Compétition + Berline + Rallye

 Lancia en Rallye - Saga Lancia  Histoire - Page 1.com

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C'est peu dire que la carrière sportive de Lancia en rallyes a été brillante. La marque a remporté au total onze championnats du monde, le premier intervenant en 1972 avec la Fulvia de Sandro Munari. Elle est aussi la seule à l'avoir gagné à six fois consécutives.  [...] La première victoire remportée en compétition par une Aurelia est à mettre au crédit d'une berline B10 engagée au rallye de Sestrières en 1951. Elle est pilotée par Ascari et Villoresi. Pas moins. Quant à la B 20, sa carrière sportive commence par un exploit réalisé aux Mille Milles de 1951.  [...] A partir de 1952, l'usine crée une série spéciale de B 20 Da Corsa, qui marque les débuts officiels de la Scuderia Lancia. Pilotée par Luigi Fagioli, une B 20 fait sensation aux Mille Milles en prenant la troisième place devant la Mercedes 300 SL de Caracciola.   [...]

 Gloire et fin - L'Alpine et la compétition Saga Alpine A 110  Histoire.com

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Raconter l'histoire de la Berlinette en compétition prendrait un livre en plusieurs volumes, tant les victoires et les anecdotes attachées à l'auto sont nombreuses et variées.  [...] Sous toutes les couleurs et toutes les latitudes, on a ainsi pu voir la Berlinette dans toutes les positions imaginables, toujours à l'attaque et dans le top ten au scratch. A vrai dire, cette auto fabuleuse au poids-plume, à la mécanique simplissime (mais affûtée) et au comportement ludique était très facile à conduire.  [...] Sachez encore que jusqu'au début des années 80, l'A110 a continué à briller en compétition au mains d'amateurs surdoués, en rallye, rallycross ou course de côte. Aujourd'hui, la Berlinette revit en VHC grâce à des fanatiques qui contribuent à entretenir le fameux esprit Alpine.  [...]

PORSCHE Porsche 911 : une carrière hors normes - Diaporama de 31 photos.com

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la Type G (1973), reconnaissable à ses pare-chocs à soufflets, qui sera la première à adopter le turbo et à se décliner en cabriolet. la 964 (1988), qui modernise son allure et sa technologie. la 993 (1993) continue sur ces fondamentaux, mais affine ses lignes.   [...] En 1997, la génération 996 marque le passage au refroidissement par eau, au grand dam des puristes. Et la saga continue aujourd'hui avec la Porsche 911 type 991.   [...] Enfin, comment parler de la 911 sans évoquer la compétition Du Rallye Monte-Carlo aux 24 Heures du Mans en passant par la Targa Florio, la Porsche 911 a gagné et continue de gagner sur tous les terrains.  [...]

 Historique Maserati - Saga Maserati  Histoire - Page 5.com

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L'année 1963 est marquée par un événement appelé à faire date. la naissance de la première Maserati quatre portes, la bien-nommée Quattroporte, une berline très exclusive, aussi brillante (V8 de 260 ch) que confortable. Mais la compétition n'est pas réellement abandonnée.  [...] Par contre, les tentatives pour s'imposer aux 24 Heures du Mans avec la Tipo 151 s'avéreront infructueuses.   [...] Elle reçoit le V8 cinq litres de la Ghibli SS à la puissance légèrement réduite à 320 ch.   [...]

 La légende du Monte-Carlo - Les années 50 Histoire.com

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Il se réduisit en fait à une épreuve maintenue plutôt en hommage à la tradition et à la fonction publicitaire du Rallye que pour des raisons valables du point de vue technique ou du point de vue de la compétition.  [...] Mais revenons à la période d'entre les deux guerres, où le Rallye a pris sa physionomie définitive. Après les règles très précises introduites en 1924, elles devinrent, l'année suivante, encore plus rigides, au point de frôler la limite du ridicule. il fut par exemple établi que les passagers des voitures participantes devaient peser au moins 60 kg.  [...] En somme, chaque année, à chaque modification du règlement, à l'introduction de chaque nouvelle règle les critiques se multipliaient. et il faut reconnaître qu'elles étaient souvent justifiées. Il faut toutefois insister sur le fait que, dès 1911, ceux qui avaient eu l'idée de cette manifestation avaient inventé quelque chose de nouveau dans le domaine automobile, quelque chose qui s'est progressivement établi comme une alternative très valable aux compétitions de vitesse.  [...]

 Le mythe s'écrit en bleu - La passion de la compétition Saga Alpine A 110  Histoire.com

Le mythe s'écrit en bleu - La passion de la compétition Saga Alpine A 110 Histoire.com

Une fois le garage familial remis sur pied Rédélé va pouvoir se consacrer à sa passion. la compétition automobile. La 4 CV sera tout naturellement sa première monture, d'abord une normale, ensuite une 1063. Rallye de Dieppe, Rallye de Monte Carlo… les courses se succèdent.  [...] Après les 24 Heures du Mans, Renault se décide enfin à ouvrir un département compétition pour faire courir la 4CV et le confie à François Landon. Il recrute aussitôt une bande d'amis, dont Rédélé et Pons.  [...] Puis ce sera Liège-Rome-Liège, la Coupe des Alpes et bien d'autres succès. Jean Rédélé vient d'entrer dans le monde de la compétition par la grande porte.  [...]

 La légende du Monte-Carlo - Un règlement discutable Histoire.com

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Dès sa création, le Rallye de Monte-Carlo fut caractérisé par certains aspects négatifs que les organisateurs ne surent jamais éliminer totalement. Par exemple, le règlement compliqué prévu pour la désignation du vainqueur donna lieu à plusieurs protestations, dont la plus véhémente fut celle d'un concurrent allemand parti de Berlin (1 700 km) et arrivé à Monte-Carlo avant tous les autres qui avait été relégué à la sixième place à cause de jugements discutables sur l'état de la voiture.  [...] On taxa les organisateurs de partialité, d'incompétence et d'ineptie et la manifestation se termina dans une condamnation bruyante et unanime. Au bout de deux éditions seulement, il sembla alors que le Rallye de Monte-Carlo fit naufrage à cause des effets chaotiques de son règlement improvisé, et ni l'année suivante ni l'année 1914 ne virent se dérouler la troisième édition de la course.  [...] En outre, même dans son échec, le Rallye avait montré une indéniable originalité et une formule de compétition susceptible de perfectionnements notables.  [...]

 La légende du Monte-Carlo - Histoire - Page 6.com

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D'autre part, une gamme infinie de pneumatiques est mise à la disposition de chaque automobile. dans certains cas, on a compté jusqu'à 600 ou même 800 pneumatiques pour une seule équipe. Il s'agit à première vue d'aspects relevant bien peu d'un caractère sportif et trahissant complètement la notion de compétition.  [...] Cependant, si l'on accepte de conserver le Rallye non seulement comme une compétition entre hommes et voitures individuelles, mais comme un affrontement entre puissantes organisations industrielles, l'utilisation des automobiles estafettes, des hélicoptères et des 800 pneumatiques peut alors se justifier.  [...] L'aspect commercial particulier qu'a pris le Rallye est sans doute regrettable, mais il a permis la survivance de la course, l'augmentation progressive de sa popularité et la réalisation de résultats techniques exceptionnels dont l'effet bénéfique se répercute inévitablement sur tout le monde de l'automobile.  [...]

BMW 328 Mille Milles - La Carrosserie Touring   - Page 1.com

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Très innovante, la carrosserie dessinée par Touring est rigoureusement ponton. Probablement inspirée des tanks Bugatti du Grand Prix de Tours 1923, cette forme dite à aile épaisse, c'est-à-dire à flancs lisses, est aussi le fruit de l'évolution stylistique des années trente.   [...] Le pavillon fuselé s'avère assez proche des berlinettes civiles contemporaines et Touring a renoncé à la poupe haute et tronquée de la 8C 1900 B des 24 Heures du Mans 1938. Extrêmement légère et très profilée (Cx de 0,26), la berlinette Touring est capable de 230 km/h.  [...] L'Alfa Romeo 2500 SS berlinette Touring de compétition au design identique.  [...]

 L'Alpine A 110 en compétition - Alpine Berlinette A110  Histoire - Page 1.com

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La première victoire de la berlinette Alpine intervient en 1963 au rallye des Lions. Elle est pilotée par José Rosinski. Il faudra de longues années d'enthousiasme et de labeur avant de toucher au but, le titre mondial des rallyes. Avant d'en arriver là, l'A 110 va cueillir de nombreux lauriers.  [...] Gérard Larousse s'impose dans huit épreuves et prend la deuxième place du championnat de France des rallyes derrière Bernard Consten. A partir de la fin de l'année, Alpine se voit confier le soin de gérer le budget compétition de Renault et Jacques Cheinisse prend le poste de directeur du service courses.  [...] Amédée Gordini est responsable du développement et de l'expérimentation, tandis que le non moins sorcier Marc Mignotet est chargé d'adapter les moteurs Renault de série à la compétition.  [...]