Porsche + Voiture + Sportive

Saga Porsche

Saga Porsche

Au début des années 90, Porsche a connu une période de turbulences, qui ont bien failli emporter la marque, à tout le moins son indépendance. Développé en même temps que la 911/996 et présenté au Mondial de Paris en 1996, le Boxster retient l'architecture à moteur central arrière.  [...] De la 356 à la récente Carrera GT, le Style Porsche est resté fidèle à lui-même. Au fil des décennies, une voiture de Zuffenhausen se reconnaît de suite grâce à une permanence esthétique, qui ne.  [...] Voiture au caractère ultra sportif, la Porsche GT2 est l'une des plus extraordinaires GT actuellement disponibles. Elle est aussi la Porsche la plus puissante jamais construite en série.  [...]

 Interview de Norbert Wagner (Sonauto) - Saga Porsche  Interview - Page 4.com

Interview de Norbert Wagner (Sonauto) - Saga Porsche Interview - Page 4.com

Norbert Wagner. La 928 a été un succès, même si le modèle a été contesté. C'était une merveilleuse voiture. Jackie Stewart m'a dit un jour. C'est le meilleur compromis entre une voiture de sport et une berline confortable. Elle a séduit ceux qui souhaitaient rouler en Porsche, conserver l'esprit Porsche tout en profitant du confort des coupés Mercedes.  [...] Norbert Wagner. Quelques clients 911 sont venus à la 928, attirés par le confort. Mais la voiture a surtout concerné une nouvelle clientèle tout à la fois conquise par sa ligne, son confort et l'espace qu'elle offrait (c'est une 2 + 2). On sortait clairement de la clientèle classique de la 911.  [...] La voiture avait sa place. Il faut dire qu'elle bénéficiait d'un design exceptionnel. Mais elle fut desservie par une conjoncture internationale défavorable. En cette période de crise économique, il était mal vu de rouler dans une telle voiture.  [...]

MATRA Bagheera - Saga Matra   - Page 2.com

MATRA Bagheera - Saga Matra - Page 2.com

Relativement sage, le design de la Bagheera est de nature à rallier les suffrages d'un large public et d'élargir le marché de la voiture. Les phares escamotables de la 530 sont conservés pour l'image sportive qu'ils donnent à la proue de la voiture, ainsi que pour leur intérêt aérodynamique.  [...] La carrosserie se compose de panneaux réalisés en résine polyester et fibre de verre, une spécialité faisant partie de la culture de l'entreprise.   [...] Dans l'habitacle, les garnitures aux couleurs chatoyantes ne font pas dans la discrétion, tandis que le volant de forme étrange et le tableau de bord futuriste font régner une atmosphère de science-fiction.   [...]

TRIUMPH TR2 et TR3 - Saga Triumph   - Page 1.com

TRIUMPH TR2 et TR3 - Saga Triumph - Page 1.com

un moteur béotien et paisible mais endurant, une carrosserie sportive et un entretien réduit, le tout pour un prix d'achat modeste. Une voiture simple mais efficace.  [...] Dotée d'une nouvelle face arrière, la version définitive du modèle apparaît pendant l'été 1953. La TR2 est née.   [...] Un premier et estimable succès.   [...]

SAAB 93 - Saga Saab   - Page 1.com

SAAB 93 - Saga Saab - Page 1.com

Au milieu des années cinquante, la concurrence est devenue très vive. DKW a sorti son modèle à trois cylindres en 1953 et la Coccinelle, importée en Suède par Scania, se vend bien. Il est temps d'améliorer la motorisation de la 92, dont les deux cylindres ne soutiennent plus la comparaison sur le marché.   [...] C'est chose faite en 1956 avec la sortie de la 93 équipée d'un trois cylindres de 33 ch. Disposée maintenant dans le sens longitudinal, cette mécanique a été étudiée conjointement avec un ingénieur allemand, ancien de DKW. On poursuit donc dans la voie du deux temps, bien que cette orientation ait été remise en cause.   [...] La cylindrée a été abaissée à 748 cm3 pour une raison liée à la compétition. au-delà de 750 cm3, la voiture tombait dans la catégorie des Porsche….  [...]

LANCIA Flaminia - Saga Lancia   - Page 4.com

LANCIA Flaminia - Saga Lancia - Page 4.com

En même temps, les ailerons ont été légèrement rehaussés. Dans ce léger remodelage, la ligne perd un peu de sa finesse. Mais heureuse époque, où la créativité l'emporte sur les économies d'échelle et où l'on n'hésite pas à modifier une plate-forme pour produire quelques centaines d'exemplaires d'un modèle.   [...] La plus sportive et la plus exclusive des Flaminia est le coupé Zagato lancé en 1958 et dont la ligne rappelle celle de l'Appia GT du même carrossier. La voiture connaîtra une évolution mécanique identique à celle des Flaminia Touring avec les mêmes moteurs de 2,5 litres, puis de 2,8 litres (3C).  [...] Plus légère, elle jouit toutefois de performances légèrement supérieures. Une version Super Sport apparaît in fine, dont le V6 dépasse les 150 ch. Elle est reconnaissable notamment à ses phares carénés. Avec 210 km/h, elle est la plus rapide des Lancia de série produites jusqu'alors.  [...]

RENAULT R8 Gordini 1100 - Renault R8 Gordini   - Page 2.com

RENAULT R8 Gordini 1100 - Renault R8 Gordini - Page 2.com

Amédée Gordini se penche sur le moteur de la R8, tout en développant parallèlement et de sa propre initiative une seconde version plus élaborée. Equipée d'une culasse hémisphérique en aluminium avec soupapes en V, cette dernière reçoit non pas un, mais deux carburateurs double corps Solex de 40 mm.   [...] Naturellement plus puissante, cette mécanique offre par ailleurs de plus larges possibilités quant à des développements ultérieurs. L'appétit venant en mangeant, c'est cette version qui est finalement retenue par les responsables de Renault. Et afin de profiter de la notoriété dont jouit le sorcier dans le milieu de la course, elle est baptisée Gordini.   [...] La R8 Gordini est dévoilée au public dans le cadre du salon de Paris de 1964. Elle se veut un compromis entre voiture sportive et modèle familial utilisable quotidiennement. A ce titre, elle conserve l'excellent confort de la R8. Extérieurement, elle se distingue de cette dernière par ses gros projecteurs de 200 millimètres et ses deux bandes blanches longitudinales.  [...]

 Morgan, une marque à part - Saga Morgan  Reportage - Page 3.com

Morgan, une marque à part - Saga Morgan Reportage - Page 3.com

Morgan appartient au domaine de l'irrationnel et tout est affectivité dans l'attachement que portent les clients à la marque. On se trouve presque en présence d'un culte, dont les adorateurs constituent un aréopage d'initiés qui, en totale complicité avec le constructeur, font vivre une tradition.   [...] Vu le caractère malthusien de sa diffusion, la Morgan est un objet rare. Et que l'on mérite. L'épreuve apparaît à la mesure de la période d'attente que constituent les délais de livraison, bien que ceux-ci aient été considérablement réduits. Jadis de cinq ans, ils tournent aujourd'hui autour de douze mois.   [...] Le jour de la réception, il pourra tout à loisir en goûter la ligne simple et superbe, dotée d'un charme irrésistible. Naturellement non ponton, cette esthétique anachronique a été figée dans le design classique du roadster anglais d'après guerre. Très basse et surtout très plate, ce qui contribue fortement à son allure sportive, la voiture évoque l'image d'une limande, à laquelle on aurait tout de même octroyé quelques galbes.  [...]

 CHEVROLET Camaro et PONTIAC Firebird - Les muscle cars américains  Reportage - Page 4.com

CHEVROLET Camaro et PONTIAC Firebird - Les muscle cars américains Reportage - Page 4.com

L' homme ayant déjà eu le privilège de conduire à l'époque les meilleures voitures de sport du marché, son jugement n'en apparaît que plus pertinent.  [...] - En tenue de route, le comportement de la Camaro est assez exubérant mais (sur sol sec en tout cas), d'une santé et d'une franchise formidables. En conduite sportive, l'essieu arrière (rigide) téléphone avec candeur tout début de dérapage mais la réserve de puissance est tellement énorme que, même si on se trompe un peu, on arrive toujours à mener la voiture où l'on veut.  [...] Conclusion. - Parfaite, la Camaro SS 396 ne l'est certes pas. La sophistication n'est pas son fort et ce n'est pas un exemple édifiant à soumettre aux cours du soir des élèves techniciens en voitures de sport. Mais, pour mon compte, je résumerai ainsi ma position.  [...]

VOLKSWAGEN Karmann-Ghia - La Carrosserie Ghia   - Page 1.com

VOLKSWAGEN Karmann-Ghia - La Carrosserie Ghia - Page 1.com

Paradoxe des paradoxes. Ghia, maison réputée pour ses voitures sophistiquées réalisées en tout petits volumes, est connue de par le monde grâce à un modèle des plus populaires et massivement diffusé, la Volkswagen Karmann-Ghia. Lancée en 1955, cette dernière connaîtra, malgré sa modeste motorisation, une carrière de près de vingt ans, dont le succès s'affirmera particulièrement sur le marché américain.  [...] Avec elle, Ghia aura réussi la gageure de créer un modèle élégant et d'allure sportive sur une base de Coccinelle….  [...] Dans le même temps, Luigi Segre souhaite concevoir une voiture sportive équipée d'une mécanique issue d'un modèle populaire. Déjà, Felice Boano avait fait une tentative auprès de Volkswagen à la fin des années quarante. Sans succès.  [...]