Couple + Poids + Voiture

MORGAN Plus 8 - Saga Morgan   - Page 2.com

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Toutefois, le couple énorme comparé au poids de la voiture, inférieur à 900 kilos, appelle à une certaine circonspection dans les sorties de virages serrés. Et sur route mouillée, le risque de tête-à-queue est permanent pour peu que l'on sollicite les ressources de la mécanique.  [...]

MORGAN Aero 8 - Saga Morgan   - Page 2.com

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L'âme de la voiture est le V8 BMW 32 soupapes de 4,4 litres à admission variable. Il délivre la puissance de 286 ch à 5500 tr/mn et le couple respectable de 43,8 mkg à 3700 tr/mn. Ainsi gréée et dotée d'un rapport poids-puissance particulièrement favorable, la Morgan Aero 8 bénéficie de performances exceptionnelles.  [...] 260 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes. La transmission est confiée à une boîte de vitesses Getrag à six rapports et le différentiel est à glissement limité. La nouvelle suspension à roues indépendantes dérive de la GT 2. La voiture a subi des essais sur la piste de Miramas, propriété de BMW.  [...] L'Aero 8 dispose d'un équipement très complet, qui en fait la Morgan la plus luxueuse et la plus confortable jamais produite. Pour la première fois chez le constructeur, elle reçoit des vitres électriques et la climatisation (en option). De plus, les vitres en triplex sont dotées d'un système de dégivrage intégré, indispensable il est vrai compte tenu de l'exiguïté de l'habitacle.   [...]

MORGAN Plus 8 - Saga Morgan   - Page 1.com

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Ce moteur à carburateurs de 155 ch, au couple de 27,5 mkg, transfigure la Morgan pour en faire l'une des voitures de production les plus brillantes en accélérations.  [...] En 1984, la Morgan Plus 8 est disponible avec la version à injection Lucas du V8 monté sur la Rover Vitesse. La puissance passe alors à 190 ch et le couple à 30 mkg. La Morgan Plus 8 atteint alors un bon 200 km/h, une vitesse impressionnante au volant d'un tel roadster, d'autant que le rapport poids-puissance, inférieur à 4,5 kg/ch, donne un certain caractère à la conduite… En même temps, la voiture reçoit, pour la première fois sur une Morgan, une direction à crémaillère en série.  [...] Sur la route, c'est peu dire que la forte présence du moteur s'impose au conducteur de la Plus 8. D'abord par ses qualités musicales, qu'elle doit à la sonorité grave et chaleureuse du V8. Près de 200 ch sur une Morgan, voilà qui promet d'intenses moments d'émotion.   [...]

La Renault R5 Turbo

La Renault R5 Turbo

Alain Serpaggi, qui pilote cette Renault 5 Turbo groupe B, remportera à son volant le titre de Champion de France des rallyes de 2° division en 1985. En course, la Renault 5 Turbo s'impose dès sa quatrième sortie, en janvier 1981 au rallye de Monte-Carlo.   [...] Il faut dire qu'avec 320 ch pour seulement 940 kilos, la groupe B bénéficie d'un exceptionnel rapport poids-puissance. La voiture remportera le Tour de Corse la saison suivante, avant de glaner de multiples victoires. Elle sera également une virtuose de la piste, dans le cadre de la coupe Renault 5 Turbo organisée sur les plus célèbres circuits européens.  [...] Le public découvre la Renault 5 Turbo au salon de Paris de 1978, où ses formes suggestives et son look sauvage font forte impression.   [...]

 Les Alfa Romeo Zagato - Saga Zagato  Reportage - Page 2.com

Les Alfa Romeo Zagato - Saga Zagato Reportage - Page 2.com

Développée en collaboration avec Zagato, auteur d'un magnifique design aérodynamique, la Giulia TZ (Tubolare Zagato) reçoit en 1963 le 1600 cm3 double arbre porté à 113 ch (215 km/h). Construite sur un châssis tubulaire (dont elle tire son nom), elle remporte la Coupe des Alpes 1964 et le Critérium des Cévennes 1965.  [...] Son poids plume et son aérodynamique sophistiquée lui permettent d'atteindre les 200 km/h. Profondément différent de son frère dessiné par Bertone, le coupé 2600 SZ, construit à seulement 105 exemplaires, est une voiture rare.  [...] Dévoilé au salon de Turin de 1969, le coupé Junior Z est la dernière voiture réalisée pour Zagato par le styliste Ercole Spada, qui quittera l'entreprise en 1969. Elle sera également la dernière Zagato à sortir des ateliers de Terrazzano di Rho du vivant d'Ugo Zagato.  [...]

ROLLS ROYCE Corniche - Saga Rolls-Royce   - Page 2.com

ROLLS ROYCE Corniche - Saga Rolls-Royce - Page 2.com

Présentée en 1985, la Corniche II n'est plus disponible qu'en cabriolet, le coupé ayant disparu en 1982. Son esthétique est en retrait par la faute d'un spoiler et de pare-chocs rehaussés, qui alourdissent la face avant. Malgré son poids considérable, 2310 kilos, la voiture est capable de 200 km/h grâce aux 240 ch délivrés par son V8 — le 0 à 100 km/h est abattu en moins de 11 secondes.  [...]

AUSTIN HEALEY 3000 - Saga Austin Healey   - Page 1.com

AUSTIN HEALEY 3000 - Saga Austin Healey - Page 1.com

Par la puissance et l'agrément de son moteur comme par son confort, l'Austin Healey 3000 se situe dans une position intermédiaire, entre la Jaguar XK 150 et les roadsters anglais de type Triumph TR 3 et TR4. Quant à sa ligne intemporelle, elle en fait l'une des plus belles voitures britanniques de l'après-guerre.  [...] Autre nouveauté de poids, la Big Healey est (enfin) dotée de freins à disque à l'avant. La voiture est disponible en roadster (série BN7) et en 2 + 2 (série BT7).  [...] Grâce à ce moteur puissant et souple, et à l'agrément qui en découle au volant, l'Austin Healey est parvenue à sa pleine maturité. La conduite se fait sur le couple, dont l'excellente valeur de 23 mkg s'exprime à 3000 tr/mn. Sur la route, la voiture exprime la générosité de sa mécanique qui, pour être dépourvue de toute sophistication, n'en témoigne pas moins de remarquables qualités.  [...]

 Les études et prototypes Matra - Saga Matra  Reportage - Page 3.com

Les études et prototypes Matra - Saga Matra Reportage - Page 3.com

Cyclecar moderne, la P 28 reprend au début des années 80 l'une des idées chères à Jean-Luc Lagardère, la voiture des copains. Présenté comme un produit de diversification pour la société Solex, rachetée par le groupe Matra, ce véhicule minimaliste à deux places, s'affiche comme une auto-moto, un engin destiné aux jeunes, à la fois ludique et sécurisant.  [...] Le concept car M 25 (P 38) célèbre en 1989 les 25 ans de Matra Automobile. Coupé sportif à deux places, il cultive non la puissance mais l'accélération. Equipée d'un moteur Renault de 1,8 litre turbo développant 200 ch, la voiture a été allégée (de l'ordre de 700 kilos) pour aboutir au rapport poids-puissance exceptionnel de 3,45 kg/ch.  [...] Véhicule urbain, la P 41 marie le gabarit de la P 19 et le traitement luxueux de la MS 15. Ce monocorps à deux portes et quatre places affiche une grande compacité — 3,05 mètres de long, soit la cote de la Mini. L'accès à l'habitacle est favorisé par les portes à double cinématique (elles s'avancent en même temps qu'elles pivotent), qui permettent de dégager une large ouverture sans débattement latéral excessif.   [...]

FACEL VEGA Facel 2 - Saga Facel Vega   - Page 3.com

FACEL VEGA Facel 2 - Saga Facel Vega - Page 3.com

Au volant, on est d'abord surpris (sur une voiture de ce type) par la position de conduite jambes allongées. On s'y fait vite. Et l'on goûte alors les formidables ressources du V8 Chrysler, l'énormité du couple et les accélérations époustouflantes. Non obstant la dureté de la pédale d'embrayage et sa longue course, tout comme la fermeté en manoeuvres de la direction non assistée (sur le modèle à boîte mécanique).  [...] Sur la route, le pont arrière rigide et les ressorts à lames limitent le comportement de la voiture. Les clients sportifs regretteront aussi le manque d'homogénéité — l'avant est très chargé par rapport à un arrière délesté —, ainsi que l'inertie due au gabarit et au poids, qui oblige à violenter la Facel II pour la jeter dans les virages.  [...] Point d'orgue de l'histoire de la marque, la dernière Facel est aussi la plus belle des voitures dessinées par Jean Daninos. Un magnifique chant du cygne qui demeurera la dernière des grandes classiques françaises.  [...]

 Les automobiles Avions Voisin - Histoire - Page 2.com

Les automobiles Avions Voisin - Histoire - Page 2.com

Son moteur, toujours du type Knight, était un 60 x 110 mm donnant 26 ch à 3 000 tr mn. La boite n'avait que trois rapports espacés, ce que compensait le bon couple du moteur et le faible poids des voitures carrossées par Voisin.  [...] Or, dans l'intention évidente de contrecarrer ses initiatives dans le domaine aérodynamique, terrain sur lequel ses principaux concurrents pouvaient difficilement le suivre, le règlement émis par l'Automobile-Club de France imposa aux voitures de Grand Prix de Tourisme un maître couple minimal.  [...] La carrosserie était une coque constituée d'une armature de frêne recouverte d'aluminium. Pour gagner du poids, en supprimant le différentiel au passage, la voie arrière fut réduite à 0,75 m, tandis que la voie avant mesurait 1,45 m. Quatre voitures furent préparées en six mois et confiées à Duray Rougier, Morel et Lefèvre.  [...]