New York + Cadre + Tournée + Importateur + Américain

PEGASO Z 102 - Saga Pegaso   - Page 4.com

PEGASO Z 102 - Saga Pegaso - Page 4.com

L'usine se chargera de plusieurs versions spéciales comme les deux Cupula présentées à Paris en 1952, et à New York l'année suivante dans le cadre d'une tournée promotionnelle organisée avec l'importateur américain Brewster. Surnommée Rose de Thé pour son étrange couleur, cette dernière sera vendue à Trujillo, le dictateur de Saint-Domingue.  [...]

VOLVO PV 444 - Saga Volvo   - Page 2.com

VOLVO PV 444 - Saga Volvo - Page 2.com

La voiture est motorisée par un petit quatre cylindres trois paliers à soupapes en tête (type B4B). D'une cylindrée de 1,4 litre, il développe 40 ch. Il est accouplé à une boîte de vitesses à trois rapports dont la première n'est pas synchronisée.   [...] En 1950, la puissance passera à 44 ch à 4000 tr/mn et à 51 ch en décembre 1955. Le taux de compression est alors augmenté et la distribution remaniée, avec notamment un nouvel arbre à cames. Les voitures destinées à l'exportation reçoivent la version sport du 1,4 litre (type B 14A) prévu pour la P 1900.   [...] C'est à l'automne 1955, au California Motor Show, que la PV 444 est lancée sur le marché américain (équipée du moteur B 14A. Elle sera ensuite présentée sur la côte Est au printemps 1956 dans le cadre du New York Motor Show. Elle se fera outre-Atlantique une solide réputation, s'octroyant même la deuxième place des modèles importés dans les états de l'Ouest.  [...]

 Le mythe s'écrit en bleu - La passion de la compétition Saga Alpine A 110  Histoire.com

Le mythe s'écrit en bleu - La passion de la compétition Saga Alpine A 110 Histoire.com

Avec son compère Pons, il court les Mille Miglia 1952. Leur avance sur l'horaire est telle que la ligne d'arrivée est déserte. les commissaires font la sieste.   [...] Jean Rédélé rêve de devenir constructeur. Son idée Une petite voiture légère, animée par la mécanique de la 4CV. Sa rencontre avec le designer Michelotti et le carrossier Alemano lui permettra de réaliser ce rêve. En décembre 1952, la voiture est finie et Rédélé va la chercher lui-même en compagnie de sa jeune épouse.   [...] Cette année-là, la licence de fabrication de la Rédélé Spéciale est vendue à un industriel américain qui la rebaptise The Marquis et l'expose au New York Motor Show 1954. Hélas, l'affaire tournera court et l'auto ne sera jamais commercialisée aux USA.  [...]

 L'Eldorado de l'automobile - Les concept cars de la General Motors  Reportage - Page 4.com

L'Eldorado de l'automobile - Les concept cars de la General Motors Reportage - Page 4.com

Partant du Waldorf Astoria à New York, le Motorama rallie San Francisco et Los Angeles en passant par Miami, le Middle West et Dallas. Il rencontre un succès considérable, les visiteurs se comptant en millions sur l'ensemble de la tournée. Très coûteux et doté d'une logistique impressionnante - le convoi se compose de dizaines de camions -, il mêle habilement le rêve des dream cars à la présentation des modèles de l'année….  [...] Totalement extravagants, certains concept cars apparaissent comme de purs délires, évoquant, pour pasticher le titre du film de Stanley Kramer, un monde fou, fou, fou… L'archétype de ces fantasmes est fourni par les trois Firebirds de la General Motors, dont la ligne est fortement influencée (c'est peu dire) par les jets de l'aviation américaine, un thème qui passionnait alors le public.  [...] D'une certaine manière, ils sont assimilables aux créations présentées aujourd'hui par les couturiers dans leurs défilés de mode. immettables, mais qui marquent le style d'une maison et donnent la tendance.   [...]

CHEVROLET Chevrolet Corvette : les 60 ans d'un mythe - Diaporama de 30 photos.com

CHEVROLET Chevrolet Corvette : les 60 ans d'un mythe - Diaporama de 30 photos.com

Plus encore que les Ford Mustang et autre Shelby Cobra, la Chevrolet Corvette s'est établie au fil de six générations comme la sportive américaine par excellence. Et pourtant, elle a bien failli n'être que quelques lignes dans les manuels d'Histoire. lorsque le projet XP-122 est présenté à un parterre de journalistes en janvier 1953 à New-York, aucune production n'est prévue.  [...] Au fil des années, la Corvette n'a cessé de gagner en puissance et d'affiner son comportement routier, jusqu'à devenir compétitive face aux rigoureuses sportives européennes... y compris en compétition.   [...] En 2013, un nouveau chapitre s'ouvrira avec la commercialisation aux États-Unis de la septième génération de Corvette. Un véritable événement pour les passionnés de tous horizons.   [...]

 Historique TVR - Saga TVR  Histoire - Page 1.com

Historique TVR - Saga TVR Histoire - Page 1.com

C'est alors que Wilkinson reçoit un important coup de pouce avec la commande d'un châssis sportif venant d'un Américain, Ray Saidel. Débute alors une relation qui s'avérera très fructueuse pour TVR, quoique agitée. Pour son client, TVR crée un nouveau châssis, dont la suspension à quatre roues indépendantes est empruntée à la Volkswagen Coccinelle.  [...] C'est de cette voiture présentée au salon de New York 1957 et commercialisée aux Etats-Unis sous l'appellation Jomar que dériveront les premiers Coupés TVR.  [...] Ce succès permet à TVR de passer à la vitesse supérieure. La marque déménage dans une ancienne briqueterie située dans la banlieue de Blackpool, où la production se développe à partir de 1958 grâce au lancement du coupé Grantura. Premier vrai modèle TVR construit en nombre jusqu'en 1967, ce dernier connaîtra plusieurs évolutions (Mk I à Mk IV) en utilisant de nombreuses motorisations.   [...]

 L'intégrale du musée (1933-1978) - Saga Mercedes  Reportage - Page 6.com

L'intégrale du musée (1933-1978) - Saga Mercedes Reportage - Page 6.com

A l'automne 1936, Daimler-Benz décida de construire la voiture la plus rapide du monde. Elaborée en coopération avec Ferdinand Porsche, la T 80 reçut en 1939 le moteur DB 60 V3 de 2800 ch. Pour transmettre une telle puissance, la machine possédait quatre roues arrière motrices.   [...] Quant à la carrosserie, son coefficient aérodynamique était de 0,18. Les premiers essais eurent lieu le 12 octobre 1939. La guerre mit fin aux préparatifs du record.   [...] 6 cylindres, 85 x 88 mm, 2996 cm3, 215 ch à 5800 tr/mn, 250 km/h. Initialement, le coupé 300 SL est une voiture de course lancée en 1952, et qui s'est notamment illustrée en remportant la Course Panaméricaine. En 1954, une version civile est présentée à New York.  [...]

Saga Cisitalia

Saga Cisitalia

Confiée aux plus grands pilotes de l'époque, elle va rencontrer un vif succès en Europe. Mais quand on pense Cisitalia, on songe d'abord à la 202. Grâce à son design innovant signé Pinin Farina, qui lui vaudra les honneurs du MOMA de New York, la Cisitalia 202 entrera au Panthéon de l'automobile.  [...] Conçue par Porsche, cette magnifique machine à quatre roues motrices et moteur central suralimenté de 1,5 litre sera obsolète avant d'avoir pu prendre part à la moindre course. L'entreprise étant au plus mal, Piero Dusio s'installe en Argentine, où il fonde une marque, Autoar, qui construira un break dérivé de la Jeep Willys.   [...] Cisitalia est le rêve réalisé d'un riche industriel passionné d'automobiles, Piero Dusio. Créateur il y a 50 ans de la célèbre 202, Dusio investit une part de sa fortune dans la création de.   [...]

 Historique Cisitalia - Saga Cisitalia  Histoire - Page 2.com

Historique Cisitalia - Saga Cisitalia Histoire - Page 2.com

Franco Cortese s'impose au Caire en présence du roi Farouk, qui lui remet une coupe en or. Mais la course n'a pas été une réussite populaire et les deux autres épreuves programmées à Heliopolis et à Alexandrie seront annulées.   [...] Mais quand on pense Cisitalia, on songe d'abord à la 202. Ce chef-d'oeuvre du design signé Pinin Farina a connu le privilège d'être exposé au MOMA (il l'est toujours), le musée d'art moderne de New York. Un exemple à méditer pour les musées français… Ce modèle mythique de la seconde moitié du XXe siècle dérive de la D 46.  [...] Conçue par Ferdinand Porsche, cette magnifique machine à quatre roues motrices et moteur central suralimenté de 1,5 litre sera obsolète avant d'avoir pu prendre part à la moindre course en raison du changement de formule opéré en 1952 (deux litres atmosphérique).   [...]

OLDSMOBILE Starfire - Les concept cars de la General Motors   - Page 1.com

OLDSMOBILE Starfire - Les concept cars de la General Motors - Page 1.com

En pleine période de prospérité, la division Oldsmobile de la General Motors fête au mois de mai 1953 la sortie d'usine de sa quatre millionième voiture. Un bonheur n'arrivant jamais seul, elle présente la même année son premier show car, la Starfire. Contemporaine de la Cadillac Eldorado, la Starfire fait sa première apparition au Motorama de New York, en même temps que la Buick Wildcat, les Cadillac Le Mans et Orleans et la Pontiac Parisienne.  [...] Tout comme la Chevrolet Corvette, également apparue en 1953, décidément année bénie de l'automobile américaine (surtout pour la General Motors), la Starfire bénéficie d'une carrosserie en matière plastique renforcée de fibre de verre. Cette technique connaîtra le feu de la production en série avec la Corvette, avant d'être utilisée par Raymond Loewy sur la Studebaker Avanti.  [...] Construite à 458 exemplaires, l'Oldsmobile Fiesta est ainsi la première voiture américaine commercialisée avec un pare-brise panoramique.  [...]