Design + Voiture + Gamme

VOLVO Amazon, l'évolution de la gamme - Saga Volvo   - Page 3.com

VOLVO Amazon, l'évolution de la gamme - Saga Volvo - Page 3.com

C'est à la fin de 1968 qu'apparaît le moteur B 20 de deux litres de la série 140. Extrapolé du B 18 et réalésé à 1986 cm3, il développe 90 ch en version normale et 118 ch sur les 122 S et 123 GT. Ces modèles ne seront jamais importés en France.   [...] Si la génération 120 continue à bénéficier de diverses améliorations — les freins assistés sont adoptés sur l'ensemble de la gamme en 1968 —, elle voit cependant poindre peu à peu le terme de sa carrière. Car le design de la voiture a vieilli, surtout depuis l'apparition de la nouvelle série 140 présentée deux ans plus tôt.  [...] La génération 120 trouvera son épilogue en juillet 1970, après 671 322 exemplaires construits au cours d'une carrière de quatorze ans. Le pourcentage de 60% de la production diffusée à l'étranger témoigne du succès de l'Amazon. D'ailleurs, pour répondre à la demande, Volvo a dû construire une nouvelle usine à Torslanda dès 1964, alors que des unités de montage ont été créées à Gand pour le marché de la CEE, et à Halifax, au Canada, pour l'Amérique.   [...]

LOTUS Elan - Saga Lotus   - Page 4.com

LOTUS Elan - Saga Lotus - Page 4.com

La Plus 2 jouit d'un design magnifique caractérisé par la finesse de sa ligne et ses formes élancées. Sa finition, supérieure aux autres Lotus Elan (cabriolet et coupé), se paie sur la bascule par 180 kilos supplémentaires. Marketée haut de gamme, la voiture témoigne de la volonté de Chapman de sortir Lotus de son image originelle de constructeurs de voitures en kit pour offrir des produits plus luxueux.  [...]

 La genèse de la Toronado - Oldsmobile Toronado  Reportage - Page 3.com

La genèse de la Toronado - Oldsmobile Toronado Reportage - Page 3.com

Le projet est repris à zéro. De compact populaire de bas de gamme, le groupe de Detroit va transformer la voiture en modèle de luxe comme on n'en a encore jamais vu. L'Oldsmobile sera la plus grosse et la plus puissante traction avant jamais construite.  [...] Elle sera une Personal Car, une nouvelle catégorie de modèles alors en pleine expansion et qui a été créée par la Ford Thunderbird Squarebird. Il s'agit de coupés de moyen-haut de gamme destinés à la clientèle des seniors et dotés d'un châssis, d'une carrosserie et d'un équipement spécifiques.  [...] Le design de la future Toronado aura pour mission de souligner l'originalité de la voiture et de la démarquer du reste de la gamme Oldsmobile. Signées par David North du bureau de design d'Oldsmobile, les lignes sont arrêtées dès 1963 sous la direction de Bill Mitchell, le tout puissant patron du design de la General Motors.  [...]

PORSCHE Carrera GT - Saga Porsche   - Page 5.com

PORSCHE Carrera GT - Saga Porsche - Page 5.com

Motorlegend. Parlez-nous de la genèse de la voiture. Comment êtes-vous parvenu à ce design, à la fois dépouillé et suggestif mais sans agressivité.  [...] En cherchant à créer une ligne qui convienne à ce niveau de gamme très exceptionnel, nous avons pris grand soin de ne pas dessiner une voiture trop agressive. Elle devait tout à la fois constituer une icône emblématique et s'inscrire dans le prolongement de ce qu'a été le design Porsche au cours des quinze dernières années.  [...] J'ai donc mobilisé sur ce projet les meilleurs talents de mes équipes. La voiture témoigne que nous avons su développer la philosophie de notre design dans un domaine que nous n'avions pas encore exploré.  [...]

 Interview de Peter Stevens (MG Rover) - Saga MG  Interview - Page 3.com

Interview de Peter Stevens (MG Rover) - Saga MG Interview - Page 3.com

Le design de la F était trop sage et trop statique pour une MG. Pour la TF, j'ai poussé l'entreprise à aller plus loin qu'elle ne le souhaitait au départ. Je crois qu'elle ne le regrette pas car la voiture se vend deux fois mieux que la F. Le style des futures MG sera plus fort, plus sportif et plus agressif à l'image de la X-Power SV.  [...] Peter Stevens. A mes yeux, pour réaliser un design qui marque, qui capte le regard, on doit pouvoir tracer sur une feuille les cinq ou six lignes qui le définissent, qui résument la personnalité de la voiture. Faute de ces traits caractéristiques qui expriment l'esprit du véhicule et doivent frapper quiconque le regarde, un design ne saurait être réussi.  [...] Mon premier objectif a été celui-ci en dessinant la X-Power SV. J'ai également cherché un équilibre entre les tendances actuelles du design et une conception plus classique. Car la voiture est appelée à un cycle de vie assez long, une dizaine d'années. Elle devra donc rester séduisante et contemporaine à cet horizon.  [...]

Saga De Tomaso

Saga De Tomaso

Il y construit des voitures de course avant de présenter en 1963 son premier modèle de production, la Vallelunga, caractérisée par son châssis à poutre centrale. La coopération avec Giugiaro débouche en 1966 sur la naissance de la Mangusta propulsée par un V8 Ford de 4,7 litres.  [...] Le design sublime de la Mangusta en fait l'une des oeuvres majeures de Giugiaro. En 1969, la Pantera consacre l'intensification des liens avec Ford. Dessinée par Tom Tjaarda, la voiture, dont l'objectif est de concurrencer la Corvette, est réalisée sur une structure monocoque.  [...] Grâce à son design sublime dû à Giugiaro, la Mangusta apporte à de Tomaso la crédibilité qui lui faisait défaut. La voiture fait entrer la jeune firme dans la cour des grands.  [...]

CADILLAC Eldorado Brougham - Saga Cadillac Eldorado   - Page 2.com

CADILLAC Eldorado Brougham - Saga Cadillac Eldorado - Page 2.com

Construite en un seul type de carrosserie, berline quatre portes sans montants ( hardtop sedan en anglais d'outre-Atlantique), la Brougham sera restylée à deux reprises. La première version de 1957-1958 demeure la plus connue et aussi la plus convoitée des collectionneurs.   [...] Si le design de la Lincoln Continental apparaît comme emprunt de sobriété, celui de la Brougham se veut son exact contraire - reflétant bien la personnalité de son auteur. Dotée d'un toit en acier inoxydable, elle est truffée d'équipements sophistiqués, dont bénéficient aujourd'hui nos voitures de haut de gamme, à l'image de la fermeture électrique des portes ou du frein de parking se relâchant automatiquement au démarrage.  [...] Sans parler de gadgets comme un distributeur de cigarettes et un compartiment maquillage doté de produits Lanvin… L'acheteur (très fortuné) a le choix entre 44 combinaisons d'intérieurs - en cuir, of course. Résultat, la voiture accuse 2400 kilos sur la bascule.  [...]

NSU RO 80 - Saga NSU   - Page 3.com

NSU RO 80 - Saga NSU - Page 3.com

Saluée par la critique internationale, la RO 80 reçoit le titre bien mérité de voiture de l'année 1967. Pourtant, l'accueil de la clientèle, réputée conservatrice dans ce niveau de gamme, s'avère prudent. Tarifée à 14 150 DM en 1967, la voiture se heurte à la redoutable concurrence des Mercedes de la génération 114/115.  [...]

 Interview de Peter Stevens (MG Rover) - Saga MG  Interview - Page 2.com

Interview de Peter Stevens (MG Rover) - Saga MG Interview - Page 2.com

Le cas de Renault est autre. La marque a pratiqué une rupture et créé un style très innovant. La clientèle a réagi de manière différenciée. S'agissant de Mégane, dont le design est très provocant, le public a suivi, car il a compris la voiture. Il l'a acceptée.  [...] Pour Vel Satis, l'accueil a été critique. Personnellement, j'apprécie cette voiture, tout comme Avantime. Par contre, je me demande si Renault a la capacité de concurrencer les marques allemandes sur ce marché. Telle est la vraie question. La déception enregistrée n'est peut-être pas imputable au design.  [...] La voiture marcherait-elle mieux avec une carrosserie plus classique Il est difficile de juger l'influence du style sur les ventes dans ce cas précis.  [...]

MASERATI Quattroporte (la génération) - Saga Maserati   - Page 1.com

MASERATI Quattroporte (la génération) - Saga Maserati - Page 1.com

La Quattroporte témoigne d'une période où Maserati opère une vaste opération de diversification de sa production. Epoque où, dans le sillage heureux de la 3500 GT, se multiplient les modèles, par ailleurs déclinés en plusieurs variantes de motorisations. La première Quattroporte naît en 1963 sous le règne de la famille Orsi.   [...] Brillamment illustré par les Jaguar Mk 2 et Mk X et la Mercedes 300 SEL 6,3, ce concept a, par contre, toujours été refusé par Enzo Ferrari. Aussi brillante que confortable, la très exclusive Quattroporte sera au cours des années soixante la plus rapide berline du marché.   [...] L'élégant design de la voiture (malgré une poupe trop longue) est l'oeuvre de Pietro Frua, dont le style nous paraît mieux adapté à une berline qu'à une voiture de sport en raison de la hauteur de ses pavillons. C'est peu dire que Frua s'est inspiré du coupé 5000 GT, qu'il a réalisé en 1962 pour Karim Aga Khan (exemplaire unique).  [...]