Carrosserie + Usine + Ferrari

FERRARI Testarossa - Saga Ferrari   - Page 2.com

FERRARI Testarossa - Saga Ferrari - Page 2.com

Dessinée par Pininfarina, la carrosserie a fait l'objet d'une importante recherche aérodynamique menée par le carrossier. Tout en favorisant la pointe de vitesse (290 km/h), ce travail a permis d'aboutir à l'une des qualités majeures de la voiture, sa déportance minimum.  [...] La carrosserie n'est pas réalisée dans l'usine Ferrari de Modène (ex-Scaglietti) mais à Grugliasco chez Pininfarina.  [...] La voiture connaît un vif succès sur le stand Ferrari du salon de Paris, où près de quarante commandes sont enregistrées. Les délais de livraison vont atteindre jusqu'à deux ans. La Testarossa permet également à Ferrari de revenir sur le marché américain après une absence prolongée (plus de dix ans) due aux problèmes de normes.  [...]

FERRARI 250 GTO - Saga Ferrari   - Page 1.com

FERRARI 250 GTO - Saga Ferrari - Page 1.com

Placé sous l'autorité de l'ingénieur Bizzarini, le département courses Ferrari se penche sur le châssis, tandis que le dessin de la carrosserie est réalisé par l'usine. Sa ligne sublime et si caractéristique, la GTO la doit aux importantes recherches aérodynamiques menées par Ferrari, dont le but est d'obtenir une meilleure vitesse de pointe et une stabilité renforcée à haute vitesse - ces deux points étant la faiblesse de la 250 GT, dont la face avant est trop courte.  [...] A la fin de l'année, la voiture est prête. La première GTO (3223) est réalisée à Maranello, la carrosserie en aluminium étant ensuite réalisée par Scaglietti.  [...] Dérivé de la structure de la 250 GT SWB à l'empattement court de 2,40 mètres, le châssis tubulaire de la GTO n'apparaît pas des plus modernes - notamment avec son traditionnel essieu rigide. A défaut, il est robuste et compétitif. L'objectif de Ferrari est de le faire durer jusqu'à l'apparition des modèles à moteur arrière.  [...]

FIAT 8V Zagato - Saga Zagato   - Page 1.com

FIAT 8V Zagato - Saga Zagato - Page 1.com

Ces variantes survitaminées offriront 115 ch et 127 ch avec trois carburateurs Weber — la vitesse dépassant dans ce dernier cas les 200 km/h.   [...] Seulement 34 voitures recevront la carrosserie Fiat d'usine. Les autres seront confiées aux maisons italiennes de renom. La plus importante d'entre elles est Zagato. La Fiat 8VZ constitue l'une des plus brillantes réalisations de la carrosserie milanaise.  [...] Zagato carrossera ou recarrossera au total 32 châssis de Fiat 8V. Quatre d'entre eux seront équipés d'éléments de la carrosserie d'usine qui sera partiellement modifiée par Zagato. Les voitures recevront un toit en aluminium à double bulbe (joint à la caisse en acier), des vitres redessinées et une partie antérieure notablement transformée.  [...]

ROLLS ROYCE Silver Cloud - Saga Rolls-Royce   - Page 1.com

ROLLS ROYCE Silver Cloud - Saga Rolls-Royce - Page 1.com

D'une grande élégance, ses lignes fluides font de la Silver Cloud la plus belle de toutes les Rolls-Royce à carrosserie usine. Malgré des proportions imposantes, aucune lourdeur. Que de la majesté et de la distinction. Les créations spéciales des carrossiers n'égaleront que rarement la parfaite réussite de la voiture d'usine.  [...] La Silver Cloud succède à la Silver Dawn en 1955. Elle est toujours construite sur un châssis séparé, une technique archaïque qui permet toutefois aux clients qui le souhaitent de faire réaliser la carrosserie par une grande maison, à l'image de James Young, Hooper ou Mulliner.  [...] Mais dans leur grande majorité, les Silver Cloud seront dotées d'une carrosserie usine. Deux versions d'empattement sont disponibles, 3,12 mètres et 3,22 mètres.  [...]

MAYBACH : avant-première - Saga Mercedes   - Page 2.com

MAYBACH : avant-première - Saga Mercedes - Page 2.com

Et le silence sera digne d'un film muet (sans le bruit du projecteur…).   [...] Personnalisée en fonction des goûts du client, chaque voiture sera ainsi une pièce unique.   [...] La production commença au cours du second semestre 2002 dans l'usine de Sindelfingen (usine de carrosserie-montage de Mercedes-Benz), où des ateliers seront dédiés à la construction de cette descendante de la légendaire 600. La fabrication en fut quasi-artisanale.  [...]

 Historique après-guerre - Saga Rolls-Royce  Histoire - Page 1.com

Historique après-guerre - Saga Rolls-Royce Histoire - Page 1.com

Rolls-Royce sort en 1949 un modèle de proportions plus modestes, la Silver Dawn. Construite sur un empattement de 3,05 mètres, elle est dotée d'une carrosserie d'usine identique à celle de la Bentley Mark VI, avec laquelle elle partage également le moteur.  [...] La Silver Cloud succède à la Silver Dawn en 1955. D'une grande élégance, ses lignes fluides en font sans doute la plus belle de toutes les Rolls-Royce à carrosserie usine. S'il a beaucoup évolué au fil des décennies, le six cylindres en fonte arrive en bout de développement — sa conception remonte à 1922 avec le lancement de la Twenty.  [...] Reprenant la saga des Phantom, la quatrième du nom est sans doute la plus exclusive des Rolls-Royce jamais construites. Réservée aux chefs d'Etat, elle ne sera fabriquée qu'à 18 exemplaires de 1946 à 1956. Avec les Phantom V et VI, la prestigieuse limousine recevra le très américain V8 de la Silver Cloud, d'abord de 6,2 litres, puis de 6,7 litres.  [...]

ROLLS ROYCE La saga Phantom - Saga Rolls-Royce   - Page 2.com

ROLLS ROYCE La saga Phantom - Saga Rolls-Royce - Page 2.com

Seule Rolls-Royce motorisée par un huit cylindres en ligne, la Phantom IV est sans doute la plus exclusive de toutes les Rolls-Royce. Dix-huit voitures seulement seront construites de 1946 à 1956. Toutes réservées à des chefs d'Etat et monarques. La première Phantom IV est livrée à la princesse Elisabeth, future reine Elisabeth II, qui, quand elle régnera, en recevra une seconde, un landaulet Hooper à l'arrière découvrable utilisé pour son couronnement.   [...] Le carnet de bal de la Phantom IV compte encore la princesse Margaret, l'Aga Khan, le roi d'Iraq, l'émir du Koweit (quatre exemplaires), Franco (trois blindées) et le shah de Perse (deux). Une Phantom IV sera carrossée en France par Franay pour le prince Talal d'Arabie Saoudite.  [...] Ce vaste paquebot de plus de six mètres de long est doté d'une carrosserie usine. Il est toutefois possible de se faire construire une Phantom V à carrosserie spéciale et quelques dizaines le seront — notamment par James Young et Chapron. A l'image de la Silver Cloud III, la voiture héritera de phares jumelés.  [...]

ASTON MARTIN DB4 - Saga Aston Martin  .com

ASTON MARTIN DB4 - Saga Aston Martin .com

le châssis plate-forme, la mécanique et la carrosserie. Elle sera aussi la première Aston Martin construite dans l'usine de Newport Pagnell (Buckinghamshire), anciennement Salmons et Tickfords.  [...] Le capot de la DB4 cache un six cylindres en ligne double arbre en aluminium. Conçue par Tadek Marek, cette mécanique archibritannique présente une ressemblance frappante avec le six cylindres Jaguar XK. Super carré (92 x 92 millimètres), ce groupe de 3670 cm3 développe, avec deux carburateurs SU HD8, une puissance de 240 chevaux à 5500 tr/min et un couple de 33,2 mkg à 4250 tr/min.   [...] Il offre à l'Aston Martin DB4 225 km/h et le 0 à 100 km/h en 9 secondes. Il est accouplé à une boîte David Brown à quatre vitesses et overdrive. Le train arrière est constitué d'un essieu rigide, avec jambes de force et barre de Watt. Le freinage est assuré par des disques Girling sur les quatre roues.   [...]

 Le musée d'Arese - Saga Alfa Romeo  Musée - Page 1.com

Le musée d'Arese - Saga Alfa Romeo Musée - Page 1.com

Véritable caverne d'Ali Baba de l'Alfiste et, au-delà, de tout passionné de l'automobile, le musée Alfa Romeo constitue une étape obligée du voyage en Italie. Une visite qui vaut à elle seule le voyage, comme dirait l'ami Bibendum… La splendeur des machines exposées en fait également un musée d'art - le design automobile devant être considéré, à nos yeux, comme l'un des beaux-arts.   [...] Quant à la restauration des voitures, elle se fait à l'usine pour la mécanique et essentiellement à l'extérieur pour ce qui concerne la carrosserie - auprès de spécialistes comme Galbiati et Marazzi.  [...] dossiers de presse, brochures et catalogues, matériel publicitaire, manuels d'entretien, films publicitaires, etc. Aujourd'hui, tout est répertorié et référencé selon un classement thématique - y compris les modèles contemporains.   [...]

ASTON MARTIN DBR1 - Saga Aston Martin  .com

ASTON MARTIN DBR1 - Saga Aston Martin .com

Elle bénéficie d'un excellent train arrière à pont de Dion, qui fait défaut à la Jaguar Type D. Fiable, son six cylindres double allumage en alliage léger de trois litres développe 255 ch avec trois carburateurs double corps Weber de 45 mm. La boîte de vitesses est une David Brown à cinq rapports.   [...] Due au talent de Frank Feeley, également auteur de la DB3S, la magnifique carrosserie de l'Aston Martin DBR1 avoue une ressemblance frappante avec sa devancière. Quatre voitures d'usine seront construites, plus une privée pour Graham Whitehead.  [...] La libération va enfin venir en 1959. Une quatrième voiture est réalisée pour la saison, tandis qu'une cinquième est construite pour le fidèle client Graham Whitehead (DBR1/5). Sur la DBR1/1, Stirling Moss et Jack Fairman glanent la troisième victoire consécutive de l'Aston Martin DBR1 au Nürburgring.   [...]