Litres + Position + Transversale

 Les concept cars Bertone - La Carrosserie Bertone  Reportage - Page 5.com

Les concept cars Bertone - La Carrosserie Bertone Reportage - Page 5.com

Dévoilée au salon de Turin de 1974, la Bravo est également le fruit d'une étroite collaboration entre Lamborghini et Bertone. Présentée comme une possible remplaçante de l'Urraco, elle n'apparaît pas seulement comme une étude de style. Sa mécanique originale, un V8 de trois litres de 300 ch, est placée en position centrale transversale.  [...] Basée sur la mécanique de l'Urraco, un V8 de 3 litres et 260 ch en position centrale transversale, la Lamborghini Athon propose un retour nostalgique à la carrosserie spider. Présentée au salon de Turin de 1980, la voiture est l'un des premiers dessins réalisés par Marc Deschamps après son arrivée chez Bertone.  [...] Création originale d'un artiste de talent, mais parfaitement intégrée dans le style de la maison, l'Athon témoigne du rôle éminent tenu par Nuccio Bertone.   [...]

 L'époque moderne Buick - Saga Buick  Reportage - Page 1.com

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Pour Buick comme pour les autres marques de la General Motors, les années 70 sont celles de la réduction du gabarit des voitures, et ceci dans tous les niveaux de gamme. Moins longues et moins lourdes, les Buick sont aussi dotées de moteurs plus économiques.   [...] Autre milestone de l'histoire moderne de Buick, le lancement en 1980 de la nouvelle Skylark (rien à voir avec la compact de la grande époque). Partageant la nouvelle plate-forme X de la General Motors avec la Chevrolet Citation, la Pontiac Phoenix et l'Oldsmobile Omega, la voiture adopte la traction avant.   [...] Elle reçoit en position transversale un quatre cylindres en ligne Pontiac de 2,5 litres ou, en option, un V6 Chevrolet de 2,8 litres. La Skylark saura s'attirer les faveurs du public et elle sera la meilleure vente des plates-formes X de la GM après la Citation.  [...]

LAMBORGHINI Jalpa - Saga Lamborghini  .com

LAMBORGHINI Jalpa - Saga Lamborghini .com

Après le rachat de Lamborghini par le groupe Mimran, la Nuova Automobili Ferruccio Lamborghini est constituée en janvier 1981. Pour des raisons d'économie, les nouveaux maîtres de Sant'Agata ressortent l'Urraco Silhouette, une deux places à carrosserie ouverte - formule Targa - datant de 1976.   [...] Si la voiture est structurellement identique à la Silhouette, la mécanique est revue et optimisée par Giulio Alfieri, le nouveau directeur technique de Lamborghini. Dans le but de la rendre plus souple et pour améliorer l'agrément de conduite, l'ingénieur porte la cylindrée du V8 (en position centrale transversale) à 3,5 litres par augmentation de la course.  [...] Afin de limiter le budget, Bertone est prié de ne retoucher qu'un minimum d'éléments. Les modifications portent sur les élargisseurs d'ailes au profil adouci, les prises d'air des panneaux de custode, le spoiler et les pare-chocs. Les nouvelles roues sont inspirées de celles du concept car Athon réalisé par Bertone.   [...]

 Les concept cars Lamborghini - Lamborghini Genesis Saga Lamborghini  Reportage.com

Les concept cars Lamborghini - Lamborghini Genesis Saga Lamborghini Reportage.com

Présentée au salon de Genève de 1967, la Marzal est construite sur un châssis de Miura allongé de douze centimètres. Son moteur fait également appel à la plus belle des Lamborghini, mais de manière singulière puisque c'est la moitié du V12 qui a été placé transversalement en porte-à-faux arrière - afin de dégager l'espace habitable.  [...] Dévoilée au salon de Turin de 1974, la Bravo (ou Tipo 114) est le fruit d'une étroite collaboration entre Lamborghini et Bertone. Présentée comme une possible remplaçante de l'Urraco, elle n'apparaît pas seulement comme une très belle étude de style. Sa mécanique originale, un V8 de trois litres de 300 ch, est placée en position centrale transversale.  [...] Monospace futuriste, la Genesis explore les voies nouvelles d'une GT à hautes performances pouvant accueillir cinq personnes. Présentée au salon de Turin de 1988, elle a été conçue sous la responsabilité de Marc Deschamps. Habitacle généreux, espace partagé et transparence, grâce à de vastes surfaces vitrées, caractérisent ce concept-car très avant-gardiste.   [...]

HONDA NSX - Saga Honda   - Page 1.com

HONDA NSX - Saga Honda - Page 1.com

L'ensemble ne pèse que 210 kilos, soit 40% de moins qu'une structure similaire en acier. La NSX revendique le titre de première voiture ainsi construite industriellement. Pour la produire, Honda a développé une technologie particulière destinée à résoudre les problèmes de résistance, d'emboutissage et de soudure.   [...] Comme sur la première Formule 1 Honda, la mécanique est implantée en position centrale transversale. La répartition des masses est de 42% sur l'avant et de 58% à l'arrière. Sous le capot par contre, ni V8, ni V12, mais un simple V6 en alliage léger extrapolé du 2,7 litres à deux arbres à cames en tête (entraînés par courroie crantée) de la Legend.  [...] En augmentant à la fois l'alésage (90 mm) et la course (78 mm) de ce dernier, on a obtenu un trois litres de 255 ch. Le résultat a toutefois été jugé insuffisant par Honda qui visait 270 ch. Pour y parvenir, les ingénieurs ont dû passer aux quatre arbres à cames en tête et aux 24 soupapes.  [...]

 La genèse de la Toronado - Oldsmobile Toronado  Reportage - Page 3.com

La genèse de la Toronado - Oldsmobile Toronado Reportage - Page 3.com

Le projet est repris à zéro. De compact populaire de bas de gamme, le groupe de Detroit va transformer la voiture en modèle de luxe comme on n'en a encore jamais vu. L'Oldsmobile sera la plus grosse et la plus puissante traction avant jamais construite.   [...] A ce concept automobile appartiennent ou appartiendront la Pontiac Grand Prix en 1962, la Buick Riviera en 1963 (un projet conçu au départ par Bill Mitchell pour ressusciter la marque La Salle) et la Cadillac Eldorado en 1967. A partir de 1962, plusieurs Oldsmobile de la série 98, le haut de gamme de la marque, auxquelles on a greffé la traction avant, réalisent des essais.   [...] Le design de la future Toronado aura pour mission de souligner l'originalité de la voiture et de la démarquer du reste de la gamme Oldsmobile. Signées par David North du bureau de design d'Oldsmobile, les lignes sont arrêtées dès 1963 sous la direction de Bill Mitchell, le tout puissant patron du design de la General Motors.   [...]

 Les études et prototypes Matra - Saga Matra  Reportage - Page 2.com

Les études et prototypes Matra - Saga Matra Reportage - Page 2.com

Confortable et luxueusement présentée, elle bénéficie également d'une large surface vitrée. Peugeot, qui venait de reprendre Chrysler et se préparait à lancer la 205, n'en voudra pas.   [...] En 1981, la P 19 se propose de décliner le concept de monocorps sur un véhicule urbain à quatre places long de 3,10 mètres. La structure utilise des profilés d'acier et un plancher en composite. Les panneaux de carrosserie en matériaux composites, agrafés ou collés sur les profilés, sont teintés dans la masse.  [...] Les organes mécaniques sont issus de la Peugeot 104, le moteur étant placé en position transversale.  [...]

 Les études et prototypes Matra - Saga Matra  Reportage - Page 5.com

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Le V10 de 820 ch est installé en position centrale dans l'Espace, dont le plancher a été remplacé par une coque en carbone. Avec un essieu avant spécifique, un train arrière issu de la Williams FW 14, des freins en carbone et des appendices aérodynamiques, l'Espace F1 approche les 300 km/h.  [...] Symbole du plaisir automobile sans concession, ce roadster de 600 kilos offre deux places en tandem dans une carrosserie au design époustouflant. Dû à Benoît Bielliaeff, ce dernier offre un pare-brise en forme de bulle et des ailes réduites au minimum. Il était prévu de monter, en position centrale transversale, un quatre cylindres d'un litre fonctionnant au gaz naturel.  [...] La P 75 innove par son système d'accès au compartiment arrière, où les portes symétriques s'ouvrent se déplaçant vers les côtés de la carrosserie — ce qui permet de limiter l'emprise au sol. Développé en partenariat avec Usinor-Sacilor, le châssis se compose de deux plaques en inox enserrant une couche de composite.  [...]

 Honda et la Formule 1 des années 60 - Saga Honda  Histoire - Page 1.com

Honda et la Formule 1 des années 60 - Saga Honda Histoire - Page 1.com

Il part donc de la technique motocycliste, où Honda brille grâce à ses moteurs à culasses multisoupapes et petites cylindrées unitaires tournant à des régimes extrêmement élevés. Nakamura conçoit un V12 de 1500 cm3 extrapolé des moteurs de motos — la Formule 1 de l'époque est de 1,5 litre atmosphérique avec un poids minimum de 450 kilos.  [...] Les douze cylindres de 125 cm3 de cylindrée unitaire sont coiffés d'une culasse à quatre soupapes et alimentés par douze carburateurs Keihin. Pas moins. On imagine le travail de réglage que cela suppose… Terminé à la fin 1963, le moteur développe 220 ch contre environ 200 ch à la concurrence européenne.   [...] Il est installé en position transversale dans un châssis laboratoire. Ainsi naît la RA-270 (pour 270 km/h escomptés).  [...]

MATRA Bagheera - Saga Matra   - Page 2.com

MATRA Bagheera - Saga Matra - Page 2.com

Le quatre cylindres de la 1100 TI est installé en position transversale, ce qui constitue une première pour Matra. Equipé de deux carburateurs double corps Weber, il développe 84 ch. Pour abaisser les coûts et favoriser l'entretien par le réseau, un maximum d'éléments mécaniques sont empruntés à la gamme Simca-Chrysler.  [...] La 1100 apparaît comme la principale pourvoyeuse de pièces et, outre son moteur, elle offre à la Bagheera son train avant, sa direction et ses freins. La suspension retient la noble mais coûteuse formule des barres de torsion. A l'arrière, en particulier, les barres transversales sont réalisées en aluminium, une sophistication audacieuse à l'époque.  [...] La Bagheera est présentée à la presse le 14 avril 1973. La disposition frontale des trois places lui vaut un vif succès de curiosité. Le grand public la découvre au mois de juin lors d'une grand-messe organisée dans le cadre des 24 Heures du Mans, où les 500 premières voitures arborant une livrée jaune sont remises aux concessionnaires.  [...]