Modèle + Prestige + Mercedes

VOLVO 140, la gamme - Saga Volvo   - Page 3.com

VOLVO 140, la gamme - Saga Volvo - Page 3.com

Depuis la fin des années cinquante, Volvo caressait le souhait de lancer un modèle de prestige destiné à concurrencer les Mercedes, notamment sur le marché américain. Baptisé 358, le projet, qui remontait à 1958, avait été abandonné au début de la décennie soixante en raison du caractère hypothétique des débouchés.  [...] Il sera ressorti des cartons quelques années après le lancement de la 140 pour donner la 164. Présentée à l'automne 1968, la voiture, qui est construite sur un empattement allongé à 2,70 mètres, hérite de la carrosserie de la 140 sur laquelle on a greffé la face avant de la 138.   [...] En 1971, il recevra une injection électronique Bosch et donnera 175 ch (modèle 164 E). La transmission est confiée à une boîte à quatre vitesses. En option, sont disponibles un overdrive Laycock de Normanville ou une transmission automatique Borg Warner à trois vitesses.  [...]

Saga Rolls-Royce

Saga Rolls-Royce

Au sortir de la Seconde Guerre mondiale, le monde a changé. A fortiori pour les constructeurs de voiture de prestige. Rolls-Royce sort un modèle de proportions relativement modestes, la Silver Dawn.  [...] Lancée en 2003, la Phantom de l'ère BMW possède un statut différent de la série des six modèles produits de 1925 à 1991 par la marque sous pavillon britannique.  [...] Dernière Rolls-Royce à châssis séparé et moteur six cylindres, la Silver Cloud est aussi le plus beau de tous les modèles de Crewe.  [...]

 Berlines grand tourisme : les précurseurs - Les berlines Grand Tourisme  Histoire - Page 1.com

Berlines grand tourisme : les précurseurs - Les berlines Grand Tourisme Histoire - Page 1.com

Ces berlines d'exception ont toujours été le point de rencontre de grands constructeurs plus ou moins généralistes, comme Mercedes, et de petites marques de prestige spécialisées dans les GT — petites par les volumes produits. Leur marché a toujours été marginal.  [...] Une diffusion limitée par leurs prix, la clientèle en âge de s'offrir des voitures aussi coûteuses préférant souvent le coupé 2 + 2, formule plus séduisante dont les versions les plus habitacles offrent quatre vraies places — à l'image des Ferrari de la génération 400.   [...] La plus célèbre d'entre elles est la Maserati Quattroporte. la première, celle qui naît en 1963 sous le crayon de Pietro Frua. Grâce à son V8 quatre arbres de 4,2 litres, elle est au cours des années soixante la berline la plus rapide du monde. En fin de carrière, le 4,7 litres de la Ghibli lui offrira des prestations encore supérieures (230 km/h).  [...]

Saga Honda

Saga Honda

L'Amérique du Nord deviendra le premier marché de Honda, supérieur en volumes au Japon. Au fil des années, Honda va constituer une gamme complète chapeautée par un modèle de prestige, la NSX. Vitrine technologique de la marque, cette dernière se veut l'égale des Porsche et Ferrari.  [...] C'est au salon de Paris de 1965 que le public français découvre la première automobile Honda, la S600. Après des débuts modestes, les ventes s'étofferont grâce à la Civic.  [...] La gamme Honda diffusée en France se compose de sept modèles, dont quatre, Jazz, Civic, Accord et CR-V assurent l'essentiel des ventes.  [...]

Saga Mercedes

Saga Mercedes

En 1902, est lancé un modèle dérivé et baptisé Mercedes-Simplex, par référence à la simplicité de son fonctionnement. Il est motorisé par un quatre cylindres de 6,8 litres. Le 1er mars, Emile Jellinek reçoit la première Simplex 40 ch, tandis que la cinquième est vendue à l'Américain William K.  [...] Réalisés sous la direction de Wilhelm Maybach, plusieurs modèles de Simplex naîtront dans la foulée, cette appellation recouvrant des voitures très différentes. Un siècle plus tard, 19 millions de voitures portant le nom de Mercedes et de Mercedes-Benz auront été produites….  [...] Le père fondateur de la marque à l'étoile et concepteur de la première Mercedes, a été choisi par Daimler-Benz pour donner son nom au futur modèle Mercedes de très haut de gamme.  [...]

 La première génération Audi - Saga Audi  Histoire - Page 2.com

La première génération Audi - Saga Audi Histoire - Page 2.com

Pourtant, la F102 n'est pas tout à fait morte et elle va même bénéficier d'une postérité assez inattendue. Rebadgée Audi, du nom de l'ancienne marque que VW a décidé de ressusciter, elle survivra jusqu'en 1972 en subissant divers avatars. La première Audi de l'ère moderne n'est donc qu'une F102 à la carrosserie à peine modifiée et équipée d'un moteur à quatre temps d'origine Mercedes.  [...] En somme, un cocktail assez étonnant de DKW et de Mercedes concocté par Volkswagen, le tout baptisé du nom d'une marque de prestige disparue avant la guerre.  [...] Lancé en septembre 1965, le modèle initial de la première génération des Audi modernes est doté d'un quatre cylindres de 1,7 litre développant 72 ch. Il offre à la voiture des performances nettement supérieures à la DKW F102 (148 km/h). Par rapport à cette dernière, la carrosserie de l'Audi (appellation sans suffixe) est gratifiée d'une proue remodelée par une nouvelle calandre intégrant des phares rectangulaires et ornée des quatre anneaux d'Auto Union.  [...]

MERCEDES 300 E AMG - La reine des Autobahn Saga AMG  .com

MERCEDES 300 E AMG - La reine des Autobahn Saga AMG .com

Lorsqu'ils lancent AMG en 1967 Aufrecht et Melcher, deux ingénieurs de Mercedes, sont loin d'imaginer que 40 plus tard ils atteindraient de tels sommets. Pourtant aujourd'hui le préparateur fait figure de référence dans ce tout petit monde.  [...] Mercedes vient alors de sortir la W124, son modèle intermédiaire au design moderne et aux prestations au goût du jour. Mais cette grande bourgeoise reste indolente. sa version la plus puissante est la 260 E, forte de... 166 petits chevaux.  [...] en 1987, elle passe à 6 litres de cylindrée, atteignant ainsi 385 ch et 566 Nm de couple. Des chiffres qui ne seront battus que des années plus tard par les BMW M5 E39 et... Mercedes E 55 AMG. Les hommes d'Affalterbach auront contribué à lancer la mode des berlines à hautes performances.  [...]

 L'intégrale du musée (1886-1933) - Saga Mercedes  Reportage - Page 4.com

L'intégrale du musée (1886-1933) - Saga Mercedes Reportage - Page 4.com

Le premier modèle d'une génération de voitures qui fonde la marque Mercedes.  [...] Avant de prendre le chemin du musée Mercedes-Benz, cette voiture resta enfouie de nombreuses années sous un terril en Irlande….  [...] Les voitures de la série Parsifal constituaient chez Daimler les pendants des modèles Mercedes Simplex. Présentée au salon de Paris de 1902, la Parsifal fut très appréciée et elle contribua à édifier la renommée de la marque Benz.  [...]

 Les Mille Miglia - Histoire - Page 3.com

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Les pilotes italiens dominèrent l'épreuve pendant de nombreuses années à de rares exceptions près. En 1929, par exemple, le crack boursier de Wall Street contraint Mercedes à se retirer de la compétition. Rudolf Carraciola au début d'une carrière prometteuse, dut ainsi participer à titre privé sur un modèle S SKL, Mercedes n'assurant que la partie assistance du pilote (en échange toutefois de la moitié de la prime d'arrivée.).  [...] En 1933, Nuvolari remporta l'épreuve et devint le premier pilote à avoir gagné deux fois. Le délire de la population de Brescia était alors à son comble et l'italien reçut dans la vieille cité un accueil digne d'un chef d'état.   [...] Il fallu attendre 1939 pour que la course connaisse sa première tragédie. Le pilote d'une Lancia perdit le contrôle de son engin dans la traversée de Bologne et tua dix personnes dont sept enfants. A cause de cet accident, la course fut interdite en 1940. Aymo Maggi organisa néanmoins le Grand Prix de Brescia sur une portion réduite du parcours développent seulement 180 km.   [...]

 Interview de Norbert Wagner (Sonauto) - Saga Porsche  Interview - Page 4.com

Interview de Norbert Wagner (Sonauto) - Saga Porsche Interview - Page 4.com

Norbert Wagner. Sonauto Levallois réalisait 30% des ventes françaises (la région parisienne représentant à elle seule 40% du volume total). En province, parmi les meilleurs, je citerai Cachia à Fréjus, Simon à Nice, Philippe à Lille, Hess à Strasbourg, Egrétaux à Bordeaux, etc.   [...] Norbert Wagner. La 928 a été un succès, même si le modèle a été contesté. C'était une merveilleuse voiture. Jackie Stewart m'a dit un jour. C'est le meilleur compromis entre une voiture de sport et une berline confortable. Elle a séduit ceux qui souhaitaient rouler en Porsche, conserver l'esprit Porsche tout en profitant du confort des coupés Mercedes.  [...] Norbert Wagner. Quelques clients 911 sont venus à la 928, attirés par le confort. Mais la voiture a surtout concerné une nouvelle clientèle tout à la fois conquise par sa ligne, son confort et l'espace qu'elle offrait (c'est une 2 + 2). On sortait clairement de la clientèle classique de la 911.   [...]