Cylindres + Litres + Moteur

 Maserati en compétition après-guerre - Saga Maserati  Histoire - Page 5.com

Maserati en compétition après-guerre - Saga Maserati Histoire - Page 5.com

En réalité, la course ne sera pas abandonnée. Dès le contrôle judiciaire levé qui pesait sur Modène, Alfieri dessine deux nouveaux moteurs quatre cylindres de deux litres (200 ch) et trois litres (250 ch), qui seront cédés à des écuries privées. Ils équiperont deux voitures, la Tipo 60 (2 litres) et la Tipo 61 (3 litres), dont le châssis en treillis fait de multiples tubes ultra fins leur vaudra le sobriquet de Birdcage (cage à oiseaux) ou Maserati-spaghetti.  [...] Dès 1961, le modèle est transformé en Tipo 63 et Tipo 64 avec des moteurs (4 cylindres et 12 cylindres) montés en position centrale. Mais les résultats ne seront pas à la hauteur des attentes. Alfieri revient à la solution classique du moteur avant sur la Tipo 151, une berlinette dotée d'un V8 de quatre litres et 360 ch conçue pour les 24 Heures du Mans.  [...] Mais les trois Tipo 151 en piste abandonneront en 1963, alors qu'une 151 à moteur cinq litres, engagée la même année dans la Sarthe et pilotée par Simon-Cassner, subira le même sort.  [...]

 Les premières Jensen - Saga Jensen  Reportage - Page 2.com

Les premières Jensen - Saga Jensen Reportage - Page 2.com

En 1935, Jensen élargit sa gamme et propose à partir d'un châssis et d'un moteur V 8 Ford de 3,5 litres un Coachwork assez classique.  [...] Ensuite toujours sur la même base Ford, Jensen proposa une grand tourisme en deux versions. une quatre portes, la H-Type et une version coach, la S-Type. C'est ce modèle qui amorça le vrai lancement commercial de la marque de West Bromwich.   [...] Plus tard ce modèle fut proposé avec un V8 de 2,2 litres de cylindrée et un moteur Nash à 8 cylindres en ligne de 4,2 l.  [...]

 Historique Citroën - Saga Citroën  Histoire - Page 2.com

Historique Citroën - Saga Citroën Histoire - Page 2.com

Après les croisières africaines, André Citroën met le cap sur le continent asiatique en 1931, embarquant dans son projet des hommes de sciences, comme le Père Teilhard de Chardin. Pour la Croisière Jaune, les autochenilles Citroën–Kégresse sont de deux types.   [...] La P21 est construite sur le châssis de la C6 à laquelle elle emprunte le moteur de 2,4 litres. Plus légère, la P17, dérivée d'un véhicule militaire, a pour base le châssis de la C4 et est motorisée par un quatre cylindres de 1,6 litre.  [...] L'année 1934 marque la sortie du premier chef-d'oeuvre du Quai de Javel, la Traction Avant due aux talents conjugués de l'ingénieur André Lefebvre et du styliste Flaminio Bertoni. Jusqu'en 1940, pas moins de 21 versions de la Traction seront offertes en trois cylindrées.  [...]

 Historique Austin Healey - Saga Austin Healey  Histoire - Page 1.com

Historique Austin Healey - Saga Austin Healey Histoire - Page 1.com

Construit par Westland, un concessionnaire Humber, le prototype de la Healey est présenté à la presse le 6 janvier 1946. Il s'agit d'un tourer équipé d'un moteur Riley, un quatre cylindres double arbre de 2,4 litres développant 104 ch. Un coach dérivé est réalisé par Elliot au mois d'octobre.  [...] Les deux voitures, qui sont ornées d'une calandre originale en forme de cerf-volant, dépassent les cent miles à l'heure. Il ne reste plus qu'à les fabriquer. Elles le seront à Warwick, et ce jusqu'en 1950, dans l'usine que possède Wally Allen, un ami de Donald Healey.   [...] Ce dernier a réussi à se procurer les matières premières nécessaires à la production, qui, en cette période de pénurie, sont contingentées et réservées aux entreprises qui exportent.   [...]

ASTON MARTIN DB5 et DB6 - Saga Aston Martin  .com

ASTON MARTIN DB5 et DB6 - Saga Aston Martin .com

Quoi de neuf alors Le moteur. Le six cylindres en ligne double arbre voit sa cylindrée portée à quatre litres par réalésage — 96 millimètres au lieu de 92. Alimenté par trois carburateurs SU HD 8, il délivre 282 ch SAE à 5500 tr/mn. Le couple monte à 39,6 mkg à 3850 tr/mn.  [...] Autre progrès par rapport à la DB 4, cette mécanique se trouve très bien servie par l'excellente boîte de vitesses ZF à cinq rapports, qui remplace avantageusement l'ancienne transmission David Brown à quatre vitesses et overdrive — cette dernière la monte standard sur les premiers exemplaires.   [...] Parmi de nombreuses améliorations de détail, l'Aston Martin DB5 bénéficie d'un alternateur. L'équipement s'avère plus complet que sur la DB4 (lève-vitres électriques notamment), avec pour conséquence une prise de poids d'une centaine de kilos.   [...]

BUGATTI Type 59 - Saga Bugatti   - Page 1.com

BUGATTI Type 59 - Saga Bugatti - Page 1.com

La Bugatti Type 59 est l'instrument du dernier combat de Bugatti contre ses adversaires de toujours, Maserati et Alfa Romeo, auxquels il faut désormais ajouter, en ce milieu des années trente, les machines allemandes. La marque a consenti un effort important pour son développement.   [...] Conçue pour la nouvelle formule des voitures de course, qui en limite le poids à 750 kilos — la cylindrée étant libre et les machines pouvant être dotées ou non d'un compresseur —, la Type 59 est une voiture profondément renouvelée. Son châssis est plus large que celui de la 51 et il a été allégé.  [...] Abaissé pour améliorer le centre de gravité, le moteur est un huit cylindres de 2,8 litres à six paliers et lubrification par carter sec. Les deux arbres à cames en tête sont entraînés par une cascade de pignons (deux soupapes par cylindre). L'alimentation est confiée à deux carburateurs Zenith inversés et un compresseur.  [...]

MORGAN Plus 4 - Saga Morgan   - Page 3.com

MORGAN Plus 4 - Saga Morgan - Page 3.com

Fantasque, la Morgan Plus 4 disparaîtra à nouveau de la gamme en 2001, quand le moteur Rover ne sera plus disponible. Il faudra attendre septembre 2004 pour la retrouver, dotée du quatre cylindres Ford de deux litres, qui développe aujourd'hui 150 ch à 6000 tr/mn (200 km/h et le kilomètre départ arrêté en 29 secondes).  [...] La boîte de vitesses possède cinq rapports. La Morgan Plus 4 est disponible en deux versions, de base à 46 800 € et Anniversaire incluant toutes les options à 56 800 €.   [...]

AUDI V8 - Saga Audi   - Page 1.com

AUDI V8 - Saga Audi - Page 1.com

L'objectif ambitieux du nouveau patron, Ferdinand Piëch, nommé en 1988 président du directoire d'Audi AG, est de vendre annuellement 14 000 exemplaires du fleuron de sa gamme.   [...] Totalement nouveau, ce moteur, qui est le premier V8 du groupe VAG, a été réalisé à partir de deux quatre cylindres Volkswagen de 1,8 litre qui ont été réunis. Entièrement en aluminium, il fait appel à une technologie très évoluée. Avec deux arbres à cames en tête, quatre soupapes par cylindre et une injection électronique Bosch Motronic, ce 3,6 litres développe 250 ch à 5800 tr/mn (235 km/h).  [...] Assez pointu, il dispense son couple maximum de 34 mkg à 4000 tr/mn. Des données proches de la Mercedes 500 SE, à la cylindrée nettement plus importante, et très supérieures à la BMW 735 i.  [...]

 Le musée d'Arese - Saga Alfa Romeo  Musée - Page 3.com

Le musée d'Arese - Saga Alfa Romeo Musée - Page 3.com

6 cylindres en ligne, bloc et culasse en fonte, soupapes en tête, 2994 cm3, 76 x 110 mm, taux de compression. 6 à 1, 88 ch à 3600 tr/mn, 145 km/h.  [...] En 1923, la RL triomphe à la Targa Florio en prenant les deux premières places (Ugo Sivocci vainqueur), ainsi que la quatrième. Suivront la même année les succès de Giulio Masetti sur le circuit de Mugello et d'Antonio Ascari à Crémone. C'est à partir de cette année que les Alfa Romeo arboreront le trèfle à quatre feuilles.   [...] En 1924, Alfa Romeo aligne quatre RL à la Targa Florio, deux équipées du moteur de trois litres et deux d'un six cylindres de 3,6 litres. Au volant de l'une de ces dernières voitures, Ascari est sur le point de gagner quand il fait un tête-à-queue. il termine finalement à la troisième place.  [...]

Saga Jensen

Saga Jensen

En 1931, les deux frères rejoignirent l'ancienne usine de construction automobile de la W.J. Smith & Sons Limited installée à West Bromwich et en 1934, la transformèrent en Jensen Motors Limited. L'ingénieur en chef de la Standard Motors Company leur demanda alors de développer une version Spéciale de leur modèle Avon.   [...] En 1935, Jensen élargit sa gamme et propose à partir d'un châssis et d'un moteur V 8 Ford de 3,5 litres un Coachwork assez classique. Ensuite toujours sur la même base Ford, Jensen proposa une grand tourisme en deux versions. une quatre portes, la H-Type et une version coach, la S-Type.  [...] Plus tard ce modèle fut proposé avec un V8 de 2,2 litres de cylindrée et un moteur Nash à 8 cylindres en ligne de 4,2 l. Jusqu'en 1938, les frères Jensen ne peuvent exposer leurs voitures au Salon de Londres, car la firme était enregistrée comme carrossier et non comme constructeur.  [...]