Championnat d'Europe + Voitures + Tourisme

 Historique Alpina - Saga Alpina  Histoire - Page 1.com

Historique Alpina - Saga Alpina Histoire - Page 1.com

En 1963, BMW lance la 1800… au grand dam des propriétaires de BMW 1500, qui se sentent quelque peu floués. la nouvelle venue est plus performante, pour un tarif similaire. Bovensiepen flaire le bon coup. Le bloc de la 1500 étant alimenté par un malheureux carburateur simple corps, Bovensiepen bricole un kit permettant de monter deux double carbus Weber sur des tubulures d'admission plus courtes.   [...] Un cadeau d'une valeur inestimable pour le petit artisan. en effet, grâce à cette bénédiction, les propriétaires de BMW peuvent profiter des bonnes oeuvres d'Alpina sans pour autant annuler la garantie du constructeur.   [...] En 1973, les BMW-Alpina 3.0 CSL remporteront même le Championnat d'Europe des voitures de tourisme… mais n'allons pas trop vite.  [...]

 Alfa Romeo et la compétition - Saga Alfa Romeo  Reportage - Page 7.com

Alfa Romeo et la compétition - Saga Alfa Romeo Reportage - Page 7.com

24 Heures du Mans, 12 Heures de Sebring, Targa Florio, 1000 Kilomètres du Nürburgring et Tour de France. Réalisée en 1965 par Autodelta, la division course d'Alfa, la TZ 2 bénéficie d'un châssis abaissé et d'une carrosserie en résine et fibre de verre (170 ch et 245 km/h).   [...] Version allégée de la Giulia 1600 Sprint GT, la GTA est développée en 1965 pour courir en catégorie Tourisme Groupe 2. Préparée par Autodelta (nouvelle culasse à double allumage), la GTA de course atteint 170 ch contre 115 ch à la version commercialisée. La voiture se constituera un remarquable palmarès, s'adjugeant le Challenge Européen des voitures de Tourisme à trois reprises et le Championnat d'Europe de la montagne en 1967.  [...] Equipées d'un moteur suralimenté par deux compresseurs, dont la puissance atteindra 220 ch, une dizaine de voitures courront en Groupe 5 en 1967 et 1968 (version GTA-SA). Ultimes évolutions du coupé Bertone de compétition, les 1750 GT Am et 2000 GT Am héritent d'une mécanique dérivée de la 1750 boostée par l'injection indirecte et le double allumage.  [...]

 Le musée d'Arese - Saga Alfa Romeo  Musée - Page 7.com

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La voiture se constituera un superbe palmarès, s'adjugeant le Challenge Européen des voitures de Tourisme à trois reprises et le Championnat d'Europe de la montagne en 1967. Equipées d'un moteur suralimenté par deux compresseurs, dont la puissance atteindra 220 ch, une dizaine de voitures courront en Groupe 5 en 1967 et 1968 (version GTA-SA).  [...] La 33.2, première de la génération des 33, reçoit un V8 de deux litres monté dans un châssis constitué de trois tubes disposés en forme de U. Dotée d'une nouvelle carrosserie en 1968, la 33 remporte les deux premières places aux 24 Heures de Daytona.   [...] En 1970, le V6 de la 33.3 passe à trois litres avec quatre soupapes par cylindre. La voiture bénéficie par ailleurs d'un nouveau châssis monocoque en aluminium et titane. La 33.3 s'imposera vraiment en 1971, année où elle remportera les 1000 Kilomètres de Brands Hatch, la Targa Florio et les 6 Heures de Watkins Glen.  [...]

Saga Alpina

Saga Alpina

Intrigués par le kit, les ingénieurs de Munich se procurent un modèle préparé. Admiratifs devant la qualité du travail, ils apportent leur soutien à Bovensiepen, qui devient le premier préparateur officiellement reconnu par un constructeur. Parallèlement, Bovensiepen prépare des voitures pour la course et fait d'Alpina le département compétition de BMW, hors Formule 1.  [...] 6,7 s sur le 0 à 100 km/h, 0 à 200 km/h en 27,1 s. Ce modèle emporte le Championnat d'Europe des voitures de tourisme en 1973.  [...] La BMW M3 est apparue trop radicale et pas assez confortable aux habitués de BMW. Alpina les a entendus. la B3 est une M3 Grand Tourisme.  [...]

 Historique Lotus - Saga Lotus  Histoire - Page 3.com

Historique Lotus - Saga Lotus Histoire - Page 3.com

En formule Sport, la Lotus 19 Monte-Carlo apparaît en 1960, qui est comme une 15 à l'envers. La Lotus 23 à moteur central et carrosserie en matière plastique va constituer le modèle le plus réussi avec l'Eleven. Elle reçoit les moteurs Ford culbutés de la Formule Junior avant d'être propulsée par le double arbre (23B au châssis renforcé).   [...] Bien que ce ne soit pas un vrai produit Lotus, on ne saurait passer sous silence la Cortina Lotus. Il s'agit d'une version spéciale de la Ford Cortina GT construite par Lotus de 1963 à 1966. Homologuée pour la compétition avec 1000 exemplaires construits, elle reçoit le Lotus-Ford double arbre de 105 ch (174 km/h).   [...] Si elle garde sa caisse d'origine, sa suspension arrière est modifiée. La version préparée pour la compétition (140 ch et plus de 200 km/h) sera sacrée championne d'Europe des voitures de tourisme. La Lotus Cortina Mk 2, qui prendra la relève, sera fabriquée chez Ford à Dagenham.  [...]

 La Carrera-Panamerica 1950-1954 - Histoire - Page 1.com

La Carrera-Panamerica 1950-1954 - Histoire - Page 1.com

Longue de plus de 3 000 km, cette épreuve - qui fut supprimée à partir de 1955 en raison du trop grand nombre d'accidents mortels qu'elle avait occasionné - durait de quatre à six jours et comportait huit étapes particulièrement difficiles étant donné l'état des routes qu'elle empruntait et les changements d'altitude (1 200 à 3 000 m) auxquels elle soumettait les pilotes.   [...] D'abord réservée uniquement aux voitures de tourisme, elle fut aussi ouverte à la catégorie Sport à partir de 1952. L'année suivante, elle fut inscrite au Championnat du monde des constructeurs. Sur les cent trente-deux voitures qui participèrent à la première édition, vingt et une étaient des Cadillac.  [...] Les marques européennes engagées étaient peu nombreuses. car le règlement n'admettait que la présence de firmes ayant vendues au moins cinquante modèles et en comptant cinq cents autres en fabrication, ce qui favorisait les sociétés américaines. La victoire revint à l'Oldsmobile de McGriff et d'Elliott, suivie des Cadillac de Deal et Cresap (deuxièmes) et de AI et Roy Rogers (troisièmes).  [...]

VOLVO Amazon, le projet - Saga Volvo   - Page 3.com

VOLVO Amazon, le projet - Saga Volvo - Page 3.com

Champion de la sécurité passive, Volvo équipera en série l'Amazon de ceintures de sécurité à trois points dès 1959. Il s'agira alors d'une première mondiale pour une voiture de série. En 1968, l'Amazon recevra une nouvelle colonne de direction fractionnable en cas d'accident, complétée par un volant antichoc.  [...] Et l'année suivante, des ceintures de sécurité prendront place à l'arrière, ainsi que des appuie-tête à l'avant, tandis que les voitures seront équipées d'un double circuit de freinage.  [...] Moins présente en compétition que sa devancière, les PV 444 et PV 544, l'Amazon remportera cependant deux victoires dans le championnat d'Europe des rallyes, au RAC et à l'Acropole. Et elle s'octroiera le titre européen dans la catégorie Tourisme en 1963.  [...]

 La renaissance de MG - Saga MG  Reportage - Page 3.com

La renaissance de MG - Saga MG Reportage - Page 3.com

Equivalente MG de la Rover 45, la ZS reçoit en haut de gamme le V6 de 2,5 litres réglé à 180 ch qui l'entraîne à plus de 220 km/h. Une version de la ZS développée pour la compétition court le championnat britannique des voitures de tourisme. Modèle le plus vendu extrapolé de la Rover 25, la ZR constitue l'entrée de gamme des berlines MG.  [...] Le client a le choix entre deux quatre cylindres de 1,6 litre (115 ch) et 1,8 litre, ce dernier étant décliné en trois variantes. 135 ch, 120 ch (avec la boîte automatique Stepspeed) et 160 ch (220 km/h).   [...] L'avenir immédiat de MG s'écrit avec la supercar X-Power SV, commercialisée au Royaume-Uni à partir du 1er novembre au prix de 75 000 £, ainsi qu'avec la version coupé de la TF, qui sera révélée au prochain salon de Genève. Comme tous les constructeurs, MG-Rover travaille sur la voiture propre et le groupe vient de présenter une version hybride de la TF.  [...]

 La course comme argument commercial - Ford GT  Reportage - Page 2.com

La course comme argument commercial - Ford GT Reportage - Page 2.com

En l'espace de quelques saisons, Ford va s'impliquer de plus en plus dans une multitude de disciplines sportives, du rallye (avec les Ford Cortina Lotus et Falcon Sprint) au challenge Nascar (championnat américain disputé sur circuit et réservé aux voitures de tourisme) en passant par les 500 Miles d'Indianapolis, et les épreuves de Formule 3 et Formule 2, ce déploiement de force étant symbolisé par le nouveau slogan du groupe.  [...] Total Performance. Mais Henry Ford II entend aller plus loin. Notamment en inscrivant son patronyme au palmarès des 24 Heures du Mans, course mythique par excellence, qui connaît alors son apogée en termes de notoriété, de part et d'autre de l'Atlantique.   [...] Réagissant rapidement à cet insolent camouflet, Henry Ford II changera aussitôt de stratégie en décidant d'affronter Ferrari sur son terrain faute d'avoir pu l'absorber.   [...]

BMW BMW Motorsport fête ses 40 ans - Diaporama de 35 photos.com

BMW BMW Motorsport fête ses 40 ans - Diaporama de 35 photos.com

BMW BMW Motorsport fête ses 40 ans - Diaporama de 35 photos - Motorlegend.com.   [...] En 1970, un nouveau PDG jeune (42 ans) et dynamique débarque, Eberhard von Kuenheim. Il recrute un certain Jochen Neerpasch, ancien patron de Ford Compétition, et le place à la tête de BMW Motorsport GmbH. Dès 1973, BMW Motorsport dévoile le coupé 3.0 CSL, puissant et léger.   [...] la bête trustera la tête du championnat européen de tourisme jusqu'en... 1979.  [...]