Lourd + Coupe + Pinin Farina

LANCIA Flaminia - La Carrosserie Touring   - Page 2.com

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Les Flaminia signées Touring (comme la Zagato) sont construites sur un empattement court de 2,52 mètres. Ce sont des deux places, contrairement au coupé Pinin Farina, dont l'empattement plus long permet d'accueillir quatre passagers. Pour autant, grâce à leur design fin qui en fait des voitures très basses, les Flaminia Touring paraissent plus longues que la réalisation de Pinin Farina, alors qu'elles sont plus courtes de 18 centimètres.  [...] Construites en aluminium selon la technique Superleggera, elles sont également plus légères que le très élégant mais lourd coupé Pinin Farina (l'écart avoisine les 200 kilos). Plus sportives, elles offrent des performances supérieures (meilleures accélérations et vitesse de 180 km/h).  [...]

MASERATI A6 (la génération) - Saga Maserati   - Page 1.com

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De même, en 1942, un prototype de coupé 1,5 litre avait été réalisé à partir d'un moteur dérivé de la 6 CM et doté d'une carrosserie Touring.  [...] La présentation excentrique du coupé A6 Pinin Farina de 1947.  [...] Outre sa carrosserie ponton, l'A6 s'offre quelques excentricités, à l'image de son toit ouvrant en plexiglas et de son capot moteur à ouverture latérale, sans parler des projecteurs dissimulés sous des trappes à ouverture électrique. Quant à la calandre, elle évoque celle des monoplaces d'avant guerre.   [...]

LANCIA Flaminia - La Carrosserie Touring   - Page 1.com

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Après que de nombreuses Aprilia Superleggera furent sorties des ateliers Touring, les relations de la carrosserie milanaise avec Lancia ont connu une pause. Par exemple, aussi surprenant que cela puisse paraître, il n'y a jamais eu d'Aurelia Touring. La collaboration entre les deux firmes va reprendre avec l'arrivée à la tête de Lancia de son nouveau propriétaire, l'homme d'affaires Carlo Pesenti, qui a racheté les parts de la société à la famille Lancia en 1955.   [...] Dévoilée au salon de Genève 1957, la Flaminia prend la suite de l'Aurelia. Plus grande et plus luxueuse berline italienne de l'époque, cette superbe voiture bénéficie d'une très grande qualité de construction, comme toujours chez Lancia. Sa motorisation est confiée à un V6 de 2,5 litres assemblé à la main dans la vieille usine du Borgo San Paulo.   [...] Phénomène peu courant, les dérivés sportifs de la Flaminia auront plus de succès que la berline. Ils sont nombreux, en particulier la version coupé et sa fratrie forte de trois modèles (pas moins.) carrossés par Touring, Pinin Farina et Zagato. A cet ensemble s'ajoute un cabriolet dont Touring reçoit la commande.  [...]

LANCIA Flaminia - Saga Lancia   - Page 2.com

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Lancia Flaminia coupé Pinin Farina.  [...] Ils sont équipés d'une définition plus puissante du V6 2,5 litres de 119 ch.   [...]

LANCIA Flavia - Saga Lancia   - Page 3.com

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Un an après le lancement de la berline, le coupé Flavia a fait ses débuts au salon de Turin de 1961. Construite chez Pinin Farina sur un empattement raccourci, la voiture arbore le sobre et élégant design du carrossier turinois bien dans la tradition de la firme.  [...] Le spacieux habitacle 2 + 2 peut accueillir quatre passagers. La puissance du moteur 1500 a été portée à 90 ch avec deux carburateurs double corps (170 km/h). Le coupé Pinin Farina suivra les évolutions de cylindrée de la berline. 1800 cm3 et 92 ch en 1963, 102 ch et 180 km/h en 1965 avec l'injection.  [...] En 1969, le coupé Flavia est profondément restylé en même temps qu'il reçoit le moteur de deux litres de la berline (190 km/h avec l'injection). La calandre horizontale barre désormais toute la face avant en intégrant les projecteurs, tandis que la poupe arbore un nouveau profil.  [...]

FERRARI 250 GT Berlinette - Saga Ferrari   - Page 1.com

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La 250 Granturismo apparaît au salon de Paris de 1954. Entièrement nouvelle, elle accueille un V12 également inédit dû à l'ingénieur Colombo, mais qui dérive du groupe de la 250 Mille Miglia. Il s'agit d'un trois litres à course courte et simple arbre à cames en tête par banc de cylindres.   [...] La majorité des 250 GT sont carrossées par Pinin Farina dans un style assez lourd - le pavillon est cependant doté d'une élégante lunette arrière panoramique. Par ailleurs, le maître turinois réalise une série de huit berlinettes spéciales destinées à la compétition.  [...] C'est précisément au salon de Genève de 1956 qu'apparaît le prototype de la 250 GT Compétition. La voiture sera construite sous cette robe jusqu'en 1959, les carrosseries étant fabriquées chez Scaglietti. Elle subira quelques évolutions esthétiques de détail.   [...]

LANCIA Beta - Saga Lancia   - Page 4.com

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Pourvu de l'appellation ronflante de High Performance Estate, le coupé Beta HPE constitue une remarquable réussite esthétique. Ni berline deux portes, ni coupé, ni break, il est ailleurs. Bi-corps à trois portes avec hayon, dans le style du hatchback américain, la voiture témoigne d'une originalité bien dans l'esprit de la marque.  [...] Vraie quatre places construite sur l'empattement de la berline, elle réussit à concilier la fonctionnalité utilitaire et l'élégance d'un coupé. C'est bien ainsi que tout le monde l'appellera, alors qu'elle aurait pu recevoir le qualificatif de break de chasse dans l'esprit de la Volvo 1800 ES et de la confidentielle Reliant Scimitar.  [...] Due au crayon de Pinin Farina, et disponible en coupé et spider, elle assume à sa manière le rôle dévolu aux berlinettes Zagato de la glorieuse époque des Aprilia, Fulvia, Flaminia et Flavia.  [...]

 Historique Alfa Romeo - Saga Alfa Romeo  Reportage - Page 3.com

Historique Alfa Romeo - Saga Alfa Romeo Reportage - Page 3.com

Nous mettrons le projecteur sur une voiture aujourd'hui méconnue, surtout des jeunes, la 1900. Il s'agit pourtant d'un modèle fondateur de l'Alfa Romeo moderne. berline, cabriolet et coupé Sprint, Super Sprint normale et Zagato, sans oublier la magnifique Disco Volante.  [...] Héritière de la 1900, la Giulietta fera l'objet d'une monographie consacrée à la très sportive berline, ainsi qu'à ses quatre dérivés sportifs, chefs-d'oeuvre techniques et esthétiques. coupé Sprint Bertone, Spider Pinin Farina, Sprint Speciale et Sprint Zagato.  [...] Enfin, nous vous inviterons à visiter le musée d'Arese sous la conduite de son directeur, Antonio Magro. Nous vous ferons également pénétrer dans les Archives Alfa Romeo, une caverne d'Ali Baba dont l'exceptionnelle richesse se trouve sous la garde d'Elvira Ruocco.   [...]

LANCIA Flaminia - La Carrosserie Touring   - Page 3.com

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Les Flaminia Touring connaissent une première évolution en 1961, lorsque le coupé Pinin Farina bénéficie d'un carburateur triple corps qui en fait passer la puissance à 128 ch (moteur version 3B). Leur V6 monte quant à lui à 140 ch grâce à trois carburateurs Weber double corps de 35 mm (moteur 3C).  [...]

Saga Peugeot

Saga Peugeot

C'est vers 1850 que Peugeot commence à fabriquer des machines. Premier à s'intéresser à l'automobile, Armand Peugeot est à l'origine des succès de la marque. A côté de modèles 6 cylindres de prestige, notamment des sans soupapes, ce sont les modèles populaires qui pérenniseront la firme.   [...] La Bébé fait sensation en 1912, comme la Quadrilette en 1920. Présentée en 1929, la 201 permettra à Sochaux de traverser la crise économique. Elle inaugure aussi un nouveau système d'appellation — numéro à trois chiffres avec zéro médian. En 1935, la 402 est la réponse de Peugeot à la Traction Citroën.   [...] Initiée avec la 403, la collaboration avec Pinin Farina concerne aussi les cabriolet et coupé. Les 403 et 404 existent également en diesel. Pionnier en France de cette technologie appliquée aux automobiles, Sochaux avait fait une première tentative avant guerre avec la 402 B.  [...]