Coupe + Cabriolet + Base + Fiat

NSU Fiat-Neckar - Saga NSU   - Page 3.com

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Mais Heilbronn ne se contente pas de réaliser le montage de Fiat légèrement modifiées et badgées NSU-Fiat ou Neckar. La firme crée des modèles spéciaux, surtout des cabriolets et des coupés pleins de charme, qui marient la rigueur allemande et le brio italien.  [...] Ainsi naît en 1959 la Weinsberg 500, construite sur la base mécanique de la Fiat 500. Disponible en berline baptisée Limousette et en coupé, ces ravissantes petites voitures bénéficient d'une finition soignée et d'une livrée bicolore.  [...] Il en va de même de la Jagst 770 Riviera réalisée en coupé et cabriolet sur un design de Vignale — base de Fiat 600 et quatre cylindres de 767 cm3. On évoquera également la Neckar St-Trop, un cabriolet motorisé par le Fiat 1200 cm3. Cette sportive, conçue pour les jeunes, allie une ligne agréable à un entretien simple et peu onéreux.  [...]

SIMCA Sport - Saga Simca   - Page 1.com

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SIMCA Sport - Saga Simca - Page 1 - Motorlegend.com.   [...] En même temps, un coupé est programmé sur la même base. Il sera exposé au salon de Paris 1949 à côté du cabriolet, qui a été présenté à la presse au printemps.  [...] La mécanique est celle de la Simca 8 1200 portée à 50 ch grâce à un travail effectué sur la culasse (augmentation du taux de compression, adoption de soupapes d'admission plus larges).   [...]

 Les modèles de production Bertone - La Carrosserie Bertone  Reportage - Page 1.com

Les modèles de production Bertone - La Carrosserie Bertone Reportage - Page 1.com

LES MODÈLES DE PRODUCTION BERTONE.   [...] La Grifo GL prendra alors l'appellation de IR8, avant de recevoir le V8 Ford de 5,7 litres deux ans plus tard. Elle sera produite à 412 exemplaires jusqu'en 1974, année où la marque disparaîtra.   [...] Fiat Dino coupé (1964).  [...]

Saga OSCA

Saga OSCA

A la fin des années cinquante, Fiat a besoin d'une mécanique brillante pour équiper son nouveau cabriolet et tenter de concurrencer le très réputé spider Alfa Romeo Giulietta. La firme s'adresse à.  [...]

AUDI 100 S - Saga Audi   - Page 1.com

AUDI 100 S - Saga Audi - Page 1.com

Sous son capot prend place le quatre cylindres de 1,8 litre qui équipe la Super 90, mais réalésé à 1,9 litre — il devient ainsi super carré. Avec également l'appoint de deux carburateurs Solex (au lieu d'un seul sur la Super 90), la puissance passe de 90 ch à 115 ch.   [...] Cette mécanique restera la plus puissante de la firme jusqu'à l'apparition du cinq cylindres à injection en 1976. Elle offre 185 km/h au coupé 100 S et le 0 à 100 km/h en 11 secondes.  [...] S'il est construit sur la base de la berline 100, dont l'empattement a été raccourci à 2,56 mètres, le coupé a été entièrement redessiné. Sans aller jusqu'à l'originalité du coupé BMW 2800 CS qui lui est contemporain, son design très réussi offre un caractère autre que la berline.  [...]

 Historique OSCA - Saga OSCA  Histoire - Page 1.com

Historique OSCA - Saga OSCA Histoire - Page 1.com

Toutefois, quand on s'appelle Maserati, lorsqu'on porte un nom aussi prestigieux, on ne se contente pas de gonfler des mécaniques préexistantes. La fratrie crée ex nihilo un châssis et un moteur double arbre, signature de passionnés qui ont brillé dans les Grands Prix de l'entre-deux-guerres.   [...] Nombreuses sont les épreuves locales et régionales en cette période de l'après-guerre. Avec sa première voiture, la MT4 engagée en catégorie Sport, la jeune firme va rapidement glaner de multiples lauriers dans la classe que l'on appelait voiturettes avant la guerre.   [...] Dans cette catégorie de petites cylindrées, la concurrence s'appelle Stanguellini, Nardi et Cisitalia, qui tous construisent des machines sur base et moteurs Fiat. L'OSCA est la plus sophistiquée, et de loin. Et le quatre cylindres grandira pour aller jusqu'à 1500 cm3.  [...]

LANCIA Flaminia - La Carrosserie Touring   - Page 1.com

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LANCIA Flaminia - La Carrosserie Touring - Page 1 - Motorlegend.com.   [...] Pesenti est un ami de Gaetano Ponzoni, l'associé de Felice Bianchi Anderloni.   [...] Le coupé et le cabriolet Flaminia Touring.  [...]

 La genèse du mythe Mustang - Ford Mustang, le mythe increvable  Histoire - Page 3.com

La genèse du mythe Mustang - Ford Mustang, le mythe increvable Histoire - Page 3.com

Mustang II prototype 1963.   [...] Il n'y avait pas de Mustang 4 portes. Plus fort, dans sa version de base, elle valait 2368 $, à peine plus cher que le coupé Falcon Futura affiché à 2315 $.  [...] Qu'importait l'ivresse de la vitesse et les performances sur des highways limitées à 60 miles L'important n'était-il pas d'avoir une sportive à l'allure méchante pour un prix défiant toute concurrence, surtout étrangère La Mustang en donnait pour son argent à toute une génération avide de liberté et de bonheur.   [...]

Saga Rolls-Royce

Saga Rolls-Royce

La Silver Shadow donne rapidement naissance à un coupé et à un cabriolet, qui seront baptisés Corniche en 1971.  [...] Baptisée 40/50 HP, la voiture sera surnommée Silver Ghost en hommage à son silence de fonctionnement. Une appellation qui sera reconnue officiellement par Rolls-Royce en 1925.   [...] En abandonnant l'aristocratique forme de la Silver Cloud, la Silver Shadow inaugure en 1965 une ère nouvelle pour la marque.   [...]

PLYMOUTH Barracuda - Les muscle cars américains   - Page 1.com

PLYMOUTH Barracuda - Les muscle cars américains - Page 1.com

Pendant près de deux ans, la Ford Mustang est restée quasiment seule sur le marché émergent des pony cars. Un marché qu'elle avait elle-même créé et dont le groupe Ford n'avait pas pressenti l'ampleur. Durant cette période préliminaire, il n'est guère que la Plymouth Barracuda qui puisse prétendre lui être comparée.   [...] Et encore. sous sa forme initiale, la Barracuda n'est rien d'autre qu'un coupé dérivé de la compacte Plymouth Valiant. Seule sa poupe fastback agrémentée d'une vaste lunette panoramique la distingue vraiment de cette berline populaire et économique. La démarche marketing de Plymouth apparaît donc très différente.  [...] Le troisième essai sera plus convaincant. Complètement restylée en 1970, la Barracuda s'offre cette fois un design spécifique qui ne doit plus rien à celui de la Valiant. Plus agressive, plus volumineuse, elle paraît désormais plus proche des muscle cars et sa nouvelle ligne tout en galbes est une incontestable réussite.   [...]