Jeunes + Célèbre + Coupe

 La R8 Gordini en course - Renault R8 Gordini  Histoire - Page 3.com

La R8 Gordini en course - Renault R8 Gordini Histoire - Page 3.com

Tout naturellement, la R8 Gordini s'est attiré la faveur des jeunes notamment à travers la célèbre coupe Gordini. Organisée à partir de 1966 à l'initiative de la revue Moteurs, la Coupe de France des R8 Gordini concerne d'abord toutes les disciplines, course de côtes, rallyes et circuits.  [...]

 La R8 Gordini en course - Histoire - Page 3.com

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Renault R8 Gordini Tout naturellement, la R8 Gordini s'est attiré la faveur des jeunes notamment à travers la célèbre coupe Gordini. Organisée à partir de 1966 à l'initiative de la revue Moteurs, la Coupe de France des R8 Gordini concerne d'abord toutes les disciplines, course de côtes, rallyes et circuits.  [...] La Coupe provoque l'enthousiasme des foules grâce au caractère spectaculaire des célèbres glissades de la voiture. Celle-ci acquiert une immense popularité et toute une génération de jeunes pilotes, formée à son volant, lui conservera un attachement profond.  [...] Les exemplaires préparés pour la Coupe affichent une vitesse de pointe et des accélérations à peine améliorées par rapport au modèle de série, conséquence de la sévérité du règlement qui interdit notamment de toucher aux réglages de carburation. Par contre, leur tenue de route nettement amendée leur permet de boucler le circuit routier de Montlhéry à la remarquable moyenne de 120 km/h.  [...]

TRIUMPH Spitfire - Saga Triumph   - Page 1.com

TRIUMPH Spitfire - Saga Triumph - Page 1.com

Version adolescente du roadster anglais, la Spitfire s'adresse aux jeunes. Lancée pour concurrencer les Sprite et Midget d'Austin Healey et de MG, elle prend pour base l'Herald. La voiture, qui doit son nom au célèbre chasseur britannique de la dernière guerre, est présentée au salon londonien d'Earl's Court en octobre 1962.  [...] Dérivé sportif de l'Herald, la Spitfire en reprend l'ensemble des éléments mécaniques. Son quatre cylindres de 1147 cm3 et 63 ch, extrapolé du 948 cm3 de l'Herald, reçoit deux carburateurs SU, ainsi que quelques améliorations de nature à lui donner un peu plus de tonus.   [...] Giovanni Michelotti, le styliste de Triumph, a su doter cette sportive de gabarit réduit d'une ligne harmonieuse, de sorte que la voiture ne ressemble pas à un microcar, un piège pas toujours évité par la concurrence. La silhouette est équilibrée malgré la longueur du capot qui fait de la Spit une Type E pour teenager.   [...]

BUGATTI Type 57 S - Saga Bugatti   - Page 3.com

BUGATTI Type 57 S - Saga Bugatti - Page 3.com

Si l'Atalante est également disponible sur le châssis 57 en versions coupé et cabriolet, l'Atlantic constitue une exclusivité 57 S. Création exceptionnelle, cette carrosserie coupé deux places en aluminium est la plus célèbre de toutes les 57. Trois seront produites seulement — plus le prototype réalisé sur base de 57 standard.  [...] Spectaculaire, le dessin audacieux de l'Atlantic ne passe pas inaperçu avec sa crête courant du pare-brise jusqu'à l'extrémité de la poupe aérodynamique. Les panneaux de la carrosserie sont montés sur des rivets apparents, tandis que les portières échancrées empiètent sur le pavillon pour faciliter l'accès à bord.   [...]

PEGASO Z 103 - Saga Pegaso   - Page 1.com

PEGASO Z 103 - Saga Pegaso - Page 1.com

En 1955, le désengagement de l'ENASA à l'égard de sa danseuse, la sublime Z102 de Wifredo Ricart, entraîne une révision à la baisse des ambitions techniques. Fini le splendide V8 double arbre, place à un simple et prosaïque V8 culbuté et donc à arbres à cames central.   [...] Le 4,7 litres développe 300 ch à 5500 tr/mn avec un couple de 30 mkg à 3500 tr/mn. Les performances de la Z103 sont voisines de celles de la Z102, mais avec l'appoint d'un compresseur (optionnel), la puissance atteint jusqu'à 350 ch et la vitesse jusqu'à 270 km/h.  [...] La Z103 est présentée au salon de Paris en deux versions de carrosserie, un spider et un coupé. Comme pour les Z102, Touring habille la majorité des nouvelles Pegaso. Le coupé Z103 de la célèbre firme milanaise est aisément reconnaissable à sa caisse trois volumes et à son pare-brise panoramique, caractéristique de la mode américaine de l'époque.  [...]

ALFA ROMEO Giulietta - Saga Alfa Romeo   - Page 4.com

ALFA ROMEO Giulietta - Saga Alfa Romeo - Page 4.com

Après la présentation en 1954 d'un prototype au design très (trop) inspiré de la Lancia Aurelia B 24 America - dont il reprenait notamment le pare-brise panoramique -, la version définitive du Spider Giulietta est dévoilée au salon de Paris de 1955. Synthèse de pureté et de caractère, sa ligne constitue l'un des grands chefs-d'oeuvre de Pinin Farina.   [...] Elle restera immuable jusqu'au retrait du modèle, y compris dans sa version Giulia 1600. Symbole de la Dolce Vita, le Spider a marqué toute une génération de jeunes, pour qui il a représenté l'arme absolue de la drague au cours des fifties et des sixties… Equipé du moteur de la Sprint, il suivra la même évolution mécanique que le coupé, notamment la version Veloce.  [...] Giulietta Sprint Speciale.   [...]

LANCIA Beta - Saga Lancia   - Page 1.com

LANCIA Beta - Saga Lancia - Page 1.com

La Beta apparaît ainsi comme le premier enfant d'une union forcée. Toutefois, elle renoue avec la tradition, propre à Lancia, des appellations empruntant les lettres de l'alphabet grec, qui s'étaient effacées devant les noms des voies romaines (Aprilia, Aurelia, Flaminia, Flavia et Fulvia).   [...] Dévoilée au Salon de Turin de 1972, la berline Beta, première d'une génération, s'inscrit dans la tradition Lancia consistant à développer toute une gamme de modèles sportifs à partir d'une berline, en l'occurrence une voiture ordinaire à l'esthétique insipide.   [...] La Beta constitue une famille d'une richesse exceptionnelle. berline, coupé, spider, HPE et Monte-Carlo. Sa longue carrière sera poursuivie jusqu'en 1984 avec la Trevi. Monocoque à traction avant, elle emprunte le sillon des Flavia et Fulvia. Elle revendique également une suspension à quatre roues indépendantes, une tradition remontant à la célèbre Lambda.  [...]

 Historique Alfa Romeo - Saga Alfa Romeo  Reportage - Page 3.com

Historique Alfa Romeo - Saga Alfa Romeo Reportage - Page 3.com

Nous mettrons le projecteur sur une voiture aujourd'hui méconnue, surtout des jeunes, la 1900. Il s'agit pourtant d'un modèle fondateur de l'Alfa Romeo moderne. berline, cabriolet et coupé Sprint, Super Sprint normale et Zagato, sans oublier la magnifique Disco Volante.  [...] Héritière de la 1900, la Giulietta fera l'objet d'une monographie consacrée à la très sportive berline, ainsi qu'à ses quatre dérivés sportifs, chefs-d'oeuvre techniques et esthétiques. coupé Sprint Bertone, Spider Pinin Farina, Sprint Speciale et Sprint Zagato.  [...] De même, nous vous proposerons une rétrospective de la légende Alfa Romeo écrite aux Mille Milles, à la Targa Florio, au Mans et sur tous les circuits du monde. En monoplaces comme dans toutes les autres disciplines du sport automobile, depuis la voiture de Grand Prix de 1914 jusqu'à l'Alfetta F1 Tipo 159 championne du monde avec Fangio, en passant par la 8 C 2900 B Le Mans, les Giulia TZ et GTA, ou la sublime 33.   [...]

PEGASO Z 102 - Saga Pegaso   - Page 3.com

PEGASO Z 102 - Saga Pegaso - Page 3.com

La Z102 B est réalisée en coupé deux places et en spider, confiés à deux carrossiers, Touring et Saoutchik. De loin la plus réussie, la berlinette Touring est un pur chef-d'oeuvre. Design racé, sobriété et grande classe sont au rendez-vous, ce qui ne saurait surprendre de la part de la célèbre maison milanaise fondée par Felice Bianchi Anderloni.  [...] Elle sera la version la plus diffusée — sans doute plus de la moitié des Pegaso, soit une quarantaine, mais les sources sont sujettes à caution. C'est à elle que l'on pense aujourd'hui quand on évoque la firme espagnole.   [...] Quant au carrossier français, intronisé importateur de la marque pour la France, il réalise deux séries de cabriolets et de coupés en 1953 et 1954. Le style baroque, mièvre et lourd, de la première, tout comme la ligne modernisée mais caricaturale de la seconde font très fin de race.  [...]

 SLR et SLA, les roadsters du futur - Saga Mercedes  Reportage - Page 2.com

SLR et SLA, les roadsters du futur - Saga Mercedes Reportage - Page 2.com

Son moteur de 1,9 litre et 125 ch – également emprunté à la Classe A dans sa version 190 - emporte la voiture à près de 210 km/h.   [...] Si cette mécanique de 1,9 litre apparente la SLA à la célèbre 190 SL produite de 1955 à 1963, tel n'est pas le cas de son gabarit (longueur de 3,77 mètres) qui en fait une super-compact. Nettement inspiré du coupé SLR, le design de la SLA ne jouit ni de la pureté, ni du dynamisme de son aîné pour cause de rajouts tarabiscotés pas vraiment nécessaires.  [...] Ses énormes roues de 19 pouces contribuent toutefois au look agressif et sauvage de la bête.   [...]