Litres + Version de base + Haut de gamme

 Les 4 générations de Mustang - Saga Ford Mustang  Histoire - Page 2.com

Les 4 générations de Mustang - Saga Ford Mustang Histoire - Page 2.com

La crise pétrolière confirmera cette tendance, mais les constructeurs américains ne savent pas faire ce genre de produit. Dans un pays où seules la surenchère et la quantité ont valeur, la sophistication et la qualité ne pèsent pas lourd dans l'esprit des ingénieurs comme dans les motivations d'achat des clients.   [...] Côté mécanique, on assiste à la même dégringolade avec un 4 cylindres 2,3 litres pour la version de base et un V6 directement importé d'Europe pour le haut de gamme. Plus un seul V8 à se mettre sous la dent. Le temps des big blocks est révolu. Cette génération durera jusqu'en 1978.  [...] Avis des utilisateurs de Les 4 générations de Mustang.   [...]

 Bentley : l'époque Volkswagen - Saga Bentley  Histoire - Page 3.com

Bentley : l'époque Volkswagen - Saga Bentley Histoire - Page 3.com

Son design rompt avec les générations Mulsanne et Arnage et reprend proue et poupe de la GT. Ses 560 ch lui valent d'atteindre les 310 km/h. Pas mal pour une berline….   [...] Baptisé Havane, il sera construit sur la base du cabriolet Azure et complétera la gamme Arnage motorisée par le V8 biturbo de 6,75 litres.  [...]

 Quel avenir pour TVR ? - Saga TVR  Reportage - Page 2.com

Quel avenir pour TVR ? - Saga TVR Reportage - Page 2.com

En 2004, Peter Wheeler a vendu la société TVR à un très jeune oligarque russe, Nicolaï Smolenski, fils du magnat de la banque Alexander Smolenski. Très cher. D'aucuns estiment que Smolenski s'est fait berner… En tout cas, le nouveau propriétaire a d'ambitieux projets pour la marque.   [...] construire 5000 voitures par an et conquérir des marchés comme Dubai, la Malaisie, Singapour… Quant à la localisation de la nouvelle usine, suite à la fermeture de celle de Blackpool, elle n'est toujours pas définitivement fixée. Après des rumeurs de délocalisation, les dernières nouvelles parlent d'un maintien en Grande-Bretagne, et même dans le Lancashire, la région mère de la firme.   [...] Aujourd'hui, la gamme (virtuelle) s'articule autour de quatre modèles. la Tuscan, disponible en deux versions Targa et cabriolet (six cylindres de quatre litres), la Tamora, roadster de 3,6 litres, la T350, version coupé de la Tamora, et la Sagaris, coupé hyper performant.  [...]

 Historique Aston Martin après-guerre - Histoire - Page 4.com

Historique Aston Martin après-guerre - Histoire - Page 4.com

Saga Aston Martin La marque survit malgré tout à la difficile période de la Virage et lance en 1993 un tout nouveau modèle V8, la (nouvelle) Vantage. Celle-ci est habillée d'une carrosserie de Virage modifiée et son capot abrite le 5,3 litres suralimenté par deux compresseurs Eaton (550 ch.  [...] Après trente ans de bons et loyaux services, le V8 de Tadek Marek cède la place à un V12 de six litres d'abord monté sur la DB7 Vantage. Il motorise ensuite la Vanquish, haut de gamme produit dans l'usine modernisée de Newport Pagnell.  [...] A partir de 2003, naît une nouvelle génération de modèles construits dans la nouvelle usine de Gaydon sur la plate-forme V/H. la DB9 et la V8 Vantage. Star du salon de Francfort 2003, la magnifique DB9 reçoit le V12 de six litres et 450 ch (300 km/h). Révélée au salon de Genève 2005, la V8 Vantage, la petite Aston Martin, s'attaque aux Porsche 911 et Ferrari 360.  [...]

 Le musée d'Arese - Saga Alfa Romeo  Musée - Page 2.com

Le musée d'Arese - Saga Alfa Romeo Musée - Page 2.com

La 24 HP est la première Alfa. Construite à partir de 1910 au Portello, elle a été conçue sous la responsabilité de Giuseppe Merosi. Son quatre cylindres de 4 litres lui permet d'atteindre 100 km/h, une vitesse très élevée pour l'époque. Fabriquée dans différentes variantes (Séries A, B, C et D) jusqu'en 1913, elle sera carrossée en spider, limousine, torpédo et voiture de course.  [...] Deuxième série de la génération de modèles de 2,5 litres construits entre 1910 et 1915, l'ALFA 15 HP est une voiture plus économique que la 24 HP, dont elle conserve toutefois les qualités. Apparue en 1911 et fabriquée à 100 exemplaires, elle participera à plusieurs épreuves sportives.  [...] Modèle haut de gamme, l'ALFA 40/60 HP est équipée d'un puissant six litres doté, pour la première fois au Portello, de soupapes en tête. Le modèle s'illustrera dans de nombreuses courses. En 1914, le comte milanais Marco Ricotti fait exécuter par la maison Castagna cette étonnante carrosserie aérodynamique en forme de goutte d'eau.  [...]

CITROEN DS 2ème et 3ème génération - Saga Citroën   - Page 2.com

CITROEN DS 2ème et 3ème génération - Saga Citroën - Page 2.com

Ces lignes fuyantes gagnent en dynamisme et confèrent à la proue l'illusion d'une plus grande ampleur, alors que sa largeur n'a été augmentée que de deux centimètres. En supplément, les blocs optiques reçoivent des projecteurs directionnels, une idée qui était dans l'air depuis l'adjonction de phares additionnels sur la 21 Pallas.   [...] Au salon de 1968, la gamme s'enrichit de deux nouveaux modèles, la DS 20, qui remplace la DS 19, et l'ID 20, version intermédiaire entre la DS et l'ID. La période est marquée par la montée en puissance de la DS, grâce au réalésage du 2,1 litres et à l'introduction de l'injection.  [...] Sur la DS 20, la puissance du deux litres est d'abord portée à 103 ch, puis à 108 ch en 1971. En même temps, le 2175 cm3 de la DS 21 passe à 115 ch.  [...]

 Les 4 générations de Mustang - Saga Ford Mustang  Histoire - Page 1.com

Les 4 générations de Mustang - Saga Ford Mustang Histoire - Page 1.com

La Mustang a pourtant été élargie pour recevoir le big block, le V8 6,4 litres de 320 ch de la Galaxy. Une brute un peu lourde puisque cette mécanique pèse de 100 kg supplémentaires sur le train avant, ce qui n'arrange ni la maniabilité, ni l'équilibre de la Mustang plus à l'aise avec le 289.  [...] Un second lifting déforme la Mustang pour le millésime 1969. Moins réussi que celui de 1967, il confirme l'embonpoint de la Mustang qui s'épaissit et s'embourgeoise irrémédiablement. En haut de gamme s'installe la Boss, une version routière de la Mustang de compétition qui a repris, en 1970, le titre du SCCA (Sports Car Club of America) que lui avait dérobé la Chevrolet Camaro Z28 en 1968 et 1969.  [...] La Boss a été mise au point par Sermon E. Knudsen, transfuge de la General Motors, celui-là même qui avait élaboré La Camaro Z28. Agressive à souhait, elle adopte comme les Shelby la carrosserie fastback au dessin un peu lourd. Mais le pire est à venir avec un quatrième et dernier lifting en 1971.   [...]

 Interview de Jean-François Serre - Saga Alfa Romeo  Interview - Page 1.com

Interview de Jean-François Serre - Saga Alfa Romeo Interview - Page 1.com

Jean-François Serre. Dans l'histoire de la marque, les volumes de ventes les plus importants datent des années 70 et du début des années 80, avec l'Alfasud et ses dérivés et sans oublier les coupés Sprint et GTV, dont la part était loin d'être négligeable.   [...] Notre meilleur score sur le marché français fut obtenu en 1982 avec 31 800 immatriculations, ce qui représentait une part de marché de 1,5%.   [...] Pour atteindre ces objectifs, nous bénéficions d'une refonte de la 156, d'une gamme désormais complète pour la 147 (apparition d'une version 5 portes et du JTD de 115 ch). Dans un avenir proche, Alfa Romeo va encore élargir les motorisations essence et diesel aussi bien sur la 147 que sur la 156, avec des groupes plus puissants, dont le nouveau V6 3,2 litres de la GTA.  [...]

AUDI TT - Saga Audi   - Page 3.com

AUDI TT - Saga Audi - Page 3.com

La vitesse est limitée à 250 km/h et le 0 à 100 km/h couru en 6,4 secondes.   [...] Mais sa technique va plus loin. En faisant appel à un double embrayage, elle offre une grande douceur et une formidable rapidité aux changements de rapports (400 millisecondes). Sa commande se fait par l'intermédiaire de palettes solidaires du volant — mais le client conservateur peut opter pour le levier au plancher.   [...] Ainsi gréée, la TT s'affirme comme une sérieuse concurrente de la Mercedes SLK dans ses versions haut de gamme et une vraie rivale du Boxster Porsche.  [...]

 Lancia à la Mostra de Venise - Le centenaire Lancia  Reportage - Page 2.com

Lancia à la Mostra de Venise - Le centenaire Lancia Reportage - Page 2.com

Quant à l'Aurelia B24, si elle apparaît dans Et Dieu créa la femme de Vadim, elle est un personnage à part entière du célèbre film Le Fanfaron réalisé en 1962 par Dino Risi — qui était présent aux festivités du centenaire à Venise. Dans la voiture, Vittorio Gassman et Jean-Louis Trintignant y apparaissent dans plusieurs séquences d'anthologie.   [...] Par ailleurs, les versions haut de gamme Oro et Platino disposent en série du toit ouvrant panoramique GranLuce.  [...] L'Ypsilon équipée du système Blue&Me basé sur Windows Mobile. Développé par Fiat et Microsoft, ce dernier utilise la technologie Bluetooth pour communiquer par le biais d'un portable ou d'un Palm (appels mains libres avec reconnaissance vocale et musique).  [...]