Moteur + Ford + Lotus

 Les Lotus F1 de Colin Chapman - Saga Lotus  Histoire - Page 3.com

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Après que le nouveau V8 Coventry-Climax FWMV a fait ses débuts dans le courant de la saison 1961, Lotus entame l'année 1962 avec la 24 (une 21 affinée) équipée de cette mécanique. Mais ceci n'est qu'un amuse-gueule. Car au GP des Pays-Bas, disputé en avril à Zandvoort, se produit un événement considérable dans l'histoire de l'automobile.  [...] La Lotus 25 va s'imposer au cours des quatre dernières saisons de la F1 1500 cm3 et elle sera copiée de tous. Elle connaîtra une évolution constante. le moteur bénéficiera d'une injection et d'une culasse à quatre soupapes, la transmission Hewland remplacera la ZF et les roues passeront de 15 à 13 pouces, d'où des modifications de suspension.  [...] Avec le passage de la Formule 1 à trois litres, 1966 est une année noire pour Lotus. La raison Le moteur Ford Cosworth DFV n'est pas prêt. En l'attendant, Chapman a installé le BRM H 16 lourd et peu fiable dans la Lotus 43, dont le groupe motopropulseur est porteur.  [...]

 Lotus - Histoire - Page 4.com

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En outre, avec la Ford Cortina Lotus à deux arbres, on assiste au démarrage d'une nouvelle activité. la construction de moteurs. Alors que l'Elite commence à décliner, de nouvelles versions de l'Elan prennent la relève. la version avec moteur de 1600 cm3 à deux arbres, le coupé S 2 + 2, etc.  [...] Un autre chapitre important dans l'histoire de Lotus s'ouvre avec la participation de la firme à la course américaine d'Indianapolis. En 1963, Clark se classe deuxième au volant de la 29. les modèles 34 et 38 descendent à leur tour en lice dans la cuvette américaine et, au volant du type 38, Clark remporte enfin l'épreuve américaine en 1965.  [...] Avec la nouvelle formule 1 de 3 l, entrée en vigueur en 1966, on assiste à une période de stagnation, due notamment au fait que Coventry Climax a renoncé à construire des moteurs de 3 000 cm3 et au transfert de la firme dans ses nouveaux bâtiments de Norwick.  [...]

 La course comme argument commercial - Ford GT  Reportage - Page 2.com

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Total Performance. Mais Henry Ford II entend aller plus loin. Notamment en inscrivant son patronyme au palmarès des 24 Heures du Mans, course mythique par excellence, qui connaît alors son apogée en termes de notoriété, de part et d'autre de l'Atlantique.  [...] 1965. Jim Clark remporte les 500 Miles d' Indianapolis sur une Lotus à moteur Ford.  [...] En industriel pragmatique, Henry Ford II songera tout simplement à faire l'acquisition de Ferrari pour brûler les étapes. En utilisant à bon escient le savoir-faire et l'expérience de ce constructeur surdoué, Ford pouvait ainsi reprendre à son compte ses futures victoires et se forger un palmarès incomparable.  [...]

 Les heures de gloire de la Lotus Seven - La Lotus Seven a 50 ans  Histoire - Page 1.com

Les heures de gloire de la Lotus Seven - La Lotus Seven a 50 ans Histoire - Page 1.com

Il baptise sa création Lotus et l'utilise pour courir en trail. Toute l'histoire de la Seven est déjà là. le numéro de matricule, la marque, la compétition... et l'instinct du bricoleur de génie.  [...] La construction automobile devient alors l'occupation à plein temps de Chapman, qui met au point la première Lotus Seven. Celle qui deviendra la Série 1 casse les prix. 536 livres le kit. Certes, il faut se contenter du strict minimum, avec un moteur Ford 1,1 litre développant royalement 40 ch, un pont rigide, des freins à tambour, une boîte à trois vitesses.  [...] .. et des garde-boue avant fixes. Quant à l'équipement, c'est simple. tout est en option. Y compris la capote, la roue de secours ou la... jauge à essence. Mais la Seven est légère, ce qui la rend agile et suffisamment performante. Néanmoins, Lotus lui adjoint rapidement une Super Seven, forte de 75 ch et d'une boîte 4 rapports, à même de séduire les amateurs de circuit.  [...]

 Historique Lotus - Saga Lotus  Histoire - Page 3.com

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Jim Clark au volant de la Ford Cortina Lotus.  [...] La réconciliation interviendra en 1966 au moment où Ford acceptera de financer la construction du moteur Cosworth de Formule 1.  [...]

 Les Seven en piste - La Lotus Seven a 50 ans  Histoire - Page 2.com

Les Seven en piste - La Lotus Seven a 50 ans Histoire - Page 2.com

En France, la Coupe Caterham naquit au tournant des années 90 par la volonté de l'importateur d'alors et grâce au soutien de... Sport Auto, toujours amoureux des Seven.   [...] Certains championnats se destinent prioritairement aux Seven plus anciennes, comme en France le Trophée Lotus, où se retrouvent également d'autres Lotus à moteur avant.  [...] A cette liste déjà longue de Seven pistardes, il convient encore d'ajouter celles utilisées par les écoles de pilotage, qui apprécient leurs faibles coûts de maintenance et leur bonne adaptation à une utilisation intensive sur circuit. La légende des Seven de piste continue de s'écrire chaque jour.   [...]

Saga Lotus

Saga Lotus

Partenaire de Ford, Lotus triomphe également aux 500 Miles d'Indianapolis (Clark en 1965). Produite pendant 28 ans, l'Esprit permet à Lotus de se maintenir dans les années 80. Suit une période tourmentée. Lancée en 1989, la nouvelle Elan à traction avant, le seul de l'histoire Lotus, est un échec.  [...] Propriété de la GM, Lotus est repris par Romano Artioli avant d'entrer dans le giron du malais Proton. Le succès de l'Elise, la Lotus la plus vendue de l'histoire de la firme, marquera le renouveau de la firme. L'année 2006 verra le lancement de l'Europa S et l'on parle de la résurrection de l'Esprit à l'horizon 2008.  [...] La Lotus Europe a été conçue comme un modèle d'entrée de gamme susceptible d'intéresser une plus large clientèle. Elle est aussi la première Lotus de production dont le moteur est implanté en.  [...]

 Lotus - Histoire - Page 3.com

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Dernière Lotus de F 1 à moteur avant. la Mark 16.  [...] les suspensions étaient d'un type moderne, indépendantes tant à l'avant qu'à l'arrière. Mais cette voiture, en dépit du concours de pilotes comme Cliff Allison et Graham Hill, ne parvint pas à obtenir des succès notables.   [...] c'était le prélude à la brillante saison 1960 avec Stirling Moss et Clark, ce dernier étant alors au début de sa fulgurante carrière.   [...]

JENSEN Healey - Saga Jensen  .com

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La Jensen-Healey cabriolet produite entre 1972 et 1976 équipée d'un moteur 4 cylindres Lotus de 140 ch.  [...] En 1968, Jensen a été racheté par le banquier William Brandt à Norcos Group qui en était propriétaire depuis 1959. Il confia à Kjel Qvale et Donald Healey le soin de piloter la restructuration de l'entreprise qui traversait ses premières difficultés. Et en 1972, la marque Jensen associa son nom à celui de l'un de ses dirigeants pour devenir Jensen-Healey.   [...] Avec une ligne qui ne déchaînait pas l'enthousiasme et une motorisation qui posait beaucoup de problèmes ce fut l'échec commercial. En 1976 l'entreprise fut mise en faillite et cessa ses activités.   [...]

 Historique TVR - Saga TVR  Histoire - Page 2.com

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Par ailleurs, la carrosserie est dorénavant boulonnée et non plus moulée sur le châssis, un mieux pour les réparations consécutives à un choc.   [...] Naissent la 2500 M au moteur de Triumph TR6, qui remporte un franc succès, la 3000 M (Ford Essex 3 litres V6), la 1600 M (Ford Kent de 1,6 litre), ainsi que la Taimar, version avec hayon de la 3000 M.  [...] Les produits sont améliorés grâce à un soin nouveau apporté à la qualité de construction.   [...]