Carrosseries + Style + Audacieux + Clientèle + Concours d'élégance

 La période Giacinto Ghia - La Carrosserie Ghia  Histoire - Page 3.com

La période Giacinto Ghia - La Carrosserie Ghia Histoire - Page 3.com

Dans le domaine du design, l'un des personnages clés de l'époque est, en Italie, le comte Mario Revelli de Beaumont. Remarquable concepteur et designer au style novateur, ce dernier ne se lie à aucune entreprise, travaillant comme consultant pour utiliser un terme d'aujourd'hui.  [...] Aristocrate en vue à Turin, ami de Giovanni et Pinin Farina, et de Viotti, Revelli est l'auteur de carrosseries d'avant garde au style audacieux créées pour une clientèle d'élite et présentées dans les concours d'élégance et les salons automobiles.  [...] Ghia entretient des relations privilégiées avec Revelli, qui exercera une profonde influence sur le style de la maison au cours des années trente. Les riches clients s'adressent directement à Revelli, qui fait réaliser les voitures chez Ghia. Parmi les commandes les plus prestigieuses, on citera l'Isotta-Fraschini du duc de Bergame et la Fiat 525 de la princesse de Pistoia-Aremberg, qui sera exposée au salon de l'automobile de Rome en 1929 (le seul qu'ait jamais connu la capitale italienne).  [...]

 Historique de la Carrosserie Touring - La Carrosserie Touring  Histoire - Page 1.com

Historique de la Carrosserie Touring - La Carrosserie Touring Histoire - Page 1.com

Contrairement à ce que l'on observe souvent à cette époque, le fondateur de la Carrosserie Touring ne sort pas de l'atelier. Né en 1882, Felice Bianchi Anderloni est issu d'une famille de la haute bourgeoisie romaine, installée ensuite à Milan. Ce n'est qu'à l'âge de 44 ans qu'il s'installera comme carrossier.  [...] Entré à 22 ans chez Isotta Fraschini — il est apparenté aux deux familles Isotta et Fraschini —, Felice Bianchi Anderloni y exerce les activités de pilote d'essai, avant de devenir directeur des essais. C'est pour lui l'occasion de se former aux techniques de la prestigieuse firme, ainsi qu'à celles des carrossiers Sala et Castagna qui habillent les célèbres châssis réalisés dans les ateliers de la via Monte Rosa.   [...] L'élégance raffinée des carrosseries Touring lui vaut la clientèle des riches Lombards et des têtes couronnées. Les succès dans les concours d'élégance ne tardent pas, notamment à Milan dès 1927.  [...]

 L'époque Weymann - La Carrosserie Touring  Histoire - Page 2.com

L'époque Weymann - La Carrosserie Touring Histoire - Page 2.com

Bien que ce système de construction limite quelque peu la liberté du créateur en obligeant à surfaces planes, d'où des volumes anguleux et un style assez stéréotypé, Felice Bianchi Anderloni le met en oeuvre dès ses premières réalisations. Empruntes d'une élégance austère, les premières carrosseries Touring sont aussi des voitures luxueusement finies, qui parviennent à concilier sportivité et confort, un compromis non évident à cette époque.  [...] Le succès commercial est de suite au rendez-vous, qui va de pair avec les multiples lauriers glanés dans les concours d'élégance. Pas moins de huit Isotta Fraschini sont construites pendant la première année d'activité. L'une d'elles, une conduite intérieure 8A SS type Touring Belvedere, remporte deux prix au concours d'élégance de la Foire de Milan en mai 1927.  [...] La petite berline rapide, voiture de gamme moyenne luxueusement traitée, devient une des spécialités de la Carrosserie Touring. En même temps apparaissent des conduites intérieures semi-rigides, un système intermédiaire avec panneaux métalliques sous la ligne de ceinture et pavillon Weymann.  [...]

LAMBORGHINI 350 GT - La Carrosserie Touring   - Page 1.com

LAMBORGHINI 350 GT - La Carrosserie Touring - Page 1.com

Designer de très grand talent et ancien responsable du style de la carrosserie Bertone, Scaglione a toujours été un adepte des formes non conventionnelles. Sa proposition affiche une esthétique résolument singulière et différente.  [...] C'est précisément au salon de Turin que Ferruccio Lamborghini rencontre pour la première fois Felice Bianchi Anderloni. Le créateur de la marque au taureau décide alors de confier la carrosserie de sa voiture à Touring. La carrosserie milanaise retouche les lignes de Scaglione.  [...] Fruit du génie audacieux de Scaglione tempéré par le prodigieux sens de l'élégance de Touring, la 350 GT est une voiture à la personnalité unique et au design exceptionnel.  [...]

 Les modèles de production Bertone - La Carrosserie Bertone  Reportage - Page 4.com

Les modèles de production Bertone - La Carrosserie Bertone Reportage - Page 4.com

C'est en mars 1966 que tombe la bombe. D'entrée, la Miura, dont l'appellation est tirée d'une race de taureaux de combat, est prise pour ce qu'elle est. l'une des plus belles voitures de l'histoire de l'automobile. Ce trait de génie est dû à Marcello Gandini, intronisé deux ans plus tôt responsable du style Bertone.  [...] Dans la série des chefs-d'oeuvre Lamborghini signés Bertone, voici le numéro deux. l'Espada au design sublime dû à Marcello Gandini. Dérivée du concept car Marzal, une quatre places à moteur arrière transversal, l'Espada 400 GT est présentée au salon de Genève de 1968.   [...] La Lamborghini Countach LP 400 arrive sur la scène en mars 1973 au salon de Genève. Reprenant les lignes d'une grande pureté du prototype réalisé deux ans auparavant, son audacieux design aux formes anguleuses s'inscrit dans le style défini en 1968 par Marcello Gandini sur le concept car Alfa Romeo Carabo.  [...]

LANCIA Astura - Saga Lancia   - Page 3.com

LANCIA Astura - Saga Lancia - Page 3.com

Produite de 1937 à 1939, la quatrième série reçoit un nouveau châssis de type plate-forme apparenté à celui de la petite Augusta. L'empattement est porté à 3,47 mètres et l'Astura dispose désormais en série de freins hydrauliques assistés sur les quatre roues.   [...] Les grands maîtres de la péninsule vont habiller les châssis de l'Astura quatrième série de nombreuses et magnifiques carrosseries. Surtout Pinin Farina et Touring, qui, en exerçant leur talent sur le modèle, donnent les plus purs chefs d'oeuvre du style italien des années trente.  [...] Imposante et majestueuse, cette Astura de prestige reçoit les commandes du pouvoir pour rejoindre le parc des voitures officielles. On citera les cabriolets de parade réalisés par Pinin Farina pour Mussolini — c'est dans l'un d'entre eux que Hitler visitera Rome en 1939 —, ainsi que les limousines et torpédos Ministeriale exécutées par Boneschi.   [...]

 Facel avant Vega - Saga Facel Vega  Histoire - Page 1.com

Facel avant Vega - Saga Facel Vega Histoire - Page 1.com

Créée par Jean Daninos à la veille de la Seconde Guerre mondiale, la société Facel (Forges et Ateliers de Construction d'Eure-et-Loir) se consacre d'abord à la fabrication de pièces de carrosserie pour l'aviation. Mais le déclenchement des hostilités oblige bientôt l'entreprise à la diversification.  [...] La paix retrouvée, Panhard et l'Aluminium Français étudient avec Facel-Métallon (suite à la fusion des deux sociétés en 1945) la construction de la Dyna. C'est Facel qui construira pour Panhard la carrosserie en aluminium de la voiture (particulièrement légère puisque ne dépassant pas les 550 kilos).  [...] A partir de 1947, ce sont environ 45 000 carrosseries qui sortiront des ateliers Facel jusqu'au remplacement du modèle en 1954 — la Dyna 54 sera carrossée par Chausson. Entre temps, Panhard, souhaitant moderniser le style de sa voiture avant que ne déclinent les ventes, avait demandé à Facel de réaliser un prototype.  [...]

LAMBORGHINI Countach - Saga Lamborghini  .com

LAMBORGHINI Countach - Saga Lamborghini .com

La carrosserie monocorps de la Countach dessine une forme trapézoïdale on ne peut plus futuriste. Terminée par une poupe somptueuse, elle est animée par des portes à ouverture en élytres empruntées à la Carabo. Totalement dépourvues de galbes, les lignes d'une pureté souveraine composent une géométrie de surfaces lisses brisées par des arêtes vives.  [...] La solution est trouvée en déplaçant les radiateurs d'eau, installés maintenant en position transversale. D'où l'aménagement de prises d'air latérales. La structure est confiée à un châssis multitubulaire et la carrosserie est réalisée en aluminium.  [...] Dénaturant la beauté originelle de la Countach pour en faire une caricature, ils transformeront la voiture en un monstre, dont le spectaculaire des formes sera inversement proportionnel à l'élégance. La Countach s'orientera ainsi vers une clientèle avide de démonstrations ostentatoires.  [...]

La Carrosserie Touring

La Carrosserie Touring

Si elle est l'une des plus talentueuses carrosseries italiennes, Touring est aussi l'une des plus anciennes. Dès ses origines, elle apparaît comme une maison à part. Deux traits la caractérisent, un exceptionnel sens esthétique dû à la virtuosité de son fondateur, Felice Bianchi Anderloni, et la mise en oeuvre d'un principe hérité de l'aéronautique.  [...] De sa création en 1926 à sa disparition en 1967, la Carrosserie Touring a donné naissance à une série ininterrompue de chefs-d'oeuvre. Habillant les châssis les plus prestigieux, dont beaucoup d'Alfa Romeo, ses carrosseries comptent parmi les plus belles robes des années trente à cinquante.  [...] D'une élégance austère mais luxueusement finies, les premières carrosseries Touring parviennent à concilier sportivité et confort.  [...]

 Interview de Peter Stevens (MG Rover) - Saga MG  Interview - Page 2.com

Interview de Peter Stevens (MG Rover) - Saga MG Interview - Page 2.com

Le cas de Renault est autre. La marque a pratiqué une rupture et créé un style très innovant. La clientèle a réagi de manière différenciée. S'agissant de Mégane, dont le design est très provocant, le public a suivi, car il a compris la voiture. Il l'a acceptée.  [...] La voiture marcherait-elle mieux avec une carrosserie plus classique Il est difficile de juger l'influence du style sur les ventes dans ce cas précis.  [...] Peter Stevens. Au cours de la dernière période, l'innovation stylistique était un peu en sommeil chez Rover. Arrivant à la tête du design du groupe, j'ai pensé qu'il fallait réaliser un saut significatif. J'ai souhaité présenter les voitures de la génération future, à l'image du show car TCV (Tourer Concept Vehicle) dévoilé au salon de Genève.  [...]