Prost, en passant par James Hunt, Mikka Hakkinen et, bien évidemment, Ayrton Senna.  [...] D'un petit atelier dans le Surrey, McLaren est devenu une machine gigantesque, employant plus de 2 000 personnes dans son siège ultra-moderne de Woking, rivalisant avec Ferrari sur route comme sur piste, et développant des composants électroniques utilisés par l'ensemble de la grille de F1.   [...]