Correction + Automatique + Assiette

GM Firebird III - Les concept cars de la General Motors   - Page 3.com

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De plus, sa consommation est réduite de 25%. La puissance est transmise aux roues à travers une boîte automatique Hydra-Matic reliée directement au différentiel.  [...] Autre nouveauté majeure de la Firebird III, sa suspension hydropneumatique à correction automatique d'assiette offre un confort inégalé - elle évite notamment tout tangage. Parmi les équipements high-tech dont la voiture n'est pas avare, notons encore le système d'éclairage, qui se met en marche automatiquement lorsque l'obscurité s'installe, et le freinage équipé d'un système d'anti-dérapage.  [...] Prolongé par une fourchette à l'arrière de la voiture, le châssis poutre de forte section abrite le réseau électronique, véritable système nerveux de la Firebird.   [...]

GM Firebird II - Les concept cars de la General Motors   - Page 3.com

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La transmission est confiée à une boîte automatique à quatre rapports placée entre les roues arrière. Innovante, la suspension indépendante sur les quatre roues voit les combinés ressort-amortisseur remplacés par des ensembles hydropneumatiques à coussins d'air de marque Delco-Matic dotés d'une correction d'assiette.  [...] Mais l'aspect le plus révolutionnaire de la Firebird II est ailleurs. elle est la première automobile communicante jamais construite. Car elle a été étudiée pour rouler sur les autoroutes électroniques (et automatiques) du futur. Un demi-siècle plus tard, celles-ci ne sont pas encore devenues réalité.  [...] Pour tester l'ensemble du dispositif, la General Motors a construit une maquette d'autoroute automatique dans le désert d'Arizona. Et pour les besoins promotionnels, un modèle réduit a été réalisé à Hollywood pour le tournage du film présenté sur la scène du Motorama….  [...]

FERRARI 456 GT - Saga Ferrari   - Page 2.com

FERRARI 456 GT - Saga Ferrari - Page 2.com

A l'image des moteurs Ferrari de Formule 1, le nouveau V12 à 65° de la 456 GT présente un angle assez fermé, qui favorise la compacité de l'ensemble. Il est par ailleurs doté de 48 soupapes et d'un carter sec. La boîte de vitesses à six rapports est implantée à l'arrière, où elle fait bloc avec le différentiel - une disposition qui assure une meilleure répartition des masses.   [...] Comme ses devancières, la 456 peut être équipée d'une transmission automatique à quatre vitesses (version GTA). Le système de freinage est doté de l'antiblocage ABS et de l'antipatinage ASR. Les amortisseurs télescopiques coaxiaux sont réglables en trois positions, sport, normal et tourisme, la loi d'amortissement variant selon la vitesse, alors que la suspension arrière bénéficie d'un correcteur d'assiette.  [...] Construite sur un classique châssis tubulaire en acier, la 456 GT reçoit une carrosserie en aluminium soudée par points, la difficile liaison acier-aluminium étant assurée par un métal particulier, le Feran - il s'agit d'une tôle d'acier traitée chimiquement de manière différente sur chacune de ses faces.   [...]

 Historique Bentley après-guerre - Saga Bentley  Histoire - Page 2.com

Historique Bentley après-guerre - Saga Bentley Histoire - Page 2.com

D'une cylindrée de 6,2 litres, cette mécanique a d'abord été montée sur la Rolls-Royce Phantom V avant de prendre place également dans la Silver Cloud II. Elle est accouplée en série à une transmission automatique GM Hydramatic à quatre rapports. Profondément remanié au fil des décennies, c'est ce groupe qui anime encore aujourd'hui les modèles Arnage et Azure.  [...] Révolution technique à Crewe en 1965. Après un temps de gestation pachydermique — dix ans de conception et de mise au point —, la Bentley T et la Rolls-Royce Silver Shadow adoptent la structure monocoque, les freins à disques sur les quatre roues et la suspension à quatre roues indépendantes… Il était temps.   [...] Notons que la suspension arrière est épaulée par un correcteur d'assiette automatique et hydraulique utilisant le brevet Citroën. En 1970, le V8 est porté à 6750 cm3, avant que la voiture ne subisse un lifting sept ans plus tard (modèle T2). Baptisée Corniche, une version cabriolet apparaît en 1971.  [...]

ROLLS ROYCE Silver Shadow - Saga Rolls-Royce   - Page 1.com

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Avec la Silver Shadow, Rolls-Royce est sorti des écuries royales. En abandonnant l'aristocratique et très britannique forme de la Silver Cloud, la marque a perdu de sa superbe. Après un temps de gestation pachidermique — dix ans de conception et de mise au point —, cette voiture inaugure, en octobre 1965, une ère nouvelle pour la marque.   [...] La nouvelle suspension arrière se voit épaulée par un correcteur d'assiette hydraulique, qui utilise le brevet Citroën.  [...] Avec sa silhouette abaissée et anguleuse, la Silver Shadow consacre également le passage de Rolls-Royce à la ligne ponton. Certes, on parlera de banalisation et l'on objectera que la voiture perd sa spécificité britannique. Il n'empêche, la forme très homogène est emprunte d'une noble élégance et le profil révèle un remarquable équilibre des proportions.   [...]

CADILLAC Eldorado Brougham - Saga Cadillac Eldorado   - Page 3.com

CADILLAC Eldorado Brougham - Saga Cadillac Eldorado - Page 3.com

Par rapport au modèle précédent, le style s'est considérablement épuré sous l'influence italienne et les lignes revêtent l'élégance du dépouillement. Exit les suicide doors et retour à l'empattement classique de 130 pouces des Biarritz et Séville.   [...] Comme sur la Brougham de 1957, le V8 est identique à celui des Biarritz et Séville. Quant à l'intéressante suspension pneumatique à correcteur d'assiette du premier modèle, elle est abandonnée pour cause de fuites intempestives dues à une mise au point précaire… Bien que plus rares (environ 200 exemplaires construits), les Brougham turinoises de 1959 et 1960 sont moins recherchées par les collectionneurs américains, qui leur reprochent une exécution de moins bonne qualité.  [...] Outre son caractère de voiture de milliardaires au luxe provocant, l'Eldorado Brougham revendique un rôle exclusif, celui de modèle inaugural de l'esthétique Cadillac. En cette seconde moitié des années cinquante, où le design des voitures de la General Motors est remodelé annuellement, la Brougham préfigure le style Cadillac.   [...]

ALFA ROMEO 156 et Sportwagon GTA - Saga Alfa Romeo   - Page 2.com

ALFA ROMEO 156 et Sportwagon GTA - Saga Alfa Romeo - Page 2.com

Avec une valeur de 30,6 mkg, ce dernier apparaît des plus respectables. Côté transmission, le client a le choix entre la boîte de vitesses mécanique et l'automatique Selespeed.  [...] La philosophie de ce type de véhicules amène naturellement à supprimer certaines assistances électroniques à la conduite. C'est le cas du contrôle de stabilité VDC. Par contre, on a maintenu l'antipatinage ASR bien utile à transmettre les 250 ch du V6 au train avant… Beau challenge de motricité pour une traction.   [...] La suspension arrière de type Mc Pherson présente un nouvel emplacement des points d'ancrage à la coque. Globalement, l'assiette est plus basse et les deux barres stabilisatrices ont été surdimensionnées, tandis que les ressorts et les amortisseurs bénéficient d'un réglage spécifique.  [...]

ASTON MARTIN DBS (1967-1973) - Saga Aston Martin  .com

ASTON MARTIN DBS (1967-1973) - Saga Aston Martin .com

Modernisée, la ligne de l'Aston Martin DBS est une superbe réussite esthétique. Très équilibrée, sa large silhouette est sculptée d'une ceinture de caisse à angle vif. Quant à la ligne magnifique du fastback, qui vient mourir sur une poupe fine et élégante, elle s'inspire de la Maserati Ghibli de Giorgietto Giugiaro.   [...] Le V8 à 90° de 5,3 litres, doté de quatre arbres à cames en tête, est équipé dans un premier temps d'une injection Bosch. Avec 320 ch, il permet à la voiture de dépasser les 250 km/h, le 0 à 100 km/h étant couru en 5,7 secondes. D'excellentes performances au début des années 70 pour une voiture pesant près de deux tonnes.   [...] La plupart des DBS V8 seront livrées avec une transmission automatique, bien qu'une boîte mécanique ZF soit disponible. En version automatique, les performances baissent quelque peu. 235 km/h et 6,2 secondes.  [...]

HONDA N360 et N600 - Saga Honda   - Page 3.com

HONDA N360 et N600 - Saga Honda - Page 3.com

Evolution de son aînée, la N600 est lancée en 1968. Les 42 ch à 7000 tr/mn tirés de son 599 cm3 lui confèrent des performances égales à celles d'une 1100 cm3. Des accélérations étonnantes pour la cylindrée et un bon 130 km/heure en pointe lui permettent d'être à l'aise sur route, où elle offre un réel agrément de conduite.   [...] La N600 apparaît ainsi comme une voiture polyvalente, une qualité qu'elle doit encore à sa banquette arrière rabattable. Bien équipée avec des freins à disque à l'avant, la N600 est destinée aux marchés étrangers et elle sera exportée aux USA à partir de 1970.   [...] Quant à la N600 AT à transmission automatique, elle reçoit le système Hondamatic constitué d'un convertisseur de couple hydraulique accouplé à une boîte classique à trois vitesses. La conduite offre deux possibilités, semi-automatique ou automatisme intégral.  [...]

 DAF - Histoire - Page 1.com

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Bien connus pour leur fabrication de camions et de cars, la DAF (Van Doorne Automobile Fabriek) a voulu étendre sa production aux petites voitures.   [...] Elle est économique et facile à conduire, car entièrement automatique. En effet, elle est équipée d'une transmission automatique issue du cerveau de Hub Van Doorne appelée Variomatic et qui permet une quantité infinie de rapports sans qu'il y ait, pour le conducteur, l'impression de changement de vitesse.  [...] Une particularité des Daf -qu'elles garderont jusqu'à la 55 - réside dans leur absence de différentiel. c'est le ripage, à la fois de la courroie sur la poulie et du pneu sur la route qui fait office de différentiel. Rappelons qu'à l'époque, il n'existait aucune petite cylindrée à boite automatique.  [...]

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