Gamme + Cabriolet + Coupe

CADILLAC Eldorado 1954-1959 - Saga Cadillac Eldorado   - Page 1.com

CADILLAC Eldorado 1954-1959 - Saga Cadillac Eldorado - Page 1.com

Née en 1953, l'Eldorado est, à partir de 1956, déclinée comme une mini-gamme à l'intérieur du catalogue Cadillac. Désormais baptisé Biarritz (un nom exotique et qui sonne bien à l'oreille aux States ), le cabriolet se voit adjoindre un coupé dénommé Séville.  [...]

BUICK Roadmaster - Saga Buick   - Page 2.com

BUICK Roadmaster - Saga Buick - Page 2.com

La gamme Roadmaster se compose de quatre modèles. berline, coupé hardtop (c'est-à-dire sans montants), cabriolet et break Estate Wagon. A l'image d'un général fier de ses étoiles, la Roadmaster arbore ses quatre ventiports, des sorties d'air postiches disposées sur les ailes avant depuis 1949.  [...]

 Quel avenir pour TVR ? - Saga TVR  Reportage - Page 2.com

Quel avenir pour TVR ? - Saga TVR Reportage - Page 2.com

En 2004, Peter Wheeler a vendu la société TVR à un très jeune oligarque russe, Nicolaï Smolenski, fils du magnat de la banque Alexander Smolenski. Très cher. D'aucuns estiment que Smolenski s'est fait berner… En tout cas, le nouveau propriétaire a d'ambitieux projets pour la marque.   [...] construire 5000 voitures par an et conquérir des marchés comme Dubai, la Malaisie, Singapour… Quant à la localisation de la nouvelle usine, suite à la fermeture de celle de Blackpool, elle n'est toujours pas définitivement fixée. Après des rumeurs de délocalisation, les dernières nouvelles parlent d'un maintien en Grande-Bretagne, et même dans le Lancashire, la région mère de la firme.   [...] Aujourd'hui, la gamme (virtuelle) s'articule autour de quatre modèles. la Tuscan, disponible en deux versions Targa et cabriolet (six cylindres de quatre litres), la Tamora, roadster de 3,6 litres, la T350, version coupé de la Tamora, et la Sagaris, coupé hyper performant.  [...]

FORD MUSTANG première génération - Saga Ford Mustang   - Page 2.com

FORD MUSTANG première génération - Saga Ford Mustang - Page 2.com

La Mustang était d'emblée proposée en trois styles de carrosserie, coupé hardtop, cabriolet et coupé fastback. La richesse de cette gamme s'explique par le fait que la Mustang avait été pensée et étudiée pour être proposée en cabriolet et reposait sur une structure particulièrement rigide, le toit ne jouant qu'un rôle structurel secondaire.  [...] Sa plate-forme et ses suspensions avaient été renforcées en conséquence, ce qui lui donnait une excellente tenue dynamique et en faisait un modèle coûteux à produire et particulièrement peu rentable. La Mustang, en empruntant cette plate-forme allait inverser la tendance de façon radicale.   [...] La structure est globalement celle de la Falcon Sprint avec des longerons longitudinaux à l'arrière entourant un caisson sur la partie centrale et une structure autoporteuse à l'avant. L'empattement de 2,47 m permettait des proportions avantageuses tout en dégageant suffisamment d'habitabilité.   [...]

PLYMOUTH Barracuda - Les muscle cars américains   - Page 1.com

PLYMOUTH Barracuda - Les muscle cars américains - Page 1.com

La gamme 1967 s'étoffe et compte désormais un cabriolet et un coupé hardtop,  [...] Si les ventes demeurent somme toute modestes durant les deux premières années (23 000 exemplaires en 1964 et 65 000 en 1965), les responsables du produit sauront toutefois le faire évoluer judicieusement pour favoriser sa remise à niveau. Restylée en 1967, la série Barracuda constitue désormais une gamme à part entière.  [...] Disponible comme la Mustang en trois carrosseries (coupé, cabriolet et coupé fastback ) et offerte avec de nouvelles motorisations plus ambitieuses (notamment un V8 383 ci de 325 chevaux), la Barracuda du 2ème type semble désormais mieux armée pour s'installer durablement sur le marché des pony cars.  [...]

PEUGEOT 203 - Saga Peugeot   - Page 3.com

PEUGEOT 203 - Saga Peugeot - Page 3.com

Commercialisée en finition Luxe, la berline découvrable bénéficie de sièges en cuir. Elégante, la voiture n'en aura pas moins une carrière brève, qui s'achèvera dans les derniers mois de 1954.   [...] Esthétiquement fort réussi, le cabriolet est intronisé au salon de Paris de 1951. A sa ligne aussi élégante que dépouillée, il ajoute un équipement supérieur à celui de la berline, dont une sellerie cuir. En octobre 1954, il prend l'appellation de Grand Luxe, un titre justifié par une finition plus poussée.  [...] La grille de calandre incorpore des phares antibrouillards, tandis que les ailes se voient décorées de sabots chromés. Un an après le cabriolet, est lancé le coupé, qui achève de compléter la gamme. Hélas, sa ligne s'avère peu réussie par la faute d'un pavillon maladroitement dessiné.  [...]

BUICK Skylark - Saga Buick   - Page 1.com

BUICK Skylark - Saga Buick - Page 1.com

berline, coupé et break. Sa motorisation est assurée par un nouveau V8 de 215 c.i. (3524 cm3) développant 155 ch. Entièrement en aluminium, cette mécanique s'avère à la fois légère et économique. D'ailleurs, sa licence de fabrication sera ultérieurement vendue à British Leyland, qui la montera notamment sur le Range Rover.  [...] Doté de sièges baquets, d'une finition haut de gamme et d'un toit en vinyle, le coupé Skylark reçoit le V8 de 215 c.i. dans une définition poussée à 185 ch. L'année suivante, il est épaulé par un cabriolet, tandis qu'une transmission Borg-Warner à quatre vitesses est disponible en option.  [...] Buick rejoint Oldsmobile et Pontiac en proposant des compactes agrandies et restylées en 1964. La marque adopte ainsi la nouvelle plate-forme A de la General Motors au gabarit intermédiaire — également utilisée par la nouvelle Chevrolet Chevelle. L'empattement est allongé à 115 inches (2,92 mètres) pour les berlines et les coupés, à 120 inches (3,05 mètres) pour les breaks.  [...]

SIMCA Océane et Plein Ciel - Saga Simca   - Page 1.com

SIMCA Océane et Plein Ciel - Saga Simca - Page 1.com

Je vends mes voitures aux plus jolies femmes de Paris, se flattait Henri Pigozzi. Ce marketing galant visait particulièrement les modèles d'agrément au design élégant que sont le cabriolet Océane et le coupé Plein Ciel. Prioritairement destinés à la clientèle féminine, ils occupèrent une place de choix dans l'exposition La femme et sa voiture organisée aux Galeries Lafayette et inaugurée par Pigozzi lui-même.  [...] Simca confia également la promotion de ses cabriolet et coupé à quelques célébrités masculines, dont Alphonse Halimi, champion du monde de boxe, qui, photographié dans une revue, déclarait au volant d'une Océane. Cette voiture me plaît, elle a du punch.  [...] Dévoilés au salon de Paris 1956, le cabriolet Océane et le coupé Plein Ciel — curieux nom pour un coupé… qui aurait mieux convenu au cabriolet. — sont les héritiers du Coupé de Ville apparu en 1954 et du cabriolet Week-End lancé l'année suivante. Construits comme ces derniers par Facel, ils seront produits sur une période à cheval sur la carrière de l'Aronde et de la P60.  [...]

LANCIA Beta - Saga Lancia   - Page 3.com

LANCIA Beta - Saga Lancia - Page 3.com

Il a ainsi gardé un caractère marginal dans la gamme Lancia, d'autant qu'il constitue le dernier cabriolet Lancia, après l'abandon en 1969 du cabriolet Flavia dû à Vignale.  [...]

LANCIA Fulvia - Saga Lancia   - Page 1.com

LANCIA Fulvia - Saga Lancia - Page 1.com

Succédant à l'Appia, la Fulvia apparaît comme le modèle le plus célèbre et le plus réussi de la période Lancia inaugurée par la reprise de la marque par Carlo Pesenti. Avec ce dernier est arrivé au sein de la direction technique l'ingénieur Antonio Fessia.   [...] C'est lui le concepteur de la Flavia, première traction avant italienne, et de la Fulvia qui en dérive.   [...] La gamme Fulvia 1966. de gauche à droite, la berline, au centre le premier coupé HF 1200, à droite le coupé Sport Zagato.  [...]