Grand Prix + Ferrari + Jean Alesi

 Le hold-up du V10 Renault sur la F1 - 30 ans de Renault F1  Histoire - Page 1.com

Le hold-up du V10 Renault sur la F1 - 30 ans de Renault F1 Histoire - Page 1.com

En 1995, Renault remporte seize des 17 Grands Prix de la saison — le seul à échapper à la main mise de Viry-Châtillon sur la F1 étant le Grand Prix du Canada gagné par Ferrari et Jean Alesi (l'une de ses rares victoires). Les chiffres sont renversants. seize pole positions, quatorze records du tour et plus de points marqués que toutes les autres écuries réunies.  [...] Le départ de Michaël Schumacher chez Ferrari en 1996 fragilise l'écurie Benetton. L'Allemand est remplacé par Jean Alesi, tandis que, chez Williams, Jacques Villeneuve prend la place de Coulthard aux côtés de Damon Hill. L'écurie de Frank Williams reprend la suprématie, offrant à Renault l'intégralité de ses douze succès (sur seize épreuves).  [...] Le Grand Prix de France est même le théâtre du premier quadruplé de Renault (Hill, Villeneuve, Alesi, et Berger). Avec huit victoires, Damon Hill est champion du monde devant Villeneuve, tandis que Williams précède Ferrari de plus de cent points.  [...]

 Juan-Manuel Fangio - Histoire - Page 2.com

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En janvier 1949, il se classe quatrième au Grand Prix Perôn de Buenos Aires, mais la mort de Jean-Pierre Wimille, au cours des essais, empêche Fangio de se réjouir de cette première performance. Heureusement, une belle victoire l'attend au Grand Prix de Mar del Plata devant Ascari et Villoresi, avec la nouvelle Maserati 4CLT, et le pilote est à nouveau choisi pour défendre les couleurs de son pays en Europe.  [...] Après la victoire de San Remo, le pilote s'impose à Pau, à Perpignan puis à Marseille. Les fonds mis à sa disposition par le gouvernement de son pays étant épuisés, il s'apprête à quitter l'Europe lorsqu'un riche Argentin, propriétaire de champs de coton, lui offre une Ferrari.  [...] Peu après, il dispute pour la première fois les Mille Miglia et, avec une Alfa moins puissante que les Ferrari, il réussit à se classer en troisième position. Premier à Monaco, en Belgique et en France, il est encore en tête en fin de course à Albi quand son moteur prend feu.  [...]

 Les Maserati Zagato - Saga Zagato  Reportage - Page 2.com

Les Maserati Zagato - Saga Zagato Reportage - Page 2.com

Aussi réussi que la Ferrari 250 GT, le coupé A6G 54 Zagato apparaît non seulement comme l'une des plus belles Maserati de route, mais comme l'une des plus magnifiques GT jamais construites. Correspondant à une période charnière de l'histoire Maserati, cette superbe et rare voiture marque la fin de la période artisanale de la firme au trident.  [...] Signalons que le premier châssis d'A6G 54 carrossé par Zagato (n°2101) fut un spider présenté au salon de Genève 1955. Il est demeuré le seul réalisé par le carrossier milanais.   [...] La 450 S châssis n°4501 est en 1956 la première des 450 S construites. Elle sera pilotée par Juan-Manuel Fangio, Stirling Moss et Jean Behra au Grand Prix d'Argentine, au Grand Prix de Suède et aux 12 Heures de Sebring (qu'elle gagnera). Après quoi, elle retournera à l'usine, car Stirling Moss souhaite la faite équiper d'une carrosserie aérodynamique fermée pour courir les 24 Heures du Mans de 1957.  [...]

RENAULT RE 20 et RE 30 - 30 ans de Renault F1   - Page 1.com

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Mais il ne pourra concrétiser par la faute de défaillances mécaniques répétées.   [...] Malchanceux pendant une bonne partie de la saison, Jean-Pierre Jabouille s'impose en Autriche au mois d'août. De plus, il est victime d'un grave accident au Grand Prix du Canada au cours duquel il se brise les jambes. Premier pilote de l'écurie et excellent metteur au point, celui qui développait la Renault turbo depuis 1977 laisse un grand vide.  [...] Finalement, avec 38 points, Renault-Elf prend la quatrième place du championnat du monde des constructeurs. Et Arnoux se classe sixième chez les pilotes.   [...]

 Le musée d'Arese - Saga Alfa Romeo  Musée - Page 6.com

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Evolution de la 158, l'Alfetta 159 se distingue extérieurement de sa devancière par quelques détails (grilles latérales et poupe). Sur le plan technique, la voiture a par contre nettement évolué. suspension arrière, transmission, freins et surtout le moteur, qui développe maintenant 425 ch - contre 350 ch à la 158.  [...] La vitesse dépasse les 300 km/h, la voiture ayant même été chronométrée au Grand Prix de Pescara à 320 km/h. Au terme de la saison 1951, au cours de laquelle il s'affronta aux Ferrari 4500 atmosphériques, Juan Manuel Fangio conduisit la Tipo 159 au titre mondial, remportant quatre Grands Prix (Berne, Reims, Bari et Barcelone).  [...] Première création Alfa Romeo de l'après-guerre, la 1900 fonde l'ère moderne de la marque. En créant le concept de berline sportive, elle ouvre une voie qui connaîtra un énorme succès dans les décennies ultérieures. En 1950, la 1900 collectionne les premières chez Alfa Romeo.   [...]

 Les quatre titres de champion du monde 2005 et 2006 - 30 ans de Renault F1  Histoire - Page 4.com

Les quatre titres de champion du monde 2005 et 2006 - 30 ans de Renault F1 Histoire - Page 4.com

Pourtant, la conquête de ces deux couronnes s'est révélée moins facile qu'ainsi dit. Après une année noire, Ferrari a relevé la tête et sa nouvelle 248 F1 se montre redoutable aux mains de Schumacher. Après une première victoire d'Alonso à Bahrein, les deux pilotes Renault offrent, au Grand Prix suivant, celui de Malaisie à Sepang, le premier doublé du constructeur depuis le Grand Prix de France de 1982.  [...] C'est alors que le pilote allemand renverse la situation, remportant cinq épreuves jusqu'au seizième Grand Prix (Chine). Reste deux courses au Japon et au Brésil. En arrivant en octobre à Suzuka, Alonso et Schumacher sont à égalité de points. Mais l'Espagnol n'a plus gagné depuis le mois de juin au Canada.  [...] Le dernier GP de la saison couronnera pour la deuxième année consécutive Fernando Alonso et l'écurie Renault. Si cette dernière a su résister à l'excellent retour de Ferrari au premier plan, elle perd en fin d'année son pilote vedette en partance pour McLaren.  [...]

 Maserati en compétition avant-guerre - Saga Maserati  Histoire - Page 2.com

Maserati en compétition avant-guerre - Saga Maserati Histoire - Page 2.com

Dès lors, les victoires s'enchaînent, d'autant que le grand Achille Varzi, quittant la Scuderia Ferrari où sa coexistence avec Tazio Nuvolari s'avère problématique, vient renforcer l'équipe Maserati. Le Grand Prix de Monza se termine par un triomphe du Trident, qui monopolise le podium (victoire de Varzi).  [...] Fruit du réalésage du bloc de la 26 M, la 8 C 2800 (205 ch) s'adjuge le Grand Prix de Monza de 1931 grâce à Fagioli - qui avait dominé le Grand Prix de l'ACF à Montlhéry jusqu'à ce qu'une défaillance des freins ne compromette ses chances.  [...] Mais quelques semaines plus tard, la nouvelle V5 s'impose dans le Grand Prix de Rome (Luigi Fagioli). Il s'agit d'une 16 cylindres dérivée de la V4, un monstre de cinq litres et 330 ch pour à peine plus de 1000 kilos. La suite sera moins heureuse et la voiture, confrontée à l'invincible Alfa Romeo P3 de Tazio Nuvolari (retourné chez l'adversaire de Milan), devra se contenter de places d'honneur.  [...]

 Alfa Romeo et la compétition - Saga Alfa Romeo  Reportage - Page 6.com

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La 158 de Fangio, vainqueur du Grand Prix de Belgique à Spa en 1950.  [...] Reprise et améliorée après la guerre, la 158, baptisée Alfetta en raison de sa petite taille, reçoit deux compresseurs (350 ch et 290 km/h). Ainsi gréée, elle offre en 1950 le premier Championnat du monde de Formule 1 à Nino Farina (victoires en Grande-Bretagne, Suisse et Italie).  [...] Evolution de la 158, l'Alfetta 159 développe 425 ch en 1951. La vitesse dépasse les 300 km/h, la voiture ayant même été chronométrée à 320 km/h au Grand Prix de Pescara. Au terme de la saison, au cours de laquelle il a affronté les Ferrari 4,5 litres atmosphériques, Juan Manuel Fangio conduit la Tipo 159 au titre mondial, remportant quatre Grands Prix (Berne, Reims, Bari et Barcelone).  [...]

 Lancia en Formule 1 - Saga Lancia  Histoire - Page 2.com

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La D50 fait ses débuts au Grand Prix d'Espagne 1954, où Alberto Ascari mène la course avant d'abandonner. Mais la voiture a prouvé ses qualités, en particulier sa tenue de route remarquable. Elle s'avère toutefois difficile à maîtriser à l'approche de ses limites, d'où de fréquents tête-à-queue.  [...] Ce sera la première victoire de Maurice Trintignant sur Ferrari dans un Grand Prix de Formule 1. Mais aussi la dernière course officielle de la D50.  [...] Grand Prix de Monaco 1955, Ascari et la D50.  [...]

FERRARI 70 ans Ferrari - Diaporama de 16 photos.com

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C'est en 1939 qu'Enzo Ferrari se mit à son compte, en fondant la société Auto Avio Costruzioni. Mais ce n'est que huit ans plus tard que sortit le premier modèle estampillé Ferrari. la 125 S, produite à seulement deux unités en 1947. Enzo Ferrari n'est alors pas un inconnu.  [...] après s'être essayé au pilotage, il est choqué par la mort d'Antonio Ascari au Grand-Prix de France (Montlhéry, 1925) et préfère s'orienter vers le management de l'écurie Alfa Romeo, dont il tiendra les rênes jusqu'à la guerre. Au lendemain du conflit, les premiers succès de la marque Ferrari en compétition n'attendent pas.  [...] Si le nom Ferrari reste indissociable de la compétition, les nombreuses victoires décrochées constituent aussi une excellente publicité pour les modèles de route, dont l'élégance le dispute à la performance. Très rapidement, les Ferrari acquièrent une solide réputation.  [...]