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SHELBY Cobra Concept - Shelby story   - Page 1.com

SHELBY Cobra Concept - Shelby story - Page 1.com

Quitte à cultiver son passé, autant ratisser large et faire revivre les modèles légendaires. Chez Ford où l'on ne manque pas de créateurs, le réflexe est acquis. Après la GT, réplique moderne de la GT 40, après la Mustang, voici venu le temps du concept Shelby/Cobra.  [...] S'il est un roadster que personne n'a oublié, c'est bien celui imaginé par Carroll Shelby en 1962. Comme l'américain l'avoue lui même lorsque nous avons commencé à construire cette voiture en Angleterre chez AC Cars, à Thames Ditton dans le Surrey, nous n'avions aucune idée de ce qui allait suivre.   [...] Ce n'est donc pas sans émotion que Carroll Shelby âgé de 81 ans a dévoilé lui même à Detroit la vision moderne de son icône qui sévit sur les circuits mondiaux jusqu'en 1965, année où Shelby American remporta à Reims le championnat du monde des constructeurs.   [...]

BUICK Wildcat - Les concept cars de la General Motors   - Page 1.com

BUICK Wildcat - Les concept cars de la General Motors - Page 1.com

BUICK Wildcat - Les concept cars de la General Motors - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Une technique qui, outre la légèreté qu'elle procure, permet de raccourcir les délais de réalisation des show cars grâce à la rapidité de confection des moules.   [...] La face avant de la Wildcat annonce celle des modèles Buick de 1954, à l'exception de la grille de calandre ornée, comme la XP-300, de fanons concaves, moins sensibles aux chocs que les dents convexes qui singularisent le visage des Buick depuis 1946. Cette grille sera reprise sur les voitures de série en 1955.   [...]

 L'Eldorado de l'automobile - Les concept cars de la General Motors  Reportage - Page 1.com

L'Eldorado de l'automobile - Les concept cars de la General Motors Reportage - Page 1.com

L'Eldorado de l'automobile - Les concept cars de la General Motors Reportage - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Avec un mode de vie centré sur l'automobile, l'American way of life a tout d'un Automotive way of life.   [...]

SHELBY Cobra 289 et 427 - Shelby story   - Page 1.com

SHELBY Cobra 289 et 427 - Shelby story - Page 1.com

L'idée de la Cobra naît dans l'esprit de Carroll Shelby quand ce dernier prend conscience qu'il est possible de monter un V8 américain hyper puissant (de 300 ch à 400 ch) et peu onéreux dans un châssis, qui, en Europe, reçoit un moteur d'une cylindrée modeste et d'un coût élevé.  [...] La genèse de la Cobra s'avère plutôt singulière. Désireux de lancer sa propre voiture, Carroll Shelby travaille en 1961 avec Ed Cole, le président de Chevrolet, sur un projet de Corvette Lightweight. Mais les dirigeants de la General Motors mettent fin aux négociations.  [...] Carroll Shelby se met donc en quête d'un autre constructeur de châssis. Il contacte Donald Healey, le père de l'Austin Healey, mais ce dernier est en pourparlers avec Ford pour l'obtention d'un V8. C'est alors que Carroll Shelby apprend que la firme britannique AC Cars va perdre le six cylindres Bristol.   [...]

OLDSMOBILE Starfire - Les concept cars de la General Motors   - Page 1.com

OLDSMOBILE Starfire - Les concept cars de la General Motors - Page 1.com

OLDSMOBILE Starfire - Les concept cars de la General Motors - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] La Starfire propose un concept assez nouveau, celui du cabriolet familial sportif (à l'américaine), c'est-à-dire équipé d'une mécanique puissante. Un genre appelé à un très grand succès outre-Atlantique, comme le prouveront notamment les versions de la Ford Thunderbird postérieures à 1958 ou la Studebaker Gran Turismo Hawk de 1962.  [...] Tout comme la Chevrolet Corvette, également apparue en 1953, décidément année bénie de l'automobile américaine (surtout pour la General Motors), la Starfire bénéficie d'une carrosserie en matière plastique renforcée de fibre de verre. Cette technique connaîtra le feu de la production en série avec la Corvette, avant d'être utilisée par Raymond Loewy sur la Studebaker Avanti.   [...]

 Les concept cars Bertone - La Carrosserie Bertone  Reportage - Page 1.com

Les concept cars Bertone - La Carrosserie Bertone Reportage - Page 1.com

Les concept cars Bertone - La Carrosserie Bertone Reportage - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Expressions des exubérances futuristes et des fantasmes aéronautiques en vogue à l'époque, les BAT sont les versions européennes des Firebirds de la General Motors. Moins excentriques, mais plus intéressantes et plus fécondes, apparaissent les Alfa Romeo Sportiva, Canguro, Carabo et Navajo.   [...] Avec Lamborghini, Bertone a tissé des liens très privilégiés débouchant sur de véritables partenariats. Certains concept cars Bertone sont ainsi apparus comme les préfigurations de futurs modèles Lamborghini - qu'ils aient été construits ou non. A l'image des Marzal, Countach, Bravo, Athon ou Genesis.  [...]

SHELBY Cobra Daytona - Shelby story   - Page 1.com

SHELBY Cobra Daytona - Shelby story - Page 1.com

En 1963, Carroll Shelby se rend compte qu'il ne pourra battre Ferrari et remporter le Championnat du monde des constructeurs avec son roadster Cobra. Pour des raisons aérodynamiques (les fortes turbulences régnant au-dessus du pare-brise), ce dernier est pénalisé par sa vitesse de pointe (280 km/h), en particulier sur les circuits rapides comme Le Mans.  [...] Carroll Shelby décide donc de mettre en chantier un coupé, seul capable de réaliser son objectif, vaincre le Cavallino. La conception de la future voiture est confiée à Pete Brock, qui a travaillé à la General Motors sur la Corvette Sting Ray. Agé de 26 ans seulement, il est aussi un pilote de bon niveau et est devenu directeur de l'école de pilotage Shelby.  [...] Le coupé Cobra, ultérieurement baptisé Daytona, est terminé à l'automne 1963. Les premiers tests sont réalisés deux mois avant la course de Daytona de 1964. Ils ont lieu à Riverside, où la voiture pulvérise le record du tour. La voiture reçoit le moteur Ford V8 de 289 ci (4,7 litres) du roadster.  [...]

 Interview de Marco Tencone (Lancia) - Saga Lancia  Interview - Page 1.com

Interview de Marco Tencone (Lancia) - Saga Lancia Interview - Page 1.com

Interview de Marco Tencone (Lancia) - Saga Lancia Interview - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Motorlegend. Vous avez participé à Dialogos, un important et superbe concept car présenté au salon de Turin en 1998. Parlez-nous de sa création.  [...] Un motif inspiré de l'Aurelia et de l'Astura. Nous voulions aussi trouver une idée forte pour l'extrémité de la voiture. Ce furent les feux verticaux. Par ailleurs, la calandre verticale et la séparation des phares de cette dernière est en rupture avec les faces avant horizontales des Lancia de la décennie 70.   [...]

 Lotus - Histoire - Page 1.com

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L'origine de la production se situe en 1947. Parti de presque rien, c'est-à-dire des divers éléments d'une Austin Seven de 1930, Chapman élabora une carrosserie en alliage léger sur une ossature en bois, ce véhicule était destiné au trial. Par la suite, on attribua à cette réalisation la dénomination Mark 1.   [...] Entre 1949 et 1950 suivit la Mark 2, dont le châssis était encore celui de l'Austin, mais renforcé et équipé cette fois du moteur Ford Ten de 1172 cm3. Conçue tout d'abord pour le trial cette voiture allait se montrer très à l'aise sur les circuits.   [...] La Mark 3 apparut en 1950, construite selon la formule 750 cm3, elle utilisait à nouveau le châssis et le moteur de l'Austin Seven, mais pourvu d'une carrosserie plus basse et élancée. ce modèle attira l'attention sur Chapman, car il remporta pratiquement toutes les courses de la saison.   [...]

ATS 2500 - Saga Bizzarrini   - Page 1.com

ATS 2500 - Saga Bizzarrini - Page 1.com

ATS 2500 - Saga Bizzarrini - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] L'histoire commence à l'automne 1961, quand les huit cadres principaux de Ferrari quittent Maranello avec fracas. Une révolution de palais consécutive à un litige avec le Commendatore à propos de l'ingérence de Laura, l'épouse d'Enzo, dans la gestion de l'entreprise.   [...] Mais le programme va rapidement tourner court. Manquant les premières épreuves de la saison 1963, la voiture est alignée pour la première fois à Spa. La suite de la saison se révélera catastrophique et l'avenir de la monoplace s'arrêtera là. L'ATS sera utilisée ensuite par Alf Francis, l'ancien mécanicien de Moss et de Walker, pour développer sa Derrington-Francis.   [...]