Options + Client + Modèle

 CHEVROLET Camaro et PONTIAC Firebird - Les muscle cars américains  Reportage - Page 1.com

CHEVROLET Camaro et PONTIAC Firebird - Les muscle cars américains Reportage - Page 1.com

Ses dimensions sont quasiment identiques (à quelques centimètres près) et un large catalogue d'options permet au client de se confectionner un modèle quasiment sur mesure.  [...] Une formule commerciale déjà exploitée avec succès par les concessionnaires du réseau Ford qui ont su tirer le plus grand profit de ces packs d'équipements (très rémunérateurs pour eux grâce à un système de commissionnement privilégié) en les présentant judicieusement au client comme autant d'options indispensables transfigurant complètement l'agrément de conduite de leur future Mustang.  [...] En définitive, un modèle tout équipé pouvait ainsi faire monter la facture finale à près du double du prix promotionnel du modèle de base, l'essentiel consistant à convaincre l'acheteur qu'il ne s'agissait plus du tout de la même voiture. ce qui n'était pas tout à fait faux sans être tout à fait vrai.  [...]

FORD MUSTANG première génération - Saga Ford Mustang   - Page 3.com

FORD MUSTANG première génération - Saga Ford Mustang - Page 3.com

Raz-de-marée commercial.   [...] Le succès de la Mustang fut phénoménal. Le soir du 17 avril 1964, jour de son lancement, les concessionnaires avaient enregistré 22 000 commandes fermes. Au mois de juillet, les 100 000 exemplaires étaient dépassés et en moins de six mois la Mustang avait atteint son seuil de rentabilité.   [...] En février 1966, le millionième exemplaire était remis au premier client de 1964, un pilote de ligne du nom de Stanley Tucker, en échange de son ancien modèle. C'était le plus grand succès commercial pour une voiture américaine depuis la guerre, dépassant le record des ventes pour un modèle Ford sur la même durée, celui de la Falcon de McNamara.  [...]

FORD USA Thunderbird 1ere génération - Cinquantenaire Thunderbird   - Page 2.com

FORD USA Thunderbird 1ere génération - Cinquantenaire Thunderbird - Page 2.com

Conséquence de cette refonte de la poupe, les échappements passent dans les pare-chocs.   [...] Sous le capot, le client a désormais le choix entre deux moteurs, le 292 ci et un 312 ci (5113 cm3), qui délivre 215 ch (190 km/h). La Thunderbird 1956 confirme le succès du modèle avec 15 631 exemplaires vendus (contre 3647 pour la Corvette).  [...]

 Le futur du préparateur AMG - Objectif (grand) monde Saga AMG  Reportage.com

Le futur du préparateur AMG - Objectif (grand) monde Saga AMG Reportage.com

Mais nous sommes là encore dans le domaine de la voiture accessible, le modèle relativement standard, simplement agrémenté de quelques options piochées au catalogue pour différencier son auto de celle du voisin. une jolie peinture ici, un beau jeu de jantes par là.  [...] Les constructeurs ont déjà un terme pour définir ce genre de commandes très spéciales. bespoke, le terme anglais utilisé par les meilleurs tailleurs londoniens de Savile Row pour désigner les vêtements sur mesures.   [...] Son rachat intégral par DaimlerChrysler en janvier 2005 était un moyen de prendre le contrôle d'un bras armé destiné à toucher la clientèle ultrasélect souhaitant une voiture sur mesure.  [...]

PEGASO Z 103 - Saga Pegaso   - Page 1.com

PEGASO Z 103 - Saga Pegaso - Page 1.com

En 1955, le désengagement de l'ENASA à l'égard de sa danseuse, la sublime Z102 de Wifredo Ricart, entraîne une révision à la baisse des ambitions techniques. Fini le splendide V8 double arbre, place à un simple et prosaïque V8 culbuté et donc à arbres à cames central.   [...] Comme pour le modèle précédent, trois cylindrées sont proposées au choix, 3,9 litres, 4,4 litres ou 4,7 litres. Le client a également le choix entre un taux de compression de 8 ou 9 à 1 et surtout entre un carburateur Weber double corps de 42 millimètres et deux quadruple corps de 40 millimètres.  [...] Le 4,7 litres développe 300 ch à 5500 tr/mn avec un couple de 30 mkg à 3500 tr/mn. Les performances de la Z103 sont voisines de celles de la Z102, mais avec l'appoint d'un compresseur (optionnel), la puissance atteint jusqu'à 350 ch et la vitesse jusqu'à 270 km/h.  [...]

 Présentation des muscle cars américains - Les muscle cars américains  Reportage - Page 1.com

Présentation des muscle cars américains - Les muscle cars américains Reportage - Page 1.com

L' expression muscle car ne fait toutefois l'objet  [...] gammes américaines de l'époque, la famille la plus emblématique du genre étant celle des coupés et cabriolets intermédiaires (séries de taille moyenne intercalées entre les compacts populaires et les séries standard size de gabarit supérieur) dotés d'un moteur de forte cylindrée prélevé dans la gamme la plus haute, d'équipements spécifiques (suspensions renforcées, boite manuelle proposée en montage standard, entre autres.   [...] ..) et identifiés par une dénomination ou une désignation signifiante (cf. la Pontiac GTO ). C'est justement l'installation empirique d'un big block (moteur d'une cylindrée supérieure à 6 litres) dans une caisse relativement légère qui fait toute la singularité des muscle cars, l'objectif premier étant d'obtenir un rapport poids/puissance des plus favorable (de l'ordre de 5 kg/ch en moyenne) et donc, de garantir à l'acheteur des performances hors du commun (les capacités d'accélération prenant ici le pas sur la vitesse pure).   [...] Autre particularité. hormis quelques options mécaniques conçues spécifiquement pour ces modèles, la plupart des muscle cars de la grande époque utilisent un maximum de composants provenant de la grande série, ce qui réduit d'autant leur prix de revient et permet donc de les commercialiser à un tarif suffisamment attractif pour attirer une clientèle majoritairement jeune.  [...]

CITROEN CX - Saga Citroën   - Page 1.com

CITROEN CX - Saga Citroën - Page 1.com

En option, le client peut disposer d'une direction à rappel asservi, comme sur la SM.  [...]

 Le futur du préparateur AMG - Saga AMG  Reportage - Page 2.com

Le futur du préparateur AMG - Saga AMG Reportage - Page 2.com

Cette clientèle étant sensible à l'aspect artisanal du travail, AMG a donc repris d'Aston Martin la tradition de signer les moteurs de l'ouvrier ayant réalisé leur assemblage. une telle personnalisation ne coûte pas très cher, mais a un impact énorme sur la perception du client.  [...] Mais ce n'est pas tout. AMG a également ouvert à l'été 2006 son Performance Studio, un ensemble d'ateliers et de bureaux d'études ultramodernes dans lesquels sont conçus et assemblés les modèles AMG les plus exclusifs. Ici, tout est possible, et le client est invité à exprimer ses désirs les plus fous.  [...] Installer un réfrigérateur, des tablettes rétractables dans toutes les essences de bois imaginables, rallonger une carrosserie... La seule limite est l'imagination de l'acheteur, et l'épaisseur de son portefeuille.   [...]

AUSTIN HEALEY 3000 - Saga Austin Healey   - Page 3.com

AUSTIN HEALEY 3000 - Saga Austin Healey - Page 3.com

Un an plus tard, la 3000 Mk IIA (série BJ7) souligne l'embourgeoisement du modèle, qui va de pair avec celui de sa clientèle. La version roadster (deux places) disparaît, tandis que vitres descendantes, déflecteurs et pare-brise bombé prennent place sur le cabriolet 2 + 2.  [...] Côté mécanique, on a monté deux carburateurs SU HS6, certains clients s'étant plaints du réglage complexe des trois SU du modèle précédent. Toutefois, les performances ne pas altérées car les nouveaux carburateurs sont de plus gros diamètre. On observe même une légère augmentation de la vitesse de pointe (l'aérodynamique du pare-brise bombé y étant sans doute pour quelque chose).  [...] Pour faire face à l'augmentation de la cavalerie, la dernière Big Healey est équipée en série d'un servofrein. Pour la première fois depuis 1953 et les 90 ch de la 100/4, le train arrière est modifié. La suspension reçoit des tirants longitudinaux pour contrer le cabrage.   [...]

LANCIA Fulvia - Saga Lancia   - Page 2.com

LANCIA Fulvia - Saga Lancia - Page 2.com

Il s'agit d'un quatre cylindres en V à l'angle très fermé (13°) assez proche de celui de l'Appia et tout à fait dans la tradition Lancia. Doté de chambres de combustion hémisphériques, ce 1091 cm3 développe 58 ch, une puissance insuffisante pour le poids de la voiture, qui n'atteint pas les 140 km/h.   [...] Motorisée par le 1,2 litre du coupé en 1967, elle devient Fulvia GT (80 ch).   [...] Signalons au chapitre des curiosités la production d'une version spécialement destinée à la Grèce, dont la cylindrée ne dépasse pas les 1200 cm3 pour une raison de taxation fiscale.   [...]