Moteur + Cylindrée + Version

RENAULT R8 Gordini 1300 - Renault R8 Gordini   - Page 1.com

RENAULT R8 Gordini 1300 - Renault R8 Gordini - Page 1.com

Celui-ci se manifeste lorsqu'un pilote abordant un virage à trop grande vitesse se voit contraint de rétrograder rapidement de troisième en deuxième. La voiture se retrouve alors sans aucune vitesse engagée et le conducteur découvre une situation peu enviable, due au fait que les axes de fourchettes ont quitté la position normale du point mort.   [...] Après cette victoire, la Régie décide de commercialiser une version légèrement dégonflée à 1255 cm3. Apparue en juillet 1966, la nouvelle R8 Gordini de série dérive donc de ce proto. Outre la réduction de la cylindrée, le moteur (type 812) subit quelques modifications propres à en assurer la fiabilité.  [...] Avec un alésage de 74,5 mm pour une course inchangée de 72 mm, il prend le caractère d'une mécanique super carrée. Toujours alimenté par deux carburateurs double corps (mais des Weber ont remplacé les Solex), il développe 110 ch SAE à 6750 tr/mn — 103 ch selon les nouvelles normes entrées en vigueur.   [...]

LANCIA Fulvia - Saga Lancia   - Page 2.com

LANCIA Fulvia - Saga Lancia - Page 2.com

Cette carence d'énergie n'est pas spécifique à la Fulvia. Elle marque toutes les Lancia de la période. D'où des évolutions récurrentes de cylindrée. Deux ans après son lancement, la berline reçoit un supplément de vitamines grâce à deux carburateurs Solex qui en portent la puissance à 71 ch (Fulvia 2C).  [...] Le développement de la voiture se poursuit avec un nouveau moteur V4 à la course allongée, dont la cylindrée demeure du même ordre (1231 cm3) et la puissance identique. C'est en 1968 qu'apparaît la meilleure version de la berline Fulvia, la GTE dont le 1,3 litre de 87 ch est emprunté au coupé Rallye 1,3 litre.  [...] Signalons au chapitre des curiosités la production d'une version spécialement destinée à la Grèce, dont la cylindrée ne dépasse pas les 1200 cm3 pour une raison de taxation fiscale.  [...]

 John Cooper et ses autos - Histoire - Page 5.com

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L'aide dont il bénéficia lui permit de construire alors sa première Formule 1 monocoque. il l'équipa du moteur Maserati à douze cylindres en V de 2 989 cm3 (360 ch à 9 500 tr/mn) qui animait la Maserati de Formule 1 de 1957.  [...] Cette année fut doublement malheureuse pour la firme puisqu'elle perdit l'un de ses meilleurs pilotes officiels, Ludovico Scarfiotti, lors de la course de côte de Rossfeld sur une Porsche. John Cooper projetait d'adopter l'Alfa Romeo à huit cylindres en V sur sa Formule 1 de 1969, mais les graves problèmes financiers qui survinrent cette année-là l'obligèrent à fermer définitivement son département Course.  [...] Les fameuses Austin et Morris Cooper, qui firent leur sortie en 1963, remportèrent immédiatement un très grand succès auprès du public et s'avérèrent extrêmement efficaces en course. Les premiers modèles, équipés d'un moteur de 997 cm3 (dérivé du 848 cm3 de la Mini), puis d'un 998 cm3 entièrement rénové, furent suivis des célèbres version S de 1964 et 1965 dont la cylindrée fut progressivement portée à 970 cm3 puis à 1071 cm3 et 1275 cm3.  [...]

 La première génération Audi - Saga Audi  Histoire - Page 3.com

La première génération Audi - Saga Audi Histoire - Page 3.com

Mais Audi a préparé des versions plus puissantes de son modèle, que la firme dévoile à la fin 1966. Ce sont l'Audi 80, motorisée par le même 1,7 litre mais porté à 80 ch, et une berline plus ambitieuse occupant le sommet de la gamme, la Super 90. Outre une finition enrichie, cette dernière bénéficie d'un moteur de 90 ch à la cylindrée augmentée à 1,8 litre par réalésage.  [...] Le principal succès commercial de la première génération Audi est toutefois un modèle économique, l'Audi 60. Présentée en février 1968, cette dernière est équipée d'un quatre cylindres de 1,5 litre et 55 ch qui l'entraîne à 137 km/h. Elle sera construite jusqu'en 1972 à 217 000 exemplaires, soit près du double de la série 72 ch, 80 et 75.  [...] Ainsi, sous une carrosserie unique, la première gamme Audi offre des modèles aux performances nettement diversifiées, la puissance allant de 55 ch (137 km/h) à 90 ch (163 km/h). Dès 1968 cependant, un haut de gamme fera son apparition doté d'une nouvelle carrosserie.  [...]

PORSCHE Carrera GTS type 904 - Entrée dans l’ère moderne Porsche 60 ans de désir  .com

PORSCHE Carrera GTS type 904 - Entrée dans l’ère moderne Porsche 60 ans de désir .com

Les Porsche RS 60 et 61 succédèrent aux 550 RS en en conservant l'esprit, le style et la technique. De plus en plus puissantes, carrossées en berlinette pour l'équipe officielle, les voitures de la série 718 remportèrent leurs premiers succès mondiaux sur des circuits tourmentés mettant en valeur leur agilité.   [...] La version de (petite) série disposait du moteur de la 356 C Carrera 2 (4 cylindres 2 litres doubles arbres 110 chevaux), mais l'usine utilisait des moteurs à six ou huit cylindres. La boîte de vitesses à cinq rapports provient de la 911 (qui s'appelait encore 901 à l'époque).  [...] La Porsche 904 Carrera GTS obtiendra vite son homologation en catégorie Sport qui exige une production minimale de cent exemplaires. Au total, l'usine produira une série de cent six exemplaires. Les six voitures supplémentaires sont celles qui furent conservées par l'usine et qui furent équipées de moteurs à six ou huit cylindres.  [...]

 Les modèles de production Bertone - La Carrosserie Bertone  Reportage - Page 1.com

Les modèles de production Bertone - La Carrosserie Bertone Reportage - Page 1.com

Car la Grifo est une deux places, contrairement à son aînée pourvue de quatre places. Sous l'immense capot, prend place le V8 5,3 litres de la Chevrolet Corvette, une mécanique puissante et au couple monstrueux. En 1970, la voiture connaîtra un léger restyling affectant la face avant, avec nez plongeant et phares à demi masqués.   [...] La Grifo GL prendra alors l'appellation de IR8, avant de recevoir le V8 Ford de 5,7 litres deux ans plus tard. Elle sera produite à 412 exemplaires jusqu'en 1974, année où la marque disparaîtra.   [...] D'abord équipé du moteur Dino de deux litres, qui développe 160 ch, le coupé Fiat reçoit en novembre 1969 la version de 2,4 litres du V6 (180 ch et 214 km/h). Jusqu'en 1972, la production atteindra 6000 exemplaires (deux cylindrées confondues).  [...]

SIMCA Aronde - Saga Simca   - Page 3.com

SIMCA Aronde - Saga Simca - Page 3.com

La mécanique est également concernée. Baptisé Flash, le moteur voit sa cylindrée portée à 1290 cm3.  [...] Dans sa forme originelle, l'Aronde se retirera au salon de Paris de 1958 au profit de la P60, dont le design sera profondément renouvelé.   [...] Aronde records du monde, 1957.   [...]

MG génération T (TA à TF) - Saga MG   - Page 1.com

MG génération T (TA à TF) - Saga MG - Page 1.com

En 1936, le lancement d'une nouvelle Midget suit de peu la définition de la nouvelle stratégie du groupe Nuffield. Désormais, les MG seront des voitures dérivées des berlines Morris et Wolseley, ce qui signifie l'abandon des moteurs à arbre à cames en tête.  [...] Pour autant et malgré le handicap d'une mécanique prosaïque, la nouvelle Midget devra entretenir la renommée sportive de la marque. La TA reçoit un moteur culbuté de 1,3 litre issu de la Morris Ten, dont la cylindrée et la puissance (50 ch) s'avèrent toutefois supérieures à celles de la Midget précédente, la PB (939 cm3 et 43 ch).  [...] Evolution majeure de la TA, la TB apparaît en avril 1939. Le changement principal se trouve sous le capot où prend place un nouveau quatre cylindres de 1250 cm2. Bien que de cylindrée légèrement inférieure, ce moteur (appellation XPAG) se révèle plus puissant (54 ch) grâce à un régime supérieur (5200 tr/mn) rendu possible par une course réduite (90 millimètres au lieu de 102 millimètres).  [...]

ASTON MARTIN V8 et V12 Vantage - Saga Aston Martin  .com

ASTON MARTIN V8 et V12 Vantage - Saga Aston Martin .com

Il est connecté à une boîte manuelle installée sur le pont arrière pour une meilleure répartition des masses. Une transmission robotisée devient disponible un peu plus tard. L'Aston Martin V8 Vantage est lancée à un tarif proche des 100 000 €, soit un peu plus cher que la Porsche 911 équivalente.   [...] Début 2008, le moteur est profondément revu. le bloc redessiné permet de porter la cylindrée à 4,7 litres, ce qui profite à la puissance (420 chevaux), mais surtout à la courbe de couple, désormais plus plate. Le volant moteur est allégé, tandis que les suspensions affermies adoptent des amortisseurs Bilstein.  [...] La voiture est assez largement remaniée, avec un capot ajouré, un nouveau diffuseur arrière, ou encore un aileron rétractable. Sur le coup, aucune décision de production n'est prise, mais vu l'accueil triomphal réservé à cette création, le feu vert est rapidement donné.   [...]

FERRARI Superfast et Superamerica - Saga Ferrari   - Page 2.com

FERRARI Superfast et Superamerica - Saga Ferrari - Page 2.com

Modèle entièrement nouveau, la 400 Superamerica fait ses premiers pas au salon de Bruxelles 1960 sous la forme d'un cabriolet. Extrapolé du 4,5 litres de Grand Prix de 1950, le moteur 410 a cédé la place à un nouveau dérivé du premier V12 Colombo. Ce quatre litres de 340 ch est accouplé à une nouvelle boîte de vitesses à quatre rapports, dont le dernier est équipé d'un overdrive électrique Laycock de Normanville.  [...] L'empattement a été réduit à 2,42 mètres. Pour la première fois dans l'histoire Ferrari, l'appellation du modèle ne renvoie pas à la cylindrée unitaire du moteur (en l'occurrence 330 cm3), mais au dixième de la cylindrée totale.  [...] Il sera fabriqué à 18 unités, les voitures étant toutes différentes par certains détails (prises d'air, phares, écopes de ventilation, etc.). Cette carrosserie sera montée sur quelques 250 GT, dont celle (châssis 2163 GT) réalisée (à nouveau) pour le prince Bernhard des Pays-Bas sur une berlinette 1960.   [...]