Influence + Alfa Romeo + Lancia

MASERATI Bora - Saga Maserati   - Page 3.com

MASERATI Bora - Saga Maserati - Page 3.com

Sous influence de l'Alfa Romeo Carabo et de Lancia Stratos Zéro de Marcello Gandini, cette silhouette en coin sera reprise par Giugiaro sur la Lotus Esprit et la Volkswagen Golf.  [...] Revendue en 1980 et restaurée, elle sera alors présentée par son nouveau propriétaire dans les grandes manifestations automobiles internationales. Ce sera le cas à Pebble Beach et à Bagatelle en 1990 en la présence de Giorgietto Giugiaro, membre du jury du concours cette année-là.   [...] La Boomerang a récemment changé de mains. Mise aux enchères par Christie's le 12 février 2003 dans le cadre de Rétromobile, elle fut adjugée la bagatelle de 1 108 250€ (avec les frais)… Heureux homme que l'acquéreur de cette authentique pièce de musée d'Arts plastiques, qui, par ailleurs, est régulièrement immatriculée et peut rouler normalement.   [...]

 L'époque Weymann - La Carrosserie Touring  Histoire - Page 2.com

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Touring habille également des Alfa Romeo 6C 1500 et 1750 GT, Lancia Lambda et Fiat 525.  [...] Avis des utilisateurs de L'époque Weymann.   [...]

 Historique de la Carrosserie Touring - La Carrosserie Touring  Histoire - Page 3.com

Historique de la Carrosserie Touring - La Carrosserie Touring Histoire - Page 3.com

Période faste, les années cinquante et soixante apportent des commandes importantes avec la production de modèles construits à plusieurs milliers d'exemplaires. Maserati 3500 GT coupé, Alfa Romeo 2000 cabriolet, Lancia Flaminia coupé et cabriolet. Touring doit accroître ses capacités de fabrication.  [...] La firme quitte le vieil atelier de la via Ludovico di Breme pour une nouvelle usine à Nova Milanese. D'autant qu'un nouveau contrat est signé avec Rootes en 1961 pour la construction de la Sunbeam Alpine.   [...] Hélas, de nombreuses tentatives de redressement échoueront pour sauver une entreprise digne d'être inscrite au patrimoine mondial de l'automobile. L'activité cessera en 1967, mettant un terme (à l'exception de Zagato) à la tradition lombarde des grands carrossiers.   [...]

FIAT 2300 S - La Carrosserie Ghia   - Page 3.com

FIAT 2300 S - La Carrosserie Ghia - Page 3.com

Confiée à Abarth pour subir une cure de vitamines, la 2300 S bénéficie d'une culasse retravaillée et de deux carburateurs Weber double corps (au lieu d'un seul). Avec 150 ch SAE, soit environ 130 ch DIN, elle file à 195 km/h. Pour faire face à ce surcroît de puissance, les freins reçoivent le renfort de quatre disques.   [...] Plus performante que le coupé Lancia Flaminia Touring 2,5 litres, la 2300 S est la concurrente directe de l'Alfa Romeo 2600 Sprint Bertone. Esthétiquement plus racée et plus rapide en accélérations que sa rivale italienne, elle offre l'agrément de son moteur pointu, puissant et souple.  [...] Elegante, raffinée, vive et rapide, la 2300 S pâtira d'un traitement indigne de son talent. Mal vendue par le réseau Fiat, elle s'effacera en 1968 au profit du coupé Dino, un autre modèle bourré de qualités mais dont la carrière commerciale ne sera pas plus brillante.   [...]

 La période Giacinto Ghia - La Carrosserie Ghia  Histoire - Page 2.com

La période Giacinto Ghia - La Carrosserie Ghia Histoire - Page 2.com

Au lendemain du conflit, Giacinto Ghia saura profiter du boom de l'automobile et faire prospérer ses affaires. Au cours des années vingt, les voitures de sport deviennent la caractéristique de la griffe Ghia — tout comme Enzo Ferrari, le patron a participé en 1919 à la Targa Florio au volant d'une Diatto préparée par l'usine.   [...] Si l'entreprise s'est constitué une clientèle de riches particuliers, elle répond également aux commandes des usines elles-mêmes, Scat, Fiat, Lancia et Spa. En 1921, Ghia réalise une série de carrosseries sportives de type torpille sur le châssis Fiat 501 S.  [...] Ce partenariat n'exclut pas d'autres collaborations. A la Foire de Milan 1925, Ghia expose une Alfa Romeo RLSS à côté d'une Fiat 519. Les salons suivants verront de superbes Lancia (Lambda Gran Sport) et Itala, tandis que la belle Alfa Romeo 6C 1500 S victorieuse de sa catégorie aux Mille Milles 1929 sort également des ateliers de Giacinto Ghia.  [...]

 Interview de Marco Tencone (Lancia) - Saga Lancia  Interview - Page 3.com

Interview de Marco Tencone (Lancia) - Saga Lancia Interview - Page 3.com

Le succès de l'Ypsilon et de Musa pousse dans ce sens. Le concept car Ypsilon Sport Zagato révélé au salon de Genève de 2005 représente la première étape de cette nouvelle voie. La voiture a été dessinée par le centre de style Lancia et construite par Zagato à Milan.  [...] Marco Tencone. Ce style est conforme à la tradition Lancia. C'est une affaire de proportions et de ligne dynamique plutôt que de signes forts et agressifs comme c'est le cas d'Alfa Romeo. L'image sportive d'Alfa est plus extrême, et en termes de design, le style est plus musclé, plus démonstratif.  [...] Marco Tencone. Dans le futur, nous viserons plutôt les modèles compacts des segments intermédiaires. En se fondant sur sa propre culture, qui est riche, Lancia devrait développer des voitures urbaines, particulièrement en Italie, ainsi que de nouveaux produits de niche, de nouvelles formules de petits coupés par exemple.  [...]

ALFA ROMEO Giulietta - Saga Alfa Romeo   - Page 4.com

ALFA ROMEO Giulietta - Saga Alfa Romeo - Page 4.com

Après la présentation en 1954 d'un prototype au design très (trop) inspiré de la Lancia Aurelia B 24 America - dont il reprenait notamment le pare-brise panoramique -, la version définitive du Spider Giulietta est dévoilée au salon de Paris de 1955. Synthèse de pureté et de caractère, sa ligne constitue l'un des grands chefs-d'oeuvre de Pinin Farina.  [...] Giulietta Sprint Speciale.   [...] Demeurée sans concurrence sur son marché, elle aura permis à Alfa Romeo de devenir le deuxième constructeur italien, derrière Fiat, mais devant Lancia.  [...]

 Interview de Jean-François Serre - Saga Alfa Romeo  Interview - Page 4.com

Interview de Jean-François Serre - Saga Alfa Romeo Interview - Page 4.com

On peut y voir également un lien avec l'évolution de la communication Alfa Romeo, qui se féminise à travers les thèmes de l'élégance, de la mode, un côté assez show off. Tout en gardant une image de virilité, traditionnelle à la marque Alfa Romeo, la 147 apparaît ainsi comme l'une des voitures les plus féminisées du segment C.  [...] Jean-François Serre. La notoriété et la reconnaissance d'Alfa Romeo progressent chaque année. Nous sommes aidés en cela par le passé glorieux de la marque, même si les enquêtes réalisées révèlent que les défauts du passé marquent encore la conscience du public.  [...] Jean-François Serre. La position d'Alfa Romeo au sein du groupe Fiat est aujourd'hui claire, ce qui n'était pas le cas lorsque Fiat a repris la marque en 1986. La répartition des rôles supposait alors un choix difficile. Depuis 1979, Fiat possédait Lancia, dont le passé sportif était indéniable.  [...]

 Les concept cars Lamborghini - Lamborghini Genesis Saga Lamborghini  Reportage.com

Les concept cars Lamborghini - Lamborghini Genesis Saga Lamborghini Reportage.com

La Flying Star constitue le chant du cygne de la carrosserie Touring. Fondée en 1926 par Felice Bianchi Anderloni et Gaetano Ponzoni, cette grande maison habillera de l'immense talent de ses designers nombre de chefs-d'oeuvre. Alfa Romeo, Lancia, Pegaso, Ferrari et Aston Martin.  [...] Etudiée en partenariat par Lamborghini et Bertone, la Marzal constitue, avec l'Alfa Romeo Carabo, le sommet des concept cars dessinés par Marcello Gandini pour Bertone. Véhicule futuriste, elle propose un concept inédit, celui d'une Grand Tourisme offrant quatre vraies places à l'image d'une berline - et l'accessibilité qui l'accompagne.  [...] Création originale d'un artiste de talent, mais parfaitement intégrée dans le style de la maison, l'Athon témoigne du souci de continuité identitaire qui anime Nuccio Bertone à la tête de son entreprise. Elle constitue également un signe fort de soutien lancé par ce dernier à son complice Lamborghini, à un moment où la firme de Sant'Agata traverse une grave crise financière qui risque de l'emporter.  [...]

 Le design Alfa Romeo - Saga Alfa Romeo  Reportage - Page 3.com

Le design Alfa Romeo - Saga Alfa Romeo Reportage - Page 3.com

Carlo Giavazzi. Il se résume à quelques idées-forces. Alfa Romeo est une marque italienne par excellence. Elle incarne parfaitement l'italian way of living the car. Au-delà du moyen de transport, nous souhaitons donner une émotion au client, faire vibrer son coeur.  [...] Elle est le contraire d'une voiture mondiale, si tant est que cette dernière existe. Une Alfa Romeo n'est pas destinée à plaire à tout à tout le monde.  [...] Motorlegend. Existe-t-il des synergies, voire des échanges de stylistes entre les trois Centres de style Fiat, Alfa Romeo et Lancia.  [...]