Lancia + Coupe + Pinin Farina

LANCIA Flaminia - Saga Lancia   - Page 2.com

LANCIA Flaminia - Saga Lancia - Page 2.com

Si Antonio Fessia travaille dans l'esprit innovant de la marque, il le fait toutefois de manière partielle. En effet, les Lancia sont pénalisées par le poids et les moteurs se révèlent insuffisamment puissants par rapport à leur masse. Ce qui oblige à en augmenter la cylindrée.  [...] Lancée au salon de Francfort de 1963 et produite jusqu'en 1970, la troisième série de la berline Flaminia passe ainsi de 2500 à 2800 cm3 par réalésage (129 ch et 170 km/h).  [...] Tout le monde se plaît à louer l'équilibre de ses lignes aussi harmonieuses qu'élégantes. La voiture connaît une première évolution, lorsqu'elle bénéficie d'un carburateur triple corps qui en fait passer la puissance à 128 ch (moteur 2,5 3B). Puis le coupé Pinin Farina recevra le V6 de 2,8 litres (moteur 2,8 3B), qui, avec 140 ch, le propulse à 180 km/h.  [...]

 Les Ghia de Luigi Segre - La Carrosserie Ghia  Histoire - Page 1.com

Les Ghia de Luigi Segre - La Carrosserie Ghia Histoire - Page 1.com

Avec Giugiaro, Touring, Pininfarina et Bertone, Ghia est l'autre grand de la carrosserie italienne. C'est aussi l'une des plus anciennes maisons de la péninsule.  [...] C'est la naissance d'un style flamboyant, dont les ondulations de la ligne de caisse et les roues entièrement carénées (y compris à l'avant) rappellent les étonnantes créations du français Figoni-Falaschi. Dans un genre plus classique et plus sage, Ghia est l'auteur du dessin originel de la magnifique Lancia B 20.  [...] Pinin Farina et Bertone travaillent pour Alfa Romeo et Lancia (Giulietta Spider et Sprint, Aurelia B24). Touring le fera avec Maserati (coupé 3500 GT) et Alfa Romeo (cabriolet 2000), puis avec Lancia (coupé et cabriolet Flaminia) et Aston Martin (DB4 et DB5).  [...]

LANCIA Beta - Saga Lancia   - Page 3.com

LANCIA Beta - Saga Lancia - Page 3.com

Homogène et doté d'excellentes performances sur ses versions les plus puissantes, le coupé Beta connaîtra une flatteuse carrière de plus de dix ans. Il saura également s'attirer les suffrages de la clientèle féminine, précédemment attachée au séduisant coupé Fulvia.  [...] Exposé au Salon de Genève de 1974, le spider reprend la ligne du coupé. Avec ce modèle, Lancia vise le marché d'outre-Atlantique et Pinin Farina, qui l'a dessiné (mais la voiture sera construite chez Zagato), y a intégré les normes de sécurité américaines.  [...] Il a ainsi gardé un caractère marginal dans la gamme Lancia, d'autant qu'il constitue le dernier cabriolet Lancia, après l'abandon en 1969 du cabriolet Flavia dû à Vignale.  [...]

ALFA ROMEO Giulietta - Saga Alfa Romeo   - Page 1.com

ALFA ROMEO Giulietta - Saga Alfa Romeo - Page 1.com

C'est sous l'égide de l'IRI qu'Alfa Romeo accède à la construction en série après la guerre. Dès 1950, la firme milanaise trace la voie avec le lancement de la 1900. Cinq ans plus tard, naît la Giulietta, motorisée par un formidable 1300 cm3 double arbre.  [...] Elle connaîtra une exceptionnelle renommée, particulièrement dans ses versions coupé et cabriolet, la Sprint et le Spider, deux chefs-d'oeuvre du design italien signés Bertone et Pinin Farina.  [...] C'est sous les traits du superbe coupé dessiné par Bertone, et baptisé Sprint, qu'apparaît en 1954 la première Giulietta. Phénomène rare, son lancement précède celui de la berline, qui n'est présentée qu'au début de l'année 1955. Quelques mois plus tard, c'est au tour du Spider, dû à Pinin Farina, d'entrer en scène.  [...]

MASERATI A6 (la génération) - Saga Maserati   - Page 1.com

MASERATI A6 (la génération) - Saga Maserati - Page 1.com

Cette berlinette carrossée par Pinin Farina et motorisée par un six cylindres de 1,5 litre est la première d'une série de voitures exclusives et rares, aujourd'hui très convoitées par les collectionneurs (fortunés.).  [...] La présentation excentrique du coupé A6 Pinin Farina de 1947.  [...] Construite sur un châssis tubulaire, l'A6 est motorisée par un six cylindres en alliage léger de 1,5 litre à simple arbre à cames en tête. Alimenté par un carburateur double corps Weber, celui-ci développe 65 ch à 4700 tr/mn, ce qui permet à la voiture d'approcher les 150 km/h.   [...]

FIAT OSCA - Saga OSCA   - Page 1.com

FIAT OSCA - Saga OSCA - Page 1.com

A la fin des années cinquante, Fiat a besoin d'une mécanique brillante pour équiper son nouveau cabriolet et tenter de concurrencer le talentueux et très réputé spider Giulietta d'Alfa Romeo. La firme s'adresse à OSCA. Ainsi naît le quatre cylindres double arbre 1500 OSCA, qui sera fabriqué par Fiat sous licence.   [...] Ce moteur équipe d'abord un prototype, qui prend la forme d'un coupé au pavillon aussi élégant que lumineux dessiné par Pinin Farina. Cette Fiat-OSCA 1500 GT est exposée en 1958 au salon de Turin.  [...] Le design de ce superbe coupé est intégralement repris sur le cabriolet Fiat 1200 lancé au salon de Genève 1959 et qui figure parmi les nombreuses nouveautés de la marque révélées en Suisse. Construit par Pinin Farina, il connaîtra un vif succès. Il s'inscrit dans la lignée du cabriolet 1100 TV lancé en 1953 au salon de Paris et qui deviendra 1200 TV quatre ans plus tard.  [...]

LANCIA Flaminia - La Carrosserie Touring   - Page 2.com

LANCIA Flaminia - La Carrosserie Touring - Page 2.com

Les Flaminia signées Touring (comme la Zagato) sont construites sur un empattement court de 2,52 mètres. Ce sont des deux places, contrairement au coupé Pinin Farina, dont l'empattement plus long permet d'accueillir quatre passagers. Pour autant, grâce à leur design fin qui en fait des voitures très basses, les Flaminia Touring paraissent plus longues que la réalisation de Pinin Farina, alors qu'elles sont plus courtes de 18 centimètres.  [...] Construites en aluminium selon la technique Superleggera, elles sont également plus légères que le très élégant mais lourd coupé Pinin Farina (l'écart avoisine les 200 kilos). Plus sportives, elles offrent des performances supérieures (meilleures accélérations et vitesse de 180 km/h).  [...]

FIAT 2300 S - La Carrosserie Ghia   - Page 2.com

FIAT 2300 S - La Carrosserie Ghia - Page 2.com

Les berlines Fiat six cylindres lancées au salon de Turin de 1959 constituent la base du coupé 2300 Ghia. Cette génération de voitures bourgeoises, dessinées par Pinin Farina, sont proposées en cylindrées de 1800 cm3 et 2100 cm3. Conçu par le célèbre ingénieur Aurelio Lampredi, dont c'est la première réalisation depuis qu'il a quitté Ferrari, leur six cylindres en ligne à arbre à cames latéral bénéficie d'une technique assez sophistiquée.  [...] Fort de ses liens historiques avec Fiat, Ghia soumet au constructeur turinois un projet de coupé 2100 S 2 + 2 qu'il présente au salon de Turin 1960. Le carrossier saura convaincre Fiat de l'inscrire à sa gamme, grâce notamment à sa qualité de réalisation. Revisité par Carlo Abarth, qui en sortira 140 ch, le coupé 2100 S sera construit chez OSI.  [...] La carrière de cette voiture sera de courte durée, car dès la fin 1961, le coupé reçoit le moteur 2,3 litres de la berline 2300, qui succède à la 2100. Il est alors proposé en deux variantes de puissance, 2300 et 2300 S. La version de base hérite du moteur de la berline (117 ch SAE et 175 km/h).  [...]

LANCIA Aurelia B20 - Saga Lancia   - Page 2.com

LANCIA Aurelia B20 - Saga Lancia - Page 2.com

Si la carrosserie originale a été créée par Ghia sur un dessin de Mario Boano, c'est le carrossier Viotti qui réalise les 98 premiers exemplaires. Le modèle est ensuite repris par Pinin Farina, qui apporte un certain nombre de retouches pour donner à la voiture son allure définitive.  [...] Le carrossier en assure alors la fabrication, avant d'apporter de nombreuses modifications tout au long de la carrière de la B 20. La carrosserie se compose d'une centaine d'éléments soudés à la plate-forme fournie par l'usine pour former une coque autoportante.   [...] Au cours de ses sept années de vie, la B 20 connaîtra six séries successives, sans parler du magnifique spider dérivé, la B 24. Le moteur de la première série (500 exemplaires) diffère peu de celui de la berline B 21. la puissance est portée à 75 ch grâce notamment à deux carburateurs Weber (vitesse de 160 km/h).   [...]

 Le musée d'Arese - Saga Alfa Romeo  Musée - Page 6.com

Le musée d'Arese - Saga Alfa Romeo Musée - Page 6.com

Evolution de la 158, l'Alfetta 159 se distingue extérieurement de sa devancière par quelques détails (grilles latérales et poupe). Sur le plan technique, la voiture a par contre nettement évolué. suspension arrière, transmission, freins et surtout le moteur, qui développe maintenant 425 ch - contre 350 ch à la 158.   [...] La vitesse dépasse les 300 km/h, la voiture ayant même été chronométrée au Grand Prix de Pescara à 320 km/h. Au terme de la saison 1951, au cours de laquelle il s'affronta aux Ferrari 4500 atmosphériques, Juan Manuel Fangio conduisit la Tipo 159 au titre mondial, remportant quatre Grands Prix (Berne, Reims, Bari et Barcelone).   [...] La 2500 SS sera carrossée par Pinin Farina (cabriolet et berline) et par Touring, qui réalisera entre autres ce très beau coupé.  [...]