Formule + France + Coupe

 La R8 Gordini en course - Histoire - Page 3.com

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Renault R8 Gordini Tout naturellement, la R8 Gordini s'est attiré la faveur des jeunes notamment à travers la célèbre coupe Gordini. Organisée à partir de 1966 à l'initiative de la revue Moteurs, la Coupe de France des R8 Gordini concerne d'abord toutes les disciplines, course de côtes, rallyes et circuits.  [...] De plus, à travers la Formule France, la Coupe Gordini jouera le rôle de tremplin pour les futurs grands champions. Motorisée par le moteur de la Gordini, cette nouvelle compétition constitue le point de départ d'une filière dont l'aboutissement est la Formule 1.  [...] A partir de 1968, Renault offrira une monoplace de Formule France au vainqueur de la Coupe Gordini, point de départ vers les sommets.  [...]

 Honda en France - Saga Honda  Reportage - Page 3.com

Honda en France - Saga Honda Reportage - Page 3.com

Avec la Civic, importée à partir de 1973, l'image de Honda change complètement (en France comme ailleurs). Le réseau reprend espoir, mais la voiture ne provoque pas l'enthousiasme et les ventes démarrent mollement. moins de mille la première année et guère plus au cours des exercices suivants — la Civic est le seul modèle de la marque à partir de 1974.  [...] Avec le lancement en 1979 du coupé Prélude, la gamme s'étoffe encore, tandis que Honda France se dote de vastes installations à Marne-la-Vallée. En 1981, une Ralt Honda pilotée par Geoff Lees remporte le Grand Prix de Pau (championnat d'Europe de Formule 2).  [...] Aujourd'hui, Honda propose en France une gamme de sept modèles à travers un réseau de 83 points de vente. En 2003, la marque a diffusé 5547 voitures dans l'hexagone et 217349 sur l'ensemble de l'Europe. Depuis 1966, Honda a vendu 305000 véhicules en France, dont 135000 Civic.  [...]

 Les Seven en piste - La Lotus Seven a 50 ans  Histoire - Page 1.com

Les Seven en piste - La Lotus Seven a 50 ans Histoire - Page 1.com

Si les Seven ont depuis longtemps colonisé nos routes, la Seven est avant tout née pour courir... sur un circuit. Le kit car de Colin Chapman permettait à tout un chacun de s'inscrire en compétition avec une voiture aux performances décentes et au tarif imbattable.   [...] Mais la Seven marquera également l'histoire du sport automobile français, avec la Coupe des Provinces. Au début des années soixante, le rédacteur en chef du magazine Sport Auto, Gérard Crombac, réfléchit à une formule de promotion qui permette de révéler de nouveaux talents du pilotage afin d'assurer l'avenir du sport automobile tricolore.  [...] Ce règlement très strict fera de la Coupe des Provinces une formidable école pour les apprentis pilotes et leurs mécaniciens. En seulement deux ans, la Coupe révélera des talents qui feront parler d'eux durant les décennies suivantes, écrivant la légende de la Formule 1 ou des 24 Heures du Mans.  [...]

 Historique Facel Vega - Saga Facel Vega  Histoire - Page 2.com

Historique Facel Vega - Saga Facel Vega Histoire - Page 2.com

La FV 1 sera suivie de plusieurs dérivés, FV 2, FV 3 et FV 4, dont la HK 500 apparaît en 1958 comme l'ultime évolution. Tous ces modèles sont largement exportés (près des trois-quarts de la production). La relève de la HK 500 est assurée au salon de Paris de 1961 par la magnifique Facel 2, dont la carrière sera malheureusement écourtée par les difficultés financières de la marque.   [...] Après le succès rencontré par les coupés, l'Excellence trouve sa genèse dans le souhait de l'Etat de doter les cortèges de la République d'une berline de prestige française, laquelle fait défaut depuis le retrait des marques tricolores de haut de gamme. Mais avec sa silhouette sportive et sa formule américaine hardtop, l'Excellence ressemble plus à un coupé allongé qu'à une limousine officielle.  [...] Il est clair que vu leur prix de vente et leur niveau de consommation, les grosses Facel V8 concernent, en dehors de quelques happy few hexagonaux, une clientèle majoritairement étrangère. Souhaitant toucher une clientèle véritablement française, Jean Daninos décide d'élargir sa gamme vers le bas.  [...]

 Les Alpine de compétition - Jean Rédélé  Histoire - Page 2.com

Les Alpine de compétition - Jean Rédélé Histoire - Page 2.com

En monoplaces, Jean Rédélé a obtenu ses meilleurs résultats en Formule 3, qui concentrent l'essentiel du palmarès, car les Alpine de Formule 2 n'ont pas connu de réel succès. Alpine a remporté trois titres de champion de France de F3. en 1964 avec Gérard Grandsire sur une P64-2 de 1000 cm3, en 1971 avec Patrick Depailler sur une A360 (un litre également) et l'année suivante avec Michel Leclère sur une A364 de 1600 cm3.  [...] On ajoutera les lauriers de Michel Leclère champion de France 1971 de Formule Renault sur une A361 de 1255 cm3, et ceux d'Alain Cudini champion d'Europe en 1973 de Formule Renault sur une A366 (1565 cm3).  [...] Jean Rédélé avait bien sûr rêvé de la Formule 1. Il avait développé un prototype baptisé A350, qui était motorisé par le même moteur que l'A220, le V8 Gordini de trois litres. Des essais furent effectués à Zolder. Mais le projet fut abandonné et la voiture détruite par la suite.  [...]

PEUGEOT Eclipse - Saga Peugeot   - Page 1.com

PEUGEOT Eclipse - Saga Peugeot - Page 1.com

On connaît la vogue que rencontre depuis dix ans la formule du coupé cabriolet, qui a gagné aujourd'hui la plupart des constructeurs automobiles. Pour rendre à César ce qui est à César, on ne dira jamais assez que le toit escamotable est une invention française.  [...] Dentiste de son état, designer amateur mais de talent et esprit inventif, Georges Paulin imagine en 1933 un système de toit métallique rétractable électriquement. Il fait breveter son invention sous le nom d'Eclipse. Dans le dispositif qu'il a mis au point, le toit disparaît automatiquement dans le coffre de la voiture.   [...] Paulin recherche une entreprise apte à mettre en oeuvre son invention. Ce sera le célèbre carrossier Marcel Pourtout, installé à Bougival. La première voiture réalisée selon la technique de l'Eclipse est une Panhard. Pourtout va appliquer l'Eclipse à différents modèles de plusieurs marques, dont Peugeot, par l'intermédiaire du concessionnaire parisien Darl'mat, et Lancia.   [...]

FIAT 2300 S - La Carrosserie Ghia   - Page 1.com

FIAT 2300 S - La Carrosserie Ghia - Page 1.com

FIAT 2300 S - La Carrosserie Ghia - Page 1 - Motorlegend.com.   [...] Cette formule sera reprise sur le coupé italo-américain Dual 6,4 litres (mais en moins développé).  [...] Avis des utilisateurs de FIAT 2300 S.   [...]

 Les Peugeot d'après guerre - Saga Peugeot  Histoire - Page 4.com

Les Peugeot d'après guerre - Saga Peugeot Histoire - Page 4.com

Peugeot tentera de se consoler avec la 305, sortie en novembre 1977 et qui rencontrera un succès important. Une réussite due à un design plaisant, au grand nombre de variantes proposées avec cinq motorisations, dont une performante GT de deux litres et 105 ch, et trois boîtes de vitesses.   [...] En 1982, Sochaux touche le gros lot avec la 205, best seller décliné en de multiples versions. berline, break, coupé, cabriolet et mythique GTI. Quant à la Turbo 16, elle sera sacrée championne du monde des rallyes. Sur une période de quinze ans, la 205 sera produite à plus de cinq millions d'exemplaires.  [...] La période récente est notamment marquée par la 206 CC, qui renoue avec l'Eclipse des années trente après que Mercedes a réinventé la formule du coupé cabriolet en 1996 avec la SLK. Et après l'échec (relatif) de la 606, Peugeot s'est attelé avec la 607 à une tâche difficile, imposer un haut de gamme français sur le marché européen….  [...]

 La R8 Gordini en course - Renault R8 Gordini  Histoire - Page 3.com

La R8 Gordini en course - Renault R8 Gordini Histoire - Page 3.com

Tout naturellement, la R8 Gordini s'est attiré la faveur des jeunes notamment à travers la célèbre coupe Gordini. Organisée à partir de 1966 à l'initiative de la revue Moteurs, la Coupe de France des R8 Gordini concerne d'abord toutes les disciplines, course de côtes, rallyes et circuits.  [...]

RENAULT 40 ans de victoires en turbo pour Renault - Diaporama de 13 photos.com

RENAULT 40 ans de victoires en turbo pour Renault - Diaporama de 13 photos.com

la Formule 1, dès 1977. Enchainant les casses moteur synonymes de fumées blanches, la RS01 est surnommée yellow tea pot (la théière jaune) par la concurrence anglaise, goguenarde. Mais à force de travail et de volonté, la sauce prend, et Jabouille remporte le Grand-Prix de France à Dijon en 1979.  [...] Ensuite, le turbo deviendra la norme en F1, avant d'être abandonné en 1989. Au total, Renault remportera 19 autres victoires, frôlant avec Alain Prost le titre mondial en 1983. Présent sur tous les fronts, le constructeur engrange aussi de belles victoires en rallye, avec la R5 Turbo, mais aussi la R11 et la Super 5.   [...] 40 ans donc que le Losange a remporté son 1er Grand-Prix de F1, l'occasion d'organiser à une petite rétrospective sur le circuit de la Ferté-Gaucher, où nous avons été conviés.   [...]