Pinin Farina + Cabriolet + Quatre places

ALFA ROMEO 1900 - Saga Alfa Romeo   - Page 3.com

ALFA ROMEO 1900 - Saga Alfa Romeo - Page 3.com

Pinin Farina se charge du cabriolet à quatre places, sans parler des nombreuses et le plus souvent magnifiques versions spécifiques des carrossiers transalpins.  [...] 1900 Cabriolet Pinin Farina.  [...]

LANCIA Flaminia - La Carrosserie Touring   - Page 1.com

LANCIA Flaminia - La Carrosserie Touring - Page 1.com

LANCIA Flaminia - La Carrosserie Touring - Page 1 - Motorlegend.com.   [...] Toutes ces voitures sont équipées d'une définition plus puissante du V6, de 119 ch contre 102 ch à la berline.   [...] Le coupé Flaminia Pinin Farina (quatre places).  [...]

 Historique Austin Healey - Saga Austin Healey  Histoire - Page 2.com

Historique Austin Healey - Saga Austin Healey Histoire - Page 2.com

Celle-ci donne naissance en 1951 à la Nash-Healey, un cabriolet dessiné par Pinin Farina et motorisé par le six cylindres Dual Jetfire de 3,8 litres équipant l'Ambassador, qui développe 82 ch. Originale, chère et moyennement performante, la Nash-Healey sera construite à 506 exemplaires en quatre ans.  [...] Donald Healey souhaite construire un roadster très sportif et d'un prix abordable, qui, contrairement aux Westland, Elliot et Nash-Healey, lui assurerait une large diffusion. Il lui manque juste un moteur et un réseau de distribution… Healey prend langue avec Leonard Lord, le patron de la British Motor Corporation créée en 1952 par la fusion d'Austin et du groupe Nuffield.   [...] Le 9 septembre 1953, une 100 préparée atteint 228 km/h, pulvérisant le précédent record de la catégorie (201 km/h) établi par une Triumph TR2. Dans la foulée, une série de records d'endurance sont battus dont ceux des 24 heures et des 5000 kilomètres (104 km/h).   [...]

LANCIA Astura - Saga Lancia   - Page 2.com

LANCIA Astura - Saga Lancia - Page 2.com

La voiture est commercialisée par l'usine en deux carrosseries (berline et limousine) dotées d'une calandre à volets thermostatiques.   [...] Lancia Astura Cabriolet Pinin Farina.  [...] Lancia Astura Double Phaeton Castagna.   [...]

 Les Ghia de Luigi Segre - La Carrosserie Ghia  Histoire - Page 1.com

Les Ghia de Luigi Segre - La Carrosserie Ghia Histoire - Page 1.com

Avec Giugiaro, Touring, Pininfarina et Bertone, Ghia est l'autre grand de la carrosserie italienne. C'est aussi l'une des plus anciennes maisons de la péninsule.  [...] La Deuxième Guerre mondiale faillit être fatale à la carrosserie Ghia, dont l'usine turinoise fut détruite par les bombardements. D'autant que Giacinto Ghia meurt subitement en 1944. Après une querelle d'héritiers, la direction de l'entreprise revient à Mario Felice Boano, désigné dans son testament par le fondateur de l'entreprise.   [...] Pinin Farina et Bertone travaillent pour Alfa Romeo et Lancia (Giulietta Spider et Sprint, Aurelia B24). Touring le fera avec Maserati (coupé 3500 GT) et Alfa Romeo (cabriolet 2000), puis avec Lancia (coupé et cabriolet Flaminia) et Aston Martin (DB4 et DB5).  [...]

LANCIA Appia - Saga Lancia   - Page 3.com

LANCIA Appia - Saga Lancia - Page 3.com

Comme c'est toujours le cas en Italie, l'Appia donne naissance à des versions particulières et carrosseries spéciales. coupés Pinin Farina et Vignale baptisé Appia Lusso, charmant cabriolet Vignale dessiné par Michelotti et break Giardinetta par Viotti.  [...] Lancia Appia cabriolet Vignale.  [...] Un deuxième coupé GT, fabriqué à environ 150 unités, se reconnaît à ses ailerons supprimés et à ses phares au carénage différent.   [...]

LANCIA Flaminia - Saga Lancia   - Page 3.com

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Les Flaminia signées Touring sont, quant à elles, construites sur un empattement court de 2,52 mètres, qui limite leur habitacle à deux places. Pour autant, grâce à la finesse de leur design, qui leur confère une silhouette basse, les Flaminia Touring paraissent plus longues que la réalisation de Pinin Farina alors qu'elles sont en réalité plus courtes de 18 centimètres.  [...] Construites en aluminium selon la technique Superleggera, elles sont également plus légères que le coupé Pinin Farina (l'écart avoisine les 200 kilos). Plus sportives, elles offrent des performances supérieures (meilleures accélérations et vitesse de 180 km/h).  [...] Les Flaminia Touring connaissent une première évolution en 1961, lorsque leur V6 monte à 140 ch grâce à trois carburateurs Weber double corps de 35 mm (moteur 3C). La vitesse progresse à 190 km/h. En 1962, elles sont dotées du V6 de 2,8 litres. Toujours équipé de trois Weber double corps sur les Touring, il offre maintenant 150 ch, alors que le couple avoisine les 23 mkg.   [...]

 Historique Morgan - Saga Morgan  Histoire - Page 1.com

Historique Morgan - Saga Morgan Histoire - Page 1.com

Après avoir travaillé dans une entreprise fabriquant des locomotives (Great Western Railway), Henry Frederik Stanley Morgan, un fils de pasteur né en 1881, ouvre en 1906 un garage à Malvern Link. Il a 25 ans. Il devient rapidement agent Wolseley et Darracq, puis, en 1909, construit son premier trois-roues dont le moteur Peugeot est disposé en porte-à-faux avant.   [...] La première quatre roues apparaît en 1936, la 4/4, pour laquelle deux moteurs sont retenus, le Ford Ten et surtout le Coventry Climax de 1,1 litre. Ce dernier sera remplacé en 1938 par un quatre cylindres Standard de 1,3 litre. La voiture sera épaulée par une version quatre places (1937) et par un cabriolet classique (1938).  [...] La production de la 4/4 reprend en 1946, avant d'être interrompue en 1950, suite au retrait du 1,3 litre par Standard. La voiture réapparaît en 1955, équipée d'un quatre cylindres Ford. Ce dernier sera remplacé au fil des années par différents moteurs de même origine.  [...]

BUICK Wildcat - Les concept cars de la General Motors   - Page 4.com

BUICK Wildcat - Les concept cars de la General Motors - Page 4.com

Seul cabriolet quatre places de la série, la Wildcat III de 1955 revendique un gabarit plus généreux que sa devancière - son empattement est de 2,79 mètres pour une longueur de 4,83 mètres.  [...]

TRIUMPH Herald et Vitesse - Saga Triumph   - Page 2.com

TRIUMPH Herald et Vitesse - Saga Triumph - Page 2.com

La petite Triumph est motorisée par un quatre cylindres de 948 cm3 à soupapes en tête emprunté à la Standard Ten. Il est accolé à une boîte de vitesses à quatre rapports (première non synchronisée). Avec 35 ch DIN et 115 km/h en pointe, la voiture ne saurait être un foudre de guerre, mais telle n'est pas sa vocation.  [...] Quelques mois après le lancement de la berline, un coupé 2 + 2 voit le jour, dont le moteur, doté de deux carburateurs SU, développe 45 ch à 6000 tr/mn. Un cabriolet suit en 1960, qui hérite des mêmes performances que le coupé. Séduisant faute d'être sportif, il a le mérite d'offrir quatre vraies places.  [...] Avec 100 000 exemplaires vendus en deux ans, l'Herald peut se targuer d'un beau succès populaire. Cependant, afin de répondre aux critiques, elle bénéficie à la fin de 1961 de quelques vitamines supplémentaires. Elles sont les bienvenues. Appelée 12/50, la nouvelle Herald est motorisée par un 1147 cm3 de 39 ch, qui lui permet de revendiquer 120 km/h.   [...]