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PORSCHE Carrera GTS type 904 - Entrée dans l’ère moderne Porsche 60 ans de désir  .com

PORSCHE Carrera GTS type 904 - Entrée dans l’ère moderne Porsche 60 ans de désir .com

PORSCHE Carrera GTS type 904 - Entrée dans l'ère moderne Porsche 60 ans de désir - Motorlegend.com.  [...] Porsche fêtait en 2008 le soixantième anniversaire du lancement de sa première voiture. Retour sur les cinq pièces essentielles pour une collection idéale….  [...] Les Porsche RS 60 et 61 succédèrent aux 550 RS en en conservant l'esprit, le style et la technique. De plus en plus puissantes, carrossées en berlinette pour l'équipe officielle, les voitures de la série 718 remportèrent leurs premiers succès mondiaux sur des circuits tourmentés mettant en valeur leur agilité.  [...]

Saga Porsche

Saga Porsche

Quant à la marque Porsche proprement dite, son développement sera l'oeuvre de son fils, Ferry. Du reste, Ferdinand Porsche décédera en janvier 1951. Il n'en reste pas moins que la première Porsche, la 356, doit tout aux idées du célèbre professeur. C'est peu dire que la succession de la 356, premier modèle de la marque et premier grand succès, fut réussie.  [...] De la 356 à la récente Carrera GT, le Style Porsche est resté fidèle à lui-même. Au fil des décennies, une voiture de Zuffenhausen se reconnaît de suite grâce à une permanence esthétique, qui ne.  [...] À voiture d'exception, lancement exceptionnel. Protégée des indiscrets comme un secret d'Etat, la révélation de la Porsche Carrera GT au Mondial de Paris 2000 fut l'objet d'une mise en scène digne.  [...]

 Historique de la renaissance Audi - Saga Audi  Histoire - Page 1.com

Historique de la renaissance Audi - Saga Audi Histoire - Page 1.com

L'année 2005 marque pour Audi un double anniversaire. Il y a quarante ans, la marque renaissait de ses cendres avec l'apparition de la première Audi de l'ère moderne, tandis que le lancement de la Quattro représentait en 1980 une étape décisive dans l'histoire de la jeune firme.  [...]

 Historique de la renaissance Audi - Histoire - Page 1.com

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Saga Audi L'année 2005 marque pour Audi un double anniversaire. Il y a quarante ans, la marque renaissait de ses cendres avec l'apparition de la première Audi de l'ère moderne, tandis que le lancement de la Quattro représentait en 1980 une étape décisive dans l'histoire de la jeune firme.  [...] Rien n'est moins évident que de faire revivre une marque oubliée. Avec l'échec du revival de Talbot, Peugeot en sait quelque chose… La prouesse d'Audi n'en paraît que plus significative, surtout quand on mesure la force de l'image et le niveau de qualité qu'a atteint aujourd'hui la firme d'Ingolstadt.   [...] Flash-back sur une histoire aussi longue que complexe. Audi voit le jour à Zwickau en 1909, fondée par August Horch, qui vient de quitter la firme qu'il avait créée et qui porte son nom. La marque Horch poursuit la philosophie de son créateur et pratique une politique d'innovation sur des modèles haut de gamme et de grande qualité technique (moteurs 8 cylindres en ligne et V12).   [...]

PORSCHE 911 - Saga Porsche   - Page 5.com

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Le 15 juillet 1996 marque une date importante dans l'histoire Porsche. Ce jour-là, en présence de Ferry Porsche, le personnel de l'usine assiste à la sortie de la millionième voiture produite à Zuffenhausen. Un bonheur n'arrivant jamais seul, cette même année voit le lancement d'une nouvelle génération de modèles au design très réussi, la 911/996.  [...]

 Auto Union - Histoire - Page 4.com

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Walb prit donc la responsabilité de piloter la première voiture lors des essais qui furent suivis avec une certaine anxiété. le contrat, qui liait Auto Union et l'équipe de Porsche, stipulait que la voiture ne serait acceptée qu'après avoir prouvé qu'elle était capable de tourner sur le circuit de l'Avus à la moyenne de 200 km/h.  [...] Lorsque Porsche, en 1938, réduisit sa collaboration, von Eberhorst assuma progressivement le contrôle total de l'entreprise en révélant, alors, un véritable talent pour la mise au point du châssis et des suspensions. Au commencement, les Auto Union reçurent une suspension avant à bras parallèles, et l'élément élastique fut réalisé par deux barres de torsion transversales, selon le schéma Porsche rendu fameux plus tard par la Volkswagen.  [...] Eberan von Eberhorst ne put compter que sur un seul pilote d'essai, Rudi Hasse. Il fut toujours handicapé par l'absence d'un technicien de haut niveau, capable de piloter des voitures très rapides et d'en faire l'analyse en termes scientifiques et mathématiques, comme par exemple le célèbre Rudi Uhlenhaut de chez Mercedes.  [...]

MATRA Il y a 40 ans, quand Matra gagnait au Mans - Diaporama de 28 photos.com

MATRA Il y a 40 ans, quand Matra gagnait au Mans - Diaporama de 28 photos.com

Cette victoire est l'aboutissement d'un long programme lancé par un Jean-Luc Lagardère aux ambitions sans bornes. Courant 1966, la politique de grandeur nationale du Général de Gaulle est menée par Georges Pompidou, alors premier ministre. Lagardère lui présente un dossier qu'il vient d'adresser à la Direction Générale de la Recherche Scientifique et Technique.  [...] Objet. demande de subvention pour un projet Matra-Sport à 5 ans. L'état français va répondre présent, et le premier ministre s'impliquera personnellement dans ce dossier qui verra la création d'un moteur de course français d'envergure mondiale.  [...] Le 40ème anniversaire de la première victoire de 1972 vient d'être fêté dignement en prélude aux 24 heures du Mans 2012, les 16 et 17 juin derniers. Quatre Matra 670 étaient de retour dans la Sarthe, et non des moindres puisqu'il s'agissait du châssis MS 670 victorieux en 1972, de deux MS 670 B ayant participé à l'épreuve en 1973 dont la voiture l'ayant emporté, et de la MS 670 B victorieuse en 1974.  [...]

PORSCHE 356 - Saga Porsche   - Page 1.com

PORSCHE 356 - Saga Porsche - Page 1.com

D'origine plébéienne, la première Porsche va s'ériger en un archétype de voiture sportive. De débuts artisanaux au triomphe commercial universel aussi bien qu'à la gloire sportive, où réside le secret d'une telle réussite.  [...] Quant à la marque Porsche proprement dite, son développement sera l'oeuvre de son fils, Ferry. Du reste, Ferdinand Porsche décédera en janvier 1951. Il n'en reste pas moins que la première Porsche, la 356, doit tout aux idées du célèbre professeur.  [...] La modeste genèse de la 356 apparaît hautement significative et riche d'enseignements. Porsche a su profiter d'un moment privilégié - l'époque de l'après-guerre propice aux idées nouvelles - pour concevoir un modèle sportif dérivé d'une voiture populaire, la Coccinelle.  [...]

 Les Lancia d'avant guerre - Saga Lancia  Histoire - Page 2.com

Les Lancia d'avant guerre - Saga Lancia Histoire - Page 2.com

L'année 1913 voit le lancement de la Theta, un modèle de grand luxe, dont le cinq litres de 70 ch tournant à 2200 tr/mn entraîne la voiture à 120 km/h, une vitesse remarquable à l'époque pour un véhicule de ce gabarit. Première voiture en Europe à disposer d'un faisceau électrique intégré, la Theta témoigne de la politique d'innovation chère à Vincenzo Lancia.  [...] Des roues métalliques à disque montées en série remplacent également les roues en bois. Suivront la Dikappa, une variante sportive de 87 ch (130 km/h) et la Trikappa, première Lancia équipée d'un huit cylindres en V (étroit à 22°) de 4,5 litres et 98 ch. Cette voiture sportive connaîtra un grand succès commercial.  [...] L'année 1922 est celle de la révolutionnaire Lambda, première voiture au monde dotée d'une carrosserie autoportante. Sept ans plus tard, Vincenzo Lancia lance la Dilambda, un modèle de prestige motorisé par un V8 de quatre litres développant 100 ch au régime élevé de 4000 tr/mn.  [...]

JENSEN 541 - Saga Jensen  .com

JENSEN 541 - Saga Jensen .com

A noter que Jensen, n'ayant pas complètement abandonné ses activités de carrossier, fut à l'origine du dessin des grosses Austin Healey et de la première version du coupé Volvo P 1800.  [...] Jensen a été en 1957 l'un des premiers constructeurs à proposer des freins à disques en série sur ses voitures. Les séries 541 S de 1961 étaient équipées de la boîte de vitesses Rolls-Royce Hydramatic.  [...] L'année du lancement est en erreur. Le nom de la voiture est l'année du lancement 1954. ainsi 54, plus la 541 était la première voiture construite 1954, ainsi 541. SEEMPLES, comme disent les Meerkats... Ma 541 était une.. de 1957. Aussi carburation est par SU x 3, comme les Jaguar d'époque.  [...]