Moteur + Litres + Gamme

 Les Peugeot d'avant guerre - Saga Peugeot  Histoire - Page 4.com

Les Peugeot d'avant guerre - Saga Peugeot Histoire - Page 4.com

En mai 1934, Peugeot marque son retour dans la catégorie des six cylindres en lançant sa nouvelle 601. Motorisé par un moteur à soupapes latérales de 2,1 litres développant 60 ch, ce haut de gamme disponible en de nombreuses versions de carrosserie, fera les beaux jours des concours d'élégance.  [...] Sa ligne aérodynamique dite Fuseau Sochaux sera reprise sur toute la gamme du constructeur jusqu'à la guerre. Si cette dernière est fortement inspirée de la Chrysler Airflow lancée en 1934, il convient de faire crédit à Peugeot d'avoir notoirement améliorer l'esthétique de ce concept.  [...] La 302 remplace la 301 en 1937. C'est un modèle dérivé de la 402, dont il reprend les formes élégantes mais à échelle réduite. Il reçoit un moteur culbuté de 1,8 litre au lieu de deux litres pour la 402. En 1938, suite à la suppression de la 201, la 202 constitue la nouvelle entrée de gamme.  [...]

 Les premières Jensen - Saga Jensen  Reportage - Page 2.com

Les premières Jensen - Saga Jensen Reportage - Page 2.com

En 1935, Jensen élargit sa gamme et propose à partir d'un châssis et d'un moteur V 8 Ford de 3,5 litres un Coachwork assez classique.  [...] Ce modèle s'est illustré par son essieu arrière Columbia qui, grâce à une double démultiplication des rapports, offrait 6 vitesses à la voiture. Doté de 4 places, le cabriolet était équipé de deux petits saut-vent pour les passagers arrière, qui pouvaient accéder à leur place par une seule porte, du côté gauche.   [...] En 1939, la firme présente au salon londonien deux voitures équipées de moteurs V 12 Lincoln, l'un de ces deux modèles deviendra par la suite la propriété de l'acteur américain Clark Gable.  [...]

VOLVO génération 200 - Saga Volvo   - Page 2.com

VOLVO génération 200 - Saga Volvo - Page 2.com

En 1979, la cylindrée sera portée à 2,3 litres (B 23E) et la puissance à 140 ch. Ce groupe motorisera notamment la 242 GT et la 244 GLE, le modèle le plus cher de la gamme 240.  [...] La série haut de gamme 260 bénéficie du V6 PRV de 2,7 litres développé en collaboration avec Peugeot et Renault et construit en France à Douvrin. Entièrement en aluminium, ce moteur développe 140 ch DIN avec l'injection. Il passera ensuite à 2,8 litres (155 ch).  [...] La génération 240 accueille en 1979 le moteur D24, premier six cylindres diesel à équiper une automobile. Inédit chez Volvo et développé en collaboration avec Volkswagen, ce groupe de 2,4 litres et 82 ch est doté d'un arbre à cames en tête et d'une culasse en aluminium.  [...]

CADILLAC Eldorado 1960-1966 - Saga Cadillac Eldorado   - Page 3.com

CADILLAC Eldorado 1960-1966 - Saga Cadillac Eldorado - Page 3.com

Par rapport à l'ensemble des modèles de la gamme Cadillac, le standing de l'Eldorado se banalise quelque peu au cours de la décennie soixante. Une évolution qui touche surtout l'équipement. Côté mécanique, un reflux s'amorce en 1961, quand le V8 de 6,3 litres est ramené à 325 ch, l'Eldorado perdant ainsi le privilège de puissance qui était le sien sur le moteur standard.  [...]

MORGAN Plus 4 - Saga Morgan   - Page 1.com

MORGAN Plus 4 - Saga Morgan - Page 1.com

Suite au retrait (provisoire) de la 4/4 pour cause de disparition du moteur Standard de 1,3 litre, Morgan lance au mois d'octobre 1950, au salon londonien d'Earls Court, la Plus Four. Mais le nouveau modèle monte en gamme et s'inscrit dans la classe deux litres.  [...] A partir de 1956, la Morgan Plus 4 peut être équipée de la mécanique de la TR3, d'une puissance de 95 ch, puis 100 ch. Sur demande, une carrosserie en aluminium est disponible. C'est en 1959 que la Plus 4 bénéficie de freins à disques Girling, alors que la carrosserie voit sa poupe affinée par la roue de secours placée en position inclinée.   [...] Une version allégée de la Morgan Plus 4, baptisée Super Sports, voit le jour en 1961. Son moteur, porté à 120 ch grâce notamment à deux carburateurs Weber, autorise une vitesse de 190 km/h. Préparée par l'usine en collaboration avec Christopher Lawrence, cette voiture obtiendra une victoire dans la classe des deux litres aux 24 Heures du Mans de 1962.  [...]

PEUGEOT 504 - Saga Peugeot   - Page 3.com

PEUGEOT 504 - Saga Peugeot - Page 3.com

En 1973, Peugeot propose une 504 économique équipée du 1,8 litre des débuts. Dénommée L, elle se contente d'un essieu arrière rigide et de freins à tambour à l'arrière. La Peugeot 504 à carburateur est désormais baptisée GL et la version injection TI. Quatre ans plus tard, la berline GLD (haut de gamme diesel) bénéficie d'un moteur de 2,3 litres développant 70 ch DIN (140 km/h).  [...] L'année 1980 voit la suppression de la berline essence à moteur deux litres suite au lancement de la 505 un an auparavant. Ne subsiste alors que la version L rebaptisée GR ou SR selon le niveau de finition.  [...] La Peugeot 504 sera produite en Europe jusqu'en 1983 (le pick-up jusqu'en 1987). Mais sa fabrication se poursuivra en Argentine et au Nigéria jusqu'en 2003. Son succès et sa longévité lui vaudront une diffusion exceptionnelle avec près de 3,7 millions d'exemplaires construits, toutes versions confondues.   [...]

Saga Jensen

Saga Jensen

En 1935, Jensen élargit sa gamme et propose à partir d'un châssis et d'un moteur V 8 Ford de 3,5 litres un Coachwork assez classique. Ensuite toujours sur la même base Ford, Jensen proposa une grand tourisme en deux versions. une quatre portes, la H-Type et une version coach, la S-Type.  [...] Plus tard ce modèle fut proposé avec un V8 de 2,2 litres de cylindrée et un moteur Nash à 8 cylindres en ligne de 4,2 l. Jusqu'en 1938, les frères Jensen ne peuvent exposer leurs voitures au Salon de Londres, car la firme était enregistrée comme carrossier et non comme constructeur.  [...] Richard et Allan Jensen n'accordaient qu'une place secondaire à la production de leurs propres voitures. En 1939, la firme présente au salon londonien deux voitures équipées de moteurs V 12 Lincoln, l'un de ces deux modèles deviendra par la suite la propriété de l'acteur américain Clark Gable.  [...]

 Historique Triumph - Saga Triumph  Histoire - Page 2.com

Historique Triumph - Saga Triumph Histoire - Page 2.com

Le nouveau moteur Standard de 2,1 litres, qui équipe le tracteur Ferguson depuis 1947, est monté sur la gamme Triumph à partir de 1949. Il motorise la 2000 berline et roadster (ce dernier l'a reçu dès 1948), ainsi que la Renown, une berline entièrement nouvelle.  [...] Ramené à 1991 cm3, ce groupe équipera la TR2, premier modèle d'une longue lignée. Porté à 2138 cm3 sur la TR4, il sera utilisé jusqu'en 1967, avant que la TR5 ne reçoive un six cylindres de 2500 cm3. Outre qu'il permettra à Triumph de s'enrichir et de se développer, le formidable succès de la dynastie des TR (TR 2 à TR6) offrira à cette dernière une diffusion planétaire, portant la renommée de la marque aux quatre coins du monde.   [...] En 1962, une version six cylindres de l'Herald sera lancée, la Vitesse. Le terrain sportif sera poussé plus loin avec la GT6, une Spitfire dotée du même six cylindres de deux litres.  [...]

Saga Peugeot

Saga Peugeot

Sa ligne aérodynamique Fuseau Peugeot sera reprise sur toute la gamme. L'après-guerre est marqué par la 203, une voiture très moderne équipée d'un moteur increvable. Elle sera suivie de la 403 et de 404, qui remporteront un grand succès grâce à leur robustesse.  [...] Révolution en 1965 avec la 204, première traction Peugeot, dont le moteur à ACT est disposé transversalement. Succédant à la 404 en 1968, la 504 illustre la montée en gamme des modèles de classe moyenne passés depuis la 203 de 1,3 litre à 2 litres. La 604 V6 consacre en 1975 le retour du constructeur sur le haut de gamme après 40 ans d'absence.  [...] Premier haut de gamme Peugeot depuis les années trente, la 604 consacre en 1975 le retour du constructeur sur le créneau des six cylindres.  [...]

MORGAN Plus 4 - Saga Morgan   - Page 3.com

MORGAN Plus 4 - Saga Morgan - Page 3.com

La Morgan Plus 4 va subir une éclipse. Après avoir été supprimée de la gamme en 1969, elle fait sa réapparition en 1985. Demeurant par tradition dans la catégorie deux litres, elle est motorisée par le 1995 cm3 Fiat double arbre à injection Bosch, accouplé à une boîte à cinq vitesses de même origine.  [...] Bien sûr, la présence d'une mécanique italienne dans une Morgan en a fait jaser plus d'un. Mais, outre que ce bloc performant de 122 ch DIN a largement fait ses preuves — il équipe notamment le spider 124 —, un tel choix de la part de Morgan prouve que la marque peut aussi faire preuve d'audace… Pour autant, il sera remplacé trois ans plus tard par le deux litres Rover 16 soupapes à injection, qui développera 135 ch à 6000 tr/mn.  [...] Fantasque, la Morgan Plus 4 disparaîtra à nouveau de la gamme en 2001, quand le moteur Rover ne sera plus disponible. Il faudra attendre septembre 2004 pour la retrouver, dotée du quatre cylindres Ford de deux litres, qui développe aujourd'hui 150 ch à 6000 tr/mn (200 km/h et le kilomètre départ arrêté en 29 secondes).  [...]